len tak pre istotu , vidim dobře vpředu 21 ? je to zo starsieho TA ?

Vas preto, lebo TA700.

Nie je to sice o Henovom TA, ale je to tiez o 2 ks TA 700:
Zatiaľ, 3 roky a 4 mesiace na ceste a išiel 175.300 km.
Bisher 3 Jahre und 4 Monate unterwegs und 175.300 km gefahren
krad-vagabunden.de/

Co ty mas za dilera a material?
Toto je fakt sila....

kanko,
prosím Ťa, Ty sa tu už k ničomu nevyjadruj
Jeden Tvoj názor píše Flanky a podporuje ho Bača.
V Tvojom mene.
A ešte sa aj navzájom pozvú na pivo. Akože v Tvojom mene !
To je teda už iná úroveň výhovoriek "na pivo" pred manželkami
Ale na tom Versyse by som sa raz chcel previezť.
Tak dlho som čakal na jeho výrobu, až som si kúpil TA. Prvého.
A neľutujem

Vdaka za podporu. Co pijete pani?

Tiez potvrdzujem kankovu existenciu.

1. Mna nikto nepusti na moto za ani pred Cierne more. Teda oficialne uvadzam, ze mne sa tam ani nechce ist.
2. Flanky a ja sme tak rozdielna motoentita, ze moj profil a prispevky by asi nevymyslel....

Ak sa raz stretneme a uvidis moju moto, tak zistis ze ona a ja stuple ee!

1) Kanko,
sú úseky ciest "vo výstavbe", kde štuple pomôžu.
Hoci aj štuplíky na TKC 80 sú balzamom na dušu, na tých 62 km lesom, tam...za Čiernym morom
2) Flanky,
známy scenár:
Vymyslíš si kopec Nickov, najnovšie KANKO...,
a potom si sám sebe dosvedčiš, že existuješ

Potvrdzuje ze kanko existuje

Hehe, ze fabulacia...
Flanky ma videl... Ako divaka na Sand rally Nemam v poslednej dobe vela casu na moto! Ale mozem sa prijst ukazat.

Neviem ci Versysu pomozu stuple... Ja ho mam sice nastaveny hodne natvrdo. Najprv som dal na nom spät povodne nastavenie, ale rychlo som to dal znovu natvrdo. Predosly majitel to mal "dobre" nastavene.
Je to cestak vhodny na slovenske kvalitne cesty.
TA700 nie je hrca. Je to evolucny nastupca TA650 ovplyvneny dobou a zaujmom trhu

Kanko,
nikdy som Ťa nevidel.
Tak len skúšam, či reaguješ. Či nie si iba fabulácia
Hovoril som iba o jednej "naháčskej" vlastnosti na Versysovi: 17" kolieska.
Keď som si vyberal "posledného z rodu Hamrú", teda Čiernu hrču,
tak som presnoril aj US fórum o Versysovi: veľmi často mali obuté štuplíky.
Vysoké zdvihy, vysoká svetlá výška,...
Len tie malé kolieska...

quanto: tolko ironie na Versys...

Ja som pisal, ze je skoda ak konci TA700. A ver, ze Honda nema tak dobru moto v kubature +/- ako je Versys.... A este jedna vec, Versys nie je nahac, tak ako TA700 nie je enduro....

Tou vysokou opachou na nábytkových kolieskách som myslel Versysa.
A nie Enfielda!
Ale taký Enfield s 19" kolesami vpredu a aj vzadu....!
Čo jazdí denne po nepálskych cestičkách? Ak nie sú práve zasypané skalami.
Európske edvenčrovské špičky, alebo Enfieldy ? !
.
Takže tak, chlapci.
Už sa rozprávame cez tri témy.
Ja si ešte pamätám na časy, keď sme sa rozprávali pri jednom...ohníku

Ved byva blizko servisu. Či?
A do dialav prestane jazdit, ale uz sa bude len pozerat...... a chodit na stretka.

quantaku: nevyzeras ze by si bol manualne zrucny ked chces enfielda...

veru tak, chlapci
Kto chcel poriadnu motorku a zaváhal,
teraz kúpi maximálne naháča na 17" kolesách s vysokým ťažiskom (spojenie zlého s ešte horším)
Aspoň že je ten Versys pekný !
Ale keby túžil niekto po vyšperkovanom TA 700...stačí zavolať

No ty brdo.... koniec TA, aj ked 700vka uz bol iny... a nahrada tie cuda s motorom z auta?

