Pán minister nám možno umožní lepšie využiť naše koníky!
Prikladám link: www.bleskovky.sk/cl/10/143303/Kalinak-chce-zvysit-maxim...

aj ked ano tak myslim ze len pre auta

Vyvoj aut isiel dopredu a tieto rychlosti su uplne normalne a bezproblemove, no na druhej strane sa pomale vozidla stanu velmi nebezpecne, ci uz kamiony, alebo stare auta takze to je diskutabilne
No aj tak sa tymito rychlostami jazdi uplne bezne, takze neviem kolko sa toho zmeni aspon to nebude protizakonne.

V novej vyhláške sa uvažuje aj o zvýšení minimálnej rýchlosti. To by malo zabezpečiť priepustnost dialníc.

Hmmm,ja to vnímam pozitívne...
...kvak...

aj tato minca ma dve strany... vo vseobecnosti som za zvysenie, ale 160 je uz asi moc. To by totiz znamenalo, ze pri 195 stale nepride nikto o vodicak. A tym budu ohrozene dost auta iduce 110-120 a tych je prave velmi vela (vsetky ekonomicke motory). Som za zvysenie na 140, maximalne ale 150.

...

Vidicon predbehol si ma este doplnim ze si viem predstavit 160tam kde su tri pruhy nie dva. ked sa mi do predbiehacieho pruhu vtrepe predbiehajuci kamion iduci 90 tak uz teraz mam niekedy co robit aby som to ubrzdil

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Cervo (27.02.2007 16:32)

zaraza ma vobec to ze, mi hovorime o nejakych slovenskych dialniciach. Ved mi v podstate nemame ziadne dialnice, len useky dialnic na ktorych su dva pruhy a ked sa na tych 160 rozbehneme, tak musime hned brzdit, lebo uz je koniec alebo sa prebieha do druheho dvojsmerneho. Mrzi ma ze 10 rokov hovorime ako staviame dialnice a nepostavili sme este skoro nic. Pozrime sa na Chorvatov, ty za tu dobu nekecali ale stavali. Podla mna dialnica ma mat 3 pruhy.

Zásadne som proti, možno ešte 140 by som pochopil.

Radšej nech zvýšia 90 -tku na 100-ku. A tam kde by 100 bolo veľa, nech pridajú značky na obmedzenie.

baskam ...nato aby to bola dialnica musi to splnat viacej parametrov ...polomer zakrut nesmie presahovat urcitu hodnotu ..odpocivadla.. atd. co sa celkom nedary splnit pri vystavbe

A co sa tyka tej 160Km rychlosti, tak suhlasim s Vidiconom

Tak ako vravi rapid plati len pre auta a to len pre skodovky vyrobene pred rokom 1984, pokial nemaju na sklach nalepene tmave folie

tiez to beriem pozitivne ... ale s novou novelou ma prist aj to, ze v obci bude max. dov. rychlost 50 km/h. A to sa mi nepaci

160 km/h je podľa mňa veľmi veľa.
To nieje len o tom aby sa zvýšila rýchlosť,ale hlavne vodiči by museli byť normálnejši. Určite každý zažil to že šiel viac ako povolených 130 v ľavom pruhu, vyhodená smerovka že predbieha a aj tak sa mu tam niekto vopchal. Takže podľa mňa zvýšenie rýchlosti predstavuje aj zvýšenie rizika.

aj ja to tiez neberiem az tak pozitivne... autom jazdim na dialnici stalych 140 a to musim obcas lietat medzi pruhmi, lebo v lavom sa ide 160-180 a v pravom 110-120... ked bude 160, v lavom sa bude jazdit stalych 180, v pravom tie auta viac nedaju, tak budem este donuteny znizit svoje tempo na tych 120, aby som nezavadzal... viem, ked idem na otcovom aute, laka to ist do tych 200, nastastie vzdy odolam, takto by sa vsak tych 160 bez trestu dalo... ale na mojom slabom diesle nehrozi sa ani snazit drzat tempo v lavom pruhu teraz, co este potom..
takze zaver: zvysenim maximalnej rychlosti sa moja cestovna rychlost znizi

Ja tam už jazdím 160 päť rokov a je to v pohode, bežné auto nižšej strednej triedy s tým nemá problémy, a kto chce jazdiť 140, 150 nech si tak jazdí ...

V nemecku sa jazdí s neobmedzenou rýchlosťou a nikomu to nevadí, piloti si musia akurát dávať dobrý pozor na brzdy.

hovadina, vsak ak sa dobre pamatam staty EU chcu zaviest vsade , kde este nie je 130-ku...(mozno sa mylim). A este k tomu, nasi vodici nevedia poriadne jazdit ani po meste, kde je 60, alebo mimo kde je 90, nie ze este k tomu 160 po dialnici, ktora ma iba 2 pruhy.

Ja si myslím, že na SK je jedno, koľko je na dialnici maximálka... Všetci budú jazdiť aj tak rovnako ako doteraz. Tí, čo jazdia teraz 200, budú aj ďalej a tí, čo jazdia "na spotrebu" 110-120, nepôjdu rýchlejšie.

Akurát tí, čo jazdia 200, neprídu o vodičák, lebo neprekročia rýchlosť o viac ako o 40 hmh. Ale vlastne tí by o neho naozaj neprišli ani teraz.

Pozitívne však je, že by sa mala zvýšiť min. rýchlosť.

A ako píše ducati, tak tá 100 mimo mesta by bodla.

