Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Diskusia len tak o všetkom okolo motoriek...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce
Raptor: presne to si povedal, citujem ta: |
Podľa mňa je najdôležitejší účel, na ktorý sa má motorka kúpiť - turistika. Tu je na mieste otázka, či chce jazdec obdivovať okolie, alebo so smrťou v očiach za rekordný čas dosiahnuť ďaleký cieľ. Ja som donedávna jazdil na Suzuki Burgman AN650 Executive a zatiaľ nepoznám komfortnejšiu jazdu (automatika, pohodlie, ochrana), a to som jazdil aj na Yamahe 1300 Royal Venture v úprave ako GW. Teraz mám novú BMW 1200RT a ide skutočne o vydarený stroj. Čítal som veľa recenziíí na Paneuropan aj FJR. Okrem vysokej ceny majú aj také nedostatky, ktoré mi vadili. U Hondy sú strašne drahé náhradné diely (inak super stroj), FJR nejak pri testoch nevynikal, mal problémy aj so štítom (hluk). U BMW je super podvozok, ťažisko, výbava aj ochrana. Asi z toho dôvodu je také obľúbené. U mňa to bola srdcová záležitosť, ale aj tak budem smútiť za Suzuki, pretože tak pohodlne sa budem voziť už asi len vtedy, keď niekedy presedlám na GW. Na záver: Honda i Yamaha sú športovo turistické motorky. |
kup si bmw k1200lt, 99, tie by mohli byt tak asi cenovo... to ta prezije, vlastna skusenost... |
... len jeden detail, k spotrebe, ktora sa tu rozobera uz dlhsie... moja k1200lt ma do 400kg len sama motorka, moja dlhorocna spotreba neprevysuje 6L/100km a je uplne jedno, ako jazdim, je to v rozmedzi 5,5-6L, toto je realita. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pavuk (28.12.2007 17:30) |
Tak a teraz som stoho uz celkom popleteni |
Ha há , chopper77 . Som čakal , že Ťa dopletú ako chrbtový kôš . Pridám sa aj ja . |
ku tomu testu sa rád pridám aj ja na Varadere r.v.99 jazdím v pohode do 8 litrov no a čo kamoš na PANe robil bežne aj 10 litrov na spotrebu sa vyser ak chceš jazdiť úsporne kúp si TIKO. Motorka je lajf, vietor vo vlasoch keď cítiš ako tá beštia vyrazí dopredu mohutné dva kotle rozochvejú stroj, to je to čo vidicon nepozná. .... ooooch už nech je jar. Upravené 3 krát. Naposledy upravil vmax (28.12.2007 23:41) |
môžem potvrdiť čo napísal vmax o pane a guliach ... brrrr ... |
to by bolo aby sa mi varili gulky pocas cesty a seci okolo by vraveli, fiiiha ten ide na PaneEuropane, tomu sa zije a cestuje... |
vmax - priatelu, ale to nemyslis vazne ze |
ano raz mi kamos hovoril ako boli na hungaroringu ceski policajti na PANoch trenovat.... cisto sportova motorka |
Chopper77: chceš jazdiť športovo, alebo skutočne pohodovo turisticky? Možno by si sa mohol pozrieť aj na iné značky, resp. typy. Pre kľudnú turistiku by si mohol mať nový Deauville 700, vyzerá skutočne dobre a aj testy sú super. Ak však chceš silnejší stroj, do 300.000,- sa dá doviezť napr. aj GW 1500, je to tiež osvedčená mašina. |
raptor : |
čo sa týka GT čka a RT čka ja tam vidím parádny rozdiel, skurvené BMW nemajú ani poriadny web HAMBA ...rapky GT čko je "športová"-turistická nabrúsená lokomotíva RT čko je JIM pohodář .. |
no nie sú krásne ? Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (29.12.2007 19:13) |
vmax vies aky je rozdiel medzi nerdovou kawou a pan europeanom? strelim tak 100kil |
raptor niekedy si myslim, ze v rebricku borcov v sporte je u teba nerd este nad chlapmi zo superbike. |
... išiel by som asik do RT - čka, aj keď za 3 kilka neviem či sa dá zohnať nejaký nofší ročník ?! ... Upravené 1 krát. Naposledy upravil rmacko (30.12.2007 10:22) |
beal nie RT nezere viac oleja ako benzinu... toho sa ty vobec nemboj zlatusik... |
duggo ty truba nitra je cast blavy medzi ruzinovom a vrakunou |
all sorry za offtopic ... |
