Mňa by zaujímal globálny názor na jazdu v teréne a na ceste.Aké to má vo vašich očiach výhody a aj nevýchody.Ktoré má väčšie percento úrazu?Jazdíte najradšej na cestnej ,či cross-ovej motorke?Za názory vopred dikes. Ujo Joži

enduro je to naj...aspon pre mna kedze bivam v okoli lesov cesta ma az tak netaha ale na endurku to ide aj na ceste...radsej teren

oboje su super..
čo sa týka nehodovosti, to vieš..v lese, narazíš na peň a letíš, kam doletíš je tiež otázka. na dráhe je to o čosi asi lepšie, mäkkší dopad a cesta je tiež dikutabilná.Mala som možnosť pojazdiť na crosse, parádička.Každé má svoje čaro. Ja sa venujem cestám..

OFFROAD ..na cestu nemam vodicak ani roky(teda na 125 by aj bolo )
..myslim ze zabit sa da aj v lese aj na ceste..v obidvoch pripadoch ide o okolnosti ktore ta pri jazde sprevadzaju, myslim ze sa to neda jednoznacne povedat ..akurat som nazoru ze v terene skor dojdes k urazu a na ceste sa skor zabijes

Kedysi ma terén nelákal, hľadal som rýchle jogurty. Dnes ma zas nelákajú tie... Na ceste je to fajn, no časom si uvedomíte to riziko, jazdiť na hrane v premávke... hmm nič moc. Na okruhu je to paráda!!!

Jazda v teréne je oveľa náročnejšia, adrenalín poruke aj v oveľa nižších rýchlostiach, možnosť dostať sa na miesta kam cesťáci nikdy nezávítajú... V neposlednej miere turistika po cestách necestách nielen smerom na východ od nás...

Awia

ja som cestný traktorista, slovom cestný myslím cesty "všeho" druhu. Enduro mi dáva najkrajší a najbezpečnejší spôsob jazdy všade tam kam sa mi zachce

Keď si to uháňaš po takej dlhej lesnej rovinke stačí ti ísť "len" 70 a máš pocit ako keby sa ti stromy samé uhýňali a ešte to s tebou hádže jak na rodeu Proste paráda.Na asfaltke nezažiješ nikdy taký pocit ako na endure.A ak chceš vedieť viac tak si prečítaj príspevky ktoré napísal Pegasboy napr.[null ][clanok Len Tak: KAWASKI KX 250 alebo ORGAZMUS NA... ]

Tak teraz nazor z druhej strany. Jazda v terene ma nikdy nelakala. A ani som jej neprisiel na chut. A na cestach - sportaky su krasne, rychle - a mozno kvoli tomu ma tiez nelakaju. (A nevyzeram na nich dobre.) A ani sa mi dobre na nich nesedi. A v konecnom dosledku sa ich aj bojim. ( som srac ??)

Jednoducho sa mi paci sadnut na masinu a len tak osemdesiatkou prechadzat krajinou, pozerat si okolie a citit sa slobodne. Like free rider...
Nic viac... Ziadny adrenalin. Len ten nadherny pocit... Sloboda a vietor vo vlasoch...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (28.01.2007 18:11)

ja zase Like dirt bike

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Sandman (28.01.2007 19:02)

Ten pocit, kedy clovek vymeta vingle s kolenom a stupackou na zemi sa neda opisat slovami...staci raz a nie je cesta spat.
A samozrejme cesta je vec dost nebezpecna...vzdy jednou nohou v pekle...

Hm,ako vydím záleží od chuťi.To je dobre,a súhlasím s každím jedným.Ja sa venujem terénu a to je pre mňa miesto, kde si jazdu pokojne ,ale aj adrenalínovo dokážem vychutnať a užiť si ju.Uctievam cestných motorkárov ako písal SKRINA ,neponáhlajúcych sa ,vychutnávajúcych primeranú rychlosť a krajinu.Klobúk dole .Ale mám pociť,že na ceste nemusíš byť ty na chybe a úraz sa ti stane nie tvojou vynou a na cross-ke si to zapríčiníš len ty sám.Ale výnimka potvrdzuje pravidlo!To je môj pohlad.

