hura som prvy, aôe neviem co dodat

no comment

hehe pekne si to napisal. Ako sa hovori: niesom taky bohaty, aby som si mohol kupovat lacne veci. Tu to plati asi dvojnasobne. Inac, dvaja a 100 kg, to su dve babenky, nie?

dvaja a 100 kg to sú dvaja číňania

Mal si si radšej kúpiť enduro bez papierov - bol by to skoro rovnaký risk ako s týmto sráčom.

no mali k oznaceniu este dopisat DODO - dokonci doma ale.. sused ma 125ccm tiez tajfun a zatial ako tak drzi az na to ze sa mu rozpadla prachovka na inducke a opadali mu privodne kable...ale ved aj cinania sa raz naucia..mozno

kuzmic:
ja som potreboval vela pendlovat po cestach na trase ba - dom takze som potreboval nieco ze ked ma zastavia flojdi aby som ich mohol poslat do tramtarie ...
sokol:
videl som aj tu 125 tajfuna dokonca som chvilku asi tak 15 sekund rozmyslal ze ho kupim ...

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 13:00)

Nechcem tým nič povedať.Len fakty.
Keeway Viva 125.
460km výmena chladiča, ťažko zodpovedne povedať, či bol vadný, alebo tá jazda po štrkovisku mu neprospela.Oprava dva dni. 2450km kontrolka prehrievania si bliká kedy chce-povolený spoj k snímaču.Oprava dva dni. 2700km klasika-tachometer zomrel.dodanie nového 7 dní.o chvíĺku na 5000km nechám vymeniť tesnenie na veku variátora-slzí. servisná prehliadka na 1000km 200sk, dodal som synt.olej. potešujúce je, že som neostal ZATIAĽ stáť. Raz to príde.aj tak mám stále nabitý mobil a toľko peňazí pre istotu, že si môžem kúpiť hocakú Škodu 100, kdekoľvek v obci a prísť domov. akurát je mi ĺuto mechanikov, ludia by mali naháňať predajcov a nie tých mladých chalanov, kt. tam makajú za pár korún a fakt majú dosť práce

a to si kupoval v china store? heh 100kg to je cely krdel cinanov

Caute! Mam kamosa, ktory tieto cinske pic.... predava a sam hovori zakaznikom, aby si to nekupovali... Co k tomu dodat? Za tie peniaze nemozes cakat zazraky...

TTom:
k 50 sa tak skoro asi nevratim, medzitym som sa vysplhal na 125 a z nej sup na 600 ale o tom inokedy ... to patri do dalsieho clanku

All: niektorí z vás si kúpia aj tričko, alebo ponožky len značkové. A pri tom o nič nejde. Prečo si potom ale kupujete taký technologicky náročný výrobok (kde okrem iného ide o život) od výrobcu neznámeho pôvodu? A títo Číňania sú ešte ŠPIČKOVÁ kvalita oproti dovezeným ojazdeným skútrom z Talianska! A tie tiež idú na dračku. Niekedy sa mi stáva, že sa aj niekoľkí nešťastní majitelia týchto "nehnutelností" sa stretli u mňa v servise a ja som im nemohol pomôcť! Stačí, aby odišla nejaká atypická maličkosť a takýto skúter zomrie.

vadim:
pre mna to bolo vychodisko z nudze a na moto som predtym sedel len raz a to na babete Pre mna to bolo asi tak peso/ bycikel 49 km alebo na skutri ... (o autobusoch a podobne nehovorim pretoze ked nieco chodi 2 * - 3* za den tak to je tak max. obcastnik)

Chlapi netárajte! Keď to prišlo až z takej diaľky - z Číny, tak to musí byť kvalitné, ináč by to ani nedovážali. Mimochodom všetko sa raz poserie, aj moje BMW, ale to zas chápem, do Nemecka to nieje tak ďaleko.

Podla tejto teorie by mohli byt najkvalitnejsie motorky z Australie.

Vzdy treba kupovat dve! Jednu na nahradne diely, pre istotu

Skvely clanok! Stare dobre neznicitelne Simsony! Vzivote som s nim nebol v servise (10 rokov jazdy)

Tak tie Simsony neboli az take zle. Ja som tiez zacinal na Simiku (asi pred 2-3 rokmi), bol som s tym celkom spokojny, kupil som benzin za 200 a nemohol som to vyjazdit. Potom sa mi to nejako dosralo, tak som sa na to vysral, nasetril som troska a kupil 4 takt.

