dnes si jazdim svoje HCE/hardcoreenduro/, zrazu masina straca vykon, nieco sa deje. Volam kamosa, autom sme vzali masinu domov. Ked ochladla vysledok prehliadky bol prerazena olejova vana, olej prec, dira na malicek. Asi bude pridreta. Najviac ma sere ze ani netusim KEDY som to prerazil. Ked si palim svoje, rozhadzuju ma supy kade tade, zaoberam sa plynom a telom,takze mi to uslo. Nejde mi teraz o prachy, ale ze co ja budem robit. Asi zacnem brat drogy kym sa to opravi. Alebo prikupit este jeden 2T, ze na striedacku kym sa druha opravi, katovat prvu a opacne. Tento rok mi nepraje, sv cko chladic smerovka, dr ka rajdy zlikvidovane, packy a chranic na ruku a teraz toto. Teraz tato katastrofa. Ale lepsie ako minula sezona, ked som musel jazdit so zlomenou nohou a roztrhnutou platničkou. Kurwa, motorky maju od tenisu daleko. Dostala tvrdu ranu rovno do srdca avykrvacala, teraz je chora. Urobim vsetko preto aby zasa mohla veselo skakat so mnou na chrbte.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (22.11.2007 19:22)

...závislák.
...kvak...

Tomu sa hovorý motorkar ...hehehe

kua ja mat tolko volneho casu a prachov, tiez asi nesedim doma
a ked jazdis, tak musis ratat aj s takymito vecami,

za chvilku sa to da dokopy a budes fungovat dalej

ved ja ratam, len takato tvrda rana. Ako hovorim nejde o prachy, ale co teraz ? Skurwena nuda, chlast, nasrane v telke s reklamou ? Asi oprasim horak. Aspon udrzim kondicku.

img132.imageshack.us/my.php?image=071120155145cq2.jpg

ked tam vpalis 3 plny, lahko prerazis cely motor

Hmmm.... noo nechcel by som. Asi by som sa zastrelil keby som zistil ze som pridrel motor kôli nedostatku oleja. Vsetkym mazanym suciastkam v motore rapidne klesla zivotnost.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil StanleyP (22.11.2007 20:39)

bedna ty si dabel uz som sa bal co je stebu dlho ta nebolo chlape.prajem pevne nervy

Bedna,ty musis jazdit jak dabel,ked si si nevsimol ranu zospodu. Jazdis so stuplami v usiach aj na dr? Opravene to bude do tyzdna,takze ziadne drogy...

fakt som si to nevsimol...pici, jak ma to sere. Az ked siel vykon dolu, aj to som si este myslel, ze som nejaky cajovy, ze sa serem s plynom, ze kde su gule. Minuly rok som prerazil novu lyzu az do dreva a tiez som to zbadal az pri aute. Ja proste drzim ako hluchy dvere, idem si svoje a nic ma vtedy nezaujima. Ivo Jakes mi na zajtra skusi vybavit opravu u p. Hrehora v povazskej, dame von motor a zaveziem to tam. Svajciar: bodaj by boli tvoje slova svate.

hmmm, ja keby som dostal supu od spodu a nemam tam chranic motora, tiez si to asi nevsimnem, clovek si rychlo zvykne ked jazdi kade tade, ze to tam trieska ako o dusu.
btw, bedna ty nemas kryt motora odspodu???

bedna esteze totok uz som ocakavala dolamane rebra s nohami. ale to by si asi nepisal tak skoro .. želam tvojej laske skore uzdravenie

bezdoo: jasne kryt je tam v zaklade. Tak nestastne to dostalo supu za nim a napravo, ulomilo hranu bloku motora pod vekom. Nic uz sa to riesi, buduci tyzden to rozobereme zratame skody a rozhodnem sa ci oprava, ci cely motor ci cela masina nova. Hold je to tvrdy sport, ale kym odchadza len technika je to v poho.

skody su maximalne. trebalo by: novy valec, piest, kompletnú hlavu/alebo aspon holú+výfukovú vačku/ , kryt od spojky veľký, sadu tesnení pod valec a pod hlavu. Takze komplet v piči. Nový motor sa podľa predajcu vraj doviesť nedá. Takže môžen ísť akurát do nového stroja a starý si nechat na náhradné diely+ rozpredávať ho DRkarom na diely. Alebo predať ostatky komplet a ísť do nejakej 450 tky 4T. Gratulácie prijímam tu alebo cez ICQ.

