www.motorcyclespecs.co.za/model/triu/triumph_tiger_1050...
Hmm neni to zleeeee

pripomina mi to pribrateho fazera, liate disky kolies, nic moc..

zrkadla su za priplatok?

presne ako povedal tuto spolupacient raptor. je to taký zmužnelý fazer. nič prevratného nevymysleli ...

quadman dakujem za super link . Nepoznal som tu stranku . Je uplne spicova.

Jaj a este k motorke. No ak by bola v garazi tak by nehrdzavela.

raptak , ono je to skor zamerane do kategorie ako TDM , nie varadero ... sam sebe si myslim si ... yo ,ale design pripomina fazera

bambi povedz aka kategoria je TDM? neni to ani turista, ani funbike, ani enduro a pritom ma z kazdeho cosi ale to je uplne ina kapitola, prestavam rozumiet dnesnym vyrobnym trendom, ak sa nejaky skalny trimf-tigrista - enduro-turista tesil na noveho tigra tak musi byt sklamany lebo toto do terenu neni

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (19.09.2006 21:43)

sak preto som to porovnaval s TDM , to tiez nieje nejako extra do terenu , aj ked sa to v materialoch o nej uvadzalo .... skor "cestovna motorka so zvysenou prejazdnostou"
... ale ani predchadzajuci tigrisko nebol priliz endurak

Stary Tiger sa mi pacil viac

bambi stary tiger endurak bol a dokonca vazny, bol porovnavany s KTM 950 adventure tu

Ked uz chcem jazdit na vysokych pohodlnych "endurach", pacia sa mi taketo stihlejsie a sportovejsie motorky urcene viac na cestu (Tiger, TDM alebo Multistrada) viac ako velke motorky typu Varadero, Caponord alebo GS.
...takze tazko povedat, ze si nenajde svoj okruh zakaznikov.

jasne ze to nie je do terenu ked to ma 180 gumu, ale je to cestovne enduro ktore konkuruje hlavne Multistrade !!! Okrem toho je to spica.
115 koni 100 Nm (lepsie ako BMW GS)
hmotnost 198 kg (ako GS alebo MTS)
upside-down vidla, plne nastavitelne tlmice
ram z lahkych zliatin
trojvalec taha pravidelne aj v malych obratkach
vysoky komfort
ABS
radialne 4-piestikove brzdy
17 palcove kolesa
podla mna je super

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (20.09.2006 12:38)

Je to velmi pekny stroj, aj technicky vymakaný, zvuk a charakter 3valca má určite čosi do seba!
Už len dozadu kufor, na nádrž tankruksak a hajde ho...česať passy!

raptak citujem z clanku na ktory si hodil link :

Konkrétně zcela věcně a z praxe: Kdo má rád dlouhé jízdy po silnicích a při přiměřeném tempu na dálnici může přehlédnout nedokonalou ochranu kapotou a užívá si pohodlí sezení na Triumphu a jedinečný běh silného motoru. Kdo proti tomu miluje výjezdy do terénu a zatáčky v horách, kterými si obohacuje dlouhé etapy na dálnici a má rád razantní tempo má lepší karty u KTM nejen kvůli dobré ochraně proti větru i když musí vydržet tvrdší sezení.

Tiger se k takovému konání mimo asfaltovou silnici hodí jen omezeně – nejenom proto, že řidítka jsou pro tento způsob jízdy moc hluboko. Rovně se dá ještě na šotolině jet poměrně rychle, ale v zatáčkách se již musíme chovat zdrženlivě neboť rozpoznat pravý čas kdy začne ujíždět přední kolo vyžaduje velkou pozornost.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bambulo1 (20.09.2006 17:38)

bambulo to je text vytrhnuty z kontextu ale si inteligentny clovek, ak bol tiger zrovnavany z KTM 950 adventure tak to asi bude slusne enduro, ci nie?

(napr taky varan by sa z KTM 950 adventure porovnat nedal), skoda ze ubrali enduro charakteru tej motorky a pridali do cestneho

neni spatny....skoda ze taky nidy nebudem mat...

V kazdom pripade je to velmi zaujimave, nemozem povedat ze by sa mi to nepacilo

rado48 : neni zaco

Hmm... nechapem nazory, ktore sa vyskytovali pri uvedeni Varadera a a vyskytuju sa zase a podla mna sa budu vyskytovat pri kazdej podobnej prilezitosti - SKODA, ZE JE MOTORKA VIAC URCENA NA CESTU AKO DO TERENU. Co to je za blbost??? Proste sa zlepsili jazdne vlastnosti na ceste, zhorsili sa v terene. Stale je dost motoriek, na ktorych sa da vyblbnut v terene. Tych lahkych cestnych endur naozaj vela nie je - mozno aj preto je ten Vstrom taky uspesny. Ak chce niekto AJ do terenu, nech si kupi KTM alebo Transalpa alebo povedzme to GeEso, ked uz chce niekto na lokomotive do terenu. Podla mna bude s Tigerom konecne zabava.

agre ked zacnu robit z fazera enduro potom mozno pochopis a ked zafrfles tak ti odpoviem zlepsili sa jej jazdne vlastnosti v terene a zhorsili na ceste... co tam po historii toho ktoreho modelu... dolezite su modne trendy

Ja doterenu zabludim maximalne ked sa chcem cestou vycurat a neni kde inde Mne sa ta motorka paci, urcite by som ju rad vyskusal.
Podla parametrov vyborna motorka na dlhe vylety po asfalte, aka bude naozaj sa uvidi. Ak bude mat motor pekne uhladeny a tahajuci pekne odspodu akoostatne 3valcove triuphy tak pre mna by predstavovala nahradu za surovy motor 1000koveho Vstroma.

