Ako čerešnička na torte už chýba iba slnečná clona ...

Dosť podstatný detail...

Očakával som, že k slnečnej clone budú dotazy.

Prilbu s clonou som mal (stale ju mam) už nechcem. Extra váha naviac, zvyšuje rosenie, škrabe sa.. Ak by aventuro malo clonu, tak ho neberiem.

zabudol si napisat dojmy zo zimneho jazdenia, alebo to bude az v dalsom clanku

Re: dollomiteman: myslel som, že som napisal. Nikde nepodfukuje, necitim zimu. Výborne odvetranie pomaha proti roseniu. Ani pri pootvorenom plexi nepodfukuje na oči studeny vzduch . zimné jazdenie na výbornú.

Ak by som nekupil pred rokom C3Pro a tato by mala clonu tak by som do nej pravdepodobne isiel, samozrejme musela by mi este dobre sediet. Ja si pre zmenu cestovanie bez nej neviem predstavit, hlavne z pohladu bezpecnosti.
Neviem kolko mechanizmus clony prida na vahe ale C3Pro povazujem stale za relativne lahku a aj po niekolko hodinovom cestovani necitim ziadne neprijemne bolesti krku.

Re: Landal: slnecna clona zvysuje vahu?? hmm no neviem teda, mam Schubert C3, pred tym som mal NOLAN, SHOEI, vsetky bez slnecnej clony a SCHUBERTKA je suverejne najlahsia..
A tiez neviem ako clona suvisi s rosenim?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil helmutko (14.02.2015 10:57)

Pekne a objektívne podaný pohľad na prvú skúsenosť s prilbou Rovnako som veľmi zvedavý na pokračovanie, teda na časť bez plexi v cross okuliaroch a pri teplom počasí jej odvetrania...
PS: čo takto vyskúšať hlučnosť prilby aj bez plexi na moto - teda za podmienok kedy fučí pri cca 90km/h priamo na prilbu?

Landal: a teraz vazne a uprimne, vsak si tu prilbu od Touratechu dostal? Mne sa velmi pacia tvoje testy, vies poukazat na pozitiva aj negativa s cisto praktickym pohladom. Toto je na teba akosi prilis servilne...
Na druhej strane, Uvex robil endurovu karbonku roky, len pre vyssiu cenu to nebol az taky trhak. Potom ju robil aj ako jednu premiovu znacku a este stale sa predava, aj ked pod dalsou znackou. Takze je z coho cerpat skusenosti...
Z mojej skusenosti, ak chce byt nieco prilis univerzalne, tak to vlastne v nicom nie je vyborne. Preto na asfaltovu turistiku ticha a lahka vyklapacka, na letne santenie dobre odvetrana enduracka a k okuliarom do terenu urcite cisto krosova prilba. Rovnako, ako s oblecenim, ci obutim...

Načo je komu slnečná clona keď má šilt?
Tá istá helma so slnečnou clonou a bez nej bude mať logicky menšiu váhu.
Narovinu......tie prachy by som za ňu nedal. Za to by som už mal nejakú top poverenu značku a k tomu naozaj časom a majiteľmi otestovanú.

...ak niekomu chyba ta slnecna clona a nevadi +250g hmotnosti moze ist do nekarbonovej Nexx nexx-helmets.com/pt/catalog/showproduct/plain-01xds0000... , co je portugalsky vyrobca, ktory vraj Aventuro pre TT vyvijal.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil patol (14.02.2015 14:44)

K pomeru klady - zápory a k servilnosti len toto (nebudem to už riešiť, nepotrebujem obhajovať ani seba ani moju robotu). Píšem a budem písať, lebo chcem. Ak moje testy nebudú vychádzať z reality, skôr alebo neskôr ich ľudia prestanú čítať. Proste by nemali pre nich výpovednú hodnotu.
Do písania tohto článku som na nedostatok neprišiel. Vedel som, že to bude problém. Ale mal som si niečo vymyslieť?!?!?
Uvidime, či sa časom niečo ukáže, počas viac dňových adventure výprav, počas rally... To ukáže čas. Rovnako ako to, či moje testy za niečo stoja alebo nie. Na túto tému všetko.

