Prečo nezastavujem policajtom...
(filozofická úvaha) – nikoho na to nenavádzam..

Už roky s chuťou čítam na Motoride, ale aj na iných fórach, rôzne príbehy motocyklových nadšencov. Nikdy som ale necítil potrebu niečo napísať. Až teraz..a ani neviem prečo..

Názov článku síce znie nekompromisne, ale v podstate proti nim nič nemám. Štve ma len to, že ma (nás) vďaka predpisom hádžu do jedného vreca s plechovkármi. A to ma uráža.
Ten kto prežije sezónu na mašine (akejkoľvek), získa (pre nich nepredstaviteľný) prehľad v cestnej premávke. Hmm.., nazvať to prehľadom je slabé... Získa obrovský NADHĽAD, cit a rešpekt.. Musí poznať X vecí, o ktorých plechovkári ani netušia. Počnúc realizovaním nepochopiteľného, ale pravdivého pravidla „Nikdy nie si na hlavnej“, cez okamžikové vnímania okolitých áut s bleskovou analýzou, či sa v nich vezie spokojná rodinka na chalupu alebo partia chalanov s kočkami, ktorí sa samozrejme budú správať za volantom inak, cez vnímanie kvality asfaltu a zahriatia pneumatík až po dokonalú znalosť trasy za každého počasia (pretože v ktorejkoľvek chvíli môže byť nútený riešiť kritickú situáciu a to je na dvoch kolesách vždy balansovanie medzi životom a smrťou), po uvedomovanie si svojho momentálneho psychického stavu a až po samotný rešpekt pred strojom a životom ako takým, pretože život sa na motorke vníma oveľa intenzívnejšie.. Len vďaka tomu dokážeme prežiť! Veď motocyklista je v premávke doslova ako nahý v tŕní.. Fakt je ten, že motorkár nerobí nič iné, len v záujme vlastného prežitia napráva chyby druhých. A aby ma zastavoval nejaký predpisový zelený žabiačik a učil ma ako sa má jazdiť, alebo aby mi vyčítal, že som prešiel plnú čiaru alebo šiel niekde rýchlejšie než je to oficiálne dovolené..??! Dopravné predpisy sú OK. Ale sú stavané tak, aby to zvládli a prežili aj priemerní alebo slabší účastníci cestnej premávky.. To je v poriadku.. Mne však nemusí nikto nakresliť čiaru na cestu, aby som videl kde môžem predbiehať a kde nie, takisto viem aj bez značiek, kde mám ísť pomaly a prečo, a kde si to môžem rozbombovať.. Keby som to nevedel, žiadne predpisy by mi nepomohli, bolo by po mne. Samozrejme, tak ako pri všetkom, aj tu treba najprv dokonale spoznať systém a až potom si dovoliť ho porušovať (za tým už nastupuje každého vnútorný rebríček hodnôt, svedomie, pud sebazáchovy a pod..) Až keď človek skúsi jazdu na motorke, zistí aké to je a ako ho vnímajú ostatní účastníci cestnej premávky. Takže každý vodič by si mal vyskúšať byť raz chodcom, cyklistom, vozíčkárom, a pod.... aby si uvedomil ako naozaj premávka vyzerá a aké riziká hrozia.. Každý plechovkár by mal teda absolvovať aj kurz jazdy na silnej motorke. Určite by sa na nás potom dívali s väčším rešpektom a pochopením. Keby ich posadili trebárs za riadítka litrovej GSX-Ry a museli by absolvovať pár kilometrov, tak ich je 99% poondiatych alebo mŕtvych.. Osobne mám s tým skúsenosti z Honda-Day 2001 v BB, kedy ma požiadali, aby som v sobotu a nedeľu vozil záujemcov na predvádzacej CBR1100XX. Desiatky ľudí odchádzalo z akcie okrem roztrasených kolien aj s (dúfam) iným pohľadom na nás motorkárov. Bol to pre nich nevšedný zážitok.. Každý priznal, že až také niečo nečakal.. Vozil som ich po starej ceste z BB smer Zvolen. Hneď na úvodnej rovinke som mal naložených 250 a až po Sliač som šiel málokde menej ako dvesto. Ako je známe, laikov okrem nakláňania motocykla šokuje hlavne brutálne zrýchlenie a vytáčanie motora do nekonečna. Podvedome sú zvyknutí na to, že sa (na aute) radí pri 4 – 5000 ot. Keď sa ale „točí“ ďalej, začnú byť nesvoji a keď motor dosiahne osem a chytia v ňom sadze a potom deväť, desať, jedenásť, tak to už je panikaa!!.. a pre boha, ono to má ešte aj ďalšiu rýchlosť!! nieee.. Rozdýchava sa to s potiažami (a to ešte XX-a nie je bohvieaký šporťák). Ale predvádzací deň je predvádzací deň, nie? Najviac som rád, že keď sa na radu dostal synáčik z evidentne dobre situovanej rodinky, ktorá tam bola celá s ním a ktorému chcel tatko kúpiť prvú motorku a keď po zosadnutí vrieskal: TÚTO, TÚTO!!, tak som rovnako divoko previezol aj tatka, aby videl čo vlastne synáčikovi kupuje. Po návrate s vypleštenými očami ukázal roztraseným prstom na motorku – TAK TÚTO URČITE NIE!! a šiel za roh zvracať. Dúfam, že mladý dodnes žije a že si užíva voľnosti na vhodnejšom stroji.. Dobrý bol aj obtlstlý čoprista, ktorý si napriek mojim radám chcel silou mocou nechať svoju otvorenú prilbu a ktorý ma už po pár sto metroch búchal do chrbta, aby som zastal.. – „Koľko sme išli??! Vravím, ešte len 240. A koľko to ide?? Ja že 300.. Prosím Vás poďme už späť! Ale pomaly, lebo mi hrozne plieskajú gamby.. Mimochodom chopre a chopristov nemám veľmi v láske. Na ich motorkách mi vadí to, že nie sú na jazdenie, ale iba na predvádzanie a parádu a na nich ich štýl života. Sorry chlapci..
Ale späť k policajtom.. Nechcem, aby nám prehliadali vážne prehrešky, to nie. Ale aby nás zastavovali často len preto, že si chcú či už zo závisti alebo zvedavosti na nás zgustnúť, to im nedoprajem.. Chcem od nich len to, aby boli voči nám tolerantnejší..
Stokrát sme aj tak s kamarátom rozoberali, ako by nás moholi policajti zastaviť. Výsledok - nijako. Ak by chceli mať aspoň teoretickú šancu na úspech, jeden z nich by už v tom momente musel sedieť na motorke (rovnako silnej), s nasadenou prilbou, zahriatymi pneumatikami a musel by byť rovnako dobrý jazdec. A aj potom, ktovie či by mu stálo za to naháňať nás a riskovať pri tom život. A keby aj áno, ako by nás zastavil?.. Zastaviť silnú motorku s dobrým jazdcom je jednoducho nemožné.. (o použití strelných zbraní snáď uvažovať nebudem.., hoci aj to sa mi už stalo).
Ale nechcem privádzať všetkých motorkárov k pocitu, že sme kráľmi ciest. To by nedopadlo dobre. Pravda je taká, že hoci naozaj máme lepší cit a prehľad, každý musí v prvom rade vedieť správne odhadnúť svoje schopnosti a skúsenosti a tomu prispôsobiť jazdu, pretože riziko je veľké a následky fatálne.
No.. Už akosi príliš mudrujem.. Teraz niečo o mne: Som z BB a mám 44 rokov. „Motorkovo“ som vyrastal hlavne s Dušanom Čipkom a tiež s Radom Žuborom, Petrom Pandulom, Burianovcami, atď.. S motorkami som začal asi v desiatich rokoch a na moje veľké šťastie som svoje začiatky prežil v „zlatej“ ére socializmu, keď najväčším „delom“ bola Jawa 350. Tie sme vedeli týrať do roztrhnutia a stokrát sme s nimi zažili na cestách i necestách neplánované kotrmelce.. Malo to niekoľko veľkých výhod: a) človek sa stal zručným mechanikom, b) naučil sa padať (aj to treba vedieť..) a hlavne c) získal obrovský cit pre motorku. Neviem si predstaviť, že by som sa dnes mal učiť jazdiť na nejakej silnejšej motorke bez postupného zvyšovania kubatúr. To je pre jazdenie na ceste podľa mňa nevyhnutné. Treba prejsť tromi fázami – malá motorka, stredná a až potom veľká.., a na vyššiu presadnúť vždy až vtedy, keď slabšia už naozaj nedostačuje a jazdec ju žmýkava na doraz. Kto má šancu popri tom ochutnať aj jazdu v teréne, bude to pre neho veľké plus. Ak sa preskočí niektorý stupeň, vždy to poznať. Kto začína hneď na veľkej motorke, nikdy nezistí kde až sú jej (a jeho) hranice. A ak zistí, tak určite bolestivo (buď fyzicky alebo finančne) a takáto skúsenosť na ňom zanechá stopy.. Výnimkou z tohto postupu sú ľudia, ktorí podvedome cítia kde je ich hranica a ďalej jednoducho nejdú.. Je to buď rozumom alebo strachom. Klobúk dole, je to sympatická vlastnosť, ale nikdy to nie sú špičkoví jazdci.. Ale v pohode. Veď nie každý má také ambície.. Myslím, že väčšina si len chce vychutnať voľnosť z jazdy a to je fajn.. Na rýchle jazdenie (250+) potrebuje totiž človek hlavne trénovanosť a obrovkú psychickú odolnosť, pretože musí mať každú sekundu všetko pod kontrolou. Nedá sa hneď (bez zbytočného rizika) naplno vypekať.. Okrem tréningu to chce aj skúsenosti, postreh a reflexy pilota nadzvukovaj stíhačky. Určite treba trpezlivo postupovať jednak kubatúrami a jednak zvyšovaním rýchlosti. A určite tiež mesiacmi v roku (nikdy nezajazdím rovnako dobre v apríli tak ako v auguste, keď už mám nejaký ten kilometer pod zadkom). A aj pri všetkej trpezlivosti a tréningu je nevyhnutné mať V.I.P. anjela strážneho alebo najlepšie hneď celý kŕdeľ.. Jazdiť rýchlo je síce nádherné a vzrušujúce, ale extrémne riskantné. Je toľko okolností, ktoré aj pri absolútnej predvídavosti a pozornosti raz určite nečakane a neuveriteľne rýchlo nastanú, že bez onoho šťastia to naozaj nejde.. Je asi lepšie jazdiť o niečo pomalšie a o to dlhšie ako naopak. Jazda na motorke je totiž predovšetkým o voľnosti a slobode, o vetre a vôňach, o ľuďoch a pocitoch... Treba si ju vychutnávať v pohode a bez riskovania a predvádzania sa..
Najviac zážitkov mám z rokov 1991 –97, keď sme s Dušanom sedlali litrových japoncov (ja hlavne ladenú GSX-R 1100) a okrem iného sme trasu BB-BA robili pod jednu hodinu (priemer 220km/h). Že sme to prežili je zázrak. Veľakrát sa zapotili nielen anjeli, ale určite aj pánbožko.. Neskôr som kvôli partii presedlal na terén, kupoval si endurá a krosky, pár rokov jazdil CrossCountry aj motokros, ale bez väčších úspechov. Predsa len asfalt je asfalt. Ale ako skúsenosť a škola jazdenia to bolo fajn.
Teraz mám Yamahu XJR 1300 SP, klasického a veľmi pohodového naháča (endurá sú slabé a jogurta nechcem, pretože sa už nechcem s každým pretekať a naháňať a na jogurte to inak nejde). Adrenalín si radšej vyplavujem v iných záľubách - paraglidingu, karate, raftingu, bungee jampingu atd..