...namiesto krstín chystaj radsej kar...

FLANKY,
1. stal si sa hrdym majitelom Chunlan Tiger CL-124-3 ?
alebo
2. mieri na Teba nabitym kardanom majitel Edvencra,
ktory sa prave vratil z vypravy na Kalte kuchl ?
Ak je to takto, zmurkni pravym okom a pridem Ta vyslobodit
sprejom na retaz !
alebo
3. povazoval si za tie legendy: NewConcept a CrossTourer a... ?
Lenze ja som tou legendou myslel svetlu minulost Hondy = TA (a este predtym aj AT) !
Aj Tvoj cierny samohyb, ked ukonci aktivnu sluzbu v horach a dolinach, stane sa legendou

quanto: už nepi..teplo je.

...a narodili sa legendy

Takze aj Transalp uz Honda pustila k vode? Je to skoda. Asi ho ma nahradit NC700X, ale to uz Transalp nie je, tak ako ani Crosstourer nie je Varadero. To uz su uplne ine motorky.

Mam Transalpa od 2010 a az doposial som s nim spokojny. Nerobil som ziadne upravy, motorka sa mi paci taka ako je. Akurat si konecne kupit padaky, ale stale sa najde nieco co ma prednost. Kufre neplanujem, lebo sa mi na nej nepacia, aj ked uznavam ze su potrebne, najma ked sa ide na dlhsie vylety. Za tie tri roky som najazdil bez vacsich problemov takmer 23000 km, a bol som s nou dvakrat v Chorvatsku. Aj napriek tomu ze som bol zaciatocnik, tak som si na masinu rychlo zvykol a nemam ziadne vyhrady. Mal som s nou jediny problem, ale aj ten som sposobil ja a nebolo to masinou. (nedotiahnuta svorka na baterii )
Takze moj zaver- ak by Honda mala Transalpa este stale v ponuke (uz nema) tak by som nemal problem si ju znovu kupit.

Halooo!!!!
Kedy bude dokonceny clanok o beruske?.......... a dokoncena afrika?

Mam TA 700 , mne ta moto splnila vsetko co som chcel , aj ked stale je co zlepsit (vyfuk leo vince , lepsia ochrana motora, kufre, vyhrievane rucky atd ). Myslim si ze TA 700 je fakt univerzalna moto a zalezi ako ju upravis , ked das stople podla mna prejde vsade kde prejdes aj s endurom len samozrejme pomalsie. Ja som skusal len lahsi teren za sucha , za mokra podla mna ju limituju hlavne pneumatiky, teraz tam mam metzeler turance co tam boli origos.

To je "firemna", to sa nerata

Tak ti sem dam aj jednu tiez peknucku europsku prekopavku.
www.ediorioli.com/eventi/foto/edi_transalpbig.gif

Takto to prekopavaju Amici. Stavil by som sa ze je to american.Tam je 650 a aj Africa rarita. Prekopavaju 600vky na taketo rallye krasky.

Moze byt. TA tak do detailu nepoznam. Len sa mi ta nadherna prestavba mimoriadne paci.

bača: mám silny vodojem, ze na obrazku co si dal je prekopana 600vka do ktorej nahodili motor so 650. Aj ked to rozmerovo sedi, je k tomu este potrebna prekopavka zapalovania /2xCDI vs. 1xCDI/

Bača, neboj bratku. Do 16.5. musím prihlásiť stroj, tak dovtedy by to malo byť hotové

A dam tu este inspiraciu aby ta ten TA 700 tak nemrzel. 650 je tiez nadherna ked sa niekto pohra.
Pozri obrázok
Tí čo tvrdia že najlepšie je mať všetko "origo", maskujú len svoju nešikovnosť a slabu predstavivosť.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bacaono (22.03.2011 16:25)

Na co si robil docilku? sak uz to malo byt odstrojene do srobika a opieskovane. Uz si mohol len skontrolovat a sup do komaxitu...a potom uz lem same pozitiva a istoty.

