Caute, chcem doviezt tri moto z nemecka , ale ako tak pozeram, vaha bude trosku problem. Spolu moto vazia viac ako 850Kg cize mi bude treba asi brdzeny prives. Nenasiel som ziadnu pozicovnu privesov s moto privesmi, neviete o nejakom shope alebo niekom kto by ho vedel zabezpecit?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil erik1111 (18.05.2008 20:05)

Ja som bral z požičovne v senci, boli tam lyžiny na 3 motorky, z hmotnosťou neviem ako to vyzerá...
Pozri v inzercii, aj jeden člen z motoride požičiava príves, myslím dual

Príves na tri naozajstné moto zoženieš asi ťažko .
konti , tri lyžiny sú len na to aby si mohol viezť : ak jednu , tak v strede , ak dve , tak po stranách . Ledva tam zmestíš dva choppre . ( Aj to len oproti sebe - jedna cúva )

no a to je ten problem, dva choppre a jeden supersport , asi na strechu ich dam

www.mini-trans.sk/

Pozri obrázok

Ale to bude skor na motokrosove masiny (a)lebo endura...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tomxx (18.05.2008 20:58)

skus radsej niaku dodavku vacsiu od kamarata si pozicaj alebo tak niak my mame taky prives na ktorom vozime aj bager ale je nebrzdeni a osobne auto asi tazko bude brzdit s nim

erik111: a nezabudni, ze potrebujes vodicak tzv. male "E"

Teda B + E

erik, odporúčam skôr riešiť ako awia keď šli na dakar - t.j. väčšia dodávka, ktorá je ešte na B /ducato, boxer, vito/ - dĺžka cca 6m, dajú sa tam narvať tri moto, ale je to trochen tetris , lebo dlhá jazda s full naloženým prívesom je hardcore, ak to nerobíš pravidelne - osobná skúsenosť. Alebo ak si kamiónista, máš s tým skúsenosti, alebo dobrého šoféra, tak tie predošlé riadky ignoruj

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RoboNM (18.05.2008 21:30)

Vodičský preukaz B+E potrebuje len na príves (za osobne motorové vozidlo , alebo príves za tzv.N1 ) s celkovou hmotnosťou nad 750 kg .

Optimálne riešenie je skriňová dodávka + príves , avšak celková hmotnosť súpravy nesmie presiahnuť 3500 kg . ( Nad 3500 kg by už musel mať tachograf , prestávky , atď ...)

brazel> hej, on ved pise ze len 3 mot0rky by mali spolu 850kg + este hmotnost privesu. A ako je to ked: taham za Opelom Movano prives s celkovou hmotnostou 1750kg (prives 550kg + minibager 1200 kg). Celkova hmotnost Movana je 3200kg. Celkova hmotnost supravy je 3200kg + 1750kg = 4950kg. Je to na vodicak B + E. ALE: Samotne Movano je do 3500kg, teda nema tachograf a tym padom mi nemozu ani skontrolovat prestavky? Mam si tam dodatocne namontovat tachograf a pouzivat ho v pripade ze taham vozik s bagrom?

nase iveco daily je normalne do 3,5t ale velkost ulozneho priestoru je az na 8 paliet a jednomontaz, v pohode sa tam daju zobrat aj 4 motorky po dlzke aj po sirke a ma aj tachograf ktory aj tak nikto nekontroluje, dobre ne?
JaPetko chodis do bernolakova poziciavat tie takeuchi mi mame tiez ale nakladac aj s podkopom ako male jcb nieco medzi cx1 a cx2 alebo aky to ma nazov a v pohode to to iveco odtiahne na privesi aj ked uz to tlaci do zakruty jak hovedo preto sme radsej kupovali awiu odtahovku a je svety pokoj

JaPetko , áno . V zahraničí by si asi značne riskoval .

Ale jednu , prípadne dve , moto do auta , ostatné na príves . Taký napr.Boxer , Jumper ... (celková 2800kg , užitočná cca 1100kg) + príves otypovaný na 700kg , alebo menej . A si do 3500kg celkovo .
Príves Agados váži cca 160kg a rozdiel medzi celkovou a pohotovostnou hmotnosťou (podľa TP) stačí zhruba na dve moto . Pochopiteľne , vždy závisí od toho , čo je zapísané v TP prívesného vozíka . Býva totižto aj s celkovou hmotnosťou len 400kg .

my ked sme na dvojmontazny vozik do 700kg napakovali 50m2 travnikoveho koberca cize to bolo nieco okolo 1,5t ked nie viac a v pohode vydrzal akurat sa to horsie brzdilo a nikomu nevadilo ze sme prekrocili dva krat celkovu hmotnost ale t je o inom ked ides do zahranicia ako vravi brazel bud do velkej dodavky do 3,5t alebo mensia dodavka + vozik napr do 300kg s plachtou a mas to

brazel: s tymi vodicakmi nevedia ani na ministerstve presne. Ziadal som info z viacerych stran, dosli rozlicne odpovede.