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 13:01)

TTom

inac pre zmenu mne tu v diskusii chyba prispevok o vlneni ramu pri prejazde pozdlznych nerovnosti pri porovnani s varaderom.

TTom: Klobúk dolu, príjemné a prekvapujúce čítanie

TTom kráása

Prepáčte, že sa pýtam, ale dobre som nepochopil. Značka Tajfun, to je stolový ventilátor, vysoko rýchlostný internet alebo kvalitná miešačka?

Je to výfuk od tradičného a renomovaného výrobcu Tesco.
P.S.
TTom ty feťák! Raz aj tak dostaneš na pichu.

Trojvalec do V - to musi byt krasa

ttom som prekvapkany
-to moj simson skuter dal dole taketo hovna (aj hondu 50 !) na dvojke osobna skusenost

-ty vole dvojtaktny trojvalec do V s priamim vstrekovanim to musi najazdit cez 100 000km vpohode

-inac tieto Tajfuny po zabehu musia ist znova na stk prepis , lebo sa znich stavaju dvojstopove vozidla

Ešte že mám japonca vyrobeného vo Francúczku. Len neviem prečo mi to nechce štartovať ato už bol v štyroch servisoch v dvoch mestách,a žiadni mechanik to nevie spraviť. Načo tam dali elektrický štarér, ked to má dynamo a to mi baterku nedobie, takže ju musím dobíjať každý týžden. Isť v noci- hotová sebevražda. Svieti to na vrcholce značiek a nik to nižšie nenastaví. Zadná bubnová brzda- s nohami na zemi to ubrzdím aj ja. Otačkomer po 5 000 Km nefunkčný- neviem načo tam je. Sedadlo doska drevená obtiahnutá kožou. A že YAMAHA-ha ha ha za 100 000 Sk. Ked chytim prvého japonca tak mu ju nasrkám do kufra a kopnem do riti. tot vse. svine šikmookéééé.

Bol som na Intermote v Mnichove.Tohto skútra tam ponúkalo minimálne 10 čínskych výrobcov,samozrejme každý mal iné meno a sfarbenie,aby sa odlišoval od iných.Keď som sa pýtal číňana na parametre,tak mykol plecom.Vedel mi iba povedať cenu v EURO a koľko kusov sa zmestí do kontajnera(minimálny odber 1 kontajner).

2 roky sa budeš na tom voziť(pokiaľ trvá záruka),zatiaľ to čína prstane robiť,slovenský dovozca zanikne,nebudú náhr.diely,skútra môžeš zahodiť a kúpiť si druhého,najlepšie znova čínskeho.A takto sa to bude stále opakovať .Všetci budú spokojní.Číňan,novovzniknutý predajca a samozrejme ty,čo budeš mať každé 2 roky nového skútra.Ktovie aké krásavice nám Tesco ponúkne za 2 roky...
Vadim,prečo porovnávaš jazdeného skútra,čo už má svoje odjazdené s novým výrobkom?Nemiešaj nám tu hrušky s jablkami!

motorhead - necuduj sa, ked to skladali cigani. :o)
Btw, nevola sa ten Tajfuj este aj Kymco alebo tak nejako? ...alebo to je znacka? :o)

Anonym: veď si to lepšie prečítaj a pochopíš, že píšem to isté čo ty.

....Kedy sa to konecne v tej tovarni tie 8-rocne deti naucia poriadne robit....

TTom - prijemne prekvapil ten tvoj super test Taifuna. Davam 1*

Uz aj v komunistickej cine pochopili, to co slovaci este stale nemozu pochopit. Hlavnym cielom kapitalizmu je SPOTREBA. Vyrobit motorku, ktora by vydrzala veky by dokazal kazdy. Ale o to sa tu nehra. Hra sa predsa o to ako ZAROBIT a zbohatnut. Tak si z tych mototriek nerobte srandu, ved oni len na 100% plnia ucel, na ktory boli vyrobene. A slovenske motocasopisy si tiez len na 100% plnia svoj ucel, na co boli zalozene.