Jéj, a keď to Ježiš presadí, tak určite aj pre motorkárov (podľa mňa to robí hlavne pre nás a pre tých, čo jazdia 200 - zase pár aj od nás, či nie? )

baskam: neviem co mas proti slovenskym dialniciam... Nemaju sice 3 pruhy, ale tiez k nam nenatieklo tolko penazi z cestovneho ruchu, ako Chorvatsku. Kvalita dialnice je asi o 1500% lepsia, ako v susednych Cechach, Rakusko je na tom tiez horsie, pretoze su dialnice drahsie a kazdych 10 km mas rychlost znizenu na 70 kvoli rozkopavkam, v Polsku je tankodrom a malo dialnic.

Myslim ze je to jedno. Ten kto na to ma, ten jazdi 160 aj teraz, ten kto nie, nebude ani potom. Myslim hlavne spotrebu. Ale tiez myslim, ze 150 by vcelku stacilo, alebo dat 160 len v noci

Pokial viem, 160 km/h ma byt iba na urcenych usekoch dialnic. Nema to platit are vsetky dialnice na SK. Takze mozno budu 2 useky dlzky 5 km, kde sa bude dat ist 160...
Inak tiez suhlasim s Vidim. Myslim si, ze by bolo viacej rozflakanych aut a mrtvych ludi. Je obrovsky rozdiel medzi osobakom iducim 160 km/h a nakladakom, ktory chce predbiehat a ide 90 km/h. Kukne do spatatka - nikde nikoho, zacne predbiehat a zrazu nejaky osobak... Ak to uzakonia, mali by dat na ten usek aj zakaz predbiehania nakladakom.

Tiež považujem 130 km/h za dostatocnu rychlost, skor by som bol za zavädenie 100 km/h mimo obce.

Pan junior minister Kalinak asi nema nic ine na starosti, nez sa jebat do takychto somarin. Dosiahnutie vyssej priepustnosti na nasich dialniciach je absolutne irelevantny argument. V Nemecku maju vacsinou neobmedzenu maximalku a aj tak tam nedosiahnem taku priemernu cestovnu rychlost ako v Rakusku alebo u nas, lebo je tam kamionov a aut jak nasranych.

OK zase som necitel celu diskusiu ale ak by boli dialnice v takej kvalite ako v Nemecku tak sa tomu nebranim, bolo by to super.... nehodu som tam dlho nevidel aj ked som tam zil dlhsi cas....ale nie nejaka dvojpruhova dialnica.... u nas.....

130Km je akurat, netreba nic menit. Aj tak chodi kazdy podla seba

antrax, ja tam chodim kazdy druhy tyzden do toho nemecka, dialnice preplnene na rozdiel od takmer prazdnych u nas, a kazdych 5 kilometrov volaco opravuju, kazdych 50 kilometrov havaria, tak newem kua o com tu tocis... u nas by bolo tych 160 tak akurat

moze byt. ked neponahlam idem na mojej vectre 2,2 dti 120..lebo 4,6 l/100 km a ked ponahlam tak okolo 160 den, v noci ak je prazdnejsie 180-220 lavy pruh blinker a preblikavam do spataku zaspavajucich tirakov. Kazdy podla svojich schopnosti, ale kilo60 nevidim vacsi problem, a tiraky bez bez predbiehania.

... tak nech daju na 110 a kazdy bude chodit usporne, bezpecne a plynule

podla mojho nazoru, ak to zvysia, tak taki ti tipkovia - ujovia obchodni zastupcovia, co vyfasovali sluzobneho passata alebo octaviu, co uz teraz jazdia, jak keby im patril svet - tak ti si potom budu dovolovat este viac... A zas tipkovia ujcovia, co vytiahnu zazulu z garaze kazdu parnu nedelu a vsetko len brzdia, ti z nich budu mat este viac v gatiach... Vysledok - este vacsi chaos nez teraz

ale sak co sa to tu rozobera, sak motorkarov sa maximalka na dialnici netyka, nie?? tych sa tyka, kolko masina da

160 je v pohode.Chodim pravidelne do Prahy a aj tak lavy pruh vali minimalne 160.Chvilu boli Cesi skludneni po zavedeni bodoveho systemu,ale uz je vsetko po starom. Osobne som nebezpecnejsi,ked idem pod 160 lebo zaspavam...

Ono keby ste vlastnili RS4 a vedeli že nebudete navždy vo vláde tak by ste sa snažili niak si spraviť cestičky ako bezstrestne lietať po cestách či ne? aj ked to určite nebude ten pravý dôvod. Inak tých 160 sa mne osobne nezdá až tak moc, ale to závisí asi od každého afta jednotlivo.

Tiez blbost ako vsetci by som dal radsej 100 mimo obce a 140 na dialnicu...Auta su sice novsie a iank reaguju,ale vodici su stale ti isti...

ja by som dokonca povedal, ze vodici su stale horsi

160 ku na dialnici by som osobne uvital, pokial budu kamiony mat povinnost vsade jazdit len v pravom pruhu by to malo byt relativne bezpecne. Samozrejme s tym, ze na vyhradenych a pravidelnych usekoch budu mat kamiony moznost predbiehat a predpokladam, ze 160 ka bude viacmenej na rovnych usekoch, ktore su na to vhodne. Urcite by to prospelo aj viacerym motorkarom, pretoze 150-160ka na dobrej motorke na prehladnom useku s rozvaznym jazdcom je celkom bezpecna. 160 bude zrejme presadena v CR a niektore useky uz sa testuju aj v rakusku. Vseobecne v doprave zastavam nazor, ze nie je nic horsie ako pausalne stanovene rychlosti ci uz na dialnici, mimo obce ale v mestach. Na niektorych usekoch v obciach sa da ist aj 80 a niekde je 40ka vela! Prijal by som preto viac clenene useky a trocha viac uvazovania nad tym, kde aku rychlost urcit, ale to chce zvysenu namahu premyslat a to sa vacsine predstavitelov obci a miest nechce..