Mas vodicak B+E. Su dve moznosti:
1. mozes viest auto do 3500 kg + prives nad 750 kg, ale max. do vahy tazneho vozidla?
tj. napriklad 3500 kg auto a 3500 kg prives = suprava ma 7000 kg spolu?
2. mozes viest auto s privesom, ale tak aby sucet hmotnosti privesu a vozidla neprevysil 3500 kg?

Aj mas vodicak iba B, bez E:
1. mozes mat auto do 3500kg + vozik do 750 kg = 4250 kg, alebo
2. mozes viest iba supravu auto s privesom pod 750 kg, tak aby celkova vaha nebola viac nez 3500 kg?

Niečo maš aj tu www.jscar.sk predaj a prenajom

Mne v autoskole DPMB vysvetlili ze:
B+E moznost 1. Hmotnost tazneho vozidla do 3500kg. Hmotnost privesu je pripustna taka, ako je zapisana v tachnicaku tazneho vozidla. Konkretne Opel Movano - hmotnost brzdeneho privesu 2000 kg. Sucet hmotnosti tazneho vozidla + privesu moze prevysit 3500 kg.

Vodicak B - tazne vozidlo do 3500kg, pripojne do 750kg, ale aj celkova hmotnost supravy do 3500kg. Ak by pripojne aj neprekrocilo 750kg, a celkova hmotnost supravy by prekrocila 3500kg, treba E.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JaPetko (19.05.2008 15:06)

JaPetko: a dialnicna znamka? Kupujes si tu nakladacku, ked ides na obchvat BA?

Dialnicna musi byt nad 3,5t, ale ci ju treba aj ked sa ide iba obchvatom, nie von z mesta, to neviem.

japetko: zalezi ktora cast obchvatu.
www.ndsas.sk/index/index.php?ids=537
Pozri obrázok

napriklad zo Zlatych pieskov do Ikey bez dialnicnej znamky mozes ist len cez mesto, teda po Galvaniho. Vela ludi o tom nevie, zato policajti ano... a s radostou ta zinkasuju na tej benzinke pri Zlatych.
To co je na mape cervenou, je spoplatnene pre vsetky auta, aj osobne.
To co je zelenou, je spoplatnene pre VSETKY auta alebo supravy nad 3500 kg - takze nemozes napriklad ani do Stupavy po starej ceste, do Dunajskej stredy, cez Donovaly..
Pokuta za chybajucu dialnicnu znamku - pre pravnicku osobu (teda aj zivnostnik, ak ma auto na ICO) moze byt kludne 70 tisic. Bacha na to. Uz som raz nieco take riesil (auto+karavan).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (19.05.2008 16:45)

chlapi, diky za info, stale hladam nejaky "mega" prives do ktoreho to navalim. V tych veciach s hmotnostou mam trochu hokej

copy> dik

erik: je to jednoduche.
Poloz na stol vedla seba svoj vodicak, technicaky od auta a od voziku.
a, celkova hmotnost v TP od voziku musi byt mensia, nez je povolena max. hmotnost privesu, uvedena v TP od auta. Nemozes si k osobaku s celkovou vahou napr. 1500 kg pripojit 2napravovy vozik na prevoz aut s celkovou vahou 2000 kg, ani ked je prazdny (velke problemy v Rakusku a Nemecku!! - uz sa tak vela ludi opalilo).
b, ak je celkova hmotnost voziku nad 750 kg, potrebujes mat vodicak na skupiny B a E, aj ked sucet cel.hm. auta a privesu je pod 3,5 tony.
c, ak je sucet cel.hm. auta a voziku nad 3500 kg, potrebujes dialnicnu nalepku uz na Slovensku (vsetky cesty vyznacene zelenou farbou na tej mapke vyssie) aj ked pojdes po starej ceste z Trencina do BA cez NM a Piestany.
d, V Rakusku ti staci dialnicna nalepka na osobne auto, aj ked sucet hmotnosti auta a privesu je nad 3500 kg. Samozrejme musi byt auto samotne pod 3500 kg.

copy > vidim, ze ten prevoz bude pekne mexiko . Inak mam moznost zobrat nissan patrol, a tam je (ak som to spravne nasiel) povolena hmotnost brzdeneho privesu do 3500kg, cize to by mohlo byt nie?