K prilbam:
- clona je vždy nárast váhy. Záleží čo a ako chcem jazdiť. Ak je tam zasuvaci nepriedusny plast (clona), musí to ovplyvňovať prúdenie vzduchu. Ak okolo nej v zasunutom stave prúdi vzduch, tak aj s prachom z ciest. T.j. skor alebo neskôr sa zaprasi. Zároveň je zaprašeny plexi. A potom, keď ma oslepí slnko mám pred očami dve vrstvy prachu. Už som viac krát kvoli tomu mal problémy, nevidel som nič. Nikoho nepresviedcam. Hovorím moje skúsenosti.
- C3Pro váha vo veľkosti M 1570g (+-50 g ako všetci vyrobcovia). To je 170 g viac ako aventuro so štítom, čo je vo svete prilieb rozdiel svetov (nehovorím o inych kritériách, lebo neviem porovnať - len konstatujem fakty o váhe).
- každá prilba bude nejako namixovana (škrupina, polstrovanie, štít, clona, prieduchy atď) a vysledkom bude nejaká váha, nejaká hlučnosť, nejaká odolnosť voči oslepovaniu slnkom, nejaká odolnosť voči roseniu atď.
- u aventura hovorím toľko, že sa zatiaľ ukazuje, že je to hodne dobre namiesana prilba s výslednou funkčnosťou vuhovujucou mojim potrebam. A v niektorých smeroch až pre mňa prekvapivo. Eta vsio

Načo slnečná clona, ked je šilt?
To dúfam, nebolo myslené vážne...
Bez slnečnej clony si to vôbec neviem vôbec predstaviť, asi ako vačšina čo veľa jazdí. Ale ako napísal Menton, na každú motorku a štýl jazdenia treba zodpovedajúcu prilbu. Myslím, že Aventuro má bližšie k enduro prilbe ako cestovateľskej...

Lando: na akej prilbe sa ti poskriabala clona?

Re: janoval: caberg, myslím že je to V2R. Aby som bol presný, je to také osuchanie. Skratka nie je to tá prvotná krystalova priehľadnosť. A v kombinácii so zaprašovanim hotovo . Clona pre mňa funguje pri stopercentnej čistote plexi a clony. A to v reálnych podmienkach trvá koľko od naštartovania? - len rečnícka otázka

Ja tomu nerozumiem:

prilba vraj určená na cestovanie a nemá slnečnú clonu?
a má zapínanie na d krúžky. To myslím nie je veľmi komfortné.

Ten chválospev na ňu mi príde prehnaný a asi to Menton vystihol.......

Landal: vykrucas sa a priamo neodpovedas. V poriadku, ja som to precital tak, ze si prilbu dostal od Touratechu. Nehodnotim, nesudim, konstatujem podstatny fakt...

Zaujimave porovnanie trhu karbonovych enduro prilieb:
Touratech Aventuro Carbon, vaha velkost L 1400g, cena 499 Euro,
BMW Carbon Enduro, vaha velkost L 1210g,
Nishua Enduro Carbon (nastupca Uvex), vaha velkost L 1150g, cena 280 Euro v Louis.
Takze ked porovnam aktualne predavane Nishua a Touratech, tak maju Coolmax, D kruzky, Pinlock, tazko hladat naozaj zasadne rozdiely vo vybave a prevedeni... Avsak, Nishua je o 250g lahsia! o 220 Euro lacnejsia! Touratech ma navyse dve rovne plochy na uchyty kamery a vysuvaci silt. Je na zvazeni zakaznika, ci mu tieto dve vychytavky stoja za skoro dvojnasobnu cenu a este podstatne vyssiu vahu...

K slnecnej clone, teraz som odvazil clonu z C3, 33 gramov, bizuteria okolo, ako tiahlo, bovden nech vazia +- rovnako...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (14.02.2015 18:33)

Hroch: s konkurencnou prilbou som pojazdil kopec tisic km po Europe a zodpovedne mozem prehlasit, ze D kruzky mi fakt nevadia. Nemusim ich cele rozopinat, ked ich povolim po zarazku, tak si v pohode dam dole prilbu. Ale je viacero inych vlastnosti, pre ktore rozhodne nie je moja najlepsia prilba na cestovanie...

Chapem ze prilba s clonou bude tazsia ako ta ista bez, ale to iste plati aj o silte.
Mne sedi vyklapacka a silt je (zatial) nekompatibilny s mojou moto, ale zaujimave
D kruzky su v poho.

Dôvod úpravy: Zaujimave, zabudol som dat a uz sa to cez upravu neda zmenit, vidim tu priestor na zlepsenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DDD452 (14.02.2015 19:29)

dosť sa na tom bavím. Píšem a recenzujem myslim 5 rokov (nie intenzívne, ale vtedy som začal). Vedel som čo ma čaká, neprekvapuje ma to

Nejde o porovnavaci test. Neviem teda zaujať stanovisko k iným prilbam. Viem to porovnať len s tymi, ktoré mám v garáži a s tým, aké sú moje očakávania.