Skutočné pohnútky, ktoré ma viedli k napísaniu tohto článku sa vo mne zrodili pri čítaní rubriky Nehody. Vždy mi je strašne ľúto, keď si uvedomím, že tá či oná nehoda by sa nestala, keby mal jazdec o niečo viac skúseností, alebo možno informácií.. Ak si z mojich riadkov aspoň jeden človek odnesie malé ponaučenie, budem šťastný.

Motorky: V desiatich rokoch J.Pionier bez motora zo smetiska – spúšťanie sa z kopca na dedine a prvé pády; J.50 Mustang; ČZ 175; J.350/634; J.350/638; MZ 250; J.500; Y.RD 350; H.XLV600 Transalp; H.XR 600; S.GSX-R 1100; H.CBR 1000; Y.FZR 1000; enduro Aprilia 125; KTM 300; H.CR500; H.XRV750 Africa Twin; H.CBR 600F; H.CBR 1100XX; H.CBR 1000RR; Y.XJR 1300SP...

Nuž, asi toľko.. Všetkým, ktorí ste to dočítali až sem ďakujem a všetkým prajem fúru nádherných a šťastných kilometrov za riadítkami!
Ahojte.

pekne napisane
ja dodam asi tolko ze a aj v autoskole by sa mohlo venovat trchu inak motorkam ako autam ku mne sa spravali ako keby som robil vodicky na auto a ked som vysiel konecne do ulic s vodicak tak v meste pre mna fakt hlavna neexistovala aspon to mohli v tej autoskole povedat ze pozor simsona si nikto nevsima ne oni len ked si na hlavnej tak ides chvalabohu uz davno viem ze to nie je pravda a tak davam vzdy prednost radsej a aj preto sa mestu vyhybam ako sa len da a jazdim tam len v nutnych pripadoch
o polcajtoch asi si to vysihol zastuvuju nas asi zo zavisti atd atd raz som sa vozil a mali neaku akciu ci co ked ma zastavil "dobry den akcia bezpecnost cestnej premavky ukazte mi doklady" pozrel doklady asi zistil vek 16 a "vystupte prosim z vozidla(ziadne zosadnite ale co uz)dajde vozidlo na stojan a ukazte mi povinnu vybavu" tak som vybal setko von Nastastie bolo vsetko ok ale bol som pekne rozlozeny asi na polke jazdneho pruhu to tomu policajtovi nevadilo zrazu ze bezpecnost cestnej premavky tak som si to vytrpel a najkrajsie na tom bolo ze v ten den dva krat ale tak co uz pri druhom zastaveni vyzeral byt dotycny viac zamraceny ked som povedal ze behom hodiny to robim uz druhykrat asi cakal ze on nieco najde a bude macher ze tan prvy nie

PS.mal si to hodit ako clanok (tak ako poradil kmotr)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zeON (30.03.2007 21:49)

rudiger1000: musim ta sklamat, bezny navstevnik tohoto portalu, ci uz registrovany, alebo nie, nie je ochotny citat diahoslhe prispevky. Jeho ochota konci niekde pri 5-7 riadkoch. Mam pocit, ze cely tvoj prispevok si zatial precitali iba dvaja, vratane mna. Mal si to normale hodit ako clanok...

tiež som to prečítal

aj ja
paradna uvaha

Ja som to prečítal tiež, len som nepovažoval za vhodné k tomu niečo dodať. Snáď prianie, aby ho raz na leteckom dni zviezol nejaký pilot MiGu 29, ktorý potrebuje iným ukázať, že je viac.

Rudiger1000:
V podstate s tebou vo vsetkom suhlasim... Super clanok aj ked si myslim, ze nie vela ludi ho precita az do konca.
Len jedna vec - dufam ze s tymi chopristami si to nemyslel vazne alebo si to len blbo napisal. Nemusis mat rad ich styl kludnych jazdcov a vychutnavacov pomalej jazdy, len nepis ze nemas rad ich samych... A tie motorky su tiez na jazdenie, nie na paradu ako to prezentujes... Ale na uplne ine ako preferujes ty. Jednoducho radsej uprednostnim pohodlie a klud pred tvrdym adrenalinom v dnesnej uponahlanej dobe... To je pre chopristu skutocny relax.
Som tiez z BB, tak by sme mohli niekedy skocit na pivko a porozpravat sa o tom. A mozno aj s panmi, ktorych si v clanku spominal. Vsetkych ich osobne poznam a su to super chlapi...

No neviem, mam zmiesane pocity

Tak Rudiger1000 za to čo si napísal o chopristoch ťa tu roznesú v zuboch

aby si sťahoval alebo nejazdil v meste. žeby si sa zas vrátil ku krosu?

Velmi pekne napisane ale chcelo by to aj inde zvyditelnit nech to precita co najviac ludí a nech si z toho aj nieco zoberú.malo by to byt povinné cítanie v autoskolach.Takto som sa dlho nezacítal

treba spravit z toho clanok

aj ja mam z toho zmesane pocity...