Príbeh, ktorý tak potichúčky sleduješ sa vyvíja tak, že TA je predbežne predané a tento štvrtok sa ide odstrojiť AT, premerať rám a hodiť do farby ;)

Tíško stále sledujem príbeh, ale chce to už ďalšiu časť...

ivan, hmm, kukam na tu fotku pravidelne a neda mi neopytat sa co taka nadhera stoji?
kazdopadne to by sa hodilo skor na wr-ku s papierami a nie na osklbany kros

kapor50 -
Ale tak pozri na ňu ako tam pekne stojí s tým kokpitom

ivan ze ta huba neboli takto provokovat
okrem servisu do toho nechcem nic vrazat - chcem sa vozit a nie prerabat ako hen, nemenovany co sa na ruzovo tvari

kapor50 - chceš to nejako takto?
Pozri obrázok

Alebo čisto len origo stav?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ivanxr125l (26.02.2011 14:25)

len možno? no nič, ale verím že sa párkrát niekde zrazíme a potrénujeme.. yz-ku by som chcel vyskúšať aspoň párkrát ak sa podarí.. drž sa chlape..

Skúsim to nejak poriešiť. Možno sa zadĺžim

Lenže kedy? Keď budeš cely rok v depe prerábať

Ty zmrd...neboj, ja Ťa s Afričkou dobre ponaháňam

Jak ostrú? veď to je len 400-ka
TA zatiaľ zostáva ale mám záujemcu.. Mať viac času na jazdenie, tak TA nepredám, takto si to budem musieť kompenzovať KTM-kami na ceste a YZ v teréne..
Nepredávate niekto prívesný vozík?

Si robíš Rišo prdel?
Si vymenil TAčko za ostrú mašinu?
Ja spadnem na riť

heno, no pobavil si
ináč môj názor je, že TA je dostatočne postavená na stredne ťažký off-road a na ťažký treba špeciál.. ja mám na svojom iba hustejší olej v prednej vidle a kn filter, ináč sériovka a dovolím si tvrdiť že na jej limity by som sa dostal tak po roku intenzívneho jazdenia..
dorazy som parkrát chytil, nižšia svetlosť ma asi 2x nechala na bruchu ale ináč - pre terénne ambície mi chýba výber štuplov na predné koleso, spomínaná svetlá výška a predovšetkým silno poddimenzovaná celá predná vidlica vrátane okuliarov
ak však zoberiem do úvahy že je to univerzálny stroj, tak na ceste je skvelá, pokiaľ sú to okresky.. na diaľniciach sú origo (aj turistické) plexi naprd a šestka chýba - ok..
všetkým tvojím prerábkam rozumiem a chápem že hľadáš svoju cestu a verím že AT bude na parádu, držím palce
btw, u mňa zakotvila YZ426F, tož ponúkam na zvezenie

Ďakujem, ale túto kapotáž som vylúčil ako možnosť pre jej nepraktickosť. Budem to riešiť originálnou kapotážou so zvýšeným sklonom masky, tak ako to má na Afrike Mates.

Afrika_Mates

EDIT: Čo je to za brzdové kotúča na tej Afrike?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Heno (04.02.2011 15:22)

Vyzera to potom tak nejak:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Povaluje sa mi doma kopia rally kapotaze Boano na AT,povodne so chcel prestavbu,nakoniec neviem ci to budem robit,Heno ty uz mas porieseny predok?
Pozri obrázok

Trewor...motor je to posledné, čo ma trápi

Trewor: z celkovej koncepcie je motor ta najmenej problematicka cast co sa tyka spominaneho vyuzitia.

..tiez sa mi nezda ze by TA650 a TA700 taky markantny rozdiel ... skor si myslim ze najvacsiu chybu si spravil ty uz na zaciatku- vyberom cestne orientovanej motorky ktoru sa snazis prerabat na ''tazky Off-Road''.
.... Uz zo zakladu je jasne ze V-eckovy dvojvalec stavany na vydrz nikdy nebude v terene excelovat .

Ohladom kapotaze zavolaj jastericovi. A ak nechces riesit nic z nadrzou, urobil by som to ako prve, resp. v zimnej sezone lebo ujovi socharovi musi masina stat ako model

Jaaaj ty konstrukcny limit. To ako keby sa niekto riesil preco mu to na okruhu nejde na seriovej CBFke tak ako kolegovi na RRe.
Co sa tyka konstrukcie (vizualne sracky ako plasty svetlomet a pod. neratam), okrem striekacky, 19 kolesa a ABS tam markantny rozdiel medzi 650 a 700 nie je.

pekne napisane aj zabavne. Je to Henova vec, ako so svojimi prachami nalozi.
Heno: No, kolko este bude tuneni a vymen, kym jazdecky prides na to, ze jedine co ma cenu je ostry special ? Ja mam preto najradsej moju rmz 250 a ako bonus k radosti je spolahlivost, samozrejme s nalezitym servisom.