Celú diskusiu samozrejme budem sledovať, je to tu zábavné a také slovenské

Na otázky/dotazy ohľadom prilieb, na ktoré budem vedieť odpovedať - odpoviem. Ak sa niekto spyta na niečo ohľadom uzivania a vlastností aventura, o to lepšie, lebo o to by tu jaksi malo z podstaty veci ísť

Na ostatných plkačkách sa budem ďalej len zabávať. Nebudem hodnotiť a nebodaj znevažovať jazdecké štýly a nároky iných.

Často som z recesie končil maily "Svetu mier, motorkárom zvlášť!" Teraz sa mito sem hodí. Takže:
Svetu mier, motorkárom zvlášť

Da sa zistit kto vyraba tu prilbu? lebo pochybujem ze touratech ma vlastnu fabriku, vyvojove a testovacie centrum atd. niekomu to dali vyrobit pod svojou znackou. Cena prestrelena. Co by ma malo akoze presvedcit aby som nekupil u konkurencie? Uvediem napr. Shark explore-r (karbonka lahsia, clona, vymenitelne okuliare,stit dalsie plexy o 100 lacnejsie) Mozem tu uvadzat dalsie a dalsie vlastne skoro kazdy vyrobca ma v ponuke turisticku karbon prilbu. Osobne nieco podobne hladam a velka vdaka za opis a pocity mal som ju v hladaciku ale nejako ma to nepresvedcilo ze by som mal kupit presne tento model a dat za nu viac resp ze by bola lepsia oproti ostatnym....

Ad výrobca: Nexx
Ad D - krúžky: kvôli homologizácii pre EC, DOT a SNELL. Najbezpečnejší systém zapínania.
Ad CoolMax: aventuro ho má použitý na vnútorné materiály.

Tá prilba je totálne predražená, ťažká, clona ano/nie - za tú cenu by clonu rozhodne mala mať to bez debaty si myslím. za mňa Nič moc.... (Mentol to pekne a výstižne porovnal s prilbou Nishua)

Podľa môjho názoru ( na cestu bude za tú cenu XY lepších- tichších.komfortnejších, vo výbave aj s clonou napríklad a o jazdení v teréne ani nehovorím... )
Doma ju mať určite nebudem... ale sto ľudí= sto chutí sa hovorí

tiez si myslim ze d-krúžky je najlepsie zapinanie na prilbu

Jediné čo mi chýbalo, je jazda s MX okuliarmi. Pretože u tohto typu heliem bol niekedy problém nájsť vhodné okuliare, u Uvex som s tým mal problém.
Ale inak sa mi tá helma pozdáva, snáď ju na výstave vyskúšam.
A k cene..hmm..aj iný konkurencia má cenu podobnú, kto chce kúpi

helmutko: Ja mam c3 pro aj s pinlockom a ked som vcera jazdil a vyslo slnko, stiahol som clonu a bolo na nej pol litra vody. Musel som otvorit prilbu a nechat to odparit / odrosit ked som ho chcel pouzit.

- Slnecna clona, pokial chodi spravne v stope v jakej ma sa ti nema co skriabat. Ak mas cistu prilbu nema sa na co poskriabat. A bez vonkajsieho plexi sa clona pouzivat nema. Neviem o tom,z e by clony mali antiscratch alebo ine upravy. Ja osobne bez clony nechcem prilbu ani vidiet.. skusal som to skoro 9 rokov. Teraz mam clonu a nedam na to dopustit.

A k Aventuro - ozaj je pekna... ale nema clonu

Test= použitie meracích prístrojov, vzdušného tunela, spektrometrov štatistických údajov atď.
Subjektívne hodnotenie= pojazdil som s darovanou prilou cca 1500 km a napísal som svoje dojmy.
P.S.: Nie je hlava ako hlava.
P.S.I.: Má to toľko hrán, že to musí hučať ako kafémlejnek.
P.S.II.: Poškrabanie slnečnej clony je fikcia ako pristánie UFO v Dolnej Hornej. Clona nie je určená na jazdu s vyklopeným plexy.