"rýchle jazdenie (250+) potrebuje totiž človek... ...mať každú sekundu všetko pod kontrolou"
pri takej rychlosti mas prd pod kontrolou... a nie vsetko

Rudiger1000 , plne s Tebou suhlasim v niektorych castiach prispevku....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ToKi (30.03.2007 22:40)

"Mimochodom chopre a chopristov nemám veľmi v láske. Na ich motorkách mi vadí to, že nie sú na jazdenie, ale iba na predvádzanie a parádu a na nich ich štýl života. Sorry chlapci.."

rudiger 1000 toto si napisal... no...... je mi to vpodstate jedno co si tu kto pise ale len tak ze nas choppristov je dost a nepoznam jedineho co nejakym sposobom odsudzuje jogurty a XJR 1300-vky o.k? CO TI VADI NA NIEKOHO INEHO MOTORKE? CO JE TEBA PO TOM???

BTW moja verzia vety co si napisal: Mimochodom jogurty a jogurtakov mam rad. su to tiez motorkari. Na ich motorkách mi nevadi nic, viem že sú tiez na jazdenie, ale nie iba na predvádzanie a parádu a na nich ich štýl života. nemam preco pisat sorry chlapci...

vozit ludi co nesedeli na moto 250 ??? a tesit sa ze sa boja? trosku tomu nerozumiem.... pre mna je to sialenstvo....pekna ukazka nezodpovednosti......

Ďakujem za vaše reakcie..
Škoda, že neviem písať na fóra a neviem aký je rozdiel medzi diskusiou a článkom.. Snáď som to až tak nepo...kazil A nemám ani obrázok pod menom
Skriňa: Rád sa s tebou stretnem.. Posielam ti mail..

Pekná úvaha....
Čo dodať?
Ten,čo má potenciu byť zodpovedný si toto všetko už dávno uvedomil a dolaďuje každým kilometrom svoju formu.....
Je pravda,že čím je vodič skúsenejší,tým je pomalší,rozvážnejší a opatrnejší....je jedno na akom vozidle...
A veci ako ABS a dual cbs niesú ten aniel strážny.....ako si mnoho vodičov myslí...
...kvak...

Po gramatickej stranke je to napisane perfektne. Nie si ucitelom Slovenskeho jazyka?

S niektorymi odsekmi uplne suhlasim, ine su mi dost proti srsti....

Hmmm hovoris ze 300KM/H? A mna nezvezies?

Prečítal som to celé. Môže byť.

Rudiger1000, velmi silný článok, prečítal som ho celý. Ty to posudzuješ z pohladu profesionálneho pretekára, nie všetci motorkári majú Tvoje schopnosti /na škodu/ a nie všetci Tvoj štýl jazdenia /našťastie/. Ja mám tiež 44 rokov, mám fazera 600, a hoci má úplne iné možnosti, jazdím na ňom maximálne 8000 otáčok a tiež mám s jazdenia radosť a stačí mi to.
Asi by sme spolu moc nepojazdili, aj keď som v BB často.

Prečítal som si to celé a je na tom niečo....najmä cítiť z toho Tvoje najazdené kilometre.
Naozaj to mohlo byť vo forme článku a dokonca navrhujem to ešte raz ako článok hodiť....nech sa aj časom táto úvaha dá nájsť. Vistihol si veľa vecí - postoje nováčikov a túžba po adrenalíne a zároveň totálna absencia skúseností.....
Nechcem to tu rozvádzať ....treba nechať doznieť tvoje slová a uvedomiť si ich!!
A čo sa týka choppristov, je to len iná voľba....a možno aj práve spomínaný rešpekt k sile motora!

skrina - tiež ma to "pichlo", ale beriem to tak, že sa nesprávne vyjadril

Veľa šťastných kilometrov všetkým!!!

r.e.s.p.e.c.t.

pekny a myslim, ze aj poucny prispevok! Je vidno ze mas nieco uz odjazdene, takze plne suhlasim s tvojim clankom, az na tych copristov...mne sa pacia ich masiny aj ich styl jazdy ale sam to nemusim...je to vec nazoru...

rudiger1000, tvoje nabadanie k rozvaznej jazde prepletane 250km/h je zvlaštne, ale môže byť účinné. zrejme vieš o čom pišeš. čoprákov si dobre ....., ale skús uroboť s čoprom dobrý priemer na dajakej trase v premávke. ak nemáš na takom stroji odjazdené, tak tvoje skúsenosti z "jogurta" ti veľa nepomôžu. tiež treba mať pevné nervy, odhad a skúsenosť. takže radím nepodceňovať, ale skúsiť niečo tiež na hranici. a veľmi mi je simpatické, že si dozrel do naháča, čo nie každý porozumie. inak si si dal záležať. dobre napísané.

Stanley, vyjadril si aj môj názor.
Čítanie je to zaujímavé.

Máte pravdu.. Chopre a chopristov som posudzoval zo svojho uhla pohľadu.. Beriem späť.. Fakt je motorka ako motorka, záleží len na preferovanom štýle jazdy.. Hlavné je, že to má dve kolesá a vonia to benzínom..
Vďaka za vaše názory.., mením pohľad na svet.. A teším sa na leto!

P.S.: Keďže viacerí vravíte, že by to mal byť Článok, chcem Vás poprosiť, urobte niekto z toho Článok a dajte ho tam, kde články patria.. Ja to neviem.. Na autorských právach netrvám.. Ak sa na to niekto podujme, vopred mu ďakujem!

PEKNE NAPISANE,SKODA LEN,ZE NIE VSETCI CO JAZDIA RYCHLO SI UVEDOMUJU (PRIPADNE STIHAJU UVEDOMIT) TO VSETKO CO SI O TEJ RYCHLEJ JAZDE NAPISAL.

Pekny prispevok... som za to aby to bolo pridane medzi clanky. Kope mladych ludi to moze pomoct nabrat trocha spravnejsi smer, ako je ten ktorym by isli. Podla mna im ma co ponuknut, a nielen im, ale aj dalsim co si vybrali zivot na dvoch kolesach, aby sme tu uz nemuseli tak casto citat tu strasnu rubriku nehody.

hmmm... nezastavit policajtom a jazdit takmer 300 km/h, kedy je brzdna draha skoro 600 metrov, vnimat okolie a mat vsetko pod kontrolou, to sa vzdy nepodari ani jazdcom na okruhu, co jazdia bez prekazok na trosku inych masinkach...
Ten "zeleny zabiacik" mozno v zaujme ochrany zdravia a zivota ostatnych upozornoval na dodrziavanie predpisov, on to ma totiz aj v naplni prace. Treba si uvedomit, ze na nas doma niekto caka, komu by sme strasne chybali - rodina, deti a podla toho jazdit. S niektorymi vetami suhlasim, ale celkovy dojem z tej filozofickej uvahy mam velmi zly.
Rudiger1000, napriek svojmu veku si pre mna odstrasujuci priklad a dakuj svojmu anjelovi straznemu, ze este jazdis. Mas obrovske skusenosti, co je tvoja velka vyhoda, ale aj obrovske stastie...

krasny clanok, spomeniem si vzdy na veci z neho pri jazde ako zaciatocnik..... fakt toto nenapise hocikto su tam citit tvoje bohate skusenosti

rudiger1000:
Tak som sa pokusal dat to ako clanok.
Mam pravo pisat clanky do rubrik Vase stroje a Mototuristika. Tak rozmyslam do ktorej z tychto rubrik by sa tot hodilo...
Kto to vie, nech to spravi...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (31.03.2007 0:22)

Skrina to ma pravo kazdy, ale najprv to musia odsuhlasit spravcovia stranky.

ocom to vlastne cele bolo ?
autor pise ako riskuje svoj zivot na motorke a ma stastie ,ze zije . Pise ,ze Jazdiť rýchlo je síce nádherné a vzrušujúce... mne to tak ale nepripada , myslim na to co mozem stratit a teda nejazdim riskantne .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (31.03.2007 10:30)

duggo: Veď práve o tom to je.. O tom, že každý vyhľadáva na motorke iné zážitky, preferuje iný štýl, vyznáva iné hodnoty, .. Ja som roky používal cesty ako závodnú dráhu, pretože som vyhľadával vzrušenie.. Môj článok je určený predovšetkým takýmto jazdcom.. Opisujem im moje skúsenosti a rady.. Ja som dnes naozaj šťastný, že som to v zdraví prežil a že dnes môžem na to pri teplom čajíku spomínať.. Ale keď vidím, ako strašne veľa motorkárov dopláca na stále tie a tie isté chyby, tak ma to hrozne štve.. Stokrát som už rozmýšľal, že založím nejakú školu jazdenia na motocykli, pretože autoškola je len Základná škola. Každý by si mal spraviť ešte aj Strednú a Vysokú.. Lenže tie u nás neexistujú.. Tak som chcel aspoň takto trochu prispieť.. A som rád, že to toľko ľudí oslovilo.. Ty si si mal vybrať z toho článku inú vetu.., trebárs "Myslím, že väčšina si len chce vychutnať voľnosť z jazdy a to je fajn.." Ahoj.