bedna: gratulujem... to vie nasrat

gratulujem k novej masine

pripajam sa k ostatným gratulantom

ahojte, dik. Neviete mi niekto vysvetlit preco sa neda doviezt cely novy motor ? Raptor co povies na to ? Lebo menit len komponenty nebude bohvieco aj ostatne dostalo zahul. Keby som to vedel kupim rmz450, na tu je repasovanych motorov plno aj v rakusku. Trocha ma to sere. Klakla mi masina, nie z viny vyrobcu ale teraz potrebujem pomoc...novy motor. Vyzera to, ze mozem akurat kupit novy stroj.

v sytxe som zistil, ze by sa aj dal, ale iba vyskladat z dielov a vyslo by to pomaly co nova masina. Takze jedine to nejako za par korun predat a ist do nejakej novej 4T 450tky, ostrej ako britva.

bedna:
Kua bedna, ja by som sa asi rozplakal keby sa to stane mne, uplne vazne.

Ja hodne rozmyslam nad Gas Gasom EC 250 2T, ze na jar by sa mohla objavit niekde v garazi namiesto Falca....skus porozmyslat aj nad inou znackou ako Suzuki, nie preto, ze by bola zla,ale existuje more moznosti.Ja byt tebou idem do Gas Gas-u EC 450 FSR ked chces 4T.Je za dobru cenu a ti,co Gas Gas maju si pochvaluju aj pristup dovozcu(v Puchove myslim).

.. a nezúfaj DR-ka na hard enduro aj tak nebola preto tak dopadla, vieš tie originálne chrániče sú len aby sa nepovedalo, choď Ty pekne do WR450F to vydrží všetko....hahaha správne asi treba povedať , že skoro všetko, lebo vpáliť medzi tie kamene na vytočenú trojku môžeš len raz. Alebo potom treba pre Teba verziu Dakar. Ak chceš typy na WR ozvi sa , kamoši majú bomba ceny za nové 07 a možno sa nájde aj niečo jazdené.

Cau Tino. Som rozmyslal ze co a ako, nakoniec pojdem zasa do drky, lebo 450tka krosa je menej vhodna. Jazdim hlavne dlhe enduro s gpskom alebo extremne enduro, krosove trate len na okraj. RMZ ma malu nadrz a na dlhe streky menej vhodny podvozok. S dovozcom nemam problem a novu mi hovoril celkom dobru cenu. A staru keby som aj nepredal ako celok, ostane mi kopa veci, ktore aj tak kazdu chvilu rozsekam, nadrz tlmice sedlo, nieco z motora a tak.

bedna:
Nehovorim, ze mas problem so Styxom...ja len, ze Gas Gas EC, WR-ka alebo Huska TE alebo nieco podobne bude asi troska iny level oproti DR-ku.
Ja byt tebou bral by som nieco ostrejsie a hlavne lahsie ako DR.
Ale zase ak si bol spokojny, tak netreba spekulovat.

bedna, takze to takto dopadlo, jedine nova moto, to mi je luto.
keby sa to stalo na mojej motorke, tak sa idem asi obesit, na druhu by som urcite nemal

Tino:
caff, som dumal nad selicim, nakoniec zostanem pri dr ke, lebo jazdim prevaze gps enduro a tazke enduro, takze menej pohodlna krosa s malou nadrzou a inou prevodovkou, chyba trialova 1 a dlha 5 ka by mi nevyhovovali. Na mtx trati jazdim len okrajovo ako doplnok treningu skakania. Navyse mi styx dal fakt dobru cenu a rysuje sa mi uz aj odchod starej masiny. Keby som ju aj nepredal, zostanu mi diely, ktore tak casto potrebujem, lebo stale na tom cosi likvidujem. Inak opravit sa to da aj vybrusom a vlozkami, nie len novymi dielmi, ale ja som zvyknuty na 1.triedu. Co sa tyka vyssich levelov, treba Eckovu DR ku skusit, neni to ziadna chuderka ako si mnohi myslia, skusal som aj ine a da sa na tom zajazdit riadne kino. Len treba mat gule a neuberat plyn. Takze dnes este trocha podumam a zajtra na 95 % objednavam novu.

Bezdoo: tiez ma to trocha sere, ale nejako to rozchodim. Som porobil nejake ksefty, takze ma to nezabije. Hold zivot je taky a laska k masinam a jazdeniu vzdy zvitazi.

