žrádlo... je to žrádlo

Tešíme sa, cenu odhadujeme medzi M1100EVO ktorý zlacnel teraz na 12000 a STF1098.

Nechápem tieto príšery zo scifi filmov

V cervenej s cervenym ramom je bozi

Oprava. Ale zverejnila, 132koni pri 10 000 a 93,5Nm pri 9 500 plus DTC (trakcna kontrola)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil maTooB (14.09.2011 13:49)

..že príšery zo scifi - ty bláho vrchol talianskeho dizajnu takto nazvať,to už musíš byť iný hráč

..ma tam zaujala tá poznámka o pozmenenej geometrii,tak som sám zvedavý o čo ide

nescu rýpat, ale z tejto vety "Nový Streetfighter má byť prívetivejší k jeho používateľovi dopomôcť má k tomu lepšia geometria podvozku, hladší a vyrovnanejší chod motora.", mi vychádza, že starý street nebyl tak prívetivý k používatelovi, tzn. geometria podvozku slabší, a chod motora nevyrovnaný....

jo a abych nebyl za rypáka, doplním len info, že v UK sa chce dostat Ducati s týmto modelem pod £10,000 ....

Nie, bol radikalnejsi



Keby si na tom sedel tak vies...

sedet nestačí





ps. tu nájdete víc jak osem rádkú ..... bla bla
www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults...

Tak jura, to nie je hondafriendly bike , to je motorka.....

Motorka nemôže byť pozváraná z lešenárskych trubiek

Ja nie som Ducati positiv ale toto je vážne vrchol motocykloveho dizajnu. Proste dokonalá v každom detaile. Nádhera ;)

typ motoru: Kvapalinou chladený dvojvalec L
zvihový objem: 849ccm
vrtanie a zvih: 94 x 61,2 mm
kompresný pomer: 13,2:1
výkon: 132 hp (79kw) @ 10000 rpm
krutiaci moment: 69 lb-ft (93,5 nm) @ 9500 nm
vstrekovanie: elektronické Marelli, eliptická škrtiaca klapka
výfuk: lahký 2-1-2 systém s katalyzátorom a 2 lambda sondami. Dvojité tlmiče z nehrdzavejúcej ocele
emisie: euro 3
prevodovka: 6 rýchlostná
pomer: 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 28/20, 4a 26/22, 5a 24/23, 6a 23/24
spojka: mokrá s hydraulickou kontrolou

Farby: červená s červeným rámom a žlatá alebo čierna s čiernym rámom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sissi (14.09.2011 16:24)

pekna je.. ale ta zlta farba jej veru moc nesvedci

Nenormálna motorka

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ze nejsom Kollar....
slahne ma..krasna je

aňi nevím co na to povidat.
Strítfajtr a pro širší masi. Strítfajtr a že príveťivejší Strítfajtr....pokračovat aňi nebudem. Tú sračkovú farbu téš raši nespomenem.

Abi ste mňa nepochopili zle, je to fajn, že Ducati virobí aj ňeco, co naplňí peňaženki vedeňá a potom možú virobit aj inší, ale to nech robjá s monstrem alebo s ňečím novím, né ze strítem...

výkon: 132 hp (79kw) @ 10000 rpm
sissi, to má ducati svoje vlastné výkonové jednotky? to sem neviedel
132 hp je aj v slušných rodinách 98,43 kW a 79 kW v ešte slušnejších rodinách je 102,7 hp.

x 1,36 = PS

to znamená že 100 kw je 136 ps

Inak je tam normálny pochopiteľný preklep, nie 79 ale 97. Stane sa.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil campa (15.09.2011 10:34)

miku, ano je to skoda ALE, ked si kuknes porovnavacie testy, tak litrovy SF bol na cestach dost pozadu. Geometria a podvozok boli robene na okruh. bol az taky nekompormisny, ze na normalnych cestach sa nedal vyuzit. tak preco sa to potom vola Street Fighter?
mam peknu porovnavacku SF, SDR a BUELL 1125 CR ci jako sa to vola ten chrobak. SF na okruhu o sekundu pred SD a buellom, ale na cestach zalostne vzadu. no a na orkuh predsa nahac neni robeny..

viem coho sa bojis. asi mam prekuknutu tu zahoracku hlavu tvoju Ty sa bojis, ze to bude taky cajicek jako Brutale. Ze to nebude brutalna moto, co Ti vyrazi dych. Ze to bude bestia v pravom slova zmysle. ze padne dalsia ikona a budu moct na tom jazdit aj stetky jako Judiniova.

ktory kkt to dal do tej hnusnej farby?!!! cervena je farba duchien a tak to ma byt. skoda ,ze nemam moznost sa na tom odviest ,ale vykon je asi dost slabunky.
je to hracka pre solventnych drahe diely!! drahy servis!!