Pekný článok, je tam vela dobrých myšlienok, ale tiež som akosi nepochopil jeho pointu.
Názov sa mi absolútne nezhoduje s obsahom textu.
Ďalej na jednej strane vystríhaš pred nebezpečenstvom rýchlej jazdy, na ďalších riadkoch k tomu zas nabádaš.
S tým že motorkár ďaleo viac CÍTI okolie máš samozrejme pravdu, keď som presedlal z auta na moto bolo to asi najväčší rozdiel. A začali mi vadiť veci, nad ktorými som v aute ani nepremýšlal.

Ďalej píšeš o tom, ako musí jazdec predvídať a byť opatrný jedným dychom s tým, ako si vozil neznalých ľudí 250km/h v premávke. Možno si fakt dobrý, ale ja by som si to netrúfol ani na aute.

Proste keď si vyberiem z článku isté veci, je naozaj na zamyslenie a ako by si mi zo srdca hovoril. Keď ho beriem vcelku, naozaj neviem čo si myslieť...

duggo : ryskovat, rysk - je uplne zle. Pise sa i nie y. Takze riskovat, risk.

Kvasak na okruhu v brne chlapci z 300 brzdia posledne 100metre pred zatackou prvu pravu robia asi v 140 kmh to len pre zajimavost ale ozaj je to o hubu ta ale su borci co brzdia z 300aj 700m
Rudiger 1000 clanok sa mi paci aj ked nemozem suhlasit o copristoch prevazne su to postarsi ludkovia ktori uz maju cosi tiez odjazdene a vo vecsine pripadoch maju tiez co to za sebou a ten ich coprik je na dozitie v klude bez akeho kolvek stresu navrch, neviem si predstavyt mojho fotra na ss a to uz ma aj brucho a zopar tazkych havariek
Ja mam R6ku mam sem tam poriadne depky len neviem ci preto ked dlho nejazdim alebo z toho stresu ked sa vratim domou policajtom sa mi velmi zastavovat nechce zalezi od okolnosti ale asi radsej by som nechal po sebe strielat a isto nezastavym ked ma svedomie za prekrocenie rychlosti po mne strelat tak nech sa paci pani nik nevie kde kosti zlozi
osobne si myslim ze nejazdim velmi rychlo snazim sa predvidat k rychlosti cez 200kmh tam uz vela toho neporiesis je to len o stastiiiii vela stastnych km chlapy

Priateľu v rovnakom veku:

napísal si "pútavý" príspevok, ktorý by ma u nevybúreného puberťáka neprekvapil.

Od zrelého chlapa by som skôr očakával slová
"najviac sprostostí som robil" miesto :
Najviac zážitkov mám ..... keď sme .. BB-BA robili pod jednu hodinu (priemer 220km/h). Že sme to prežili je zázrak

Ešte dve "perly" z tvojho príspevku:
Hneď na úvodnej rovinke som mal naložených 250 a až po Sliač som šiel málokde menej ako dvesto.
Koľko sme išli??! Vravím, ešte len 240. A koľko to ide?? Ja že 300..

Jazda na motorke ... Treba si ju vychutnávať v pohode a bez riskovania a predvádzania sa..
Ak si z mojich riadkov aspoň jeden človek odnesie malé ponaučenie, budem šťastný.

Čo je podľa teba ponaučenie?
Že keď sa na to cítiš, tak si rob na cestách čo chceš? Pokúšaj osud, strážnych anjelov a vychutnávaj si predvádzanie sa?

Nejako som nepostrehol, že by si čokoľvek z toho, čo si robil, aspoň trošku ľutoval.

Vždy mi je strašne ľúto, keď si uvedomím, že tá či oná nehoda by sa nestala, keby mal jazdec o niečo viac skúseností, alebo možno informácií..

Na názor máš právo, mňa ale teší, že okrem slepého obdivu tu prezentovali ľudia aj postoje opačné. Pridávam sa k nim...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil peter44 (31.03.2007 9:04)

peter44.. uplne sa stotožnujem s tvojim nazorom vadilo mi aj to ako sa vyjadrujes k choppristom ale nazor je nazor

rudiger1000: dobry clanok...od srdca. Niektorych, ktorí palbu nevyznavaju si tymi cislami troska nasral...ale oni dodrzuju vzdy predpisy ? A ak nie, je jedno ci ich porusujes o 20 alebo o 100, dolezite je ze si prezil a nikomu neublizil. Riziko, ze si mohol ublizit /na95 % len sebe/ bolo, ale to je vzdy. To by sme museli sediet v obyvackach, aby sme boli koser. Nech zije palebna sila a nadhlad nad premavkou. Kazdy vieme co riskujeme.

PS. pri utekani cajtom ta lahko zastavi niekto z vedlajsej

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (31.03.2007 10:18)

majlan ,niekto mi hackol prispevok , v noci tam bol i ! prestavam prispievat , po Lete sa opat mozno uvidime . Hlavne je , neprispievat .

rudiger1000:Som podobný typ ako TY akurátže v teréne.
Desiatky tisíc odjazdených km za každého počasia mi dali obrovské skúsenosti. Zvládam ATV aj v tých najnemožnejších situáciách. Jazdim zasadne na hranici svojich schopnosti a moznosti stroja /uplne zodrane Yamahy by o tom vedeli rozpravat/.Policajti taktiež na mna nemaju /veď ani nemam SPZ/.

Iba v jednom sa lisime:

RISKUJEM IBA SVOJE ZDRAVIE A NIE ZDRAVIE CI ZIVOTY INYCH

Dokonca aj v neprehladnom terene jazdim vpravo, aby som dal sancu proti iducim motorkarom vyhnut sa. Zopar z nich by o takom stretnuti so mnou vedelo rozpravat.

To o com pises je super vec na okruhoch. Na ceste je to des.

Občas mam na ATV spolujazdca. Obcas som maval spolujazdca aj na rogalle. Vždy som bral na nich ohľad. Nikdy som im nepredvadzal hranice svojich moznosti ci hranice moznosti techniky. Zodpovednost za ich zdravie mi to nedovolila.

AJ V TOMTO SA LISIME.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Grizzly660 (31.03.2007 11:12)

Aj ja som to čítal- trochu divoké ale dobré

Nuz ked som to zacal citat, aj som rozmyslal, ze si to niekde skopcim a ulozim. Ale po docitani som si uvedomil ze je to cele uplna hlupost.
rudiger100 bez urazky cele mi to pripada ako by to pisal nevybureny chalan s lepsimi skusenostami.To ze mas 44 ma le velmi prekvapilo.

PS: Dufam ze sa ti na ceste stihnem vyhnut, ale pri pivku mozme hocikedy pokecat.

Rudiger1000 - zaujimavy clanok, z ktoreho sa da vybrat vela veci, ako sa co robit nema, ale aj da. Vsetko uz bolo spomenute vyssie. Tvojmu clanku velmi chyba veta, ze takto sa jazdi na okruhu. Nie v realnom zivote, pokial sa ma clovek rad. Vyvediem ta z omylu pri rychlostiach nad 200 km/h nemas nic pod kontrolou (mimo okruhu). Za svoj zivot dakujes iba skusenostiam, svojej sikovnosti a predvidavosti a na 90% nahode. Kolko citatelov clanku ma vsak schopnosti, ake si ty ziskal dlhorocnym jazdenim?
Dalsia vec - to si fakt jazdil ako sialeny s uuuplne cudzim clovekom za sebou na normalnych cestach s cudzou motorkou takymto sposobom? Spytal si sa ich pred jazdou aspon na to, ake maju s moto skusenosti, ked si vedel, ze pojdes tak divoko? Poznas vyznam slova zodpovednost???

Vies, ono nejde ani tak o jazdca motorky, ked si trufa, nech jazdi ako sa mu chce (aj ja porusujem predpisy, kto nie), ale pri takych rychlostiach sejmes kazdeho ak sa ti nieco nepodari. Ale o tom uz vediet nebudes. Lebo budes RIP. A vezmes zo sebou dalsich RIP. A budu clanky o tom, ako vyborne jazdil a nejaky plechovkar mu nedal prednost z vedlajsej. Ale to, ze ani nestihol zareagovat...