Heno proti gustu žiadny dišputát.
Na moju tenerku chcem nakúpiť tiež veľa doplnkov. Dúfam že ju nebudem musieť predať ako ty TA700.

Ostatnú sezónu som najazdil skoro nič, aj to len offroad. Skoro celú sezónu som tunil. 2008-2009 som najazdil dosť, aj to len cestu.

"Nejazdím veľa, ale intenzívne" ako sa píše v článku

HENO:nooo tešim sa aj ja na tu afriku,aa heno ty aj niekde jazdis? či len rozoberas,skladas,tuningujes a fičis na touratech.sk?

Heno: ked to beries takto a nieje Ti tych penazi, co si vrazil do TA luto, tak som len zvedavy co vykuzlis z tej AT

-Nie je na trhu USD vidlica (alebo jednoducho vidlica) s poriadnym zdvihom (min. 250mm), ktorá by sa na TA700 dala namontovať.
- Keby aj bola, okulár je mizerný.
- Zadný zdvih 175mm. Tiež tam nič poriadne nedáš.
- Rallye kapotáž. Môžem si dať spraviť na mieru...prosím, nech sa prihlási niekto, kto mi to urobí za menej ako 1000,-€.
- Mizerná nádrž, mizerný dojazd.
- ABS, úplná katastrofa.

Asi tak.

ake konštrukčné limity mas na mysli?

Presne to som aj urobil a presne to som aj zistil

podla mna na 700vku TA možes navesat cely katalog od touratechu aj sw motech a nikdy to nebude 650

A áno, máš pravdu. TA som chcel potiahnuť oveľa ďalej. USD vidlica, poriadny tlmič, rallye kapotáž. Nie preto, že by som to využil, ale preto, že sa mi to páči. Narazil som však na limity motorky. Konštrukčné. Tie Afrika nemá, nakoľko je po tejto stránke úplne prepracovaná.

Vymenil som ho hlavne preto, že nové TA je motorka bez hodnoty. Už pri kúpe.

Nič si nenahovárajme Maťo. 700vka je oproti 650tke opičí prd

Este som zabudol. Jedna vec je trhova hodnota a druha vec uzitkova hodnota. Ked ma pre teba masina uzitkovu hodnotu s ktorou si spokojny, trhovu neriesis ani nahodou. (ako by si aj mohol, ked v niektorych pripadoch cena doplnkov a druhovyroby casto prevysi aktualnu trhovu cenu motorky)

Ta motorka ma este malo rokov aby si toto mohol konstatovat.
Ked bude mat 15 a viac, potom mozes riesit veci ako hodnota. Stare TA a AT tiez spadli s cenou po 5 rokoch o viac ako polovicu a potom sa dlho kolisali v tej istej cenovej hladine.

Keď som si uvedomil, ako som sa o motorku pekne staral, pravidelne servisoval a kontroloval a vidím, čo robí s jej predajnou cenou zopár škrabancov na plastoch, tak verím

Sam tomu neveris

Vymenil som ho hlavne preto, že nové TA je motorka bez hodnoty. Už pri kúpe.

HENO cize vymenil si TA kvoli komplikovanemu motoru, elektornike?

Express...pôvodný zostane len rám a motor.
Hunter...motorku nemám na to, aby som s ňou spával. Je to len kopa šrotu, ktorá ma odvezie z miesta A do B a cestou mi spôsobí potešenie. Preto nemám problém jednu predať a inú kúpiť. Z môjho pohľadu života je motorka len "spotrebný materiál"
kanko...bratku, Ty mi tuším rozumieš

Kanko: nejdem sa hadat lebo su daleko vacsie pi... ako je motorka, ale ked si uz danu motorku vysperkujem, tak si ju nejaku dobu urcite necham a ak mi to situacia dovoli tak si ju aj necham aj na trvalo A sperkujem dalsiu i ta se da.

a - niekto prefajci za mesiac 60-70 alebo viac EUR
b - niekto da hodne penez za dobre vino a ma z neho archiv (niekto ho nestihne archivovat )
c - niekto si kupi maly vrtulnik na dialkove ovladanie so spalovacim motorom
d - niekto sa "hra" upravovanim moto. Upravena ho uz nebavi, tak zacne upravovat inu...