Sorry za 2 x ten isty skoro prispevok bud som slepy ale skor som to tu nevidel.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (28.11.2007 13:59)

bedna:
EC,WR,TE apod. nie su crossove motorky, podla toho, co som sa doteraz dozvedel o tych masinach by splnali presne co potrebujes...kratsia 1-tka tam urcite bude, spolahlivost myslim ze vyborna, hlavne WR vela ludi chvali a menej sa narobis.
Jasne, je to o jazdcovi, ale vacsi noz vzdy pomoze, ne?

Kua bedna, ty nakupujes v Styxe tak casto ako niektori v potravinach...

viem ze nie su, ja som povodne rozmyslal na rmz alebo kxf preto o tych krosach pisem. A k tym co pises ty hm...cenu mi asi nedaju ani porovnatelnu so styxom.

som pozeral aj novu klx 450 riadna budka, hlinikovy ram len tusim do 250litrov
DR je akcia 165 a este mam minus. ....a dielya zo starej, keby sa aj nepredala

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (28.11.2007 14:28)

pod na chat ak mas cas prebereme to tu je to pomale ja yuki50

No pozeral som to a napr. GG 450 FSR stoji v Cechach 186 ceskych, Huska cca 198 a Yamaha bude drahsia to je iste.
Ale ber to tak, ze si kupujes nie 1.triedu ale extra triedu .A treba za to trocha priplatit, to je prirodzene.
Je to na tebe comu das prednost, ja som tiez rozmyslal nad DR, ale odradila ma hmotnost, ktora hlavne u 2T je fajn nizka.A spolahlivost a nenarocnost 2T je tiez plus.Minus je akurat zvuk, tam to 4T vyhrava na plnej ciare.

aj 2T som zvazoval, ale to by som musel niekde v triale hodne spojkovat a reve to polese. A ja lubim brutalny spodok, uz z SV som tak zvyknuty ze to musi hned zatiahnut. Netvrdim ze dr ka je spicka je to iba take vyvazene co sa tyka parametrov dizajnu spolahlivosti a ceny. modru yamahu a cervenu hondu moc nemusim su take fadne. mne sa na terenkach lubia kanarikove farby ako suza a kawa. Teda aby to zasa bevyzeralo ze si vyberam motorku podla farby ako nejaka dcerecka.

No ja som pocul, ale teda iba pocul, enduraci by skor potvrdili/vyvratili, ze taka 300 2T ma velmi slusny zaber uz z nizkych otacok a reve ako ktora a to spojkovanie myslim tiez nebude take horuce.
Navyse ak ti ide aj o dizajn skus TM
www.tm-racing.cz/

Toto je trosku ine kakavko zlaty moj.Ja odvtedy ako som mal 2 Aprilie nedam na Talianov dopustit.

Honda je naozaj dizajnovo trosku mimo mojho gusta, ale WR teda presne splna moje poziadavky co sa vzhladu tyka.Okrem teda TM a niektorych Husiek.

Ked ja lubim DR ku moju, poctivu masinku, chuderu....zltuuu, jedovituu, hulaaka krasne....

Tino: a preco chces dat Falca prec ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (28.11.2007 15:54)

pici ma yamaha a kawa nejake stranky kde sa da seriozne dozvediet cena ? ten cdtip yamaha to je ako z 1989teko a kawa vobec. Honda ktm a suza sa da ...husquarna tiez fprdeli.

bedna:
Falco veru asi pojde, je to perfektna motorka, ale furt sa vidim niekde v kanali ako ma odtial odvazaju nohami napred.Myslel som, ze to je len taka kriza, a ze ked si kupim motorku, ma to prejde,ale zda sa, ze nepreslo.
Nuz co....
Kawa:
motostore.sk/

Yamaha:
Nejake drble stranky maju vsetci, alebo ja som este furt pod obraz...

sak ho nechajte, nech kupi DR ked chce, ked bude chciet poriadne jazdit, potom kupi poriadne moto.....

PS: inac nechapem taketo mrhanie peniazmi, pridretie moto nie je ziadna tragedia, a da so to dat do top stavu ako z obchodu

tino: z cesty mam aj tieto myslienky,a le iba kym na tom nesedim, potom je to jedno.