Rad sa s tebou spoznam, pokecam, ale na ceste pri takomto style jazdy by som ta stretnut nechcel.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milan3232 (31.03.2007 17:19)

Ulba "na okruhu v brne chlapci z 300 brzdia posledne 100metre pred zatackou prvu pravu robia asi v 140 kmh" - podla toho co si napisal, sam vidis, za na zastavenie z takej rychlosti potrebujes niekolko sto metrov.

Vychadzala som zo statistik, priemer, co sa tyka motocyklov schopnych dosiahnut takmer 300 km/h a priemer, co sa tyka brzdnej drahy. Pri 300 km/h pisu 578 metrov. Takymito rychlostami sa jazdi na okruhu, nie v premavke...

...poviiiiiiiiideeeeeeeeeeej,preháááááneeeeej,znííííííííí to tak italskyyyyyy....

rudiger1000..prehanas,sa zamysli co si to napisal.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzefe (31.03.2007 13:40)

rudi, ta pasaz, ked premyslas, ako by ta mohli chytit.. ..si naozaj taky naivny? ..k ostatnemu obsahu sa uz vyjadrili predomnou a veelmi trefne.

rudiger1000: Popi...clanok.Vsetko pravda.Tak sa mi to paci.Konecne niekto normalny.

Super clanok. teda... az po cast textu po vete: "Teraz niečo o mne:"
Tu som vedel, ze si asi absolutny pripad, pretoze:
1) vsade sa pise o VEREJNYCH
komunikaciach
2) mas 44 rokov

Sorry, ale nejaky priemerny pubertak so vzburenymi hormonmi - to berem, smiem si mysliet co chcem (tak ako v tvojom pripade), ale s tymto vekom som uz nejaky zmateny

A teraz, zastancovia rudiger1000-a si precitajte moj profil a do mnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Leader (31.03.2007 15:50)

leader: Kazdy je tak stary, nakolko sa citi.Ja si myslim ze vsetci, co jazdime sme stale tak trochu deti boz ohladu na vek.A to ako kto jazdi a nacom je jeho vec.Mne sa to lubilo co napisal.Nesere sa a povie ako to je a co ho bavi.

hmm, niekto si tu asi nevsimol clanok o strielani po motorkaroch v NR z pred 3/4 roka:

Len Tak: strelba po \"motorkaroch\" v Nitre

a zastavili ich, ver mi, videl som ich v nemocnici rozstrielanych ako emental

Mas obrovske stastie ze si medzi zivymi. Jazdit s niekym kto v zivote nesedel na motorke v rychlosti 200+ je ludska blbost, mozes byt akokolvek skuseny jazdec, ale pochybujem ze vies predvidat (alebo si mal zo sebou vesticu Teodoru?) ako ti taky clovek bude reagovat v zakrute, ked to budes klopit.

Nemam toho vela odjazdeneho, neni to ani na neakych silnych strojoch, ako si sam povedal, treba zacat na malych objemoch a postupne zvysovat. Kazdy neako zacinal, a ja zacinam tiez sice urcite o neaky ten rocik neskor ako vacsina z Vas (mam 25), ale ako student som si toho moc dovolit nemohol, teraz ako pracujuci to uz ide...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil 10zaciatocnik10 (31.03.2007 15:43)

Ved ano, ja to berem, ale ja som si myslel, ze 44 je uz dospely clovek, preto som zmateny
A nechapem, ze niekto takto jazdi po norm. cestach, kludne nech ma skusenosti... aj ghostrider mal (ten polsky, ci aky) a urcite sa ich uz zopar zabilo...

Dufam, ze zase tu zachvilu bude nehoda, ako sa uzasny jazdec zabil na motorke, lebo mu niekto skocil do cesty... ale to ked mas nejaky kopec, tak to ten clovek na plechu sa moze pozrat kazde 2s. do spatakov, ale aj tak ho nevidi... uz sa aj mne stalo, ze takyto DODO ma predbehol... som mal dobre v gatoch... lebo vietor akolo usi, som ho pocul az na poslednu chvilu, a bolo to medzi 2 'vlnami' takze pozrel som do spatakov, nic. zrazu okolo mna, a o 2 s. som ho uz zase nevidel. A ja mam dobry pojem o case, neboj

Pekny clanok, plny suhlas so vsetkym co si napisal, ja by som bol prvy kto by sa do tvojej skoly zapisal
a filozofov neber vazne, to su ti co maju "nahnáno"

Ďakujem vám všetkým za vaše názory. Ako obvykle sú zastúpené reakcie za aj proti. Tak je to OK, veď o tom je fórum. Nad mnohými som sa pozastavil, zamyslel a väčšinou aj dal za pravdu. Veľmi ma teší, že sa nikto neznížil k primitívnym invektívam. Všetko sú to racionálne argumenty, voči ktorým nemôžem mať výhrady.. Čo ma mrzí je to, že nie je v mojich silách reagovať na každý príspevok zvlášť, hoci by som rád s mnohými polemizujúcimi rozviedol diskusiu.. Tak sa len pokúsim vypichnúť postrehy, ktoré sa opakovali najviac.. VEK: Nuž čo mám povedať na to, že niekomu pripadá v 44-och takéto správanie neprimerané..? Som aký som.. Ale skúsim si večer vstúpiť do svedomia a snáď sa polepším.. VOZENIE cudzích ľudí veľkou rýchlosťou: Asi najpravdivejší protiargument.. Ale: Na celej trase nebola jediná križovatka.., premávka mizivá.., šiel som na TOTÁLNU istotu, aj keď si to asi neviete predstaviť..., spolupráca spolujazdcov pri klopení: Po pár prvých jazdách som zistil, že je to zanedbateľný faktor, držali sa ako kliešte a podvedome spolupracovali.. Boli to pohodové dva dni, ľudia boli nadšení, bol nával, museli vyrobiť časenky, aby přehled byl, nikto nemohol ísť dvakrát.. Po tých dvoch dňoch som bol ustatý ako kôň.. Už to prosím nerozoberajme..(pointa článku predsa nie je o tej akcii).. A RE:peter44: Prečo by som mal z toho niečo ľutovať, preboha? Som šťastný!, že som niečo také zažil.. Ale že som mal pri tom všetkom za tie roky veľakrát z pekla šťastie je fakt.. Asi práve preto som to celé napísal, aby som od takého počínania odradil menej skúsených jazdcov a snažil som sa aj vysvetliť prečo..

maestro18: ja by som sa do tej skoly tiez prihlasil, skoda, ze rudiger je z BB Cim viac skol, tym lepsie
rudiger1000: Ok, citil si to tak, aj ini ludia ked nieco citia, myslia si, ze to je jasne, ze sa nic nemoze stat, som si isty... ale niekde bolo pri nejakej nehode, neviem, ci nie aj pri viacerych: "Bol som si absolutne isty" (!!) Nebudem to teraz hladat, nie je cas, ael zamysliet sa nad tym obcas treba...

A ano, mal by som nahnano, ist 250 sam, a nie este s clovekom, ktory na moto v zivote nesedel...
Ale ty si mal o dost lepsi trening... Daj race s Rossim

Asi ako vacsina ma zmiesane pocity z tohto clanku...

Suhlasim s tym, ze kazdy by si mal skusit velku motorku v autoskole, aby vedel, aky je to pocit a ziskali aky - taky motorkovy feeling. Urcite by som privital dobru skolu jazdy, kde by skuseni jazdci vysvetlili hlbsie principy jazdy ludom, co by v konecnom dosledku zvysili bezpecnost absolventov. Zatial sa info z tejto sfery daju ziskat len z knih, netu a casopisov, ale nazivo je nazivo...

Na druhej strane si myslim, ze s odstupom casu by si mal pochopit, ze Tvoje spravanie nie vzdy bolo spravne, ale k tomu musis prist sam, ako ako pises v ostatnom prispevku, zatial nic nelutujes...Rozhodne by si vsak mal zdoraznit, ze toto nie je bezna cesta, lebo par ludi na tomto fore sa uz chytilo a pochybujem, ze maju take skusenosti ako Ty, a "vychovny" potencial, o ktory Ti ide ako pises, sa straca....

