Chcem sa spýtať, či oleje (všetky okrem M2T ) tiež karbonujú alebo nechávajú nejaké usadeniny, pretože som čítal, že niekto používal olej stihl z dôvodu, že sa to "lepšie čistí" . Zároveň písal, že je to asi ten najlepší olej tak neviem. Vyjadrite sa !!

JAWA50 4ever!!!!!

Aj bušný prach karbonuje, čistili sme silikónovým olejom

karbonuju menej, aj z toho dvovodu ze ich staci davat v mensom pomere.

www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=15561
www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=14687

atd. ked puzijes vyhladavanie je tam toho dost

Diky vsetkym

nemyslim si, ze by si do "pekaca" mal pouzivat oleje typu "stihl" a "husquarna" ... staci M2T a hotovo ...... trosku zadymi .... ale co .... to uz je klasika pre tieto stroje, ze musia zadymit

do pekaca by som ine ako m2t nedaval...ked si precitas dobovy manual tak tam bola moznost mazat nejakou mastou ci co to bolo...proste bordel a M2T su 3 druhy...na Super nemozem povedat kriveho slova...len je drahy

Ked som kupil pollitrovku M2T super za 90Sk a litrovku Shell SX2 za 120 Sk asi neni o com hovorit. Netvrdim ze dym mi vadi-skor naopak a takisto je to aj s tymi s ktorymi jazdim v skupinach - M2T im vonia. Mna ale sere to, ze to karbonuje ten vyfuk a preto som chcel ist do niecoho lepsieho a chcel som vedet ci to karbonuje menej alebo vobec. Stihl je pre mna zbytocne drahy olej, ale ten SHELL sa mi zda ako vhodna volba

Pre mna je pekac super stroj , mam ho rad a dokazem si na nom opravit vsetko sam (prip. s malou pomocou niektoreho kamosa ) a nevymenil by som ho za nijaku inu motorku

Nazdar
Ja som Tiez pouzival M2T, ale super...potom som presiel na Shell (pismenka si uz nepamatam) polosyntetika, menej dymilo, menej zasraval vyfuk a menej sa muselo davat (1:50).....zadrel sa mi valec (nehovorim ze kvoli tomu, presiel som na nej cca 1500 km)
Na poradenie kamarata uz len mineralny...chcel som davat M2T (super),ale uz nemali...tak teraz si moj jafka papka rapsol

do pinkasa by som nikdy nedal 1:50 ani keby to bol sebelepsi olej lebo tomu brutalne kalim mam rad svoj motor. 1:40 pre pokojnu jazdu a 1:30 - 33 pre agresivnu jazdu v o vysokych otackach

M2T je podľa mňa utopia... Možno ešte ten super, ale veď na trhu je kopec olejov (Shell, Castrol, Motul atď atď...) Treba len vybrať čo je blízko, a za rozumné prachy, nie ten najlacnejší, nie ten najdrahší... Do 2T sme stále dávali castrol newem presne aký, bol takej červenej farby, liter stál do 200 Sk... Ale "karbon" z piesta sa dal dať dole prstom... 2-3 krát pretrieť a bol čistý...

no ja ked som mal pincla tak som daval len m2t iny nepredavali vtedy a jazdilo to v pohode do tak starej moto ani iny nedavaj