CAUKO.
Chystam sa zadovazit si ojazdeho but to Dominatora, XT-cko,DR-ko,KLR-ko,Pegaso/tu uz sa mi ale nepaci cena/,no a v poslednom rade Canyona./tu sa mi zas nepaci pomer cena-vykon/Neviem sa ale za otca rozhodnut, z ktorou z tychto masiniek by som bol najviac spokojny. Poradte kto mozte.

Mato!

Kúpa tohto typu moto záleží okrem financií aj od toho, kade chceš s tým jazdiť. XT je skôr viac do terénu. Ostatné je cca 50/50, aj keď osobne by som s nimi jazdil po ceste ( nieže by som sa terénu bál, ale vyplýva to z moto ). Osobne mám Dominátora, a nedám naň dopustiť. Kamoš má Canyona 500 a nieje to bohvie čo( aspoň, keď porovnávam moju a jeho motorku ), vždy všade zaostáva a nie preto, žeby sa bál. Osobne by som sa riadil stavom motorky, ako cenou, nemá význam kúpiť niečo, do čoho budem stále vrážať peniaze na opravy namiesto benzínu.

Mmm..

Dikes Miro, uz som sa rozhodol /chcem Domina/! Mozes mi prezradit, co si za to dal - ja chcem tiez tak podobny rocnik /min. vsak asi 97-cku/ a myslim, ze v avize idu 99-tky tak od 140-150tis. nie?Ak vies o niecom lepsom, ako kupovat si ho z aviza, daj mi prosim vediet! DIKES

čauko, mam domina tiež a je to super motorečka, je veľmi univerzálny, myslím že ti pomôže sa lepšie v moto nájsť keďže si vyskúšaš od klopenia na horskych cestičkách po menšie skoky ako aj turistiku až po nejake tie kúsky po zadnom...skrátka dominatorik je kamarát na každý deň. PS: veľa šťastných kilometrov

Mato:

Ja som dal za Domina 85 tis, je to rv.1991, je v zachovalom stave.

Co sa tyka stavu moto, hlavne je aby bol v poriadku motor.
Z dalsich veci co najcastejsie odchadza na Domine su vyfuky ( koncovky ) prehrdzaveju ( teda aspon moje boli v takom stave ).
Novsie modely maju len starter, a ked si nedas pozor na stav baterky tak to neroztlacis aj keby si chcel, jednoducho to nejde - takze dobra baterka. Ostatne sa da porobit, ale elektrika je tiez jedna vecm ktora musi byt OK. Mne odislo CDI ( riadiaca jednotka ) a nova stala 8040,-Sk, co je dost, ale jazdit sa musi.

Zalezi len na Tebe ako sa rozhodnes, je to vcelku bezproblemova motorka, udrzba je jednoducha a jazdne vlastnosti to ma dobre.

Mirec

Fakt je to fasa masina!!!

Cawte!
Potreboval by som pomôcť.
Mám dominatora r.v.91, mám ho už 3.rok a doteraz som s ním nemal žiadne problémy. Teraz sa mi stalo, že počas jazdy mi niekedy spadnú dole otáčky, zdochne motor......vypnem-zapnem kľúč, mám zaradenú rýchlosť, spustím spojku a motorka mi ide ďalej. Počas jazdy 2.hodinovej jazdy sa mi to stalo cca 5krát. Neviete mi poradiť, že čo to môže spôsobiť, alebo kde je problém? ďakujem

caute skuste my poradit mam vymenit atv za dominatora 1999 ma najazdene 40 000km cijeto spolahlivy stroj? naco mam najprv pozriet a co nanom zvykne odchadzat skuste poradit

Nazdar. Ja mam Domina roc.2000. Kupil som ho ked mal nabehane 16000km a teraz ma 40000km . Doteraz som nemal vaznejsi problem okrem beznych veci ako vymena otrhnuteho spojkoveho lanka alebo vymena retazoveho kitu ale to su bezne veci. Hlavne je ked kupujes moto v akom stave je motor

musim ho vydiet avyskusat a ako zistim ci nieje uz vybehany alebo rozvodova retaz opotrebovana?

zober xtz 660 alebo kle 500 z dobrym 2valcom.dominik je trasliak ,aj ked ma pekny zvuk.

ja predavam atv len samy ozval jeden co chce menit dominatora koli tomuto sa pitam a ci ma nevytrasie na mensiu turistiku vo dvojici. ja viem ze 2 valce su lebsie

Samozrejme,že ťa riadne vytrasie..Šak to je taký poctivý jednobuch.Čo sa týka servisu pozor na krátky interval výmeny oleja (3000km),ale ako písali predomnou..Pokial je motor ok a olej meníš poctivo ten motor vydrží aj krista-boha

a aky olej?? najlebsie.

predomnou tu pisal jeden ze ma problem z karburatorom zemu vynechava ja som mal predtim vor503 a nevedel som prist na chybu stale vynechala a vkuse stielala menil som trisky hladinu som nastavoval el cieuku som posuval a nakoniec to bolo v ihle bola nebadatelne osuchana od kominceka a mala trosicka volu od segierky dal som novu ihlu a vyplnil volu a uz to prestalo robiť

Ja dávam Valvoline 10w40 polosintetika pre štvortakty.Chlap predomnou dával tento tak ja len pokračujem.

a koli comu ma taky kradky interval 3000km??? vymeny oleja a kolko tam ide oleja

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzipsi25 (02.01.2011 10:21)

ten kratky interval zrejme preto,lebo sa ten olej zohreje na takych 120 stupnov,ved je to vzduchac.cize ten olej sa rychlo opotrebovava.aj ine su vzduchace a maju dlhsi iterval, no vyrobca to tak dal.a co sa tyka mnozstva oleja tak 1,8L pokial nerozoberas,teda nepolis motor v opacnom pripade 2L. ak ti mozem poradit tak men pravidelne a sem tam aj pozeraj hladinu oleja.