hm, len v čom je to čudo revolučné? Skôr vidím samé nevýhody - náročnejšia a drahšia údržba, väčšia hmotnosť, vyšší valivý a aerodynamický odpor, tým pádom aj vyššia spotreba, zrejme nakoniec aj vyššia cena. A na ceste to nie je o nič stabilnejšie než bežná motorka. Mám rád inovácie, ale toto je asi taký technologický posun ako pridať na auto piate koleso

Na jednej strane blbosť pre zarytých konžmekerov, na druhej strane za odvahu pustiť sa do tohto segmentu. Trojkolesové mašiny tu sú už nejakú tú dobu, Yamaha vycítila potenciál, tak prečo to neskúsiť. Za mňa , aj keď som pri prvom dojme tiež pozeral, že čo to..

Can-am je ergonomickejsii

Re: wolodymyr: tak urcite, ked nemuseli riesit naklapanie...

Herghott

"ale teraz predstavené tvary a komponenty vyzerajú oveľa normálnejšie" ????????

Normálnejšie ako čo ? Mne sa to jednoducho nepáči.

A jamy na cestách sa budú úžasne obchádzať s tými tromi kolesami, možno aj športovejšie...

A niečo z fyziky, keď má tri kolesá, prečo má aj bočný stojan ?

wolodymyr: Áno, Can-Am nádherne spája nevýhody auta a motorky.

A čo sa predmetnej motorky týka, tak to tiež beriem skôr ako ukážku schopností namiesto nejakého reálneho prínosu k zážitku z jazdy.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (26.10.2017 6:52)

Je to pekne, zaujimave. Na ceste to bude vzbudzovat pozornost. Jazdne vladtnosti budu pri normalnej jazde si myslim tiez normalne. Nieje to SS

- ako technologicke zvicenie urcite v Yamaho sa urcite podarilo
- je to zaujmave, urcite by som stravil aspon 15 minut ocumovanim ak by som to videl zaparkovane na ulici

- ale za motorky v dizajne "Á la Transformers " niesom ochotny otvarat penazenku

Ak na to bude stacit VP kategorie B, tak je jasne, na co je urceny a pre aky segment trhu, sa riesi 3kolka.
Navyse aj ZTP a rozne ine aktivity, sa daju vyriesit pomocou tohoto zazraku.
Rovnako aj nosnost a manevrovatelnost z nakladom na rozvoz posty v nepriazdnivych podmienkach hustych miest a snezeni, riesi lepsie 3kolka, ako ked dorucovatela pizze a jedla v krabickach, privali pretazeny skuter jednostopy z obrovskou izotermou na zadnom nosici.
Ja som pragmatik a technokrat, toto nieje na zabavu, to zazracne cudo na 3 kolesach, je pracovna mula, ktora moze v istom segmente posobit aj zabavu.

Nie je mi jasný zmysel toho druhého teleskopu vpredu...
Inak čo ja viem... Čo som ja skúsil takúto trojkoku nebolo to zlé na jazdenie a isto stabilnejšie a bezpečnejšie vzhľadom na pád. Samozrejme ide hore hmotnosť, aj cena...

pre ztp to asi nebude, kedze to ma aj bocny stojan, z coho usudzujem, ze pri zastaveni treba dat nohy na zem.

vyzera to divne, ale davam Yamahe za to, ze v dobe, ked sa kazdy vezie na retro-cafe-hipster vlne, Yamaha na to kasle a robi si svoje "transformeri"

urcite by som sa na tom rad odviezol, keby bola taka moznost

Re: jajjo: XSR900?

Re: Awia: Jeden teleskop by to isto neustal a este su tak daleko od seba. Je tam este v strede aj priecnik, ktory nemusel byt.

Este ze to je od Yamahy, z Jap.4-ky maju veci najlepsie premakane.

Re: Explo: Nevidím dôvod aby to jeden teleskop neustál...

Podla mna je to iba marketingovy tah ako zaujat poroznost. Nic ine.
Jazdit na troch kolesach je tak isto bezpecnejsie ako nebezpecnejsie. Osobne by ma to vycerpalo po prvej jazde, myslet a vyhodnocovat kade mi ten zazrak pojde 3oma kolesami aby som nechytil prekazku na ceste.
Pracovne skutre su pracovne skutre, lahke lacne uzke obratne, s nizkou “podlahou” na lahke zosadane a nastupovanie, na opacnom spektre od tohto futurizmu.

Re: Awia: Jeden teleskop na jedno koleso sa ti nezda malo?
V naklone este aj vaha nieje rozdelena rovnomerne.
Poznas rozpravku o 3 synoch a prutoch..

Hehe ved na jednom by sa otocilo koleso dookola ako predne na kociary

Yamaha sa vyhrala to sa musi uznat . Design sa mne osobne paci, sice by som to nemenil za moto ale skusit by som to isiel a velmi rad...zaujimalo by ma ako by sa to spravalo v situacii co sa mi stala, ze som v pravotocivej v naklone vletel do hlbokej jamy, podtrhlo mi predok aj ked som to ustal ale celou moto som bol v protismere...cize som mal kurva stastie ze nic oproti neslo...teoreticky dve kola vpredu by mali viac udrzat alebo sa mylim? A mozno ako pomocka pre zacinajucich dostat sa do naklonu s vacsou istotou...svojich zakaznikov si to najde mat tak love a cas navyse asi by som nevahal

Ciste prakticky prejdes dva krat viac jam ako na svojej moto.

Trikrat Bohousku trikrat

Mne vsetky tieto 3kolesove zazraky vratane tohoto pridu ako luxusne invalidne vozitka.

Co vedie zdraveho mladeho cloveka ktory udrzi normalnu motorku aby si kupil toto?
(invalidov/zdravotne postihnutych/seniorov samozrejme chapem).

Podla mna, z takeho technickeho hladiska, konstrukter ma z takeho diela vacsi pozitok ako uzivatel. Ja by som sa na tom zo zvedavosti tiez previezol, poobzeral si to, ale raz by mi stacilo.

Viem si predstavit, ze taky vyvojar napriklad aj t tej yamahe uz 20rokov robi rovnake motorky, len plasty sa menia, pripadne vylepsuju podvozky. Aj tie im robi najskor niekto iny...

Mne to pride tak, ze aby sa ti dizajnery nezblaznili a "nezakrpatela" ich tvorivost, tak veduci im uvolnili nejaky ten gros, nech si postavia nieco len tak pre radost. A obcas sa take cudo dostane aj do seriovej vyroby. Vzdy si pri takychto "dielach" spomeniem na DN01.

Kamarat, ktory v zivote asi ani na babete nesedel siel na vystavu a takmer si tu DN01 kupil

už nevedia čo vyrobiť aby dačo predali

si myslia ze ked to premenuju z MWT-9 tak co to je prototyp ktory zostane do muzea haraburd vyzera to hnusne este horsie ako ten 3 kolesovy skuter


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (28.12.2017 1:27)

pirates, tvoj 3 kolesovy skuter vyzera pekne

aapa ked ked prestanes slopat tak zistis ze to nieje skuter a ma to iba dve kolesa to nie Goldwing sa podoba na skutre ale skutre sa podobaju na Goldwing lebo vyrobcovia tych trasoritok si mysleli ze ked okopiruju dizajn velkej turistickej motorky tak aj skuter bude motorka zial stale aj keby skutrom primotovali kridla z boeningu skuter stale zostava iba stolicka na kolieskach a nie motorka

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (28.12.2017 21:22)

auto.pravda.sk/motocykle/clanok/461982-yamaha-niken-kon...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salem79 (15.03.2018 11:05)