vmax skoro som sa dosral v lufte aku krasnu mapu si načrtol |
nerd : hej Komjatice sú toťkaj kúsek , moja zákonitá tam bá babku a tetu. Dokonca jedných Bártových tam aj poznám ale tý nenávidia motorkárov takže asi nebudete príbuzný Upravené 3 krát. Naposledy upravil vmax (30.12.2007 13:37) |
vmax sklamem ta v komjaticiach nezije jediny Bárta ale Bartovcov je tu plno rodinu tu ale s tym menom nemam teda okrem rodicov a brata |
vmax tie cervene body su miesta odkial vyviera ta bazina a zamoruje cele Slovensko? Upravené 2 krát. Naposledy upravil beal (30.12.2007 15:13) |
ked kupovat tak zadkom...povozit sa a rozhodnut sa...pre mna plati, ze monstriky su super turisticke moto ....ale FJR je naozaj sportovo turisticka ...GS vsetci chvalia ale autobus...pre mna by este pripadal do uvahy Ducati GT alebo mozno V STROM ....ale urcite by som sa chcel povozit...podla postavy sadne kazdemu nieco ine a zameru na aku turistiku ci autobus alebo nieco sportovejsie.... |
a co tak ZZR1200 ako ekonomicka verzia a ako best ZZR1400 |
ja mam rad lahsie chody....ale ak je to vysoky clovak s patricnou vahou a na malej moto posobi komicky...tak preco nie...nerd vies, ze ja 2V a nech to ma krasny neuhladeny zvuk... pre 2 osobky je aj ta kawa zaujimava ....napr na multistradu som si doteraz nezvykol a kto ju jazdiii tak je vyskereny jak slniecko na hnoji.... |
zzr1400 je sexualna motorka.. najma prve modely boli po dizajnovej stranke krajsie podla mna Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (30.12.2007 15:51) |
raptor sak zzr1400 je len jedna |
raptor :suhlas a to tam nikto z nas na nej nesedii..potom by to mohlo byt az neznesitelne perverzne a jazdit by sme mohli az po 22:00... |
nerd ano zzr1400 je len jedna ale novy model ma niektore detaily dizajnovo riesene inak a skratka ta starsia sa mi pacila viac |
a pre mna by mohlo byt toto....img151.imageshack.us/img151/5346/scgt100008src01skit128... |
skoda...nemam foto nalozeneho monstrika...v lete sa polepsiim... |
klid tak ja ti nevim karle.. monster je monster a ne turista.. ked chces cestovat kup si cestovatela |
nerd nepi, som zvedavý ako by si na ZZR12 ke alebo 14 ke spravil denne 400-500 km tak týždeň vkuse by si sa z toho posral, tlak na zápesia na hlavu toto nie sú turistické motorky ani sa na mňa nehnevaj ... Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (30.12.2007 17:15) |
aaa sorky zle som sa vyjadril to je to je GT dukan monstrik nemam na foto ale polepsim sa...na monstriku problem s taskami...ale riesenie som nasiel.... |
mam tasku namiesto spolujazdca a som velmi spokojny sedi jak privarena a vela sa zmesti a navrchu mam valec na spacak a stan....ta gfoto je retro GT obvesana doplnkami origos od ducati...mne sa to paci s taskami na boku...som videl nazivo a bolo velmi pekne akurat som neni nadsenec tankvakov a stit nemusim....a ked tak mensi....ale motorka veeelmi pekna...ak by som nemal doma moju Ester tak kupim GT s taskami.... |
vmax ty by si mal prestat predcasne oslavovat silvestra to nie je monster.... ZZR je sportovo turisticka motorka. 400-500 km denne spravim aj na ZX |
no ja som bol milo prekvapeny z monstra....po tyzdennom jazdenii som nepotreboval liecenie a bol fit ....a nerd na turistike je ako ja na traktore... .....inak jeden zeleny traktor sa mi paci zetor s 50-tych rokov... |
nerd z tou duchnou máš recht Upravené 2 krát. Naposledy upravil vmax (30.12.2007 17:32) |
img409.imageshack.us/img409/5653/36azm0.jpg OPRAVA 1949...NO NIE JE UZASNY |
vmax vmax... ty si este poriadnu motorku nemal, je mi jasne ze tvoj "menovec" zerie viac oleja ako benzinu (a toho si potiahne statocne ) ..... neboj nehnevam v tomto pripade neznalost "ospravedlnuje" |