Osobne budem radsej cely zivot jazdit pod svoj limit a limit svojej motorky, ako by som mal raz tento limit prekrocit a havarovat...

trochu dlhá sebaprezentacia, s velmi protichodnymi vyjadreniami

Niektori policajti su aj normalny a niektori zase trpia kompleksami.....napr siel som na krizovatku ku patronke zastavil som na cervenej.hend ako ma zbadal policajt obsluzujuci semafory utekal do tej jeho budky pre placacku a uz sa len uskrnal ako ma zastavi.....odopol poistku na puzdre na pistol a cakal,ale nedockal sa....zatocil som na kramare a jeho zgustnutie to schytal iny....

ist s niekym na motorke koho nepoznam a ktory na nej sedi prvy krat 250? sialenstvo....

tiez mam trochu zmiesane pocity..s niecim suhlasim s niecim nie...
tak po 1. Ako ma policajt vediet kedy ide skuseny motorkar ktory vie co robi a kedy ma vediet kedy ide "obycajny frajerik"
2.tí motorkari, ktory padaju alebo su v TV, ze mali pad budu vzdy pre kazdeho "zaciatocnici a frajerikovia",ktory nemaju skusenosti...nik tam nevidi motorkara, ktory ma nieco odjazdene ma vela skusenosti a zasiahol osud...nezoberu si z toho poucenie
3.to, ze si vozil tych co boli na tom prvykrat 250 je nezodpovedne...tam si neriskoval svoj zivot...napr.vezmi si takeho oca ,ktory necha svojho syna previest na motorke aby mal zazitok a miesto toho mu zawolaju z nemocnice..ako by si sa citil?
4.cesta je cesta...ano...som za je..ale predovsetkym preto nas vnimaju plechovkarky tak negativne...nexcem sa nikoho dotknut kazdy ma svoje chyby...uznavam,ze aj niektory bahniaci tiez robia hanbu
5.uplne suhlasim s tou castou kde vravis,ze najprv by mal mat kazdu slabsiu moto a postupne menit

asi tak to vnimam ja hoci z clanku mozno vycitatm ze skusenosti mas..nikdy vsak slovne nemozno vyjadrit tak ako to citis...

veľmi zmiešané pocity mám..... najviac asi súhlasím s tým, že aj všetci plechovkári by si mali urobiť zopár jázd vrámci autoškoly aj na moto... aby vedeli, aká nepríjemná je neohľaduplnosť k dvom kolesám... Ďalej súhlasím s kŕdľom anjelov strážnych pri takomto štýle jazdy a s potrebou skúseností....

inak nesúhlasím s ničím... hlavne s tými čopristami...práve to sú motorkári, ktorí si vychutnávajú jazdu "se všímvšudy"...

jedna otázka, ktorú ti ešte nikto nepoložil: Máš rodinu, ktorá na teba čaká a bojí sa o teba?

nerozumiem tomu clanku. ale nevadi .... vidim ze tu nasiel odozvu. odovodnovat nerespektovanie policie svojimi "skusenostami" pri jazde vo vysokych rychlostiach po cestach a zastavat nazor, ze vazne prehresky by motorkarom policajti tolerovat nemali mi akosi v jednom clanku nejde dokopy.
rudiger, nepoznam Ta a ani by som si nedovolil Ta hodnotit. Mozno si fakt dobry ale zial na ceste je to nemeratelne. nie je to iba o schopnostiach ale aj o "odvahe" (uvodzovky su tam zamerne - neviem totiz ci sa to da vobec ako odvaha nazvat).
Ale vratme sa k Tebe lebo o sebe pises... Ak si naozaj dobry, je potom na skodu veci aby si zacinajucim jazdcom, ktori chcu jazdit ako Ty nepomohol svojimi radami a skusenostami, napr. na okruhu a v sutaziach. Vysvetlovanie a ospravedlnovanie, ignorovania zakonov a policajtov mi nepripada ako dobra rada. Ale kazdy sme naozaj ini a o tom ten clanok skutocne je.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Kostol (31.03.2007 21:23)

hm... zaujímavé ale keď mám pravdu povedať celkom dobre som nepochopil o čom to vlastne bolo. Ozaj okruhy si neškúšal, lebo ak nie, tak pravdepodobne to je škoda. Tvoje písanie v niektorých odsekoch končí tam, kde by malo pokračovať.
Peace MAN

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rissko (31.03.2007 22:27)

Keď teraz s odstupom času čítam svoj článom, musím uznať, že je napísaný dosť chaoticky a neúhľadne.. Mal som ho viac učesať a dať mu obvyklú fazónu s hlavou, pätou a konečnou pointou.. To mi teda fakt nevyšlo.. Článok tým stráca to, čo som ním mal v úmysle dosiahnuť.. Prevenciu a "osvetu".. Asi som to nezobral za správny koniec.. Čo už.., písal som to čo mi práve prišlo na um a bolo toho toľko, že som už potom sám stratil prehľad, čo s čím súvisí, čo má na seba logicky nadväzovať a čo tam vôbec nemá byť.. Sorry. Ak sa niekedy ešte podujmem niečo napísať, dám si viac záležať. Sľubujem. Čo ma ale teší je to, koľkých vás článok zaujal.. Vidno, že zdravie a bezpečnosť je pre veľa z nás (z vás? ) alfou a omegou.. Dúfam, že viacerí pochopili hlavne to, že to že som to prežil je okrem skúseností aj zásluha veľkej dávky šťastia, a to nie každý musí mať.. Nerád by som z toho vyšiel ako terminátor, ani nemám imunitu na nehody.. Je však veľa rokmi overených (základných) pravidiel, ktorých dodržiavanie je pre prežitie nevyhnutné.. a o to mi išlo..

Vidno, že zdravie a bezpečnosť je pre veľa z nás (z vás? ) alfou a omegou.. Myslím, že skôr to "z vás" sa tam hodí viac
A určite je niekoľko rokmi overených pravidiel, pre prežitie nevyhnutných, a tie podľa mňa práve ty porušujes

A neodpovedal si na pitbullkynu otázku: Máš rodinu, ktorá na teba čaká a bojí sa o teba?

Teraz uvažujem nad tým, či by sme nevedeli dať hlavy dokopy, pozbierať postupne každého nápady a skúsenosti a stvoriť nejakú "brožúru", návod pre začínajúcich motorkárov, aby sa nemusel každý učiť na vlastných chybách.. Na začiatok by sa urobila nejaká kostra onoho Návodu, postupne by sa k tomu dopĺňali pripomienky a myslím, že by to stálo za to.. Bolo by to zaujímavé čítanie aj pre skúsenejších motorkárov.. Mohli by tam byť Všeobecné pravidlá a potom trebárs aj špecializované.. Pre jazdu na ceste, v teréne a pod.. Mail má každý, mohlo by to kolovať, a potom by sa to zavesilo ako článok.. Čo vy na to? Či zase fantazírujem?

Leader.., keby som ich porušoval, tak tu nie som.., tomu ver..
(pitbullke odpoviem, už na tom pracujem..)

Rodinu mám.. Jej fungovanie najlepšie vystihol v slohovej práci na hodine češtiny môj desaťročný syn: Rodiče se dělí na dvě části: matku a otce. Matka se ještě rozděluje na ženu
v domácnosti a v zaměstnání. Doma se potom ještě skládá z manželky,
matky, kuchařky, uklízečky, pradleny, zásobovačky, účetní, vychovatelky....
ostatní si nepamatuji, ale máma toho umí vyjmenovat víc,
jako např. služka, otrok a jiné. Matka se vyznačuje tím, že se zázračně
nachází na více místech najednou, umí v jedné chvíli myslet na sto věcí,
přičemž deset věcí dělá současně. Vidím na vlastní oči, jak po návratu z
práce dá vařit vodu na sporák, zatímco zadělá na buchty.
Přitom jí běží pračka, do které chodí vyměňovat prádlo, mě vymýšlí věty
oznamovací, tázací a rozkazovací a naší Olinku zkouší z velké násobilky.
Že potom přebalí malého Karlíka a udělá mu Sunar s krupicí si ani nevšimnu.
Dvě oči mi na to nestačí. Když potom zasedneme k večeři,
všechno je připravené na stole, já mám na teplákách zašité nové díry, Olina
má umyté vlasy a prádlo visí na balkoně. Potají si mámu prohlížím.
Máma má opravdu jen dvě ruce a přece, když přijde domů z práce má v jedné
velkou a malou kabelku, v druhé dvě síťovky s nákupem a v třetí....ne,
vždyť jsem už povídal, že má jen dvě ruce, ale nese i Karlíka ve fusaku.
Otec se neskládá ani nerozděluje. Nachází se v zaměstnání a doma, ale doma
ho najdete málokdy. Kromě snídání a večeření, když sedí u stolu,
vyskytuje se obyčejně v křesle nebo na gauči a bývá zakrytý novinami.
Zanechává po sobě vždy totožné stopy: rozevřené a převrácené noviny a
cigaretový popel, někdy i v popelníku. Na rozdíl od mámy, i když má taky dvě ruce,
přichází domu s rukama prázdnýma. Jestli umí násobilku nevím, ale psát asi
neumí, protože mi ještě žákovskou knížku nikdy nepodepsal. A ani není
prozkoumané, proč patří do skupiny rodičů, když na rodičovské sdružení
vůbec nechodí.
Pan učitel povídal, abychom se při psaní tohoto úkolu zamysleli nad prací
svých rodičů. Ve škole přidělují žáka, který řádně nepracuje a neučí se,
dobrému a snaživému žákovi, aby se od něj něco naučil. Tak si myslím, že
při svatbě přidělují muže ženám, aby je ženy něčemu dobrému naučily a měly
na ně dobrý vliv. Mojí mámě se to zatím bohužel nepodařilo.

