Keby sme boli praktický.

Dooobry clanocek Vadim. A na tej 350-siatke si ty? Az ano tak je jasne preco ti ftedy stacila taka motorocka a preco dnes potrebujes "kriznik"

nesuhlasim s jednym: navsestrannejsia motorka sa mi zda cestovne enduro, nieco, ako mam ja, alebo ako je Varan. Teraz nie ze by som sa chcel chvalit, alebo hadat, ale s tym zazijes vsetko to, co aj na choppry, a este mozes ist aj do lahkeho terenu. Tot moj nazor ohladom vsestrannosti...

Všestrannosť - ak ju zadefinujeme tak, že je to schopnosť pútať pozornosť a získavať obdiv zo všetkých strán, tak choppre sú nambervan.

vsestrannost znamena moznost pouzit motorku na pomalu prdkavu jazdu, na divoku rychlu jazdu s velkym zrychlenim, na jazdu v terene, na jazdu na zadnom a prednom, na tazku turistiku, na jazdy po meste aj po dialnici aj po luke, jazdu solo aj s "ladvinkou" a pri tom vsetkom vyzerat normalne...

korektor: hanbim sa :o(
leo: lepsie ako hocijaky chlap, vyzera na "krizniku" 45 kilova baba.
gaizka: obdiv ziskas na hocicom, ak to vies perfektne ovladat. Chces priklady?
Vidi: netrep :o)

Veru Veru, musim sa pripojit,
Dovod preco som ja nikdy o chopri neuvazoval bol asi ten, ze sa mi zdal jednosmerne zamerany... (opak vsestrannosti)

enduro, cross - teren bomba, cesta nic moc, ale da sa
cestne enduro - Cesta ujde, da sa aj do terenu
supersport - na cestu aj na okruh, adrenalin
sport. turista - aj na vyblaznenie aj na daleke tury

Cize kazda z tychto kategorii, ma nejaku "pridanu" honotu. Choper mi furt pripadal ako nepohodlna nalestana masina na cestu... Aj som nejake vyskusal, ale vzdy som z toho zutekal, proste mi to nesedi...

Ale preto mame k dispozicii tolko druhov moto, aby si kazdy vedel vybrat to co mu pasuje. To ze ja si chopra asi nikdy nekupim neznamena, ze nieco proti nim mam...

A o tom, ze aj na copri sa da jazdit sportovo viem, zazil som aj na vlastnej kozi (Vsak Vadim ). To by som proste na chopri nedokazal...
Awia

Vadim, pekny clanocek. Ale neda mi to tiez s tou vsestrannostou. Na chopra sa mozno aj dam (nikdy nehovor nikdy), ale az kej budem dedko a budeme si to s babkou hasit na nejaku Duchonku...
Ako sa hovori, proti Gustovi ziadna diskusia.

Tak už viem prečo si nechcel zverejnit moj clanok Awia.

V.C.: ale ja to neviem. Natri toho Awiu!

Vadim
Proste moj clanok podla neho nemal informacnu hodnotu a bol prazdnym clankomi. Tolko citat email Awia. Ale po mne si pridali aj iny clanky ale tie uz zverejnil lebo to neboli Chopre. Cize clanky neboli prazden lebo v nich boli iba fotky bez textu a v mojom bola fotka aj text. Cize jasne prazdny clanok.

V.C.: ja som uz Awiovi navrhoval, nech zvedie kategoriu: FOTO MOJEJ MOTO, kde si kazdy zaradi svoj "clanok" sam, ale:
1.) sefom tu je Awia, preto rozhoduje on :o(
2.) viem o tom ze ma momentalne strasne vela inej prace, takze ak sa to rozhodne urobit, tak musime chvilu pockat.

VC teraz som trochu zaskoceny, nevim o ktory clanok ide... Mozno ked mi povies nazov tak sa zorientujem... Clanky zaradzujem v poradi v akom prichadzaju, kazdy z nich si ale vyzaduje urcity cas na precitanie a sformatovanie, upravenie fotiek a podobne. Zvyknem aj kontaktovat autorov clanok, aby doplnili text a podobne. Posledne dva mesiace nevysiel von clanok, ktory by obsahoval len foto a jednu vetu v style: Toto je moja masina, alebo je na predaj...
Vysli len clanky ktore viac ci menej priblizili a predstavili Vas stroj...

Prave dnes zaradim velmy vydareny clanok o Varadere... Dalse mini. 2 su uz takisto pripravene...

Takze Vikto ak mozes ozvi sa mi tu, alebo na mail motoride@motoride.sk O kazdy kvalitny clanok je tu zaujem, a neverim tomu, ze som taky nejaky vylucil...

Awia

Awia
Môj článok si na koniec zverejnil po tom čo som musel doplniť tebou požadované údaje, ktoré ale vôbec neobsahujú články napr. My Dream My Reality CZ180 Roland. Môj článok je Suzuki MARAUDER 800. Ale nič si z toho nerob AWIA.Niekedy človek proste nemá tú správnu náladu.

no musim Strogemu povedat, ze si pouzil jeho foto

Cau Viktor,
Teraz som uz v obraze. Vsetky tie clanky su podla mna v pohode, aj ten tvoj. Mozno nebol zaradeny hned, ale mozes si byt isty, ze kazdy dostane ten email, aby doplnil ten text ak je to nutne... Never tomu, ze mam nieco proti copristom Tu som len trosku podpichoval Vadima ...