chopper77-sleduj inzerci , tam se nový Paňáci zřídka, ale přeci jen objevují. Múj známý, co má |
wingu otce neserte mne |
tak to je jiná. Jemu pazvuky, řachtání z převodovky, rány od ABS ze spodku motorky vadí, Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wing (30.12.2007 19:42) |
ja ked nestiiham tak sa mi nechce... a ked nemam pazvuky tak zaciinam byt nervozny...(mi to zhaslo) |
vmax, MG norge 1200 je aj v NZ ... stačí sa opýtať na správnom mieste a môžeš aj pojazdiť ... |
to s tou CBR1000F po 150 tisic km ti samozrejme verim, stare hondy boli podla mna motoricky najpodarenejsie z hladiska kvality a vydrze motora... takisto mi skus verit ze po svete jazdi hafo rachajucich baworakov ktore maju pazvuky z motora furt a prekrocili 200tisic km |
jeden soudruh z Brazílie má na gw1500 850000km samozřejmě ne s 1dnou ale se žádnou generálkou,bez otvírání, jsou majitelé na gw18 s nájezdy od r.v. 2001 nad 400tkm bez závad .Ale Raptore, synu pravdu díš, a plně s Tebou souhlasím, že tzv staré motorky byly kvalitněji zpracované a i z lepších materiálú, než-li ty nové po r.v2002. Bohužel. A to platí nejen pro bmw,hondu,ale i ty ostatní. Smutné. |
milý raptosynu, jen pro tribozábavu : |
wingu - otce urcite vies co ma tvoj GW spolocne s mojim GS |
kup si taky Hondu a jenom se vozíš. A ne jak u GS, pořád dolévání oleje,unavené pružiny,spálené suché spojky,vysypaný loźiska v kardanech a na kyvným rameni, a navíc to zní jak šrotovník a žere to moc benzínu. Nevím proč jezdíš na poruchovým rozežraným stroji, asi nejaká forma masochizmu |
hondu som mal, tiez zrala nejak vela benzinu... asi boli na skoleni v BMW Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (31.12.2007 11:10) |
Taky Tě mám rád. Přeju vše nej v 2008 , a držím palečky ať se Ti krizovky na cestě i v životě příští rok vyhýbají , a nechť se Ti tribobmw příští rok neporouchá , což bude zázrak . Pa |
wingu o moje bmw sa ty neboj... ja by som sa skor zacal bat o tvojho winga, ..tvoj clanok bol skutocne zaujimavy, skoda ze nema pokracovanie |
clanky.katalog-motocyklov.sk/zaujimavosti... |
ty citas tak pomaly, ze si vsimach chyby ? fuuha neser ma aj ty |
Má pokračování, ale jen verbální . Musím s ním žít bohužel dalších púl milionu kilometrú dál, neboť jej nikdo nechce ani zadarmo, kdo by chtěl takovýho šiťáka no ne? Nejednou se mi stalo, při pokeci na pumpě s motorkáři, že se ptali co a jak ,a jestli je to pravda, že se to tak vykakává a je to odfláklý.. Prý četli na Motoride nějaký článek, že jak je to odfušovaný a majitel jej poničil ,neboť si jej montoval sám a byla to dobrá koupě, protože byla montovaná v pátek se slevou. |
ma yamahe ani na honde som nikdy nedolial ani mililiter oleja, na varadere už mám 8 tisíc na jednom oleji. |
mna otravuje len to neustale sponovanie kardanu Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (31.12.2007 11:52) |
duggay aj ty sponujes kardan? aj ja este ze mame hlavny stojan v zakladnej vybave |
duggo-již jen to, že soudruh zakoupil uvedené moto v roce 1981, a na obrázcích je 1500/6V . Jestli jí koupil jako jetou, jak se tam píše, tak to mohla být pouze : 1979- GL 1000, nebo 1980-GL 1000 s kapotou, nebo 1981 GL-1100. Všechno 4 válcové modely. První 6 válec se objevil až 1988. Takže jestli pán nebyl vývojovým pracovníkem Hondy, co 7 let vyvíjel 6 vál, tak ty obrázky jsou zcestné |
tolko informace hnedka z rana je na mna moc, ja len, ze aj pri tech info o GW udavaju motor radovy a objem nadrze 9.9 litrov |
Všeobecne považujem za scestné dať vyhlásenie že ten alebo ten model je to pravé orechové. |