Súhlasím, tá clona sa nemá ako škrabať, lebo sa má používať s plexy. Na druhej strane neviem, či tá moja je na shark nekvalitná, ale jednoducho mi prekáža. Je jedno, ak svieti oproti slnko alebo nie, ak ju dám dole, vidím výrazne horšie.
Zháňal som s polarizačným filtrom, ako mám aj okuliare, no nenašiel.

to ste motorkari do pice? nejaku clonu riesite, ako baby...

ja nosim stale cierne plexi. A ked je tma, dam si MX okuliare. Doporucujem vsetkym.

Pokial sa ta prilba tvari ako univerzalna a je aj vo verzii On Road, slnecna clona by sa do 500€ mohla vojst. Ci bude zaprasena, alebo nie, zalezi aj od konstrukcie a na asfalte to snad take zle nebude.

Ad poznamka od mentona: Ta prilba ma ani nezaujima, ten clanok som cital hlavne koli autorovi (verime mu), ale tiez mam pocit, ze je to skor "reklamny clanok". Bolo by ferove napisat, ci autor zacvakal 500€ a teraz nam chce priblizit realitu, alebo prezentuje darcek...

... ano verime mu, to vie aj Touratech. Asi aj preto si ho objednal.
On ale dava svoje MENO a pracu - to akoze ma robit zadarmo ???
Taky akoze biznis sa prestal robit pred 25 rokmi.
Nie je jedno ci Landal dostal tu prilbu s 10% zlavou, 100%, alebo 1.000€ navyse ???

To ked je dolezite, tak podme, kazdy uvedte svoje prijmy...

Boli ste niekedy v predajni Touratech ?
Ak nie, tak ak pojdete, dostanete "gratis" hrubu bibliu katalogu.
Uvodzovky su tam preto, lebo niekto to zaplatit musi ...

Robim tiez v takto silno marketingovo zalozenej firme a dobre to poznam.
Proste je to DE strategia predaja.
Ta cena je isto premrstena, ale nikto Ta nenuti to kupovat!

Autor clanku urcite nie je sprosty, aby robil pre taku bohatu firmu nieco zadarmo!

Dobre rano, mame tu kapitalizmus!!!

Jedna vec je, ak redakcia prezentuje nejaky vyrobok, novinku... a kludne nech je to aj reklamny clanok. To je dobre, ze mame informacie, no vieme, ze sa tu jedna (aj) o reklamu.

V clankoch, kde je Landal "len" spoluautor, casto citam len jeho prispevky, proste ma zaujima nazor jedneho z nas a Landalove prispevky maju aj slusnu uroven, ostatne, ako tento.

Ak ti kamos povie, ze toto je parada, toto si kup a vymenuje ti vsetky superlativy...a ty potom zistis, ze on ma z toho profit, tak mozno preto len tie superlativy, trocha rana pod pas, nie?

Re: satos: to je vyssi level reklamy, ked sa pozeras, alebo divas na reklamu a ani o tom netusis.
Isto mas pravdu, ze toto je take male zneuzitie. Ale autor stym suhlasil.

Vsimni si USA filmy, kde ked maju zobrazit PC, tak uz sa tam pcha nahryzene jablko.
Potom vygumovani fanatici spia pre predajnami

Niekde na MR zraze si Landala odchyt a medzi 4 ocami Ti povie kolko je ta helma hodna.
500€ to iste nebude. Ta cena bola aj tak postavena na nejakeho nemcura s prijmom 5 litrov.

Skus si tu na MR pohladat data k nejakej masine, alebo pozriet interaktivnu mapu.
Je tam kopec gratis udajov, ale cele to spravovanie stoji jednoducho PRACHY (a tie hybu zial svetom)


(Landal posielam Ti fakturu na 50€, uhrad vcas)

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (16.02.2015 0:30)

