Ahojt chcel by som vas na nazor na tuto motorecku pocul som zevraj sa moc nekazi a ma slusni vikon aspon podla mojich kriterii hned jak sa zbavim cinana tak jednu z nich kupujem

Moto poradňa: Yamaha YZ 400 F
Moto poradňa: Yamaha YZ 400 f, r.v.98

ked uz, tak radsej YZ426/WR426

ak stale trvas na tej wr 400vke, jednu ti ponukam

suhalsim s tomxx, ujo ma WR 426 a su to vlemi rydarene motorky. Dovolim si tvrdit ze aj najostrejsie. WR450 ma sice vacsiu silu, ale neni taka ostra, ale zas 450 ma plynulejsi chod!!!! Ja osobne fandim 426 !!!!

peper- dik ale najprv sa zbavim cinana a potom to budem riesit

Len som chcel vediet vas nazor na tieto motorky, jeden chlapik mi dal odviest na yz 426 r.v.98 a odtedy o nej snivam pretoze moj cinan nema skoro ziaden vikon a vaha 150kg mi tiez nepripada nejak extra fajn na jazdenie mimo ciest.
Povodne som nechcel mat problemi zo zelenimi ale odkedy som jazdil na cinanovi zistil som ze policajtou neni az tak vela a na poriadnej masine by ma asi nechytily.

Desmor: keby si sa odviezol na hocicom inom, tak by si snival o tom. To je ako prva laska. Ale neporovnavaj YZ400 a YZ426, su to rozne, moto aj ked podobne. YZ426 v 1998 neexistovala...

wr je velmi sikovna masina, yzf sa mi zda uz prehnane silne, niekomu mozno naopak. Pokial by si zohnal dobre wr tak asi nevaham. V porvnani s yzf je o dost kludnejsie. Dost zavisi od toho kade s tym chces jazdit, lebo ako pisal aj tomxx neporovnavaj yzf 400 a yzf 426 a toboz nie je uz s wr, co je endurko.

A aké sú vaše názory na WR400? Aké su jazdné vlastnosti a dostupnosť ND, servisné intervaly a tak?

ja mam WR 400 asi tak 5 mesiacov, velmi sa mi pacia jej jazdne vlastnosti, hlavne co sa tyka podvozku, ktory mi velmi vyhovuje, nie je velmi tvrdy ako na cross a na druhej strane ani makky ako ma napriklad XR, motoricky je to tak ze mas 117 kg a okolo 42 koni, cize viac ako postacujuce, sprevodovane a nastavene od pomalej jazdy az ku vybesneniu. co sa tyka ND, da sa zohnat vsetko, ak vies kde, ale v Yamahe ti zozenu vsetko(samozrejme za vyssie ceny) ale da sa zohnat cez mnohych ludi aj tu z motoride cokolvek potrebujes. Servisne intervaly? vela veci si robim sam, teda s kopou kamaratov, mechanikov, s vacsimi poruchami, to nechavam vsak odbornikovi. S moto som velmi spokojny.

speedy: ďakujem za tvoju odpoveď lebo tiež uvažujem o jej kúpe, a zvažujem nad viacerími mašinami, ale ta WRka je asi najlepšia z čoho si môžem vybrať, lebo napr. EXC je pre mňa dosť drahé

skus si popripade pozret toto, neda sa to sice zrovnavat, su to 450 a rocniky 2006 ale yamaha tam dost valcovala, a je tozaujimave citanie www.yamaha-dt.estranky.cz/stranka/450-kovy-enduro-suboj...

a matko600 nad cim este uvazujes, ked si EXC skrtol a ostava ti to WR?

No našiel som na inzerátoch ešte pár kusov Husabergov, a mám ísť aj jeden pozrieť, len neviem kedy:D A možno by som bral aj Husqvarnu te 410 ale to by musela byť fakt v dobrom stave. Ale ako hovorím najradšej by som šiel do WR. A prečo predávaš ty to svoje WRko?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matko600 (27.12.2007 8:21)

Ja by som len rad podotkol, ze clanok www.yamaha-dt.estranky.cz/stranka/450-kovy-enduro-suboj... s mojim dovolenim prevzal enduroclub.cz, a suhaji ho odtial ukradli...

ja som tiez povodne uvazoval o hsbg ale kazdy ma od neho odhovaral, taktiez nad tou 410, je ich dost, ale tiez maju svoje chyby. WR som chcel predat, uvazoval som totiz, ze by som si kupil novsie, alebo mozno 250, ale neviem ci by to uz nebolo moc slabe. Nakoniec som sa vsak rozhodol, ze si ho este necham, pokial nebudem mat dost penazi, aby som mohol zainvestovat ozaj do novsieho WRka.

No tak si sa správne rozhodol. Ja som čítal rôzne fóra o husabergoch a ako nesťažoval sa nikto, ja pozerám po ročníku 2000+ tie hsbg takže uvidíme čo sa podarí no najskôr musím aj tak predať XTčko.

tak potom vela stastia pri kupe noveho, najlepsie WRka

desmor: YZ/WR 400 bude veľmi náročné zohnať v dobrom stave, iba ak niečo zvonku na motardových kolesách. A ešte jedna rada : rozmysli si dobre čo vlastne chceš - YZ a WR sú dve odlišné motorky aj keď koncepčne vychádza WR z YZ. Rozdiel v jazde je obrovský.

tiez chcem kupit na jar ked predam moju WR 400-426..426 je ale menej....kto tuto moto vlastni(l) nech napise na co si najviac favat konkretne pri tejto masine bacha...

myslis rady ohladne 426 alebo aj 400?

skor ohladom 400 kedze 426 boli vraj na tom uz lepsie....

ja mam 400, a dolezite je si dat pozor na veci, ktore su na moto najdrahsie, teda co sa tyka aj servisu, cize asi ventily, treba dobe popocuvat, ci nieco neklepka, alebo nejako nesusti, hoci 400 je rocnik 98/99 tak to nebude uplne tichucke, predsa je to zavodne endurko, co sa tyka podvozku a tlmicov, tam by som sa asi nebal to by malo byt ok, dolezity je ten motor, ventily

Ako čato na WRku meníš olej, reťazové kity, sviečku, a tak. Viem je to v manuále, ale či to aj všetko dodržuješ alebo dá sa tomu dať aj nejaký čas naviac.

nemam presny manual, co a tyka retazoveho kitu tak to hlavne podla stavu, rozetu idem menit za pol roka uz drhykrat, nenasponoval som si dobre retaz, takze mi ju strhalo, taktiez idem davat teraz novu retaz, vyvodove je v poriadku, a rozvodovu retaz som menil v oktobri. olej som menil taktiez v oktobri, ale planujem asi zaciatkom jari na novo, asi aj s filtrom. sviecku som tiez menil na jesen. Zatial nemam moto az tak dlho, takze neviem presne posudit, co je ako presne potrebne menit, snazim sa ju casto kontrolovat, a riesit vzdy co pride podla potreby

a rozvodovku si menil aj s kolesami? a co ta vysla? Už si robil aj niečo s ventilmi okrem nastavovania?

tu rozvodovu mi menili v servise, spolu s klapkami, nastavili mi ventily, tie su tam ani nie rocne, povedali mi v serivse, ze tie su OK, ze ich bolo treba iba nastavit. cele ma to vtedy stalo aj s robotou, a prezretim moto 6000,-

Tiež pokukávam po YZ400, teraz mám SX 125 je to pohoda aj to šlape len chcem skúsiť niečo silnejšie, dúfam že nebudem ľutovať. Diely na KTM cenovo žiadna sranda tak si myslím že "uchovám" aj 4T od Yamahy.