Ako pise widow, radsej zvysit maximalku mimo obce. Inak tych 160 sa mi zda uz dost vela.

kalupko, ked sa tebe zda vela, neznamena, ze nam tiez.. Nikto ti na hlavu mierit nebude, ked pojdes 120.. ale jak tak jazdim, tak mnohy paprdovia si zvykli jazdit 130 v lavom pruhu a maju v pitchi ci ide za nimi dakto rychlejsie.. potom sa cuduju, ked ich zacnem obiehat z prava

a coho sa bojite pri zvyseni limitu na trebars 160????? Vsak teraz sa kolkokrat neda ist ani tych povolenych 130.Pretoze kazdy chuj v sluzobnom HTP neuhne do praveho pruhu ani omylom... Kym sa aj u nas nenaucime jazdit po dialnici,a to sa tyka najma odstupov medzi autami,nepomozu nam ani stvorprudove dialnice a na sucasnych dvojprudovych je to uplna utopia.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RS955i (28.02.2007 9:19)

matvej: nehnevaj sa ale potom ked je takych ako ty viac, tak to na tej dialnici vyzera tak, ako to tam vyzera. Nezda sa mi celkom v poriadku ked niekto kto obieha v lavom pruhu a ide 130 (mimochodom maximalnou povolenou rychlostou!) tak ho niekto zo zadu, nervozny dobehne a zacne nanho vytrubovat a vyblikovat, o dodrziavani bezpecnej vzdialenosti od pred nim iduceho vozidla ani nehovorim, castokrat aj vtedy aj ked vidi, ze sa mu nemoze nikam uhnut. A preto mam velku radost pravidlene absolvovat usek najma usek dialnice TT-BA povedzme v pondelok rano. Najma medzi vodicmi sluzobnych aut by sa dalo najst vela exemplarov.Aj ked na druhej strane niektori sa neuhnu ani ked sa mozu, ale to je o inom.

zephyr, nehnevam sa, ale ja som ten pripad, ktory netrubi ani neblika, ale kona, ked vidi, ze ide kkt trafeny predomnu a nikoho neobieha, ale hra sa ze soferuje v anglicku... moja bezna cestovna rychlost na dialnici je 150-160, jazdim aj menej aj viac, ale toto je taka pohodofka.. A co tak sledujem, tak dost ludi jazdi tak ako ja, vzdy vyjazd z ba na dialnicu sa v lavom pruhu auta drzia za sebou v okolo 150 kmh rychlosti.. A najviac ma nasere, ked vidim daleko predsebou jak idu dve auta za sebou, ale az ked dojdem 20 metrov za nich, tak jeden zacne druheho obiehat jak naschval este ide o 3 kmh viac ako ten druhy... A ked za pol hodinu stretnes 5 takychto keketov, tak potom ze bud kludny...

Okrem zvysenia rychlosti na 160 km/h uvazovali aj o zakaze predchadzania pre kamiony na vsetkych dialniciach a cestach pre motorove vozidla (potom by to bolo bezpecnejsie, ale tych nasratych tirakov si nechcem predstavit) ... uvidime, ako to nakoniec schvalia.

160 asi vela aut v dohladnej dobe jazdit nebude, ale na moto to celkom potesi (ak vobec daju 160 aj pre moto )
mimo obce by ozaj mohli dat 100.

... heh, uplna utopia aby si dopravaci lamali hlavu s povolenou rychlostou pre jednotlive useky a este aby stat financoval taku kopu dopravnych znaciek (ktore ukradnu pocerni spoluobcania) ... to asi nikto robit nebude.

Aj tak budem aj nadalej jazdit svojich 120. ...len to bude uz o nieco nebezpecnejsie.

Aj napriek týmto príspevkom by som pozitívne privítal tú 160-ku na diaľniciach...
Kamióny by myslím mali zákaz predbiehania od 6 - 16:00 hod.
Aj tak sa tak jazdí,a teraz by si boli pomalší vodiči aspň toho vedomí...
Si rozmyslí,kedy a ako predbiehať...
Ja tiež nejazdím tak rýchlo,ale ide ma roztrhnúť,keď vidím,ako sa v ľavom pruhu ponáhľajú,a vpredu sa deduško na favorite rozhodne po jednom nepatrnom bliku smerovky stovečkou obiehať autobus,čo ide 95 km /h...
Proste radosť...
...kvak...

matvej: mne osobne nevadi ked niekto ide rychlejsie, pokial sa sprava "slusne" nech ide kolko chce, je to jeho vec, ak idem pomalsie, tak sa bez problemov uhnem ak mam kam, ale ked zacne svojou rychlou jazdou a extra nervoznym a arograntnym jazdnym stylom ohrozovat ostatnych, tak to mi teda vadi a dost, na to som alergicky.

Ja sa len obavam, ze tych dialnicnych usekov, kde by mohla byt povolena bez obav 160ka, u nas az tak vela bohuzial nemame, najma co sa bezpecnosti tyka. Nevidim problem v tom, ze auta by tych 160 nezvladli, dnes to uz zvlada skoro kazde auto. Problem vidim v tom, ze vela vodicov nezvlada ani tych terajsich 130 ...

Podla mna je to v pohode vec a aj tak to az tak vela nezmeni frajerici co maju 5melonove medaky budu aj tak jazdit stale svojich 200 ako aj doteraz a normalni ludia budu chodit stale normalne 120 - 130

tento týždeň sa v Rakúsku (všeobecná 130 na diaľnici, ale veľa úsekov obmedzených značkami na 100/110) rozprúdila zaujímavá debata - dať 160 na niektoré úseky...

ale myšlienka dať generálne 160 na všetky slovenské "diaľnice" je podľa mňa blbosť... naše "diaľnice"-česť pár kilometrom (foter ich celý život stavia) sú projektované na 130, a niektoré ani na to - spomeňte si na "bývalú diaľnicu" pred Žiarom - teraz kôli nehodám a parametrom už len cesta pre motorové vozidlá...

a je rozdiel 160 na RS4 v opačne klopenej zákrute za mokra a na napr. Astra, Octavia 1.4, 1.6...

ale ja to vítam... predstavte si... že 180 bude len za 2.000,- Sk.... krásna predstava...

