Hádam si dozrú na kvalitu....Časy sa menia.

CF Moto čeká pravděpodobně hodně zářná budoucnost a to hlavně díky podpisu smlouvy o dlouhodobé spolupráci (propojení firem) s KTM. Možná nevíte, že CF Moto bude od roku 2020 pro KTM vyrábět jejich KTM 790 Adventure a dokonce bude smět používat tenhle skvostný motor pro vlastní motorky. Velmi pravděpodobně tak vznikne CF Moto enduro, naháč a možná i nějaký sport s motorem KTM.

www.cfmoto.com.au/news-8788/leaked-new-700cc-twin-from-...

CF Moto ... hodně zářná budoucnost ...

Asi ako Rudá záře nad Kladnem , kto nevie , vo co gou , nech si nájde na gúgli .

Tak som sa zrána parádne rozveselil , MajoKE vďaka za citáciu , takto formulovať slová dokážu len čecháčkovia a masírujú tie hlávky motorkovaniachtivým úplne dokonale .
Veď to CF Moto malo už pár rokov byť asi aj naj značkou v Európe , len sa im to podarilo až tak , že oficiálny dovozca v Rakúsku (lebo tam to vlastne pre celú Európu začalo) na vlastnej stránke už dosť dlhý čas žiadnu motorku neponúka a zostal len pri štvorkolkách .
O to vehementnejšie sa ale začala masírka v ČR , lebo tam to má šancu na úspech , "Hlavně , ať je to levný" .

Awia tú spotrebu pre AfricuTwin tam píšeš z čoho? Z tej jazdy po Tunisku?

Kdo chvíli stál, již stojí opodál – úryvek Nerudova citátu jako by vystihoval současnou situaci na motocyklovém trhu. Kdo totiž co nevidět nepřijde s motorkami o objemu do 500 kubíků a konkurenceschopnou cenou, neutrhne si kousek z chutného koláče rychle rostoucího asijského a indického trhu, a bude mít smůlu. Proto ve velkém evropské a americké značky uzavírají strategická partnerství s tamními výrobci, kteří se o výrobu těchto strojů postarají. Jen pár příkladů:
BMW + TVS a Loncin
Harley-Davison + Qianjiang
KTM + Bajaj a CF Moto
Piaggio + Zongshen
Norton + Zongshen

No, a do téhle partičky nám nyní přibyla dvojice MV Agusta + Loncin. Každý má spolupráci domluvenou jinak, někde vyrábí jenom motory, jinde i ostatní komponenty. Někde montují celé motorky a jsou i partnerství, kde naopak evropské značky prodávají své know-how na východ

Tak biznis tak funguje . Nove trhy silne znacky dobra marza. V europe je tazko predavat . Sme chudobny . Ratame eura. Nekupujes motorku kazdy rok.

Picaso> ???

Bohatsi ako Europania su len Americania. Vsetci Indi a Cinania, je ich tak 2,5mld, nezarobia tolko ako 750mil europanov.

Re: Farbo25: spotrebu afry máme v tabuľke, asi tak uvádza výrobca. Koľko sme mali v Tunisku si nespomínam v článku to isto je ale tam bolo veľa dún. Afru mam ale v garáži a papka viac ako ktm alebo bmw. Tak 5.5 až 6. Keď sa ponáhľam aj viac...

Re: Awia: Čauko, práve som sa vrátil z testovacej jazdy 790 adv R. V texte máš jednu chybičku (pre mňa dosť podstatnú) a to, že v móde Rally sa nedajú prepínať palivové mapy. Nie je to tak, mapy sa meniť dajú a k dispozícii sú Street, Rally a Off-road. Inak potvrdzujem všetko ako si napísal.

Re: tolan: To už mi niekto hovoril a ukazoval... Pravda je že ja som mal v Bosne štandard verziu (nie R) a k nej príplatkový Rally mód a tam to nebolo... Na eRko to je... Tak neviem či to bola len nejaká dočasná chybička...

Každopádne berme to tak že sa to prepínať dá čo je len dobre...

toto su softverove ficury, tu je pravdepodobne, ze casom tam vzdy budu zmeny, zlepsenia na zaklade poziadaviek zakaznikov atd