svetu mier

P.S: precotam kur..a nedali dve koncovky, mam rad symetricke veci

mamaluza symetricke ako napr oci na tvojej foto?

peace!!

si zasa raz uhadol.

dva vyfuky su pre mna viac ako jeden. To ma naucili este na zakladke,mal som stastie na ucitelku

raptak , v podstate mi to je jedno , nejazdil som ani na starom ani na novom tigriskovi , takze to nemozem porovnavat s tou KTM ... ale ked prizmurim oko , tak mi aj tak ani to stare tigrica moc do terenu nepasuje ... ale len od oka

super mašinka

tu mate lepsie fotky : www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=1882526... bambulo original ceskym textom moc never oni sa pozeraju hlavne na cenu, kolko stoji servis a aby to moc nezralo a ked toto nevyhovuje tak uz to ohovoria lebo to nemozu mat, Triumphy su drahe motorky )))

Podľa mňa veľmi pekná motorka - môže to byť vhodný stroj na turistiku. Isto by som sa za taký stroj nehanbil, skôr naopak Reči o podobnosti s Fazerom mi pripomínajú reči niektorých motoristických antitalentov, ktorí neroznajú BMW sedmičkovej rady od Škody 105, ak sú obe autá napr. modré. V podstate stačí aj takýto pohľad na dizajn... Táto značka isto nie je vôbec odkázaná na nejaké kopírovanie.

Tu su fotky: www.triumphchepassione.com/triumph-tiger-1050.htm

SAMOTAR - len si skopcil link uvedeny na konci stranky, ktoru sem uz dal quadman.

Lure, heh, pravdu mas. To mi pripomina prispevky k Versysu, ze vypada uplne jak Pegaso Strada. A pritom sa Strade podoba len maskou, nicim inym.

ako vidim triumph tiez setri rozpocet, podobne ako KTM, z jednej motorky (konkretne z noveho speed triplu) postavia pomaly motorku kazdej kategorie...

nema to disky od kawasaki?

Je fakt super ale tie spataky by mi tam asi chybali som si na ne nejako zvykol

Jaxx: www.triumphchepassione.com/immagini/tiger-1050-foto.jpg

Mne sa to velmi paci..trochu mi to pripomina multistradu

nuz ked tak rozmyslam o tych trendoch, a ze tie motorky su viac na cestu ako do terenu, nie je to tym - podobne ako pri autach, ze sa ukazalo, ze tie stroje su v tom terene NEPOMERNE menej ako na ceste? myslim, ze pri autach to boli iba 4% v terene z celkovej prevadzky, preto sa objavila trieda SUV a tazke ofroudy sa menia na auta s vyssou priechodnostou v terene. aby mala ikona off roadu - Range Rover samonosnu karoseriu ??? nuz casy sa menia ...

a k tym "enduram": neviem si predstavit varadero v takom terene, kde by Tiger nepresiel.... moj nazor: predovsetkym kvoli hmotnosti sa tato trieda viac meni na cestnu ako terennu, modla mna aj GS so svojimi kileckami neosedla hocikto ....

Nech je to čo chce ale je to krásne a v tejto farbe...mmm mnam www.raptorsandrockets.com/images/Triumph...

Keby sa dal starsi model na SK kupit tak ho beriem,skoda ze to nik nepreda... neviete o niekom ?

Videl som ju v Madarsku , na jednej pumpe . Zda sa mi tiez ,ze ta starsia bola krajsia . Pripominalo mi to Yamahu XT 660 - ku ,ale vo vatsom . A ten umely kryt motora
Myslel som si ,ze na plechu setrit nebudu

Pôsobí takým odlahčeným dojmom super stroj na výlety pači sa mi ovela viac ako starší model

pre mna idealna volba.pral by som hned.vykon ,podvozok ,posed.sto bodou

Aby ste nepovedali že som hulil ale ten predok, mam pocit že to na mna kuká
ale inak dizajnovo moc pekná hlavne s predu, zo zadu také divné nevivážene oproti predku

aj tak dúfam že raz urobia novu africu a že to zas nepobabrú "viac do cesty"

Už som to tu ráz písal a rád sa budem opakovať. Na mojich 190 cm a turistické ambície ako stvorený. Sadu kufrov, tankvak, vyhrievané rúčky a idem

A o spotrebe sa nevie nič ?

v Brne v jednej predajni cez leto - 07/2007 - stal biely Triumph Tiger v bielej farbe a hned 2x.... Vypletene kola, krasny biely, cisto novy.... Aaaach jaaaj....
p.s. Boli oba na predaj....

Pozri obrázok

Pozri obrázok

To sedlo mi troska tvarovo pripomenulo sedlo z tohto psiska. Majitel bulldoga by iste vedel hovorit o peknej prazenici medzi nohami pri presune 500+ km. . Ktovie ako na tom bude tigríča.

btw.:tiez nie som zastancom trendu "scivilnovania" endur. Neviem preco sa nepacha mensie zlo v podobe "poturisticnenia" nejakeho cestaka ale sa uberaju offroad prvky z endur.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (26.12.2007 14:07)

Superflanker,

že praženica? Možno ten trend má na starosti VLK, ktorý Tigrovi nedopraje okúsiť viac prachu v chuderke prírode. Nuž čo, ekológia nám bude vládnuť, či sa nám to bude páčiť, alebo nie.

Inak ako, bratu?

pato23:spotreba je v tabuľke pod obrázkom: 17,5 km/1 l.
Inak Tiger /nie tento nový/ je jediná motorka k vôli ktorej by som predal TA. Na jednom českom webe s inzerátmi bolo niekoľko Tigrov na predaj. Takto by pochodila aj Afrika keby ju zmodernizovali.