No ku tej 160 je to hlúposť na dvojprúdových diaľniciach, a to práve kvôli kamiónom, ktoré potrebujú tiež dva jazdné pruhy. Nemôžete predsa zakázať predbiehanie kamiónov, oni robia denne do 1000km a ak sa má vliecť za pomalším kamiónom (aj keď len o 10km/h) nejakých 300km, tak stráca čas a peniaze, veď každý by si rozmyslel či bude robiť za 50sk/hod alebo za 40.
Každému by som doprial vyskúšať si tento chlebík aby si mohol urobiť vlastný názor. Netvrdím že všetci kamiónisti sú dokonalý, tiež si niekedy zanadávam, ale môj názor je že viacej kykxov narobia plechovkári, ktorí sú neskutočne neohľaduplný voči kamiónom aj motorkám.

mat na dilanici v dnesnej dobe 130 je ozaj trapne. a to by som vravel aj keby som moto nemal.130 bolo ked moj dedo jadil na starej mb. tak uz konecne by to mohli zvysit

nech to uz je odklepnutee....

NO NEVIEM 130 CI 160 AJ TAK SI BUDEME JAZDIT AKO SA NAM ZACHCE

ono je aj pravda ze niektori vodici idu 120 a strach v ociach, ale koho je to chyba?? nemozme za to ze mame autoskoly take ake mame, ja osobne som v autoskole nemal dovolene ist viac ako 70 mimo mesto a po meste ked som isiel 50 uz ma hamoval a kazal mi motat sa 30-40... ste videli jak v nemecku beru ludi na testovaci okruh a tam tomu davaju co to da?? skola smyku, secko, u nas sa ani necudujem ze vatsina ludi co chodia po dialnici raz za uhersky rok dojdu do nemecka a idu sa posrat z toho jak sa tam jazdi a dojdu do sr a pitchuju ked ich volado obehne 150 na dialnici... Ked sa bojim ,tak idem po vedlajsej a tam mozem setrit palivo a ist 90, tak o com tu tocite?? nedame nahodou navrh ze po dialnici budu most chodit len bicyklisti a korculiari a ostatny budu jazdit 60 po vedlajsej ceste?? Ked to funguje v nemecku a zvladaju to aj stare skodovky tam, tak preco by to nezvladali tu, ked premavka u nas je omoc menej husta ako tam?? Od coho je pokrok?? aby sa spomalovalo?? chodte do pitche z tej dialnice ked sa bojite, nikto vam nekaze sa tam motat...

Amen.
...kvak...

ozzi - kamiony maju predbiehanie uz davno zakazane - avsak zatial len na useku BA-TT

Marthy - nemam tusaka, aky ma vplyv kubatura (1.4 alebo 1.6) na stabilitu v zakrute vo vysokych rychlostiach.

matvej - 120 jazdim kvoli tomu, lebo mi nestoji za to ist rychlejsie a nie kvoli strachu. Moja plechovka ma pri rychlosti 140 o 1.5l vyssiu spotrebu a tych par minut (BA-TT), ktore usetrim mi aj tak nic nedaju. A cesta cez okresky trva o dost dlhsie, lebo ide cez dediny. Tak o com...?

aggy, kde som povedal ze ty newies jazdit?? Aggy, ja hovorim o tom, ze ked niekto sa boji ist po dialnici ze ho sejme auto v 160 ke, tak nech ide mimo dialnice ked sa neponahla... Inak ked idem cez okresky z pn do ba, tak mi cesta trva zhruba o 15 minut dlhsie, takze zas ani tych 15 minut by nikoho nezabilo ked nexce ist viac ako 100 kmh...

agre: no konkretne u RS4 je to podvozok, rozlozenie hmotnosti a pohon vsetkych kolies.

matvej: je to otrava, to musis sam dobre vediet, ze ked ides cez dediny, je to same spomalovanie a zrychlovanie, ale pod 100vku by naozaj mohli ist starymi cestami.

btw obiehanie kamionov - nemyslim ze je to dobry napad... predstavte si Aviu, iducu 75km/h, za nou 15 kamionov ktore nemozu predbiehat... je to hlupost

Ked som chcel a dalo sa, isiel som 300, ked som chcel hocikedy, isiel som 200 (to ze ma kazdu chvilu niekto zbrzdi, s tym nic nenarobim), takze je mi uplne jedno co je tam za rychlost aj tak to motorkam nedaju

dual ked tvoj dedo jazdil na mb bolo na dialnici 110 nie 130 a podla mna maximalka u nas je rozdelena podla toho ake mas auto a kolko mas penazi, vôbec nie na 60 - 90 - 130 no a este kolko ma kto drzosti v sebe

matvej - noooo dobre Tak ja som asi amater, ale BA-TT mi po dialnici trva tusim... 25 min? A po ceste cez Pezinok dobrych 45 a to uz mam skoro dvojnasobok. Staru Senecku cestu a potom cez Blatne atd. neznasam.

pucho - Stupne minimalna rychlost na dialniciach. Na druhej strane si predstav, ze si to hasis 160 (po novom) a nejaky kamion zacne obiehat rychlostou 90kmph. (A sam dobre vies, ze s tym sa kamionisti neseru. Proste auta musia zabrzdit, aby on mohol predbehnut.) Asi by si sa zapotil...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil agressor (28.02.2007 17:09)

na niektorych miestach by to bolo dobre ,alebo aj v noci, ked je slaba premavka rychlost zmenit za vyzsiu , ako je to v BA na obchvate , cez den 80 a v noci 100 .

neviem, ale podla mna cim vyssiu rychlost zlegalizuju tym nebezpecnejsi budu neskuseny absolventi autoskol na silnych autach.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil shabby (28.02.2007 18:42)

agre, no zas cez pezinok je to dalej jak cez senec, mne sa viac lubi na senec cesta jak na pk... ale o to vobec nejde, len ide o to, ze tych starych skodul uz aj tak moc nejazdi s tymi dedkovcami po dialniciach a ked dochodci v nemecku to zvladaju tak to mozu zvladat aj tí nasi.. ide len o zrychlenie prepravy, ved dialnice su na to aby to ficalo, nie??

super ,bolo na case.aj tak na dialnici dodrzuje rychlost malo kto .a ked to niekto na dialnici nezvlada a bojisa ,nech ide po vedlajsiej.