Predrazene ako vsetko co sa na slovensko dovaza....tak 300€ by jej bolo akurat

Servuste, trochu mi zdvihlo náladu, že možno noe som úplne mimo. K pár bodom...
- nie som laboratórium, nebudem nikdy vedieť testovať s prístrojmi. Napreik tomu si myslím, že moje testy/recenzie/predstavenia (kazdy nech si to nazve ako chce) sú reálnymi uzivatelskymi testami kvôli realnym podmienkam uzivania. Nič iné nevravím a za nič iné to nevydávam.
- na nete sú o prilbe vyhlásenia ako "najtichsia v prevedení integrala v danom segmente". Neprebral som to do článku, neviem to zmerať ani posúdiť. Ja viem len to, čo som napisal (a ano jazdím ju v najhlučnejšej konfiguracii, integralna konfigurácia musí byť hodne tichsia).
- pre vyrobcu je môj článok nepochybne reklama. Pre mňa je to článok o mojich skúsenosiach s prilbou. Minca je jedna a má 2 strany + hranu. Toto bude platiť v každej životnej situácii.
- nebudem zverejňovať podmienky spolupráce so žiadnym partnerom, tak to bolo aj doteraz. Je to moje rozhodnutie.Kazdy sa už musí sám zamyslieť, prečo sa doteraz neriešil o čo som od koho dostal, a pri zmienke o touratech sa to rieši. Pre mňa je to ilustrativne...
- takmer všetko v SVK je predražené. Možno my máme slabé platy. Nechcem to riešiť. Fakt je ten, že prilba ke drahá. Keď som ale pozrel cenu iných, nebol tam rozdiel, ktorý by som považoval za priepastny. Každý sa musí sam rozhodnúť, preto v tom článku nikde nie je "toto kupujte!". Pred X rokmi stál airoh sx4 160 eur a uvex enduro 250 eur. Obe tie prilby poznám, islo o koncepčne a funkčne o totožné prilby, priame konkurentky. Doplatok pri uvexe bol podľa mňa z viac ako 50% za image.

Článok má zatiaľ len pozitíva. To vás asi dráždi. Tú prilbu mám dačo cez mesiac. Predpokladám, že budú ešte dva doplnkové krátke články. Jeden o turistickom uživani, komunikácii, praní, poteni atď, a jeden by som chcel o užívaní na preteky. Ak na slabinu prídem, bude tam. Ale ak nepridem, nebudem si vymýšľať "len aby bolo".

Ešte jedna vec: zároveň ma potešilo a zároveň prekvapilo to o tom, že "čítam kvôli autorovi..." Zároveň to tak trochu dolahlo na mňa že kua asi mám už daku laťku. Toto si chcem udržať.

Z mobilu tak preklepov asi hruza...

je to naozaj veľmi pjekná a dizajnovo vydarená prilba
prečítal som si to celé a beriem to ako akúsi ochutánvku-predrecenziu, kde skúsený motorkár opíše v krátkosti prvý omak pre niekoho stačí aj toľko na to aby sa vedel rozhodnúť ;)

to, aká je tá prilba v skutočnosti by vedela väčšina motorkárov povedať po 3 týždňovom tripe po cestách i necestách na ktoré je tá prilba určená :D
dáždik, blato, vetor, prach, zahliemavanie, jebla tadou z mašiny, slnko bije, alebo nebije do očú, v teréne som sa potil nepotil, ako osol v kufri, keď si dávam dole ide mi uši oddrapiť atď. atď.

takže dočkajme, ako tie husi...kým ten klas dozrie

každý z nás je svojské indivídum, ako tu už aj ktosi spomenul :D takže napr. ja osobne môžem clonu jbť a to tu o nej prebejhla asi najsamdlhšia debata :D
ja jazdím už niekoľko rokof s Cross prilbou, kde je debata o clone, nehlučnosti :D :D či iných pre mňa nepodstatných veciach škoda hovoriť a predsa som si zasek kúpil cross prilbu :D:D

Dizajnovo je pekná, už som si ju všimol pri reklamách v MH. Ale cena, to už nie je pre mňa.

aha:

motocykle.bazos.sk/inzerat/46667589/TOP-Prilba-4x-pouzi...

šilt, clona, slušný dizajn, pumpa (neviem, či výhoda alebo nie) ...a tá cena...

ale k článku, mne sa to páči...či to je reklama alebo nie si každý domyslí sám, ale páči sa mi tvoj pohlad na vec Maťo, píšeš o prilbe z uhlov pohľadu, ktoré by ma asi nenapadli..

Univerzálnosť prilby ja asi nevyužijem, preto som presvedčený, že moja 1280g integrála (aj s clonou) v kombinácii s čisto krosovou prilbou sú pre mňa lepším riešením, no keby jazdím pravidelne Ukrajinu, Rumunsko, kde jazdím OFF a tam idem na motorke, tak by som sa po niečom podobnom obzrel.

Každopádne palec hore za test

Prečo slovák, keď na niečo nemá, tak si to nevie priznať a jediné čo vie, je kydať, že je to predražené a nedobré, keď to videl akurát na fotke?