Ja mám rád všetký štýli jazdi , skušál som aj terén na bratrancovej Hugsvarne 410 a bol to premna nepopisatelny zazitok kedže som ešte predtym našiel na ničom vačšom ako MZte 150ke a baví ma jazdit aj v zákrutach ako napr. na Pezinskej babe ale na takej slabej moto to neni ono ako silnejsich ale inak jazdim okolo 80km/h turisticky lebo turistika mi asi najviac vravi

mam motorku len par mesiacov ale teren je moj živel cesta ma nelaka neviem prečo ale v tom terene je lepšie dobrodružstvo

ja som za offroad , je to dobry adrenalin a da sa lepsie v lese alebo na MX vyblaznit ako na ceste.
Ako dopravny prostriedok pouzivam plechovku je to bezpecnejsie

asfalt znamená pre traktoristov relax a bahno je zasa viacej o technike. osobne doporučujem oboje kombinovať. no a jogurt je zasa o adrenalíne. je to fajn pocit ísť na doraz a potom konštatovať, že si sa dnes super povozil a pri tom si sa domov vrátil živý, celý a zdravý . podobný pocit ako keď horolezec zdolá Mount Everest.

polne, lesne cesty a ked asfalt tak kvalitny a s vela vela zakrutami

Prechadzat neprechodne, šplhat sa a padat, ale cesta tiež nieje zlá, na presun

les,luky,hora,niekde kde sa da riadne vyblaznit,zablatit a vytriast zo seba dusu po vseliakych krkahájoch,asafalt mi este velmi nevonia

tiež mám rád bahnenie po lesoch,poľných cestách,ale zabudli sme tu na to najkrajšie pri motocrosse ,predsa skoky. taká pekná lavica s dobrým odrazom a dopadom ...a sme zase pri orgazme

jednoznačne teren
-hmm no proste snazim sa vyhovieť mozgu dodať mu neprestavajuci a čoraz večši adrenalin nenasytnosť na rychlosť, silu, axcelaraciu a ostre brzdenie no a samozrejme uchilka na lietanie to robi vela ten pocit ked som vo vzduchu OOO a chuť letieť dlhšie rychlejšie a vyšie nad zemou to my neda spať

Hm,pocity sú pri jazde fakt rône,ako naše chute a názory. Ale taký pocit čerstvo zhltnutej mladej muchy je tiež niečo nezabudnutelné. Ale čo už jesť treba,len asi ne na motorke!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jozi (28.01.2007 20:59)

teraz je velky deficit mlak to bolo iba ked sa topil minuleho ruku sneh take fajne velke dlhe a plytke mlaky.... boli kazdych sto metrov no a v lete som si vela FUHAHAHAFUUU neužil take občasne sprchy na ktore som rychlo zabudol musel som kompenzovať skokmi ale ked bude nieaka kaluž tak ju zneužijem

PegasBoy:Len nezadudaj na ochranu!!!Čo keď tam práve bude plávať niejaký sifilis?!

jazdim bez ochrany a este som vpolohe ze nevidim kde prave vnikam no ale citim tu spršku FUHAHAFUFUFUUUU

Tiez som bol dlho zastancom terenu [7 rokov som jazdil MX a CC] ale minuly rok som sa rozhodol ze skoncim nakolko si chcem na moto aj trochu zarelaxovat tak idem na cestu..
teren je super ale v poslednej dobe sa mi stavalo ze potom co som dojazdil tak som sa este hodinu triasol ake somariny som vyvadzal, zacinam si jednoducho viac cenit zdravia ako ten naval adrenalinu

maciak ,myslíš že na ceste je bezpečnejšie

ja som chcel povodne cestnu masinu alebo vek mi to nedovolil dal som na teren a nebanujem..je to super...ale laka ma aj cesta..kazde ma svoje caro tazko povedat...na ceste su super tie zrychlenia,dobrzdovanie a klopenie..v terene skoky,blato,hrebuci zadok proste kazde ma svoje pre a proti