Len tak pre ilustraciu: Prave som sa vratil z Prahy a pravy pruh isiel (pokial sa dalo) takmer neustale okolo 160. Ked som zacal zaspavat, tak som zvysil rychlost na 180-190 a to ma stale este ktosi predbiehal....

Agressor: by si sa divil aky vplyv ma vykon motora (okrem ineho) na rychlost prejazdu zatackou. Fyzika nepusti. Niektore auta (podvozky) navyse posuvaju newtonovsku fyziku do teorie relativity.

Ozzi: Kde si videl na Slovensku 300km dialnice v kuse? Na tych 160km, co v kuse mame, ten kamion, co pojde 90km/h ziska oproti tomu, co ide o 10km/h menej asi 13min. Vskutku rozdiel kvoli, ktoremu sa oplati stat sa nezamestnanym.

Vzhladom na to, ze po dialniciach mam za poslednych 14 rokov najazdenych stovky tisicov km
(len v r.94 som za rok najazdil 105 000km a v r.95 okolo 90 000 ) si dovolujem povedat, ze niektori kamionisti maju z toho zabavu, ze ti vybocia do laveho pruhu rovno pred nosom a este sa potom z vysky na teba vyskieraju...je to len vec ich pristupu.Obcas chodievam s velkym Ivecom alebo najvacsim Tranzitom a davam si poriadneho bacha, aby som nikoho pri predbiehani neohrozil. A ubezpecujem ta, ze ma to neobmedzuje. Uznavam ale, ze tahac s navesom je trosku ine kafe. A kamiony a dedkovia v klobukoch na 105 su asi najvacsi problem zvysenia rychlosti. Jo, a este stare Zigulaky plne pocernych spoluobcanov, vacsinou s SPZ RS....

autoweb.pravda.sk/sk_aaktual.asp?c=A070227_114122_sk_aa...

vybral som toto:
"Problém by bol okamžite aj s kamiónmi, ktoré majú povolenú rýchlosť na diaľnici 80 km/h. Nesmeli by teda ísť pomalšie ani rýchlejšie. No niečo s tým robiť budeme musieť."
fakt "umelci"

Čo tam kamióny - ja som zvedavý či budú stíhať škodovky a iné pechovky .
Šak pri tej rýchlosti nebudú mať šancu.

cervo: preto je na nasich dialniciach zakazane predbiehanie kamionov, aby sa tam takyto pomaly element nemohol vyskytnut, a okrem toho uz treraz mnohí jazdia okolo 160 a viac po dialniciach a je to uplne v pohode, pokial by sa zvysila rychlost pre vsetkych, tak si myslim ze ludia pridaju a bude. Ved v nemecku je neobmedzena a je to v pohode kto chce ide si svojich 130 a kto chce ist 200 ide si 200 a nikto sa nebura, nakladaky smu prebiehat len v miestach ked je rychlost obmedzena na 120 a tak ku koliziam nedochadza.

Este mi neda komentovat nase dialnice, neviem co na ne nadavate, dajte si vylet do PRAHY po ich platenej dialnici a potom to porovnajte s cestou do povazskej alebo smerom na zvolen, ved po tej ceskej betondrbke sa neda jazdit, tam aj keby dali 300 maximalku tak tam viac ako 140 nepojdem ved mi zuby vytrasie. Podla mna su nase dialnice az na mozno par trochen poplatanych km uplne v pohode.

renzor, ty si tusim druhy clovek ktori tiez bol aj na inej dialnici nez na slovenskej.. absolutny suhlas, horsi kostitras ako je v cechach neni tusim nikde.. dakujme bohu ake mame dialnice na to aka sme krajina..

renzor: a co ze je zakazene predbiehanie kamionov? sam pises ze aj tak kolki jazdia 160, tak co zabrani aj kamionom predbiehanie?

mne osobne je to jedno aj ked tu bude neobmedzena rychlost podla ma sa jazda na dialnici nezmeni. Vacsina aut ma maximalku aj tak niekde medzi 160-170 takze budu chodit stale tych 130 a budu brzdit silnejsie auta ktore budu chciet chodit rychlejsie.
Jednoducho si myslim, ze by chybal treti pruh - ked chodim po nemecku rano je dialnica priechodna len kvoli tomu ze su tam tri pruhy jeden kde su nakladiaky rychlost tam je okolo 80-90 a idu tam nakladne vyslovene za sebou, druhy pre bezne osobaky kde je ta cestovna rychlost okolo 130 a treti pre tych ktori sa ponahlaju tam sa chodi nejakych 160-...