Ktore konstatovanie je cudne???

Heno: nic proti tebe
Takto za rok bude hotova, takto za dva roky ju strelis jak TA ja som tiez jeden z tych ktory tvoje jednanie nechape (sledujem ta na motoride dlhsie)

nic v zlom ale z tvojej afriky co vlastne ostane povodne, bude to potom este africa alebo....

p.s. keby bola nova, alebo sa aspon vyrabala, afrika tiez by som ju bral skor ako ta.

drzim palec

HENO: konecne si si vybral normalnu motorku ,ktorá maaa buducnost!

Naco ho vsetci motate? Aj tak uz ma vybrate... a myslim ze pekne..

Všetko dávno prelustrované. Ale ďakujem

Heno inšpiráciu môžeš čerpať aj tu listuj po stránkach je tam toho kopec a niektore su fakt super
www.advrider.com/forums/showthread.php?t=50630
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Nechapem ani ja tolko penazi a do terenu ved na to su stvorene ine stroje nie je skoda to nicit v blate aj ked by jej to nemalo vadit ale hold kazdy je o niecom inom

Už sa teším na článok.

Kiež by
Popracujem na tom.

To na obrázku to je tvoje???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Asfalt (30.01.2011 18:27)

Pozri obrázok

Asi s nej chceš viťažiť maximum a upraviť si ju podľa svojho. Som zvedavý čo z toho vzíde tipujem niečo ako toto:
img392.imageshack.us/img392/3792/luc1yr7.jpg

Čo myslíš, prečo tvrdím, že Afrika bude hotová takto o rok?

To si proste môžu dovoliť len ľudia, ktorí na to majú

Ale stále máš obidve moto šak(transalpa aj afriku)?? Je zaujímavé akosi afriky držia cenu narozdiel od XTZ 750 Super Tenere.

Natlačil som do nej preto toľko peňazí, lebo som to v danom momente považoval za správne, či užitočné. Áno, teraz si uvedomujem, že to bola jedna veľká hlúposť a postupoval by som inak.
A Afriku som kúpil preto, že narozdiel od Transalpa má Afrika hodnotu do budúcna

Heno prečítal som si to ešte raz a stále som nepochopil(čo už asi som...) že prečo si do nej toľko investoval a nakoniec kúpil afriku??

Nádherná motorka

hopper...očividne si tú krásu v jednoduchosti nepochopil...nevadí.
hrac...zatiaľ som ešte ani prstom nepohol. Ale má na to celý rok 2011
freebiker...hej hej, to je ona. Pokiaľ by som pri sebe nemal chalanov ako bacaono alebo Killbydeath, určite by v tej pivnici aj zostala.
Frank...si snáď deláš prdel bratku
Asfalt...reakcia na Tvoj príspevok sa nachádza hneď v druhej vete časti "Ako sa z Berušky stal Turatešák"

alexa7: hlasim sa k dochodcom Varan je v mojich ociach uz cisty cestak len s 19'' prednym kolesom. Ak v nom niekto vidi este enduro, tak OK neberiem mu to, ja vsak maximalne tak este SUV na dvoch kolesach, ale presne to mi vyhovuje, na rozbite cesty je ako stvoreny

Premočená tráva a blatistý járok nieje terén? Čo teda? Viem bol som pako že som tam išiel s touranckami. Ako vieš ze neni padnutá iba zo stojana? Bol si pri tom?

Troška, si to prehnal " doplnok k Varaderu " , na Varana by si potreboval žeriav z tej mláky. Varadero je pre dôchodcov ako som ja

Tak pozdrav predchadzajuceho majitela. Lebo toto nie je padnutie zo stojana. Volas sa Asfalt,ale vsetko mimo asfalt nie je automaticky teren

V terene som trochu bol bolo dosť mokro zapadol som v bahne tourance Pár krát mi spadla do trávy všetko ok Na tenerke sa nemá čo odrapiť pokiaľ s tým ozaj niekde ozaj nedrbneš Predchádzajúcemu majiťeľovi spadla zo stojna na asfalte - výsedok odretý seriový padačik
Pozri obrázok

myslím, že duggo trafil do čierneho

Asfalt: myslel som Tenerku ktoru mas v profile. Ked do toho terenu zavitas a prvy krat z masiny nieco odrapis,ver tomu, ze hned budes v tom katalogu listovat.