100 krat oproti tomu co som robieval v terene a na mx drahe, ked si spomeniem tie urazy a dokalicenych kamosov z klubu, ja viem ze to je viacej menej o jazdcovi ale ked som v terene, tak si zvyknem dovolit take veci co si na ceste nedovolim lebo na ceste mam vecsiu zodpovednost nakolko mozem skorej ublizit niekomu druhemu
Ved urcite si si bol niekedy zajazdit CC, tak vies co to je za pocit sa predierat 130 po klzkom povrchu medzi stromami

Chcel si asi napisat, ci preferujeme, nie? Podporovat sa moc neda ani jedno z nich.

Ale myslim, ze aj cesta aj teren maju nieco do seba.

ja mám radšej motocross a keď uz idem do lesa nejazdim na plná gule pomedzi stromy ,skôr mám radšej také "jednotkové" strmé výjazdy,občas aj s tlačením tam sa človek tak príjemne zničí

A tak čo by sa nedalo podporovať. Napríklad keď synovy kúpiš dajakú cross-ku ,či stále krásnu a spoľahlivú Jawu,ČZ alebo iné moto.Ale preferobať to tiež môže byť!Proste komu čo sedí!

ani ja som nehcel jazdit na plne gule ale casom sa to neda, hlavne ked chces skusit nejku sutaz musis sa naucit jazdit plne gule vsade
ale je pravda ze MX je bezpecnejsi ako CC

mna najpr teren na pionierovi, potom kamaratova CZ 250/513 (?) ale ta ma raz tak dobre vysvacala nevypolstrovanym sedlom na jednej rolete po zadku, ze som mal dost, potom sa mi neuhol strom a zvozilo ma na korenoch a nevsimol som si horizontalny konar o priemere cca 12cm a tak som ostal na turistickej ceste a aj ostanem.

suhlasim s agressorom do bodky

Mame na slovesku cesty? kde?

Terén a terén a nič iné ako terén- to je moja voľba. Prečo ? No predsa k vôli adrenalínu a vedomiu že všetko je v mojich rukách /nohách/- toto na ceste nikdy neplatí. Nespolieham sa na to že mi zajac, diviak, zatúlaný pes,srna či jeleň dajú prednosť a ani na to, že Slovenská správa ciest pom zime opravila výmoly a za najbližšou neprehľadnou zákrutou odstránila z cesty spadnutý strom či konár. Cesta v teréne napriek tomu že som ju prešiel už 100 krát nikdy nie je tá istá. Nie je to o rýchlosti - sú poľné cesty kadial môžem ísť za priaznivých podmienok aj 100 km rýchlosťou-inokedy je aj 40 km za hodinu veľa ak chcem domov dôjsť celý.
Nie je správne položená otázka čo je lepšie či cesta, alebo terén. Je to výlučne o povahe jazdca a o tom, kde sa cítí lepšie a čo od jazdy očakáva. Ja okrem adrenalínu, relaxu očakávam aj značnú mieru fyzickej záťaže, bez ktorej je jazda v teréne nemysliteľná /a na štvorkolke oproti motorke dupľom/.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Grizzly660 (28.01.2007 23:15)

Grizly nechapem ako mozes povedat ze v terene je vsetko v tvojich rukach, ved ked jazdis po lesoch a lukach nikdy nevies co je za druhou zatackou? zeby spadnutu strom pol metrova jama? kaluz ktora vyzera nevinne ale ostanes v nejs stat,,,, skorej by som povedal ze to je o prekvapeni a schopnosti zvladat nepredvidatelne situacie, a to je co som na terene tak moc miloval