V pohode,čím menej obmedzení, tým lepšie a bezpečnejšie, ako na kruhovom objazde.
Každý si rýchlo zhodnotí na čom je, a kto nezhodnotí rýchlo precitne.

prva dialnica na svete bola pravdepodobne postavena v roku 1924 za cias Mussoliniho, aj ked nemala niektore nutne standardy, usek Milano-Laghi a vzniklo aj slovo autostrada. Ako druhy stat dialnice stavalo Nemecko za Hitlera usek do Frankfurtu a par rokov na to USA. V Nemecku su dialnice na vacsine usekov s neobmedzenou rychlostou, okrem usekov, kde sa vytvaraju kolony, pripadne useky s vyssou nehodovou statistikou. Treba si uvedomit, ze dialnica je rychlostna komunikacia pre zvlastne pouzivanie, nie je to cesta na bezne cestovanie a uz velmi davno sa stanovilo, ze niektori na nu nebudu mat povoleny vstup. Tak ako sa zrychluje doprava vlakmi a vyvijaju sa auta, sa urcite bude zvysovat aj cestovna rychlost dopravnych prostriedkov na dialniciach a s tym nikto nic nenarobi. Je to len otazkou casu a je mozne, ze sa zdvihne aj minimalna rychlost z 50 na 70. Druha vec je ta, ze ist 200 po dialnici vyzaduje nielen mat dobre auto ale aj dobru fyzicku a psychicku kondiciu, pripadne absolvovat reakcne testy. Pokial by to ministerstvo chcelo zaviest bolo by najvhodnejsie to otestovat na rovnej dialnici Bratislava-Kuty, ktora je na to stavana. A samozrejme najvhodnejsie je neobmedzovat rychlost vobec.

Kde je ekologia? auta, ktore idu rychlejsie, vyprodukuju viac skodlivin, ale na druhej strane maju vacsiu spotrebu a teda viac dengov do statnej kasy...
Myslim si, ze je uplne jedno, aku rychlost uzakonia. Ti, co jazdili ako idioti budu tak jazdit aj dalej a ti ostatni budu hromzit, predbiehat SPRAVA ...to su pirati...

Na dialnici ma rovnake pravo byt dedusko so starou Skodoveckou a ist 90 km/h aj mladik s nadupanym farom. Pokial si obaja uvedomuju co robia a ovladaju sa, nebudu medzi nimi kolizne situacie. To iste plati aj pre vodicov kamionov. Soferuju ich rovnaki ludia ako ostatne dopr. prostriedky. Akurat maju tu smolu, ze malo z ostatnych vodicov si vie predstavit, co to je jazdit so 40 tonami na kolesach a dlzkou ca 18m ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milan3232 (01.03.2007 21:37)

a maloktory kamionista si uvedomuje, ze je pitchovina na tych 100 kilometroch nasich dialnic obiehat auto ktore ide o 5 menej ako on, lebo v konecnom dosledku dojde z povazskej do blavy o 15 minut skorej, pricom v ba je husta premavka, cakacka na hranici a ten co isiel o 5 menej ho tam aj tak dostihne a cakaju spolu v rade do reichu... Aky to ma vyznam?? Stary dedusko kery ma cas a reakcie mrtveho chrobaka a jeho auto ma reakcie desiatich mrtvych chrobakov moze ist aj po vedlajsej ceste, sak to je jako keby sme urobili rychlodrahu pre vlaky a pustime na nu parne lokomotivy, pricom brzdia tgv-cka.. sak nikdo by nezdochol, keby isiel po vedlajsej ked sa neponahla.. od toho je to rychlostna komunikacia, aby sa chodilo rychlo, nie aby sa tam konali preteky kamionov versus dochodcov na historickych plavidlach... a minimalnu rychlost pre nakladne auta by som stanovil na 90 a kontroloval aj dodrziavanie vatsej vzdialenosti medzi dvoma autami.. to iste ako je v nemecku...

matvej - si si isty, ze dialnice neboli urobene pre kamionistov? Povedal by som, ze boli urobene (a robia sa) prave pre nich. Oni ich totiz zaplatia, na nich sa totiz prepravuju vyrobky, ktore sa u nas vyrabaju a kvoli tejto moznosi sem prichadzaju investicie vo forme vystavieb vyrobnych podnikov.

-pre upresnenie 160 zatial na nasich dialnicach nebude
-suhlas s renzorom stym ze nase dialnice su super ak ich porovname s usekom Brno -Praha pravy pruh je skoro na celom useku roleta kde uz stovka je na zamyslenie
-a k tym lamacom rychlostnych rekordov na dialnici, povedsine su to auta co im to umoznuju a nie ich schopnosti, pokial sa takyto mladik dostane na nejaky technicky usek mimo dialnicu tak mu zakazdym ukazem koncove svetla hoci mam len Fabiu no ano potom mi to vrati v obci na sesdesiatke no a na 90percent ma znacku BA

kamionom dat 120 a zakaz predbiehania. auta kilo60 a kto chce setrit/niekedy aj ja na aute/ tak ide na tempomate s tirakmi v pr. pruhu 120. Kto chce jazdit po dialnici menej ako 100, treba ho poslat psychiatrovi aked mu nic nezistit, zbit ho a zobrat vodicak.

ja nic proti 160 nemam, ale myslim, ze dat 120 pre kamiony ...
no neviem, mam dojem ze vacsina z vas si skutocne nevie vobec predstavit co je to ist zo 40 tonami a 18 metrov dlhym vozidlom a o rozdiele brzdnych drah 40 ton rozbehnutych na terajsich povolenych 80 a pripadnych 120 no neviem, neviem. Zasadny problem v plynulosti dopravy na nasich dialniciach vidim v absolutnej nedisciplinovanosti a arogantnosti vodicov u nas a nie v maximalnej povolenej rychlosti. A v tom je zasadny problem v porovnani napr. s Nemeckom. Taktiez nie je pravda, ze na vsektych dialniciach v Nemecku je rychlost neobmedzena. Na velmi vela usekoch je rychlost obmedzena napr. na 120, niekde aj menej, kto neveri nech tam bezi

Podmienkou zvýšenia rýchlosti na 160km/h je povrch,3pruhy diaľnice ,polomer zákrut.....
Pokiaľ si spomínam ani jedna podmienka nie je splnená takže to bol dobrý vtip.