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 13:01)

Testy a články v motočasopisoch vyzerajú ako keby ich písali pre výrobcov (za prachy) a nie pravdivo pre motoristov. Dúfam, že motoride čítajú aj redaktori z časopisov. Týmto Vás pozdravujem a polepšite sa!!! Možno sú radi ak im niekto vôbec požičia moto, lebo videl som v Blave v Suzuki SV 1000 S po teste novinárov , bola vyslovene do..baná viac ako v autoškole. Keď nevedia jazdiť ako môžu testovať ? Potom takíto kŕmia verejnosť informáciami. Vydavateľ by sa tiež mohol pozrieť akú kvalitu vlastne produkuje. Asi je malá konkurencia alebo žiadna.

Fero, pekne si to vystihol ten kapitalizmus ani Marx by sa za teba nemusel hanbit . Ale podla postrehov "stastnych" majitelov tu ide skor o zivot ako o kratku zivotnost.
Avsak skor by ma zaujalo ako sa tie pseudomotocykle dostali na slovensky trh, kto rozhodol o homologizovani a uvedeni tychto strojov na trh?

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 13:01)

CAT kolko mas rokov?

to viete, skusenosti z baziny

TTom buahahahahahaha ty vole takto som sa dlho nerehotal. Mas u mna nejaku kofolu, pripadne aj pivo heheheheheh

Je mi smutno, keď vidím, čo nahrádza na našich cestách niekdajšie skútre Tatran z PB. Neboli to bezchybné stroje ako japonci, ale naše je naše. Som lokálpatriot. Aj keď výroba motoriek v PB je už len súčasťou histórie. Starší pamätajú. Mladší neveria.

gaizka myslis stre tatrany (jazveciky)?

CAT ja som v ZA v car care videl Cb 1300 po teste novinarov. Bola odvaha sa na to pozret, novinari dojebu co mozu, dokonca bola polozena a potom chcu nieco reprodukovat verejnosti. Ten prtedavac sa unadaval cosi na novinarov... Cinske motorky??? Ze motorky- ja by som to nazval komercny produkt.

dakujem vsetkym za Vase postrehy

TTom:
Dalsi clanok uz pisem. Bude o honde cbr125r.

ad novinari: je to jedno aku motorku im das, kazdu do..bu ... Nasr.t do ruk a tyzden k vode nepustit.

TTom: uplne presne

Musim sa pridat k tejto debate, pretoze patrím k novinárom (len externym). Testujem práve skútre. Pokiaľ si spomínam, tak posledna 50 bola u mna v teste niekedy pred 8 rokmi este od firmy SUN. Odvtedy nemal nikto odvahu dat tuto triedu do testu. Nedavno som mal cinana 125, a za tyzden som najazdil 450 km bez akychkolvek problemov. Aj tak ma sefredaktor "doj...bal" ze ten test nebol dobry. Importerovi stacil...Bola to vybehova Yamaha vyrabana v cine. Test bol uverejneny v SMN. Myslim si ze to bolo minimum, co sa da este ako motorka doporucit. Nejake 50 z Tesca nie su motocykle, ale len spuchnute imitácie. To uz radsej kupit elektro skutra za 4 litre. A rozhocene reakcie na novinarov?? Kritizuje sa dobre, ale ty si kupis masinku, zzijes sa s nou, a za pol roka si frajer. dokazes s nou neuveritelne veci. Ja dostanem vzdy inu, s inymi vlastnostami a predtym nez si na nu zvyknem ju musim vratit. Ak ju chcem naozaj odskusat, musim vzdy trochu riskovat. Predstav si test: " nevieme ako sa motocykel sprava v zakrutach, pretoze bol novy a bali sme sa s nim ist rychlejsie aby sa neposkodil...?!? V cechach bol jeden sukromny casopis plny invektiv a kvazi vtipnych poznamok na ucet importera a motorky, a velmi rychlo skrachovali lebo nemali o com pisat. A este tretia strana veci...hlavne mensi importeri na nas novinarov pozeraju ako na parazitov, ktori nechcu nic ine len sa povozit a vyblaznit sa na ich strojoch. Ak sa objavi co len slovo opravnenej kritiky, hned intervenuju a ziadaju text zmenit. Este nie sme v stave ako v Nemecku, kde sa dovozcovia predbiehaju komu a na kolko daju stroj na testovanie...
No a teraz si vyber ktora strana ma pravdu...