Nehájim Touratech, majú kopu kok.tín a zbytočností v katalógu s premrštenými cenami ako napr. všakovaké krytky krytiek , no nebudem kydať na niečo, čo som nevyskúšal. A že nemá clonu, je vlastnosť a zrejme zámer, nie chyba

Varan: podla mna to vobec nema nic s kydanim/ s "nemať na to" /.....

proste par ludi vyjadrilo svoj nazor...a aj par ludi, co maju C3-jky (takze asi maju aj € na TT)...

podla teba je krytka krytky kokotina, podla ineho je kokotina prilba za 5 kil bez clony...len tolerancia, o tom to je...

demmoo: k tým ,,C3jkárom". Je to to isté, ako keby okruhoví pretekári kydali na zlú aerodynamiku krosových prilieb. C3 a TT Aventuro sú absolútne odlišné prilby pre odlišných jazdcov, odlišné podmienky

suhlasim, narazam na tvoju poznamku o tom, že tu rozpravaju chudobní ľudia...alebo ľudia, ktorí majú iné priority, nie prilbu za 5 kil...

máš pravdu, sú takí, čo majú C3, ale aj takí, čo jazdia v šerbli a budú kydať na 5kilovú prilbu (nemyslím absolútne na nikoho osobne, ale všeobecne)

Tiež nemám na Companiero a verím, že je to naozaj pecka. Ale nebudem tu mať výlevy srdca aké to je predražené a že to za tie prachy nestojí. Pritom ešte znevažovať a nevážiť si niekoho prácu, ktorá má nám uľahčiť rozhodovanie pri kúpe a dodať užitočné informácie

stále si nemyslím, že tu niekto znevážil Maťovu robotu..len padli (pre mna úplne pochopiteľné) otázky ohladom toho, či bol článok platenou reklamou, alebo nie...a ak by Landal na rovinu povedal, že ano (podla mna to aj spravil, no nie uplne priamočiaro), nikto by podla mna dalej nefúkal do ohňa (OK, Menton možno hej )....

ale vráťme debatu späť ku prilbe samotnej...podla mna má naozaj peckový design, veľmi sa mi páči a nemať C3, tak zvažujem toto (alebo obdobu...)...teraz zvažujem iba lacnejšiu alternatívu enduro prilby, ako som hodil v linku o pár príspevkov vyššie...

Treba sa pozastaviť aj nad tým že lídri ako arai a shoei tiež slnečné clony aj do nových modelov enduro prilieb nemontuju. Asi teda nejaký dôvod bude a hádam nie ten ze to nevedia.

Krásna žabo - myšia vojna okolo slnečnej clony a váhy jednej prilby. Môj pocit je len ten, že váha slnečnej clony ... 50gramov je zanedbateľná... rád by som videl toho experta čo by to vedel na hlave odhadnúť ak by som mu nasadil prilbu s rozdielnou váhou a zistil by to...???
Ďalej je to iba na rozhodnutí užívateľa či clonu sklopiť a kedy a či nie. Podľa mňa to ku komfortu pri turistike patrí . Jazda do Chorvátska v lete s čírim plexi...EEEEE.
Hlučnosť...jazdím na motorke...kto chce pri jazde ticho nech si prilbu nasadí v aute. Ja viem...navigácia, kde ti teta hovorí kam ísť, pre niekoho neodmyslitelný telefón...EEEE ja jazdím...nenavigujem....netelefonujem.
Začínal som jazdiť na JAWE 23...a vtedy prilba na 50-tku nebola povinná, frflal som keď aj na fichtla uzákonili prilbu... Kúpil com si CASIDU zo zapínaním sklopného štítu na truky a bol som frajer....inak mám ju dodnes.
A tu je teraz každý expert na prilby. Alebo iba čistá slovenská závisť.

Taklberi: nevidim dovod, preco by som mal byt po 8 - 10 hodinovej jazde ohučaný, že nepočujem ani frajerku rozprávať (čo inak môže byť sakra výhoda!!)...komfort prilby sa podla mna určite meria aj hlukom, ktorý v nej (ne)vzniká....

jedine že by si bol rád, že po jazdičke frajerku nepočuješ

Zaujimava prilba, velmi sa mi paci. Komu chyba slnecna clona tu je asi riesenie :
nexx-helmets.com/de/catalog/showproduct/voyager-01xds01... . Cena bude tiez asi o nieco priaznivejsia

Nexx X.D1 ma slnecnu clonu a v off mode 1450g +/-50g. cena je 349,- EUR Voyager /farebna/. Podla mna celkom kvalitna ´´konkurencia´´ pre aventuro...........

Prečo sa nedá knovej prilbe touratech písať komentáre?