trachtor Yamaha Diversion mala aj kardan aj palivomer, výstražné svetlá, parkovacie a to v originále, uznávam že Varaderko je chudobnejšie ale je to dvojvalec a po tom mi dlho duša piští tak mu to prepáčim aj tú skurvenú reťaz .. xixi Upravené 2 krát. Naposledy upravil vmax (31.12.2007 12:47) |
wing, mne sa zda, ze pod tymi fotka je napisane "Ilustracne foto". |
cygno-ano je tam" ilustrační foto ", ale motorka na které dotyčný pán, mohl ve vší úctě v 1981 jet, vypadá zcela jinak. To tam klidně mohli dát Moto Guzzi |
Vmach - hlavne ma berie to nakláňanie motoru zlava do prava pri pridaní a brzdení ... to preto aby sa na tom nevozil bars kto, aj ked pri jazde to neni vobec citit, to ale tako budem vysvetlovat niekomu z baziny , a aspon nepocujem svištanie uvolnenej retaze |
v max - co je mi známo, tak trojky tzv občas vyskakovaly na starých převodovkách u boxerú do 3/1997 kdy měly jen 3 výstupky ,kameny na bocích ozubených kol v převodovce. Od 4/97 , tedy všechny 1150 již mají 6 kamenú a tam se závada neobjevuje. Ale i tak před 3/97 to byla spíš vyjímka, ale když, tak se musel měnit celý hřídel s 3kovým kolem |
Už začínam mať mindráky, chlapi, z toho čo píšete o BMW! Nekúpi ho niekto? |
campa s tou nepresnou prevodovkou si cital alebo skusil? ja nemam taku skusenost Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (31.12.2007 13:19) |
brazel napriek tomu ze ta medzi casom zmazali, tvoj prispevok som zachytil a myslim ze sa patri odpovedat Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (31.12.2007 13:33) |
raptor , raptor nemienim sa s Tebou hádať ty musíš mat proste vždy pravdu, som zvedavý čo budeš chváliť keď predáš baworáky veselého silvestra .... a PF 2008 Upravené 2 krát. Naposledy upravil vmax (31.12.2007 13:46) |
tzv "boxer efekt " co tu popisujete, má každý podélně uložený motor s klikou v podélné ose stroje. Neboli i guzzi, gw jakékoliv a její deriváty, káčkové starší bmw tzv cihly. Gw při běžné jízdě nekýve do stran / kardan se točí opačným směrem než klika/ ale i tak, při podřazení se lehce zhoupne na levou stranu. Na mokrých přechodech pro chodce, díky krouticímu momentu kardanu naopak vždy lehce, velmi lehce klouzne, zadní kolo doprava. Nepatrně, ale vždy do prava. Naopak při razantní akceleraci se vlivem šnekového převodu zadní část stroje nadzvihne. To jsou normální reakce podélně uloženého motoru a kardanu. Dělají to všechny takto koncipované stroje, bez vyjímky. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wing (31.12.2007 14:07) |
vmax prepac ja to neberiem ako hadku, si tu zacal kydat na bmw tak som si ho dovolil branit |
tak to se musel točit jak vrtulník na tom šnekáči. Proč většina diskuzí končí u Vašich velectěných ? |
vyzera to na uplne ine kardanove hry a skubanie na stranu ..a ani ABS necitit...nuz neni nad lasku.... |
raptor tak ja som psie hnilé vajco boxer efekt cítiť aj pri pridávaní aj pri brzdení so zaradenou rýchlosťou Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (31.12.2007 16:12) |
No tak som to konečne prelúskal... Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (31.12.2007 16:18) |
vadim |
raptor: |
no Tati, velká sláva, konečně si vstal a vylezl z medvědího brlohu. Co Tě vzbudilo ze zimního spánku ? Měl jsem rádio s pohádkou moc nahlas? Ale k věci : |
Wingusynku: Práve preto, lebo "celou dobu se bavíme o NOVÝM STX ne starým Paňákovi", hneď v 1. vete upozorňujem, že "som jazdil (pár tisíc kilometrov) len na staršom modely". Tak neviem, prečo to ďalej rozoberáš. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (31.12.2007 17:37) |
No...Je to tu pekné čítanie.... |
Predchádzajúce | 1 2 3 | Nasledujúce
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 288698 | Včera: 171037