Hehe, aspon si to mohol prelozit do Sj z tych ftipkov...
Ale skoro v kazdej rodine to tak funguje asi

Tak asi neporusujes vsetky tie pravidla, ale iba vacsinu, a tym padom pri tebe stoji mooooooc anjelov straznych... by som sa modlil dost casto na tvojom mieste, ale nie anjelicku moj straznicku... k anjelom sa nesmies modlit

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Leader (31.03.2007 22:27)

rudiger1000: to som ti chcel navrhnut, daj zasady relativnej bezpecnosti pri piratskej jazde, myslim ze skusenosti na to mas a stastia tiez bola kopa. Ja som tiez stastny typ..vzdy vyjdem z pruseru vysmaty,,,max drobnosti tam kde mohla byt smrtka ....premavka neni sranda. Takze nie skola na okruhu...ale skola prezitia v premavke. skus to.

takže si mi neodpovedal...tá slohová práca nie je tvojho syna a je to už niekoľko rokov staré..... z toho mi vyplýva - chceš klamať iba sám seba, alebo......?

clanok je to urcite zaujimavy, ale mam pocit, ze mladych jazdcov bude skor navadzat k rychlej a riskantnej jazde, nez k bezpecnej jazde... a to nie je dobre.

VELMI sa mi vsak pacila pasaz o synkovi a otcovi (z pohladu humoru) a o tom chopristovi, co mu pri 240 plieskali gamby som sa rehotal

Z autora citit skusenosti, ale fakt mal tento clanok zobrat z ineho konca... v kazdom pripade som to precital jednym dychom.


dodatok: samozrejme, ze otcovi toho synka rozhodne nebolo vsetko jedno, a choprista mal asi dychacie problemy, ale na zasmiatie ako anekdota viac nez dobre... peace.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil THeBaNDiT (01.04.2007 1:19)

to pitbulka: podla mna to rudigerov syn opajcoval z netu, a tatko je doteraz v tom akeho ma sikovneho syna

to leader: teraz mas 125-ku, takze 250kmh sa ti zda strasne astronomicke cislo, ale raz kupis velku moto, skusis raz, 2x a zrazu ti aj dvestopade bude malo, uvidis

rudiger1000 ? asi nie však to je SUPERMANN, škoda že strašne nezodpovedný

Ufff docital som to s velkym sebazaprenim.
1. Viem sa preniest cez to ze niektori nemaju radi policajtov hoci prave ti co to pisu by potrebovali aby boli zastavovani denne
2. Viem uz pochopit (cital som zopar flamewarov) ze mnohi nechapu iny styl motorky a vyjadruju sa pohrdavo
3. Videl som uz aj ine prispevky kde nadpis je v samotnom prispevku spomenuty okrajovo a stava sa to aj mne ked pisem "za behu co ma napadne"
4. Tvrdeni od plechovkarov aj motorkarov ze robia BB za hodinu a KE za 2 - tych tu uz bolo a kebyze je to pravda tak Valentino Rossi so Shumim by tu obdivne hvizdali sediac na kofole pozerajuc na tych majstrov sveta na nasich rozbitych cestach ale kedze to robia vsetci ze prehanaju tak je to ok, co ine uz na tom svete mame ak nie sa trochu vytahovat (vsetkym co tu pisu ze dosiahnu > 200 km priemer rychlost na ceste s premavke odporucam skusit ten zavod v anglicku kde sa ide po beznych cestach s vylucenim premavky, su to tvrdi profici a napriek tomu take priemerky ze 200 ti uz zarucuje jedno s poprednych miest)

Co by som vsak ocakaval od mladeho pubertiaka v 17tich na supersporte a nie od niekoho kto ma odjazdene > 20 rokov
4. Podcenovat inych ucastnikov premavky akokeby jazda na moto bola vrcholom jazdeckych a soferskych zrucnosti - tomuto moze hadam verit iba ten kto s inym dopravnym prostriedkom este nesiel. To by tu mohli pisat kamionisti, cyklisti, borci na kolieskovych korculiach v meste, vodici autobusov, ti co lietaju vo vetrochoch a helikopterach - som zvedavy ako by sme sa citili keby kamionisti ziadali aby jazdit mohli iba ti ktori dokazu nacuvat s 22 metrovym kamionom na parkovisku, alebo dokazali s takouto mashinkou ist dole komcom bez toho aby ta nabral vlastny naves -> lebo az tak by si pochopil kamionistu ze ho nemozes obiehat ako chces a on nejde tak pomaly iba preto aby ta brzdil po ceste ku frajerke. Ja osobne by som asi vodicak nemal dodnes...
5. Ako tu uz mnohi napisal, jazdit s neznamym spolujazdcom cez 200 km/hod a este na verejnej ceste uz nie je frajerina ani "poucovanie" ale hazarderstvo, drzost a neucta voci vsetkym ucastnikom premavky a tomu spolujazdcovi zvlast.
6. Nechcem s istotou tvrdit (lebo cez 200 som este nesiel), ale suhlasim s nazorom vyssie ze v rychlosti 250 km/hod mas pod kontrolou snad iba to ze sa vies kedykolvek sa ti zapaci zabit. Ostatne maju v rukach ostatni vodici na ceste ci sa to uz niekomu paci alebo nie. Garantujem ti ze matematicky by si musel mat take reflexy ze sa chod prihlasit ako brankar na majstrostva sveta v hokeji a nemusis mat ani lapacku, zober si basebolku, postav sa k jednej tycke branky a mozes tie puky odpalovat alebo chytat medzi zuby - avsak cisto teoreticky to mozne je tak nech sa paci.

Prajem vela stastnych kilometrov, avsak ked ma niekde na ceste zbadas s mojou Hermionou, prosim spomal na povolenu rychlost a maj na pameti ze aj ked ty uz mas svoje odjazdene mne daj sancu prezit a jazdit tiez tolko sezon ako ty.

Priateľu rudiger1000,

ospravedlňoval si sa, že nemôžeš reagovať na každého, mne sa tej cti v tvojej odpovedi dostalo.
RE:peter44: Prečo by som mal z toho niečo ľutovať, preboha? Som šťastný!, že som niečo také zažil
V skutočnosti si na začiatku napísal : Že sme to prežili je zázrak

Ja jazdím na plechovke priemerne 100t km za rok, ale cestu BB-BA som ešte tak voľnú, aby sa bez ohrozovania ostatných dal urobiť priemer 220 km/h, nevidel a nezažil.
Ak už nič iné, tak túto cestu (nezmyselný extrém), ktorú neuvádzaš ako odstrašujúci príklad, ale ktorou sa chváliš ako trofejou, by si mal ľutovať.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil peter44 (01.04.2007 11:13)

Rudiger: Zamrznutá puberta, alebo taký malilinkatý pipík?

Ja suhlasim s Rudigerom a mam rovnaky nazor. Najradsej mam mudrosov, ktory nikdy neokusili ostreho sporta a idu mudrovat co a ako. Vyskusajte, potom sudte
Lebo takych chytrakov, mame u nas velku zasobu.

269051: vyskusajme... ja urcite nevyhram... ale na okruhu "palic". poznam takych co jazdia predpisovo a ne okruhu budes mozno plakat ako dast. A o tom to cele je... hofg

.... Hmmmmm. Nemam co dodat, precital som cely clanok a vsetky reakcie. Na moto som nenajazdil vela. Mozno tolko, co niektori z Vas nacuvali. Na plechovke (dobry nazov pre auto), ale dost. A viem, ze niektore rychlosti su za hranicou, ked nic moc jazdec neovplyvni a neporiesi.
Urcite by sme nemali jeden druheho posudzovat, co kto dokaze a ako jazdi. Vzdy to posudime cez subjektivnu "stenu" svojich schopnosti a barier - barier strachu, zodpovednosti, predsavzati a pod.
Pokial niekto napisal taky clanok, moj osobny, nazor je taky, ze je to mozno ludske otvorenie sa a speatny pohlad na cast svojho zivota, sebareflexia sposobu uvazovania a jazdenia.
Preto - klobuk dole rudiger1000.
Vsetky prajem vela rozvahy, stastnych km, rychlosti podla priania a mne nech mi konecne moto stoji pred domom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kanko00 (01.04.2007 13:44)

Rudiger- nechcem mat slov. Musel by som ta poslat ale strasne do pice..

