Waw, tak to uz hej :o)
Prezrad este nejake parametre :o)

Kde sa to da zohnat? A co za to?

Clovece a aky dlhy je ten Vlk vlastne?

urvi cenu a kto to nosi na sk

vyzera to, ako keby niekto skombinoval BMW a Jawu Nechcem vediet, kolko to zere, ale urcite to jazdi aj na surovu ropu, vsak je to ruske vozitko

www.dnepr.cz/ural.htm

Je to pěkná motorka. Prohlížel jsem ji jednou na srazu. Bohužel, majitel nebyl komunikace schopný. Škoda. Někdy příště. Jednou jsem volal do Brna ( prodejce) a ptal se na ni. Říkali že dobrý stroj , vcelku spolehlivý a pokud mě nebude vadit, že všude koukají dráty, tak je dobrá. Ale všechno se dá upravit.

Vďaka za reakcie, skúsim odpovedať.

Parametre:
výkon 45ks/5400
krútiaci moment 53 Nm/5000
objem 745 ccm
kompresný pomer 8,6 : 1
max. rýchlosť 140 km/h (štvorkvalt)
výška sedu 680 mm
uhol hlavy riadenia 65°
nádrž 23 l
hmotnosť pohot. 240 kg
bezkontaktové zapalovanie
elektrický aj nožný štartér
palivo 95 Natural

Môj Vlk s pôvodnými ruskými karburátormi má spotrebu 7 litrov. V súčasnosti sú v sérii montované už japonské karburátory KEIHIN - spotreba by mala byť o cca jeden liter nižšia.

Čo do dľžky - rázvor činí 1680 mm - čo je desiata najdlhšia sérová motorka na svete. Najbližší je Harley-Davidson V-ROD s 1685 mm (objem motora 1130 ccm).

Podoba s BMW nieje náhodná. Prvé Uraly boli vyrobené v roku 1942 ako kópie piatich Sahar, ktoré rusi získali cez Fínsko.
Koncepcia (boxer, suchá spojka, oddelená prevodovka, kardan) ostala zachovaná. U nového motora 750 (od roku 2000) už rusi používajú veľa dielov z dovozu (piesty, krúžky atď.)

URAL sa dá kúpiť v celej európe. Na Slovensku ožije dovozca 1.4.2004, vtedy ožije aj stránka www.ural.sk.
Cena by mala začínať niekde pri 230.000,- SK.

Najdlhsi razvor medzi seriovymi motorkami mala urcite Cechie - Bohmerland. Ta sa tusim vyrabala aj v torjmiestnej verzii.
Inac razvor je velmi diskutabilna hodnota... wikingovia z puchova prerabali choppre na 2 a pol metrovy razvor... lenze predna vidlica merala takmer dva metre.

To je taky maly ZIL

daj tam dlhu vidlicu a potom nevytocis zakrutu...

je super

škoda že jawa v minulosti nezačala s výrobou ,boxera,, je to dobrá koncepcia motora a na strane druhej predsudky občanov proti všetkému ruskému, nie sú ani tak zauijímavé technické parametre mašiny ale buď ,,sadne alebo nesadne do ruky,, viď nový cruiser HYOSUNG 1000 korejsky VRod

Je to pekna masina, urcite ju nebude mat hocikto

Neskutocne jak super vyzera tento rusky vlcik.....NO POCKAJTE ZAJACE....xcem taky stroj!!!

neviem prečo, ale je to asi prvý choper ktorý ma úplne nadchol... nádherný stroj

má to niečo do seba, ale hlavne neni to tuctový stroj, Shadowov,Dragstarov,Intrudrov a už neviem čo všeličoho tu behá už relativne dosť, ale toto zaujme každeho na každom zraze aj ked to bude len pre HOG, ved nejde o to aby som mal HD kde je výrobna cena cca. 150 000 Sk a zvyšných cca. 700 000Sk platím za "image" a za "kult".
Nemam moc rad chopre ale tento je celkom slušny a hlavne trosku iny,a na moje prekvapenie som pozeral na nete ma tam dosť kvalitnych komponentov (napr. neviem ci aj HD montuje Brembo brzdy?)

P.S.:Tymto som sa nechcel dotknut majitelov HD, voci tymto strojom mam respekt a chcú vela penazi za kus železa

P.S.:Tymto som sa nechcel dotknut majitelov HD, voci tymto strojom mam respekt ale chcú vela penazi za kus železa

Ahoj Gapon,
mal si ju na Autosalóne, však? Práve dnes som Ti ju tam obdivovala, je to krásna motorka, má šmrnc :o)) tie korkové štuple sú tam originál? už sa teším na to, že si vypočujem ten motor, keď sa niekde stretneme... pa!

A co jizdni vlatnosti me se libil hned kdyz sem ho videl na vystave v Praze posez je super v cechach sem ho zatim jezdit nevidel v recenzi si stezovali na prevodovku co ty na to?dik
Free

Jawka, v mene vlka ďakujem za pochvalu. Tie korkové štuple som tam dal namiesto plastových zátok ja. Plast sa k tejto motorke jednoducho nehodí. Zvuk budeš počuť. Je tak dobrý, že kým prídem na prvý jarný zraz, tak ohluchnem!

Freebiker, na vlku sa jazdí výborne, drží stopu a poslúcha v zákrutách.
Prevodovka je dobrá - tak, ako vlk drsne vyzerá, tak drsne sa aj hádžu rýchlosti. Čo by prevodovke naozaj pomohlo, je piata rýchlosť - motor by ju hravo utiahol - stúpla by maxilmálka, ale hlavne by mal motor pri 130 km/h nižšie otáčky.
Ja osobne viem o minimálne štyroch vlkoch v Čechách.

Jawka, v mene vlka ďakujem za pochvalu. Tie korkové štuple som tam dal namiesto plastových zátok ja. Plast sa k tejto motorke jednoducho nehodí. Zvuk budeš počuť. Je tak dobrý, že kým prídem na prvý jarný zraz, tak ohluchnem!

Freebiker, na vlku sa jazdí výborne, drží stopu a poslúcha v zákrutách.
Prevodovka je dobrá - tak, ako vlk drsne vyzerá, tak drsne sa aj hádžu rýchlosti. Čo by prevodovke naozaj pomohlo, je piata rýchlosť - motor by ju hravo utiahol - stúpla by maxilmálka, ale hlavne by mal motor pri 130 km/h nižšie otáčky.
Ja osobne viem o minimálne štyroch vlkoch v Čechách.