Pies: ved to. Ja si kupujem masinu adekvatnu svojim schopnostiam, nie som nejaky velky borec a bol som spokojny. Ale budem rad, ked mi napises realne dovody, pre ktore by som mal dat za wr o 80 litrov viac ako dr. Lebo podla mna lepsia vidla a o na papieri 7 koni silnejsi motor nie je dovod. Navyse verim na teoriu jazdca a ak raz pride cas ze dr mi bude malo pojdem do vyssicha predrazenych levelov, alebo investujem do lepsej vidly. Uvidim. Jo a tu opravu sa naozaj da spravit za par korun, ale ver mi ze prachom a pocitaniu s nimi, casom a starostami rozumiem super. Konzultoval som to s viacerymi ludmi, na zaklade pohladu do rozobrateho motora. Ale ak mi napises fakty, preco ni dr...este som stale neobjednal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (29.11.2007 18:57)

bedna: nemam chut ta presviedcat o niecom inom, takych je tu dost........a ak by si uz fakt mal zaujem ja by som ta nahovaral jedine na Berg, ale neviem ci to fakt ma vyznam, podla toho co pises si uz na 95% rozhodnuty, jedine co by som este odporucil je vyskusat sa previezt na nejakom FE, EXC, TE, WR atd...... kazdemu predajcovi ked zamavas so zelenymi popred nos, nebude problem dat sa previest

mozno ta jazda presvedci a ked nie, mozes hned nabehnut do styxu

s tym pojazdenim mas pravdu. Nemam kam ponahlat...casu do marca dost. Ale to skor na predvadzacich dnoch. vies ked dojdem do predajne kam s tym pojdem po ulici ? Tam nezistim nic. Kua ale za 160 litrov novy kvér...vies lakadlo.

bedna a nad nejakou rocnou alebo dvojrocnou DR si neuvazoval ? isto by sa dala zohnat za dobru cenu ked uz chces ostat verny DR , inac palec hore , do buducna tiez uvazujem DRZ400 alebo WR

degrad: nie, ja v tomto vzdy nový kvér a hlavne terenky, to dostava strasne po papuli.

pies: volal som s par kamosmi a stali aj na bedni/nie na mne/ a maju aj par poharov a jeden vyhral aj na dr ke, teraz uz maju obaja crf-x 250 a tiez boli chvilu nablazneni do o 70 litrov drahsej ktm a povedali mi, ze 80 litrov je dost podstatny rozdiel a ze ja ako technicky enduro jazdec mozem pocitit prilis vela vykonu v triale sutroch, korenoch a blate aj negativne. Vraj ano predna vidla, ze je rozdiel+aj vyska stupaciek, ale ze pre enduro hobika je to dobra motorka. Ako hovorim mx trat je pre mna okrajove spestrenie.Dalsie rozdiely su servis a predaj napr po dvoch sezonach, keby som uz bol strasny boss a nemohol by som drku vystat.Ale davam ti zapravdu, ze rozdiel tam je. Aj tak diky za radu atvoj pohlad na vec.

SUZUKI FOREVER !!!

bedna:
Za taku cenu nemas nad cim vahat, navyse ked ti dr sadla.

Ale beztak by som na tvojom mieste aspon vyskusal nejaku WR,EC,TE,FE alebo nieco podobne.Mozno to skusis az po kupe dr-ky a budes si hlavu buchat o stenu, ze si si nekupil prave taketo reseto.

vyskusam rad, lenze v predajni nema zmysel, a sukr. ti nepozica nikto a teraz aj tak po snehu nezistim ani podvozok ani vykon. Skusal som TE610, bola to taka tvrda rozvibrovana masina a sedel som si rovno na gulach, kedze bolo blato tak ani plyn som neotestoval a chlapik aj tak cisti vzduchac raz za sezonu. Inak na mx trati aj enduro chlapika co ju ma necham aj s mojim"nepodarkom" Inak mam dojem ze vela ludi nerozlisuje verziu E a S. Niekde skusili S a teraz je pre nich cela DRZ400 shit. S ko ani ja nechcem je to makke a slabe, plyn je maslovy. Moja aj na 3 ked dam tazisko a otocim ide zadaka a krasne zachripnuto hulaka. Huhle jak nasrany pitbull. Pojazdim 1-2 sezony, popritom odskusam aj nejake ine a uvidim. Teraz je dr2007 vypredaj preto je taka cena, takze sa musim rozhybat inak bude zasa za 193 litrov.

a motostore.sk su len cestaky...inak dobreee ceny, ta zx10...svaty jozef, tam clovek sere na riziko...

raz skusal moju kozenku kamos z myjavy ked zosadol povedal, ze je to źbran a mal by na to byt zbrojny preukaz.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (30.11.2007 10:42)

Ty tam nemas seriovy vyfuk?