TTom: Test ma prijemne prekvapil ... ; )

Ako mi povedal jeden moj znamy - byvaly novinar ... na tyzden dostali auto na testovanie jeden ho mal dva dni aba sa povozil druhy tiez treti tiez a stvrty narychlo v jeden den vsetko otestovat a vratit. a samozrejme nacmarat z toho clanok ...

demo: podla mna, clovek ktory chce krmit narod clankami a hlavne TESTAMI motocyklov, by mal motocykel (aj automobil) dostat do ruk v priebehu jedneho dna. Ked uz chcem testovat, tak by som mal mat qvasi uz nieco najazdene. To ze chalan vystuduje zurnalistiku z neho nerobi DOBREHO novinara. Nieto motoristickeho novinara. Napriklad, motoristicke casopisy, by mali vo svojom vlastnom zaujme spravit TEST 50-tok skutrov. Najlepsie by bol dlhodoby, ja neviem na 12-15 000 km. Ze Vam ho importer neda na taky dlhy test? Tak ho zakupte. Nie je to az taka velka investicia. A skutre do 50 ccm su asi najpredavanejsia kategoria na slovensku.
Inak tie spuchnute imitacie, ako volas tieto skutre, boli asi najviac vystavovany artikel v Mnichove. Boli asi v kazdom tretom stanku, kde sa predavali skutre. Vzdy mierne pozmenene, ale stale od toho isteho vyrobcu. Na minulorocnej vystave INTERMOT bolo tych skutrov este asi raz tolko. Boli tam len dva pavilony v ktorych vystavoali cinske firmy. A presne ako tu niekto povedal, vedia ti povedat cenu za kus a kolko sa ich stane do kontajnera.

K tym testom. Podla mna velmi dobre testy co sa tyka slovenskych casopisov su v casopise TRUCKER, Auto-moto-sport.

vCera vecer mi volal kamarat a povedal ze sa informoval co by ho to stalo, pri odbere jedneho kontajnera cena za jeden kus okolo 16000 takze uz sa musime len nazbierat, objedname jeden kontis a budeme jezdit po meste za par fufnakov ...

do toho idem

Takze v kontisi je ic bud 15 alebo 20. Este upresnim v kazdom pripade uz potrebujeme len 19 kusov (mozno len 14)

to je aj so shippingom?

na kontisi ich je 110...:o))))))

Podla vyrobcu zalezi na tom aky velky kontis myslite existuju styri typy.....................
do toho najvacsieho sa ich vojde az 250 do najmensieho 9 alebo 10...takze

tak tak ... rozne velkosti kontisov ...

Ja sa Vam divim, ze sa rozculujete. Boli ste na stranke manetu PB, viete kolko stoji korado? A vy sa rozculujete ze take volaco, ved ono je to jasne je to system dorob si doma. Ja mam doma Taifun, v zivote som nebol v servise vsetko si robim sam a slape ako hodinky. Upravit variator,vyfuk ina sviecka to robi na takychto motorcekoch divy...u mna je to 2,2 l spotreba olej ako keby to ani nezralo, ale musite do toho davat 100 oktanovy benzin. Mal som babetu, vsetci susedia ju mali uz dvakrat zadretu a ja na najdrahsom benzine som si jachal dedinou...Inac u nas pri Bystrici stal Taifun v marci 2004 37 litrov...

preco musis pouzivat 100 oktanovy benzin???

Nemusim ale ak chcem zatazit taky maly motorcek tak je lepsie chraneny ako s tymi patokmi za 35 korun z pumpy Jurki, kde to nie je najcistejsie, uz som tak parkrat zdochol kvoli necistote v benzine. U tych najmensich motorov to vrele odporucam, nestoji to mnoho, jeho vlastnosti sice nevyuzijete, ale mozete sa spolahnut, ze 100 oktan je super cisty, a nezasere cely system....

1) netankuj na Jurki, ma najhorsie preferencie, lacna a dobra je Jet
2) od pumpy k pumpe to bude s cistotou ine

Ved hej, ale pri tej stovke ostanem aj ked sa to niekomu bude zdat zbytocne, z dlhodobeho pohladu ide aj o usadeniny vo vyfuku, tento benzin ich ma fakt extremne male a vsetci dobre viete co to robi s vykonom takeho maleho motorceka ak je zasraty vyfuk.........

Tak som tu zas. Ale vidim ze sa nikto nic nepyta ani nechce nic vediet tak zasa odchadzam.........

co sa tyka toho benzinu tak tym ze tam davas 100-ku tak znizujes jeho zivotnost, a co sa tyka toho tvojho servisovania tak by som ta chcel vidiet ako si nastavujes ventilceky

Slave, a ako moze 100-vka uskodit motoru???

