uz aby to bolo, na tie cisla som viac ako zvedavy - jedina fabrika co ma k dispozicii origos 750 motor, ak budu vychadzat z neho bude to uplna bomba

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (22.09.2010 11:03)

GSR 600 + Z750 ale inak zaujímavé

silne mi to pripomina CBcku

opičenie sa ...

to je kawasaki?

Jeeej, aky pekny hornet ci prepacte, vlastne Z-tko ..

Este ze mame talianov a nemcov

kawasaki z ---honda cb(už aj v zelenom ) --- suzuki gsr,,už by sa patrilo niečo iné-nové čo ohúri

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Slay33 (22.09.2010 11:14)

Slay33 Agusta F3

dnes nie je motorka, ktory by sa po dizajnovej stranke na nieco nepodobala ..v kazdej jednej kategorii su podobnosti, tu by som problem nevidel, nakolko pre mnoho ludi je dizajn az druhotny. Podstatne je pre mna to, aky to bude mat motor - a ked tam daju 750 cm a vykon bude 105k, tak budem sklamany a nemam vobec dovod, menit zo 600 na 750, len kvoli krutaku. Mna by potesilo tak 115k a okolo 75-80Nm pri suhej vahe pod 200 kg ...

Páči sa mi to ale aj tak.....Prvé bolo zetko a už sa všetci len opičia...

SADLATY... tvojej predstave sa najviac bliži Zetko 04-06, 110 koní, 75NM a 195kg....

uz sa tesim

kuaaaa... presne o tomto som basnil pri poslednej navsteve v Styxe v lete... preco Suzuki do GSRky neda motor z GSX-R 750...
a bac ho... krucinal len skoda ze na to nebudem mat prachy

Ja by som si vedel predstavit GSR 1000 s motorom GSX-R 1000 K1-K2

suzuki sa chce vyrovnat KAWASAKI ale ZED je ZED

Pekná je ; teda bude.
Keby do nej .ebli neškrtený motor z GSXR750 t.j. 150 divokých koní to by bolo iné kafe

uuuh, vyzerá to dravo, nechal by som sa zlákať

tzv. vykradnuta motorka bez vlastnej tvare

pekna kawasaki

Laufy pod sedlom by jej sekli viac

juj! ale je skareda...

ale s tym motorom ma sadlaty pravdu veru...

Sadlaty: A je to tu, tak dlho ocakavana No dieru do sveta nespravia ak nedostanu z tej motorky este o trochu viac ako len 105 koni. Nepomozu cisla, lepsia cena, vybava, ani vykon. Musi prist nieco viac, pretoze Hornet, Z 750 a FZ 8 su ikonicke, pokym meno GSR je naopak len tak trochu do poctu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil argejev (22.09.2010 23:33)

argejev... GSR sa vyraba od roku 2006, na rozdiel od horneta, z-da alebo FZ6. Teda ak nastupila, musela kradnut zakaznikov, aby bola znama ako ostatne potrebuje na to jednoducho cas. Z rozpoctovej motorky neurobi nikto bombu , ak je trh plny a ceny vyrovnane,kvalita tak isto.Museli by to davat o 30% nizsie ako okstatni a to by potom nemuseli ani vyrabat...
Aj ked ja ne naj skici vidim Hondu CB 1000R ...kawasaki vobec. nechcem sa dotknut majitelov Z750 - lebo podla mna je to najkrajsi maly nahac, ale drzi sa iba preto, ze ma 750 -tkovy motor a ostatni stvorvalce 600. Teraz ked prisla FZ8, ak pride aj toto, spravi este nieco honda - Z bude na konci. Lebo Z je vyborna sestovka ale ako bude medzi 750 - nuz neviem neviem. Ale v kazdom pripade dizajnovo je Z naj
Ak tej masine uplne neuseknu gule a nechaju tam nieco z tej GSX-R 750 - nehnevajte sa, ostatni vyrobcovia budu iba statisti... V kubature 750 je nateraz dlho dlho jedina ikona GSX-R od suzuki

Čo sa týka dizajnu - Nihil novum sub solem!
Pozrite si radsej noveho Speed Triple 2011


www.moto-station.com/ttesimages/motodivers...

bez nápadu no treba počkať na finále. Takto je to ale naozaj iba nevlastná sestra CB100R, motorka ktorá sa moc dobre nepredáva-na moje prekvapenie. CB je naozaj dobrý stroj pre každého.