Inak ja som velmi prekvapeny, ze 450 4T toci ovela viac ako 250 2T, a podla toho, co som cital, ma 2T 250 aj lepsi zatah odspodu a o vysokych otackach ani nehovorim.Takze u mna to vyzera na 100% na 2T 250.Gas Gas EC 250 vychadza zhruba na 180 litrov cisto nova a to se vyplati
Aj tak asi kupim vojezdenou, pretoze nejsou bubaky, furt cosi kupujem a pijem a konto nejak nezvysuje svoj objem penaskov.

K tej Husqvarne:
www.zychoffroad.sk/

Cumim jak pako, ta WR250 ma max. vykon pri 4700 ot./min..Nie je to preklep?
Brutus, 450 4T pri 8500, 250 4T pri brutalnych 11 000.
Asi bude pravda, ze zivotnost 4T nebyva taka dobra ako 2T.

A ten dizajn je vazne dobry, dal by som si povedat...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tino (30.11.2007 15:05)

kokos tie husqvarny su perfektne, s tymi otackami u 2T asi chujovina. V cenniku je ze cena s dph a ked kliknem na model tak ze bez dph. idem tam volat, kurwa, TE 450 alebo 510 no katastrofa...jebat na prachy, ak je to s dph tak sa budem v noci potit

som volal, je to s dph aze ak som navazno ze by sa este cosi dalo dat dolu. Co ma laka najviac okrem ze to je husquarna je ze to ide na znacky, obcas treba, a komponenty vidla marcochi, brzdy brembo.

Pies ty by si mohol nnieco vediet ohladom aj rozdielu 450 a 510, viem ze nemas chut ...ale sjkus nieco napisat.

to vazne chces ist do tej husqvarny? rozdiel bude urcite citelny, 510 pri hobby by malo viac vydrzat, pretoze tomu tolko nenalozis, no 450 bude ovladatelnejsia a aj vykonovo prijemejsia, ale v husqvarnach sa moc nevyznam, skus sa spytat kxbiba
s novymi modelmi ma skusenost malokto, koluju famy ze ako ich zacala vyrabat MV Augusta nie je to bohvieco, ale nevozil som sa tak neviem, treba sa spytat kompetentnych

mozno ta zaujme aj toto a v tom sa vyznam perfektne: www.tipmoto.com/inzerat.php?tid=62672&fid= (len pre zaujimavost zivotnost piestu od vyrobcu 200mth (to nema nikto iny), bremba brzdy, volant magura (neohnutelny), hydraulicka spojka, podvozok WP...............

nekupuj si ty zadny kybel a pekne si kup DRZetu.ma 50 konikov co uplne staci a hlavne je to drzak.ten motor vydrzi neskutocne vela,len nesmie ist bez oleja.neni to zadny vyklepany rebrinak na ktorom budes muset po dvoch rokoch robit generalku.

diky hosi za nazory a rady, som sa vyspinkal, hlavicka sa ukludnila, je rozhodnute a objednane. Rozhodla spolahlivost, nenarocna udrzba, dostupne diely, dostatocny vykon pre enduro a trial, cena/160000/, rychla dohoda v styxe na spatny odkup+ to ze ak dam za novy kver 240 litrov, budem ho viac setrit a ochudobnovat sa o agresivnu jazdu a ziadne dalsie telefonaty, dohadovacky, natahovacky. Terenka nie je sperk ale spotrebna vec, blatostroj, urcena k zniceniu a rozbitiu. A na toto by mi bolo aprilkuRXV dost luto.

Tak ti prajem, nech uz neostane nikdy bez lubrikantu...

A kedy by ti mala prijst?Ci ju maju na predajni?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tino (01.12.2007 18:04)

dnes ju objednal, mala by byt buduci tyzden, ale ja idem lyzovat a pridem az dalsi tyzden. Hlavne nejaky lepsi kryt dolu a v pripade poklesu vykonu aj zdanliveho zastavit skontrolovat olej a nejebat ju ako otroka. Trocha vac citu a nemuselo toto byt. sa divim sam sebe, ci som mal amok lebo co, ze ma to netrklo, ja ze vzduchac vlhky , tak davaj.

ta co BEDNA uz fungujes ???? hehe ci nemas cas ani napisat