Vadim ty si sa pytal kam smeruje motoride ???
Asi by sa aj tu opat oplatilo sa spytat !

Pýtal sa to Gaizka. Ja som len urobil výber toho, čo malo na Motoride najväčšiu sledovanosť. Ja som taký píplmeter :o)

Opytam sa Ta naspat, Slave. Ako moze uskodit motoru kvalitnejsi benzin. Jedine comu to moze uskodit je moja penazenka. Ak tankujes kvalitnejsi viacoktanovy benzin, v ziadnom pripade nemozes uskodit motoru. Tento benzin ma rovnaku teplotu horenia, akurat je cistejsi a odolnejsi voci nechcenym detonaciam, tym chranis vyfukove potrubie od usadenin. Je pravda ze takyto motor nevyuzije vsetky dobre vlastnosti takehoto benzinu, ale v ZIADNOM PRIPADE NEUSKODI MOTORU A TOBOZ MU NESKRATI ZIVOTNOST. A ten servis_? Az budes mat rozobratych tolko skutrovych motorov ako ja tak TA neprekvapi ani nastavenie ventilov, ved ten motor to je stvortaktna babeta. Na jeho servis a udrzbu netreba ziadne specialne naradie, akurat skusenosti. Inak davam Ti za pravdu, ze Honda alebo iny znackovy skuter je lepsi, ale za tuto cenu ako Taifun dnes fakt zozenies iba Babetu a povedz co by si si vybral_?Babetu alebo skuter?_Ja som s nim celkom spokojny, uz ma skoro 8 tisic km. Ozaj a este k tomu srandistovi co si na KEEWAY skutri prederavil chladic....ty kokos ved si kup enduro, ked chces jazdit po strkovisku......

Precitajte si Svet Motocyklov - aktualne novembrove cislo. Najdete tam skuter Kimi FD 50 QT, identicky s pretriasanym tajfunom. Redaktor Miro Lacko ho vychvalil do neba. Mimochodom, clanok sa zacina "Sila Kimimu v ziadnom pripade nechyba. Krizovatku opustate vzdy na prvom mieste,...". ...nemam slov. :o)= )

Páni, každý z Vás má svoju pravdu. Ľutujem autora článku, ktorý si kúpil skúter popisovanej kvality. Ale nemôžme túto skúsenosť zovšeobecňovať. Pri skútri testovanom pánom Lackom sa počas testu tieto nedostatky neprejavili, možno aj preto že ide o iný skúter. Bol testovaný celý mesiac a výsledok bol po pravde zverejnený na stránkach SVETA MOTOCYKLOV. Pán Lacko je teraz v Austrálii, ale verím, že sa k uvedámu článku tiež vyjadrí od protinožcov. Pozdravujem Vás. P.S. Vašawww. je veľmi dobrá.

Podla internetu vsetky tieto skutre vyrabaju cinania. A teraz si polozme otazku, ak chcem na domov kopirku, kupim si malu za devat litrov a budem na nej fotit 10 000 kopii mesacne co sa snou stane?< Pokazi sa......Ak si kupim taku co stoji dvesto litrov tak ta vydrzi... Tieto cinske motorky sa neodlisuju ani tak kvalitou, ako starostlivostou majitelov. Ja si myslim ze ak sa pozrieme na takuto motorku kritickymi ocami, tak nam je hned vela veci jasnejsich... Maly motorcek ale drzi, vela plastov, nedrzia. Vysoky kilometricky vzkon nemozu mat, pretoze su myslene na prevazanie sa po meste. A ak chceme "tazku svinu" ako autor v clanku spomina odmontujeme co sa da. Pocul som ze tento stroj ma aj centralny stojan, hned mame minus 8 kil. A najdu sa aj ine veci...alebo staci trosku zostrit nastavenie variatora....plus novy vyfuk a hned mame ostrejsiu motorku...Ak sa to tak da povedat.....

fero:
Pokial viem tak 100 oktanovy benzin ma rovnaku teplotu horenia, ale to nie je to podstatne. Podstatne je ze ma vysiu vybusnost tym padom tam vznikaju vyssie tlaky a aj moto je tym padom pruznejsia.