Výkon slabunký nie je ,veď je to dvojválec a ten ide inak. Porovnaj si konkurenčné Z750 , FZ8 a zistíš že je to úplne iné kafe

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (15.09.2011 11:56)

Corse bracho podla mna nie je co hovorit..pockaj si na osobny test a podla mna budes tymto strojom nadseny.ma to najlepsie od oboch svetov ducati..brutalny a dokonaly naked vzhlad a podla mna ten naj motor ktory momentalne z tovarne ducati vychadza..Monster je uz masovka a vstupna brana do sveta Ducati,ale toto bude ta prava zabava..a co sa tyka farby no comment,ale budu ju robit urcite aj v cervenej a tak isto aj matnej ciernej takze tam by som tiez problem nevidel..dalsia Ducati co pride a bude rok valcovat predajne statistiky a bude sa na nu cakat presne tak ako to bolo tento rok s Diavelom a predtym s novou Multisrandou..politika Ducati sa meni podla potrieb zakaznika,podla pridrbanych EU noriem a inych CO sraciek a tym padom nase vzduchace budu zachvilu dinosaurami,ale mne to vobec nevadi..pre mna musi byt Ducati vzduchac,dvojvalec,mat otvorenu spojku a mat remene..proste som staromodny kokot..

padre: starí čurina sem aj já a proto mám ten názor.

jaké staré kusy sa ozvali..
cofe,
ešte si zabudol,že to má byť 2 ventil

No vidite, a ja sa mykam, kedy nacpu do SF ten motor z 1199.
To by som asi neprezil, a moj terajsi krasavec by musel ist na predaj!
Novy by mal vyarendovane miesto v garazi.
Inak ten 848-ckovy SF bude akurat, pre niekoho, kto nefici na totalnom vykone.
Neviem, kto to tu pisal, ze SF zalostne zaostava na beznej komunikacii (mimo okruh), ale odkazujem, ze rozhodne nezaostava...ANI V NAJMENSOM.
Cus a dobru noc.

Super motorka, super farba, super motor .... nie je čo dodať
Padla tu dobrá poznámka - že Ducati je už vlastne klasika - určená pre široký okruh ludí - čiže aj preto je moto prispôsobená hlavne užívateľom z USA - bez ktorých by možno ani táto značka už neexistovala.

Na 848 SF sa čakalo dosť dlhú dobu - tak ako sa očakáva MTS 848 - ktorá naozaj prevalcuje úplne fšetko.

Vostok - vývoj 1198 SF som sledoval .... ale myslíš že by sa oplatila zmena kôli 10 koňom ???? To by si aj využil?????

Každý vie, ako sa správa motor 1098 - výbušný - agresívny - arogantný - neuhladený - no tieto negatíva by si asi ťažko hľadal v 1198

A je pravda - že veľký SF na cestách zaostáva keď už je to v testoch (DDD)

Ach vy s tými vašimi godzilami, my fajnšmerki si vystačíme aj obyčajným klasickým Monstríkom s 20rokov starou koncepciou a dizajnom...

maTooB: presňe tak

MATOOB - máš najsilnejší a prémiový model MONSTRA a Ty sa ideš porovnávať s mojou 600-fkou????

MaTooB mas recht! aj ked ja mam teda poddruh monstra- MonSISIster

"prívetivejší streetfighter" to je niečo ako "romantický pornoherec" alebo "útlocitný borec K1" ale dizajn pekný

romantickí pornohered to sa mi lúbi

Uz sucasny street je pekny /moj najoblubenejsi z nahacov/ a mensi, lacnejsi, no budem o tom uvazovat, aj ked som cestovatel a kapotaz nepustim.