Môžeš zhodit predné koleso a jednu moto nasúkať do Patrola + 2 na vozík. Mne moto takto vošla do Voyagera, len som musel vybrať sedačky. Bolo to 1500 km a doma som moto skladal krásne čistú a nepoškodenú, čo na vozíku určite nehrozí...

erik1111: takze Patrol plus vozik nad 75o kg, to je celkova hmotnost nad 3,5tony.
Oficialne potrebujes:
- vodicak B+E, pretoze vozik aky potrebujes, musi mat celkovu hmotnost nad 750 kg
- slovensku dialnicnu znamku 3,5-12 ton (aj ked pojdes po starej ceste TN-NM-PN-TT-BA a nie po dialnici) , 260 Sk jednodnova, alebo 1100 Sk tyzdnova
- ak pojdes cez Cechy, tak cesku dialnicnu 3,5-12 ton, 750 Kc na 7 dni (mapa spoplatnenych usekov www.dalnice.com/doprava/poplatky/plac_useky.gif )-na kratsi cas neexistuju
- do Rakuska ti staci vodicak B, a dialnicna znamka pre osobne auto = 7,70 Eur na tyzden.
- v Nemecku neplatis za dialnice nic.
- a potom uz si davat cely cas pozor len na to, aby ta neodmerali ist viacej ako 80 km/h. Existuju aj privesy ktore su otypovane na 100 km/h, ale tie musia mat ine tazne, tzv. stabilizator AKS.

Jasne ze sa da ist aj bez tohto vymenovaneho, ale to uz je na tebe, co z toho risknes.

v piatok som isiel do brna a pri okruhu viezol nejaky tipek na voziku asi 10 moto(velkych),mal ich nastavane krizom nahusto...som kukal jak...ale na tri moto je asi lepsie velky klasicky vozik ako spec. na moto...

a co tak skusit bez privesu?
Pozri obrázok

alebo Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (20.05.2008 10:13)

copy: v Rakúsku už za VP nedodrbávajú? Niekoľko rokov dozadu som bol v autoškole s chlapíkom, ktorý si rozširoval B na C a následne na veľké E lebo vravel, že má záľubu v karavaningu a každý rok s rodinou dosť cestuje. A vždy, keď išiel cez A, tak najprv na hraniciach veľké problémy, potom aj občas pri cestných kontrolách kvôli VP. Stále na neho tlačili s tými hmotnosťami. Mal vtedy B + malé E. Vždy to vyhádal, no potom už rezignoval a spravil si komplet vodičák, nech má pokoj.
Inak mal Octaviu kombi a jednonápravový karavan, nič veľké.

erik1111: nie je lepším riešením zohnať dodávku alebo niekoho, kto by to na nej priviezol ako sa trápiť s vozíkom a riešiť VP a známky?

Vydra, praveze dodrbavaju, cim dalej viac. Ale skor v Cechach a na Slovensku, nez v Rakusku. Ja som si presne z tohto isteho dovodu spravil vodicak C + male E, na kamion teda vodicak nemam, ale ten ani nepotrebujem. Neviem kolkokrat som predtym vysvetloval policajtom na ceste, ze sa mylia - hlavne ceski a slovenski policajti si robia z toho cez leto zlatu banu - tvrdia ze na supravu napriklad 3600 kg dokopy uz musis mat C vodicak - pritom to nie je pravda.
Na dialnici Kuty-Ba je motorest M Malacky. Tam sa zvykne zasit policajna hliadka, a odchytava specialne iba supravy auto + karavan. Nasledne spocitavaju vahu auta + vahu privesu, potom ked zistia ze je to cez 3,5 tony dokopy, tak velke bububu. S vodicakom (co je blbost neopodstatnena v zakone), a s dialnicnou znamkou - a tam su velmi uspesni. Ono to totiz oficialne je naozaj tak, ze suprava nad 3,5 tony papierovo MUSI mat dialnicnu znamku ako nakladak 3,5-12 ton, nestaci osobacka do 3,5 tony. No a postih za jazdu bez znamky je do 20.000 Sk od policie + 50.000 od okresneho uradu. Samozrejme o to im nejde, radi sa "dohodnu". Podobne akcie byvaju aj na odpocivadle pri Novom Meste nad Vahom, tam ale oficialne kasiruju Poliakov a Estoncov, co na privese za osobakom ci dodavkou tahaju auto zo zapadu.
Zajtra mam jedno pracovne stretnutie presne kvoli tomuto. V Rakusku Asfinag (spravca dialnic) nevyzaduje od karavanistov ini znamku nez od auta bez privesu. Preco by to malo byt u nas inac.

copy ,namiesto Tvojho neustáleho filozofovania :
Vodičský preukaz
Skupina B

Motorové vozidlá okrem vozidiel skupiny A a T, ktorých celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a ktoré nemajú okrem miesta pre vodiča viac ako osem miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg.

Jazdné súpravy zložené z ťažného vozidla podľa predchádzajúceho odseku a prípojného vozidla, ak celková hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg a celková hmotnosť prípojného vozidla nepresahuje pohotovostnú hmotnosť ťažného vozidla.

Skupina B + E

Jazdné súpravy zložené z motorového vozidla skupiny B a prípojného vozidla, ak nejde o jazdnú súpravu podľa skupiny B (uvedenú hore).

Vodičské oprávnenie skupiny B + E oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny B + E, ako aj motorové vozidlá skupiny B a podskupiny B1.

zdroj : www.portal.gov.sk/Portal/sk/Default.aspx...

brezel pisal som nieco ine?
"S vodicakom (co je blbost neopodstatnena v zakone), a s dialnicnou znamkou - a tam su velmi uspesni. "