ferdomravec:
Nekupujem si moto za xx tisic aby som z nej odmontovaval veci ako je hlavny stojan, ktory je podla mna dolezitou sucastoutakehoto skutrika, a aby som "zostoval nastavenie variatora" ??? to hadam nemyslis vazne, kupujem si motorku alebo skladacku ... novy vyfuk ??? robis si srandu

Nech sa nikdo nehneva ale taketo moto aby malo zaruku 2 roky alebo 15000 km je dost malo. Kamarat si taketo "cudo" tiez kupil. On to sice len potreboval na mesto aj to tak pouzival, ale vysledok bol biedny najazdil zatial na tom 12500 km a to ma v podstate este len 8 mesiacov. A kde je zaruka na zvysok ??? To nehovorim o tom ze kolko ho stalo servisovanie, olej, filtre a ine pacoviny. Nehovoriac o tom ze sa mu vyskytli podobne problemy ako som mal ja, len mal toho viacej pretoze napriklad 2 mesiace cakal na nahradne plasty ktore mu popraskali ked vymienal v hl.svetle ziarovku. Ked sme to pocitali ze za kolko ho kupil, co preinvestoval na servisnych kontrolach (kazdych 1000km po zabehovej casti) tak by mal za to skutrik honda scv100 (59900) a s plnou 2 rocnou zarukou bez obmedzenia najazdenych km.

Slave, pekne pises o tom skutri, ale v tom benzine sa mylis, 100 oktanovy nema vacsiu vybusnost.

Chalani neviem co na to pixujete, mozno ste si len zle precitali navod a je tam "NA JEDNO POUZITIE" proste sa odvezies a zahodis do kosa. Mohli by to predavat na vlakovyx staniciach namiesto taxikov za sto korun. Odvezies a hodis do jarku hehehe.

vidicon:
ok mas pravdu beriem s5

Ak chces zlepsit parametre vykonu pri tak malom motore musis nieco obetovat, inac zistovanie nastavenia nie je az take zlozite. Ale mas pravdu ty sa nechces hrat, ale vozit. Lenze 2 KW sa nedaju ocakavat ziadne zazraky, a preto kazde kilo navyse a defenzivne nastavenie variatora sposobuju nedostatok vykonu, a este k tomu vyfuku...V Europe, najma v Taliansku je bezne ze si mladi, neviem kolko mas rokov, tunuju svoje miniskutriky aby tahali co najlepsie, je k tomu dostat specialne kity a mozem Ti povedat ze za par litrov dokazu divy.....po takychto upravach sa vsak odporuca pouzivat iba 100 oktanovy benzin a to podciarkujem, ktory SVOJIMI VLASTNOSTAMI CHRANI MOTOR PRED PRETAZENIM, POPRIPADE PREHRIATIM................ Je to moja vlastna skusenost z viacerymi skutrami a nedam na ne dopustit. Mne osobne staci moto ktore netreba nikde prihlasit a takmer zadarmo ma dovezie od bodu a do bodu B samo ze iba v meste......Tury na motorsajkli to nie je nic pre mna, mal som asi pol roka nejaku hondu sestovku, super pocit jazda perfektne, ale za 5 litrov na stovku to uz moja fabia combi 1,4tdi zerie menej, preto nie dakujem....najma ak jazdim do vzdialenosti max. 40km od domu.......O.K. a teraz ma vsetci co mate big motorsajkle zruste.............

Čaute, prave včera som si kúpil skúter Kimi 50 a poviem Vám, že to je super vec. Max rýchlosť som dosiahol 213 Km/hod a poviem Vám, že vlasy mi skoro vytrhalo. Skúter je fakt dravý, na semafore mi naskočila zelená ja som pridal a poviem Vám, že asfalt lietal, autá čo boli za mnou môžu meniť okná. Môj osobný rekord je: na zadnom som išiel od tržnice do petržalky a poviem Vám baby kukali!!!! Tak čo mi na to poviete?

Lubo, mal by si pisat recenzie do casakov. :o)

Lubo, napis o tom clanok na motoride a pridaj fotky.
PS: jazdi aj po vode? Aky ma doskok na skokanskom na Strbskom Plese?

LUBO:

si to vistihol

Táto 50ka je asi v 60 verziách. V Čr to rieša tak že kupujú ND v Yuki ČR lebo tá ich zatiaľ jazdí. ND sú rovnaké u každého tohoto modelu. Cena u importéra Yuki Čr/Sr je dobrá.