Maciak: Veď si to presne popísal. Tak to naozaj je. Naozaj je predsa v mojich rukách pred neprehľadnou zátačkou pribrzdiť. A rovnako aj pred kalužou- lebo ak je príliš hlboká /niekedy stačí iba 20 cm vody/ a ty máš väčšiu rýchlosť tak tam nezostaneš na štvorkolke stáť ako píšeš. V najlepšom prípade tam zostane mašina / pre veľký valivý odpor velmi makkých kolies štvorkolky a prudké spomalenie/, ty však určite poletíš vzduchom cez riaditká. A aby sa to nestalo to je naozaj len v mojich rukách.
Dostal si už haluzou po prilbe? A čia je to chyba keď pri jazde v stoji vypliešťam oči pred kolesá aby som hľadal približne rovnaké podmienky pre obidve predné kolesá a nevidím pri tom haluz vo výške hlavy? Horárova určite nie. Zase len moja- lebo s tým musím počítať ak chcem v teréne jazdiť.

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Grizzly660 (29.01.2007 0:37)

no ja som zastancom terenu a konkretne enduro. teren je fasa vec a cesta ma nejak moc nelaka ved kazdeho bavi nieco ine hoci obcas by som sa siel previest na nejakom superbiku a fakt len tak par desiatok kilakou. a zase nejaka cross masinka by sa tiez zisla v garazi na take vacsie vyblbnutie ale mne osobne vyhovuje enduro

a este k tej nehodovosti to tazko usudzovat v lese padas pri mensej rychlosti ale ciha tam viac prekazok a na cestach to je zase rychlost a premavka rozbyt huba sa da vsade aj na bicykli

globálny názor ? uff, to je ako s tým oteplovaním.
všetci vieme, že cesta je nebezpečná, ale žiadne enduro alebo MX pocity nenahradia.
Ideálne je vypudiť adrenalín na krosách a endorfíny si ponechať na cestu.
V lese to máš viac vo svojich rukách, ale nedelňajší výjazd s takým GT1000 od Ducy ?
Môj sen.

Kazdmu podla jeho gusta.. Niekto to rad horuce, niekto pokojne, niekto prirodne a niekto rad secko... Hmmm, pisem o motorkach?

Ja osobne moc lubim vzrusujuco tocivu asfaltku ale rovnako pokojnu turist jazdu do (alebo od, alebo povedla) zapadu slnka na horizonte

Teren-aspoň ma tam nezrámuje auto a za každú chybu si možem sám.Aj keď cesta má tiež svoje čaro

Este k tomu terenu:
Riesim to horskym bajkom a ked vidim, ako som sa uz x-krat skoro dolamal,kopec lisajov, popalenin od padov na ceste, narazenych klbov, kupit si endurko by znamenalo cistu smrt
A ked je poradny zjazd, prilba na hlavu, mozog ven a ide sa, zadne kolo porad ve fleku...hmmmm....veru enduro a cross musi stat za to, verim vam kobylaci.

Tino záleži to aj od jazdca a od toho kto má aký velký pud sebazáchovi.A to platí jak pre bahniakov tak pre jogurťákov

Podľa toho kam idem a aká cesta tam vedie najradšej mám také DAKAR prášenie po poľných cestách postavíš sa do stupačiek a prejdeš z jedného chotára do druhého.
Ale prečo ani sám neviem ale je to super
r e s p e c t

Cesty ala Ukraina kto nezazil nepochopi kto zazil nezabudne!!!!!!!!!!!!!
Abstaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaak!!!!!!!!!!!!!!!!!

ja som kedysi jazdil tiez po terene.........bolo to skvele..........ale casom som spravil vodicak, kupil som cestnu moto........momentalne mam este slabu masinu (kedze este studujem), ale v blizkej buducnosti si planujem kupit nieco turisticke........cize som zastancom pohodovej jazdy na moto ... hoci mam rad aj adrenalin .... cize urcite nie len 80-ku .... ale ku teme ... radsej mam cestu

Ten co hovori len bahno, nevyskusal poriadne cestu a opacne. Je to spickove, oboje

Ja strasne ocenujem gramaz crossovej motorky (moja tucna yukina vazi 135kg) Dovolim si s nou chodit po kadeakych rigoloch a necestach bo ju ustojim aj s kancelarskou kondiciou co na 200 kiloveho Varana treba ine skusenosti a kondicku. Preto mi country jazdenie robi vacsi fun ako asfaltove. Je tam menej ludi a mam viac pod kontrolou co sa deje. Co na ceste neplati.
Takze ci preferujem cestu alebo teren?
Asi cestu v terene.

obe su super, ale ja mam radsej teren.