Nadpis by mal byť "Moto-životopis rudiger1000"
alebo "Čo človek-to názor".

...lebo som curak na jogurte.

Nechapem osvetu co robis, pretoze to z tvojich slov vyzera tak, ze sa snazis akurat tak ohurit mladych chlapcov bez rozumu. Nelutujes, ze si v rokoch 91-97 jazdil ako prasa, prave naopak si z toho stastny. Tvoje chvalenie sa ma podla mna uplne opacny ucinok (inak ako pretekat sa, sa na jogurte neda...) a mozno si tvoje slova niekto zoberie k srdcu a pomozes zaplnit rubriku nehody. Takisto sa mi nezda ako velmi uzasna vec vytnut tomu na rovnej ceste, akou v podstate BB-BA je. Co je to za jazdecke umenie? Preco si nenapisal za aky cas si robil okruh v brne, panonii, hungaroring?

Dooobre Rudiger!!! Si Ty za zver, smrtelnikov tandemistov do laku privadzat! Ja sa pretekam radsej v lufte na padaci. Tiez ta moja zuzanka zrovna nieje pretekarsky special, pravda

No,
po precitani clanku a diskusie som mal najprv pocity ako vacsina prispievatelov do diskusie - teda kriticke. Myslim ale, ze si tymto clankom chcel nieco povedat a asi to nema byt navod ako nezastavovat policajtom, ako pises v nazve diskusie (BTW, to sa potom my ostatni mozme cudovat, preco su na nas policajti taki "mili" ked su medzi nami motorkari, co im nezastavia, ze?).

Myslim ze by stalo za to, aby si jeden vecer odlozil tie noviny, vstal z gauca a kym bude Tvoja manzelka robit veceru, prat, podpisovat ziacku knizku Tvojmu synovi, atd..., prepisal ten clanok tak aby si nim povedal, co si povedat chcel. Pokial je to teda naozaj toto :

Skutočné pohnútky, ktoré ma viedli k napísaniu tohto článku sa vo mne zrodili pri čítaní rubriky Nehody. Vždy mi je strašne ľúto, keď si uvedomím, že tá či oná nehoda by sa nestala, keby mal jazdec o niečo viac skúseností, alebo možno informácií.. Ak si z mojich riadkov aspoň jeden človek odnesie malé ponaučenie, budem šťastný.

Tam by si mohol aj napisat, ze je mierne povedane "nezodpovedne" jazdit po verejnej komunikacii 250. Pripadne by si sa mohol podobne vyjadrit k pokusom "spravit" BB-BA za hodinku. Pripadne by si mohol napisat ze ti je luto, ze si robil taketo sialenstva, a ze sa ospravedlnujes ludom, ktorich si pri tom ohrozil. Pokial sa Ti toto podari, mozno sa Ti podari ovplyvnit tych co jazdia jak utrhnuti z retaze... a mozno sa zamyslia...

Pretoze clovek si mysli, ze to ma pod kontrolou, az kym sa nieco nestane. A potom uz vsetci zucastneni potrebuju iba tych anjelov.

A pokial tu mame takychto strelcov ci uz na 2 alebo 4 kolesach, prajem vsetkym co jazdia po SR vela anjelov.

Kostol: Aj ja chodim predpisovo Daj si cas,datum a miesto, ja tiez nemam rad takych rovinkarov
Vreckovky donesiem, potom si poplaceme, nad znizovanim inteligencneho kvocientu v SR

Mam dotoz, kedže som z východu a ten kraj až tak dobre nepoznám. Kadial si to v rokoch 91-97 do Blavy jazdil za menej ako hodinu? Nebola v tedy medzi Nitrou a Trnavou len stará úzka cesta medzi stromoradím s permanentnou 70-kou? (Až na tých zopár km za Nitrou.)

.. ze som to ja vobec cital ..

.. a vidim ze sa Vadimovci zhodli..

Sebavedomie, ze sa mozno ani do dvojkridlovych dveri nezmesti. Musis mat velky dom...
Vozit cudzich ludi pri 250? Hmmm... Radsej nekomentujem. Budem si potichu mysliet svoje a aspon nebudem vyzerat ako hulvat. Urcite aj skusenosti... Bez debaty. Tak hor sa do ziskavania skusenosti. Ale pod 200 to nema vyznam! To je iba hrabkanie sa v piesocku.
Co tak nechat napisat Schumiho clanok, ako su vsetci ti, co nejazdia na F1 uboziaci, co vlastne nevedia nic o zivote? A poriadne auto ( jasne, ze iba F1 ) videli iba v TV. Sak kto z plechovkarov vystriedal vsetko od motokari po F1?
Sem s podobnymi clankami. Aby to bolo pestrejsie, mali by bahnaci pisat, ze kto nevie trojite salto s roztiahnutymi nohami a pustenymi riaditkami, v zivote nezazil, co je "jazda" na motorke.
Pekne napisany clanok, no to je vsetko, co ma ( okrem zaciatku ) oslovilo.

Reeko : No, neviem, kto sa zhodil... Vec nazoru.

Taký ako ty nám zariadili, že sa začalo na motorkárov strielať !! Teda čakal by som od 44 ročného motorkara triezvejší pohlad na svet... A nie keci typu "nezastavujem policajtom" , tebe by asi vyhovovalo aj keby sa zrušili komplet predpisy cestnej premávky, že . A vypisuješ vtákoviny, že na silnej mašine ťa nemaju šancu chytit, tomu ty hovoríš výchova mladých motorkárov. Nie oni ťa chytať nebudú,to už neni v móde, len v tom ako ty vypáliš na útek vystrelia ranu na výstrahu a druhá pojde tebe na koleso alebo poprípade do členku a potom môžeš ukazovať tvoje jazdecké schopnosti, možeš si to priam vychutnať...Že to nespravia? Myslím, že minulú sezónu prestrelili chalanovi na štvorkolke členok v BB, že? Ved ale ked sa niekto nevie zmestit do kože...Nechápem prečo by si sa mal na motorke cítiť viac, len kvôli tomu že môžeš utiecť? To je choré! Nehovorím, že chodím 100% podla predpisov, ale zastanem každej hliadke, aj keby mal z toho kukať problém. Ak ti to stojí zato, rob to dalej ale nevypisuj to po fórach ako puberťák. Čudujem sa inak že ťa neporiešil moderátor!? Palec dole

reeko: Kto sú "Vadimovci"? Je predsa všeobecne známe, že ja kamarátov nemám...

BlackWidow: Jano jano.. zle si to precital.. nebolo tam zhodili ale ZHODLI .. Kedy dame jazdu?

Vadim: jeden je Vadim aj druhy je Vadim.. ako to ze niesu bratia ani priatelia? Looogickaaa haaadanka..

reeko: Aháááááá...
Nemôžu byť bratia rovnakého mena. A Dorian je pre mňa hádanka - pacifista, ktorý kope magorov do gulí - logický nezmysel.

velice pekny clanom a sa divim ze som ho cely precital!! ale ma dost zaujal a SUHLASIM stebou!!!

rudiger 1000: Sorry, ale to je jedna z najabsurdnejších zlátanín, aké som si tu kedy prečítal. Trochu zaváňa schizofréniou (samé protichodné tvrdenia), ale na škodu veci je, že mladých nevybúrených chlapcov bude inšpirovať k tomu, aby aj oni boli tak "dobrí" ako ty (v tej premávke)... Pritom sa stavím, že na tom okruhu by Ti to v pohode natrel 17-ročný chalan na 600-ke... O policajtoch nehovoriac. Nemáš predstavu, aký výcvik tí chalani absolvujú. A robia za sezónu okolo 40 tisíc km... ver mi, že by Ti nepomohlo ani keby si mal gumy zahriate na 200C...
A prepáč mi, ale voziť cudzích ľudí 240 km/h a tvrdiť ako si išiel totálne na istotu... Dostal si už niekedy na motorke za jazdy defekt? Lebo ja ano...a išiel som asi 30. A ledva som to ustál... Takže aká istota?