Pánové tak si to tady čtu a musím říct, že v čechách je to to samý. Je tu záplava skurv....ch skůtrů z číny a je to hrůza. Sám sem si jednoho kdysi koupil(prozože nebyly chechtáky) a po 1300 najetejch kilometrech 3 reklamacích a 2 měsícu neježdění protože sem čekal na díly sem jí prodal a koupil sem Gileru Runnera kterýho teďka budu kitovat. U tý čínský sr..ky na to zapomeňte. Kvalita hrozná a pokud to jednou rozeberete tak už to nedáte dohromady. Jinak nedejte na importéra když vám řekne, že s dílama nebude problém. Kécá. Bude a velkej. Zdravim a řiť ať jedeš líp.ů

trošku tu uvediem niečo na pravú mieru. Mám sice hondu ale napr. Yuki má záruku 2r. bez obmedzenie km. Sklad má asi na 8.000.000.kč a kráčal som po nom. Sú tu 2r. a fungujú. Ja neobhajujem že je to super, napr. honda je honda ale páni, za tie peniaze čo chceme viac? Treba vedieť u koho kupovať. Pričítaj si tu článok na Gold Wing. A po druhé, daj dole šactvo, kukni okolo seba, choď do siete ikea a ja neviem kde, otoč paplón a utrhaj to čo je tam a všade bude made in china. Aspon viac ako polovica. Prečo to obhajujem takto? Lebo ma sere že niekto na zraze sa hrdí já mám kawu a podobne a henten chudák na hyosungu alebo na číne je sráč. Ne ne. Všetci sme na tom rovnako. Ten má na to a ten nie. Snívejme o HD ale pochopme toho čo má na "čínu". PS: PF 2005, na krásu našich koni a rýchlosť našich žien!

Ja mam cinsky skuda, stvortakt a predstavte si funguje uz dva mesiace, asi preto ze je zima...

Tak tie Tajfuny vyraba: Jiangsu Xinling Motorcycle Manufacturing Co.,Ltd. Viac na www. google.com/

dajte mi link na toho TAJFUNA nech viem jak vyzera

Bol som na tej cinanskej stranke a hadajte jake super motory robia- 2KW a objem iba 49ml

Tak čo páni? Rozmýšlal som o kúpe skútru keeway huricane 50, lebo mám obmedzené finančné možnosti, a chcem na leto niečo na vozenie, ale po prečítani týchto príspevkov fakt neviem mám sa radšej obzerať po ojazdených, ale značkových skútroch???

Tu sú dáke linky na importérov čínskych skútrov:

www.adamsmoto.sk
www.kimi.sk
www.city-bike.sk
www.vercajch.sk
www.ktm.sk

Ďakujem moto bratia že ma nik nespomenul.
CAMPA
realista!!!


www.yuki.sk

yuki.kvalitne.cz

- len tak mimochodom, pre posúdenie kvality materiálu motora skútra
je dobré vedieť jeho kompresný pomer, mal by byť aspoň: 10 !!!

Links Update:

www.adamsmoto.sk
www.dansport.sk
www.city-bike.cz
www.kimi.sk
www.ktm.sk
www.vercajch.sk
www.yuki.sk
yuki.kvalitne.cz

YUKI hahaha dalsie JBWcko. Ten dizajn 125 endura sa velmi napadne podoba na HONDU... ci je aj motor taky silne pochybujem

No ja si zatiaľ na jedno-mesiačného Sokolíka od YUKI nesťažujem. Po1500km zatiaľvôbec nie na čo.
Jedine čo je blbé, je počasie

Tak aby ti to tak drzalo aj dalej

No MOKUSHU. Osobne ti teraz zariadujem skusobnu jazdu na kompletnej palete yuki nech ti zmením názor. A endurko ide pekne na zadne. Haníš ,a nevieš o tom ani hovno. Honda to neni. Ale prd to nie je.

Campa

objednaj sa na moj mail.

CAMPA to vyrabas ty ze si to beres tak k srdcu? Ja som iba skrtol o to ze je tu nejako vela neznamych firiem ci co to je YUKI. Nenasiel som na stranke vyrobcu... Ale na jazdu pojdem

da sa aj v KE?

Len BA! starec. A ja to robím ako osvetu, lebo nemá každej na 200litrovu masinu, vies bratu.

Campa