Diaľnice na motorke obchádzam ako len môžem /na aute nejdem viac ako 140/ takže - mne je to fuck......

country, pozor na BA, ja som z blavy, a tiez si obcas riadne zanadavam na blavakov, ale PK robia v blave tiez pekne veci. a ked porovnas kolko aut ma znacku BA a zoberies urcite percento, ze su uplni blbci, tak je to pravda, ze ich je dost.
ale nehadz vsetkych do jedneho vreca pls.

Bedna na hrad alebo aspon za sefa legislativneho odboru!!!!

Country: suhlasim, blavakov treba postrielat a nahadzat do Dunaja, su to zivotu nebezpecni mantaci. Asi moc hulia a potom maju pocit, ze su Anglicania!!!
Auta so znackou Ba treba vylucit z premavky.

Cervo: No po dialniciach, chodim a ver mi ze po tom ako robili nasi policajti razie na dialniciach kvoli tomu predbiehaniu nakladnych automobilov tak uz sa to nedeje a ked tak len velmi minimalne, je to vidno ze zrazu sa predomnou zjavi huf nakladakov ktore idu 80 kedze ich brzdi avia, a nik znich nepredbieha, pretoze ked ta zivi VODICSKY PREUKAZ tak si to rozmyslis ci budes robit priestupky alebo nie.

kamionisti 120 ? to by som sa potom na dialnici z vlastnej bezpecnosti neukazal.

matvej prevez sa kamionom a potom napis ako dlho si vydrzal ist za dalsim kamionom ktory isiel 3km/hod pomalsie ?! , nepis tu blbosti co si maloktory kamionista uvedomuje !!! vseci su asi blbi a nevedia ,ze stratia iba 15 minut na 100km ceste , ok ,lenze ten kamionista moze ist kludne aj 1000 km denne a urcite sa nebude zdrzovat za niekym pomalsim ,to uz kde by sme boli ?
jazdieval som s obmedzovacom a viem o com to je ,teraz jazdim s 3,5 tonkou bez kotuca a obmedzovaca, mam ju nalozenu na 5 ton a je pokoj , pokial ma niekto nezblokuje ,potom brzdim aj mihalnicami .

Jj...Moja Liza keď je naložená, tak mám do 20 ton,a brzdnú dráhu na zaplakanie... No skús ma zblokovať osobákom...
Maximálku mám 80km/h,ale po dialnici jazdím len v meste,kde je to aj tak najvyššia možná dovolená rýchlosťv čase od 6-22:00....
Už som s ňou síce bol v LC,ale nedokážem si predstaviť,keby mala byť za mnou fronta kamiónov len kôli tomu,že sa trápim sedemdesiatkou 250 kilometrov....
Veď keby som niekde nedajbože zastavil,tak by ma zlinčovali hasákmi...
...kvak...

duggo, ja som tiez jazdil aj na 3,5 tonke ako sofer aj do 7,5 ale ako spolujazdec, len newem kde si dosiel na tych 1000km dialnic co mame v sr.. nech sa predbiehaju v okolitych statoch, u nas budu jazdit po krajnici, minimalnu rychlost by mali dat 130 a ked nedodrzia minimalnu rychlost, tak pokuta 10 000 sk

a takisto povazujem tranzitnu prepravu kamionmi za kktinu prveho stupna, moj nazor je taky, ze naklad by sa mal prepravovat len lodami abo vlakmi, tam nech ich pretazuju kolko len xcu... a rozvoz zo stanice do miesta urcenia nech je teda nakladiakom.. A po dialniciach len vozidla do 3,5 tony.

a ty by si chodil na stanicu do Velkych Kapusian prekladat 30 tonove kontajnery na kamion ,ktory by tam prisiel naprazdno z Hornych Oresan, aby ten kontajner previezol do vedlajsieho mesta ,kde zatial budu chodit tvoju kamosi 160 km/h po dialnici briagadovat, stavat kolajnice a neskor sa tam zamestnaju ako prekladaci tovaru z vlaku na kamion pokial nenasetri starosta na nejaky pouzivany zeriav ,kto nebude chcet prekladat a stavat kolajnice, bude plati strojvodcovi na uhlie aby sa dostal naspet na prazdno pre najaky dalsi naklad na ktorom bude zarabat cela vlakova lobby

motorku uz nemam a auto mi ide maximalne 110-120 a to ho nemozem dusit na maxime lebo ho zavarim..

Matvej - ako hovori Duggo. A budes zrat pokazene jedlo, lebo potrva 5x dlhsie, kym pride z vyroby do obchodov. To vis, bobe.

Suhlas s HD 1200.

pozri, v nemecku zacinaju odlahcovat dopravu takymto sposobom, radsej nech sa vybuduje do 20 rokov zeleznicna siet a nakladaky by to len z najbilzsich stanic rozvazali do skladov a postupne by sa odbremenili cesty.. A nepovedal som, ze to mosi byt zajtra.. A male nakladiaky do 3,5 tony chodit mozu normalne

Aj stara mater spomynali, ze kedysi vsetko fungovalo po kolajoch...sice sa tu od vtedy vela zmenilo ako napr. siete HM pod., ale aj tak si myslim, ze drahy by sa mohli zatazit o cosi viac a dialnice odlahcit.A hlavne by som tam nepustal najrychlejsie auta kolon AVIE.

Podľa mňa sú na diaľnici problémom tí, ktorí jazdia pomaly a nie tí ktorí jazdia rýchlo.
Na ostatných cestách je to práve naopak.