My Dream My Reality - The Final je trosku vynimkou, lebo nadvazuje na clanok ... Suzuki GSX R 1100 W - My Dream My Reality (Suzuki GSX R 1100 W - My Dream My Reality)

Cau Awia

hosi, chce to poridneho nahaca!!!

Chopper (cruiser) je jednoznacne vsestranny. Uz len z principu, totiz je najblizsie ku povodnej konstrukcii motocykla. Nie je tomu tak davno co sa biky na rozne ucely len velmi malo odlisovali, silnejsie rozdiely zacali az kdesi okolo a po 1970, no dovtedy to bolo klasicke moto ktoremu je dnes podobna len kategoria cruiser. Cize musim s Vadimom suhlasit.
Ozaj Vadim, vraj si predal? A co bude nieco vacsie?

Podla mna ku klasickym moto maju najblizsie klasiky = nahace... To len tak naokraj... A nehovori to podla mna nic o tom ci su vsestranne... Budem sa asi opakovat, ked napisem, ze preto existuje tolo kategorii moto, aby si kazdy vedel najst tu svoju...
Awia

Awia, to nebolo slovo do bitky. A s tymi nahcmi nemozem suhlasit, pozri aky maju ram a ako maju umiesneny motor, vyfuky, riaditka aku maju nadrz. Ukaz mi jeden priklad zo zaciatkov moto co sa bude podobat.

Caf MadIgor,
No tu su jedny z prvych motocyklov a ziaden nevyzera ako chopper:
www.vf750fd.com/blurbs/first.html
A aby si nehovoril, ze idem az tak so minulosti, pozri sa na toto, ako sa vyvyjal motocykel:
www.popularmechanics.com/automotive/motor_cycles...
Je tam len jeden chopper...

No ale jedine co som chcel povedat je to, ze to nehovori to podla mna nic o tom ci su chopre vsestranne...
Awia

dakujem za ten druhy link, totiz dost potvrdzuje moje slova.
vsetko co uz nevyzera ako bicykel s motorom (ktore sa nikdy nevyrabali masovo) je tam totiz jasny cruiser. Az do roku 69 (6te foto)a ako som napisal ze sa moto zacali vyraznejsie clenit podla uzitku az na zaciatku 70tych rokov.
A prosim nevrav ze obr 3,4,5 nie su najblizsie k chopprom (resp. totalne sa ani inak nazvat nedaju)a for je v tom ze sa pouzivali na vsetko na turistiku, pracu ale aj ako enduro alebo na plochu drahu dokonca aj v armade. Ono totiz vtedy nemali nic ine k dispozicii. A skus si prejst historiu napr. Jawy ktora jasne udavala trendy alebo BMW, indian, HD. Az anglicke Nortony a Triumphy sa v polovicy a koncom 60tych rokov zacali prejavovat ako nieco celkom ine, moderne (preto bola po nich zhanka aj v USA). Ale ked mrknes napr na japoncov uvidis ze este v 70tom to boli slusne kopie Jawy.

Ale awia nehnevaj sa, ja ta mam rad ja nie som zly. A suhlasim plne s tvojim vyrokom ze nastastie mame tolko roznych moto kategorii ze kazdy si moze vybrat. Chcel som len ukazat paralelu universalnosti Choppru/Cruiseru k historii. Z objektivneho hladiska sa pomaly ale iste zacinaju presadzovat ako najuniverzalnejsie velke cestovne endura typu Varadero alebo Vstrom. V podstate sa s nimi da robit to iste co s chopprom (obcas mozno aj lepsie)ale mne tam proste chyba trochu toho retro stylu, hold ja uz asi starnem.....

Awia &MadIgor: na akej motorke, okrem choppra (cruisera) sa mozes pohodlne rozvalit a obzerat sa po krajine. Ak mas stit, tak aj s cigarkom? :o)

vadim zeby v dnepri so sajdkou?

MadIgor, pravdepodobne je problem v chapani pojmu chopper, Ja si pod tym predstavyjem moto s vidlicovym dvojvalcom. Prve masiny boli vsetko jednovalce a paralelne radove dvojvalce, Az HD (Indian) zacal z V dvojvalcami... BMW mal stale svoj boxer...

Vadim: Na ja chcem na moto jazdit, a okrem toho nefajcim
Awia

pojem chopper urcite nedefinuje pocet valcov alebo uhol ktory zvieraju. Dokonca fakt je ten ze jedny s prvych chopprov (osekancov) v USA (teda chapme ked sa ten nazov zauzival) boli vacsinou anglickeho povodu cize urcite nie klasicke Vcka (aj ked nasli sa aj tie). A mam dokonca dojem ze BMW sice zacal s dvojvalcami ale do priecneho V (ako M. Guzzi).

Ono je to jedno, aj tak jazdime po tej istej ceste a to nas spaja (a mozno este ignorancia plechovkarov)

A nebude problem v chapani pojmu klasicky motocykel v USA a v europe, atd.. ? Jasne ze na ROUTE 66 nie je nic lenpsie ako H-D, avšak s čím by si podla vás klasicky zajazdil talian pri Bolzane, ind v himalájach, činan v PEKINGU, brit v Londyne?.....

sa mi paci ta veta na chopra si mozes dat bejzbolku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wert (23.12.2005 11:00)

Blbostiiiiii...
Prikláňam sa k názoru že najvšestrannejšie motorky sú cestné endurá.

pekny clanok

super čítanie