Jednoznačne terén! Najradšej mám MX, najoblúbenejšia vozba: MX trať v Sučanoch.

Aj terén (enduro), aj cesta, ale tam už len traktor. Inak na jar budú cesty už také, že aj na jogurty budeme obúvať drapáky Pár takých úsekov som už našiel pri januárových výjazdoch, a zima ešte ani nebola

vec vkusu. niekto chodi rad domov dobahneny, niekto cistucky, kazde pre ma svoje proti, mne sa viac lubi v prirode. fakt, ze v prirode si viac menej zodpovedny za seba ty, na ceste nikdy nevies, kto ta sprevodi zo sveta (alebo koho ty). takze vyhrava pole, les, zvaznice, rieky, kaluze, a hlavne ta samota. cau.

....vsetko ma nieco do seba..

Skúšal som oboje.Vyhráva cesta,ale ak mám príležitosť rád si zajazdím aj terén.
Ale faktom je že na ceste číha viac nebezpečenstvá zo strany ostatných vodičov.Mám s tým zlé skúsenosti.

doktor : Tie ukrajinské cesty sú fakt super.

ja rad jazdim v oblakoch

Mal som možnosť jazdiť aj po ceste,papiere na ťažkú mám už od 17tich,síce som mal len Jawku 350,ale vozil som sa aj na iných mašinkách a bolo co celkom super a hlavne ked boli kolóny ty si to šlapeš po stredovej čiare,to je iný adrenalín,ale teraz som presedlal na endurko a je to úplne niečo iné,žiadne značky,ani stopky,fízly,jazdíš kade sa ti zachce a ten terén,to je úplna krasa a ešte ked je popršané,no proste nádhera.Jednoznačne terén

no tak v teréne môžete podstatne častejšie padať kdežo na takom superbiku by to bolo asi osudné, v teréne sa dá zažiť ovela viac adrenalínu pri menších rýchlostiach, dá sa driftovať 24hodín denne a hlavne poriadne skákať a brodiť a orať a všetko okolo bahna, proste je to pestrejšie a viacej free bez obmedzení

teren je v pohode aj cesta ale teren na stvorkolke to je po pi....ííííí...

ja asi budem offroadak do konca života este lepsie by bolo MX ale ako teren my pomotal zmysli a na motorke ma napadaju kadejake blaznive umysli... su to najkrajšie roky mojho života a nechcem v nich prestať... alebo inak povedane žijem svoj C.D.V.CH.S (Cigansky Dvojtaktny Vodou CHladeny Sen)

Teren urcite.
Dava mi to neskutocnu volnost ktoru nepocitujem pri nicom inom ako pri poriadnom paleni na masine

... na motorke je najlepšia zákruta, na akejkoľvek.... /nemec povie že welt is 1 kurve/.....

Enduro, alebo lepšie povedané cross je hrozná drina a ja tvrdím že ten čo to vie, môže sadnúť takmer na čokoľvek /ak má rozum v poriadku/ a dokáže jazdiť bez problémov na ceste.
Opačne to nefunguje. Je to síce velebenie bahňákov ale je to tak.

Ja mám rád aj aj, ale najviac kľud bočných ciest a svoje prdiace pod zadkom. Naj je spoločná cesta, partia, priatelia, zabudnutá kaviareň niekde v ritipiti, proste pohoda......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil campa (01.02.2007 23:19)