Vidím to takto: od prednej časti po hlavu riadenia je to ok - nebolo čo pokaziť. Od osy kývačky dozadu je to ok - kyvná vidlica nemusí byť po chuti každémo, ale má to svoje opodstatnenie, sedadlo s pomocným rámom je pekne štíhle. Obnažený motor je tiež ok. Problematickou časťou je nádrž a plasty pod ňou. Je to mierne zúfalý pokus plastami skryť niečo (nič) tam, kde predtým bolo niečo ikonické - prehradový rám.

Re: Romoto: Súhlasím, keď som dopísal ten článok zmocnila sa ma chuť pozrieť si inzeráty na starého Monstera...

Ale je to aj tým že som pozeral aj toto video

Video: www.youtube.com/watch?v=edVxX24bdLY

kde Claudio Domenicali ukazuje aj pôvodný Monster...

Ja to celkom aj chápem... Ale z trubkového rámu, suchej spojky zostal Ducati už len desmo... A je to škoda celkom...

Awia: Nový Monster nemá už ani desmodromický ventilový rozvod...čiže už nezostalo vôbec nič...

Re: Krakatau: A dá sa povedať že desmo je nejakou výhodou alebo plusom? Nikdy som sa o desmo nezaujímal, no mal som pocit, že je to len prežitok s dávnoveku, ked ešte pružiny nevedeli to čo už vedia cca 50 rokov. O krásne trubkové rámy už prišlo hodne motoriek, škoda červený bol pekný.

Dôvod úpravy: .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tryskac (30.10.2025 15:37)