Preto je moje riešenie nasledovné:
1. piloti, ktorí jazdia nad 160: uzatvorená trať
2. Vodiči, ktorí jazdia 100 - 160: diaľnica
3. Vodiči, ktorí jazdia 60 - 100: okresky
4 Babetisti, pinčlisti a skútristi (50 ccm)s rýchl. 30-60: obecné komunikácie
5. Pohoniči, kombajnisti a pod, s rýchl. pod 30: nespevnené komunikácie, tak ako to bolo v časoch z ktorých pochádzajú (pohoniči), alebo orná pôda, kam patria (kombajny).
6. Peší účastníci: Vylúčiť z verejnej premávky - volný vstup len na lesné cestičky a čistinky - ak si ich práve neželajú používať enduráci

Hehe múdro Vadim...
Chodci do podchodu,a tý čo majú domov,tak po nadchodoch... (v meste)

...dobrééé...
...kvak...

no tesim sa a dufam ze to neskonci len pri sluboch a navrhoch ta 160ka je take optimum !!!
tak sa snad dozijeme v zdravi

konecne neco normalnee sak 130 to je jak istt krokomm bohaaa

160 pausalne na nasich cestach je podla mna hlupost. nemame na to:

-vozovy park (ano ano, vy ktori teraz budete machrovat ze mate super auta, pre vas to neplati, ale 70% vozidiel ma maximalku okolo 140-150, a aj ti chcu predbiehat)
-vodicov - arogantne jazdenie alebo vyslovene zle jazdenie, ziadne zrkadla, smerovky..
-dialnice- min. 3 pruhy, zakruty s prislusnym polomerom, rovne useky atd.

ja som za pausalne 130, a radsej na vybranych miestach to zvysit ako opacne (pausalne 160 a niekde znizit)

owwidius: Netusim ako si dosiel na tych 70 percent aut s takou maximalkou?? Ved aj felicia 1,6tka ma viac, a skoda 120 napr v Ba je podla mna uz auto ktore tvori slabych 15 percent. To uz len dochodci a deti maju take, a tí nechodia po dialniciach, rozbiju to aj v meste. A vseobecne na dialniciach vidim 120tky a nejake povedzme stare lady malokedy. Ja mam momentalne 11 rocne auto nizssej strednej triedy a mam maximalku 175 pisanu v technickom pricom ho vobec nesetrim a zvlada vkuse aj jazdu nad 180 (nehovorim ze je vtedy uplne pohodlne a uz vobec nie bezpecne). Cize 150 mozem jazdit uplne spokojne. A podla mna je to len dobre tato zmena aspon mam pri predbiehani vyssiu rychlostnu rezervu a nemusim stale skulit na tachac ci uz mam nad 130 alebo nie. A este namargo toho predbiehania, nechapem preco by pomalsie auto iduce napr len 120 nemohlo predbiehat????? Ved pocka kym bude dostatocna medzera zacne predbiehat trochen prida a je to... ostatne auta spomalia... Chces povedat ze v nemecku sa neda na napr. tom mojom aute predbiehat lebo seniori tam maju porsche?

renzor- ano.Seniori tam majú porsche...
...kvak...

renzor> to bol moj nekvalifikovany odhad myslel som hlavne auta ako fabia 1,2 a 1,4. k tomu este prirataj ze vela ludi sa snazi jazdit ekonomicky.. maximalku vyskusaju ak vobec tak 2x za zivot.

v kazdom pripade som radsej za to, nechat 130 a na prehladnych rovnych usekoch tam dat znackou 160.

agressor> zákaz obiehania majú kamióny len na niekoľkých kilometroch a nie na celej trase z BA do TT.
Len som chcel poukázať na to, že keď im zakážeš predbiehanie z BA až do PB, tak pri Trenčíne sa už nikto do ľavého pruhu nezaradí, lebo bude plný kamiónov, ktoré sa povlečú v kolóne.

Owwidius: Ako priznavam ze tato rychlost by mohla byt nebezpecna napr pri nejakej nehode ktora zablokuje dialnicu a stane sa za neprehladnou tiahlejsou zakrutou (ako napr obchvat Zarnovice), lenze ako sa ja domnievam zvysenim maximalky sa podla mna rapidne nezvisi aj rychlost aut iducich po dialnici a tí ktorí letia teraz budú aj potom a sporovnici budu sporit aj potom, cize ta situacia bude rovnako nebezpecna teraz ako aj potom. Taketo nehody sa stavaju vynimocne ale stavaju sa....a podla mna im nezabranis ci rychlost ponechas alebo ju zvysis.

Ja mozem povedat za svoju kategoriu aut, momentalne jazdim 150 po dialniciach lebo mi to nezere o vela viac a je to podla mna taka idealna rychlost pre moje auto, preto mna by tato zmena potesila a neznamenala by ze budem jazdit teraz zase o 20km/h viac cize 180. Nikdy som nemal nejaku krizovu situaciu ked sa mi do cesty votrela AVIA iduca 80km/h, ktora predbiehala auto iduce 75km/h, vzdy som sprehladom ubrzdil a pockal si tych 160 metrov kym ho predbehne a isiel dalej.

A este taka mala bodka, osobne narobim viac koliznych situaci nezmyselnym brzdenim na 130 ked mam podozrenie ze ma zozadu dobieha pasat s radarom, co by sa po zvyseni rychlosti nedialo a moja jazda by bola plynulejsia.

presne moja rec renzor, a este by som uvazoval na niektorych usekoch mimo dialnice dat 110kmh, ved kolko krat rovina jak hovado, cesta siroka a clovek sa musi plazit 90, co samozrejme polovica nerobi a policajti zarabaju.. moja osobna cestovna rychlost je na dialnici okolo 150-160 a mimo dialnice 110-120.. a kolko krat ked si idem svojich 120 a volaku zatacku mimo mesto a este ma obieha dodavka z UPS...