cb 1000 r sa predava relativne dobre

ale uvidime, ake novinky prinesie teraz honda... mozno tam bude nieco aj v tejto 600-750 naked kategorii

Aj triumph ma dvojca - Moto morini....ja nechapem preco riesite dizajn. To je nieco co sa bude vzdy hodnotit subjektivne. Su nejake dizajnerske skoly, su nejake technicke moznosti limitovane peniazmi a su casom overene prvky, ktore sa na motorkach jemne obmienaju. Neviem ako vy, ale ja mam moto na povozenie sa. Ide mi o to ako sa na nej sedi po hodine -dvoch, ako jej mozem verit a co vsetko z nej odpadne po 3 rokoch pouzivania...GSR 750 by mala ako jedina 20 rokov vyvijany povodny motor so supersportu, co nema ziadna ina motoka v tejto triede. Rovnako cesta Suzuki dobrej ceny kde Hornet je o 500 Eur drahsi ako GSR600, by mohla tuto motorku posunut k ludom ktorí by ju brali ako alternativu pre mensie 600 a aj vacsie litre. Ja som zvedavy ci skusia spravit aj polokapotaz ako ma FZ.

Práve to Pitaz, relatívne. Spomínam ako nám v TT zapadala prachom čierna. A pritom je to fakt dobrá motorka za dobrú cenu.

SADLATY.. a v čom je FZ8 technicky od Z-750 (07-10 a teraz hlavne od Z-750R ) lepsia ? FZ8 ma 106 koni, nenastavitelnu prednu vidlu, vzhlad je subjektivny.... Kawa zo Z-750 R zmazala vsetky nedostatky zeda... ktory sa v tomto pripade vratil zatial na špicu.... uvidime s čím pride suza

Mato69..lider v kategorii 4valcovych seststoviek je uz roky hormet - bohuzial je to tak. Za nim sa to vsetko mele, vacsinousu kladne hodnotene novsie modely - v globale urcit vytaza, pokial ma niekto zdravy usudok, je velmi otiazne a v mnohych testoch jednoducho zahlasie, ze je to trocharcenie - su su skoro podobne ako, jedna ma lepsie to, druha ine - kazda ma aj + aj - ... taze hovorit o nejakej spici by sme nemali, pretoze v kazdej kaztegorii je parm modelov, medzi ktorymi sotva vyberies jednoznacne. Ani R1 s CBR ci ZX-R nenajdes jasneho vytaza - vzdy rozhoduju priority majitela. Tvrdit, ze ta moja je naj je detinske... pri hocijakej motorke

sadlaty, ale vo vacsine testoch vyhrava jednoznacne fireblade (az na testy, kde je aj bmw s 1000 rr)

SADLATY ,,ale drzi sa iba preto, ze ma 750 -tkovy motor a ostatni stvorvalce 600. Teraz ked prisla FZ8, ak pride aj toto, spravi este nieco honda - Z bude na konci,, ja som v podstate reagoval iba na toto.... pretoze si to napisal skoro jak keby tym ze prisla ,,nova,, FZ8 by mala byt autmaticky najlepsia... alebo som to len ja možno zle pochopil

4.bp.blogspot.com/_J9bnnRgW4f8/SmIPUqGNRAI...
:D ten dizajn menia jak im karta pride.. som velmi zvedavy co s toho bude... zatial mi to pride z kazdeho rožka trozka

Mato69...iba som sa ti snazil naznacit, ze stvorvalcova masina, ak ma o 150kubikov viac, by mala byt niekde uplne inde, ako superit so sestovkami - resp mala by byt jasny vitaz vsetkych porovnavaciec - a to maly Zed ani zdaleka nie je. Takze ak ma teraz konkurentov medzi sestkami, co potom, ak bude mat konkurenciu medzi rovnako objemnymi motorrmi.... iba to iba v rovine teorie... uvidime, co sa tu napise, ak ju bude par ludi vlastnit... osobne som ale sklamany z FZ 8 - cakal som jednoducho viac a Z750R beriem konecne ako "plnohodnotnu sestku" ...takze ak bude mat nova suza 115 -120k a 80Nm pri 190-195 kg suchej vahy, tak bude absolutne najlepsia aj keby vyzerala ako rusky kavovar.... pokial nepride honda s CB 750 ... to by zacala byt tato kategoria fakt zaujimava...

To je CB1000R cez kopirák...

Campa, CB1000R je po CBF1000 piaty najpredávanejší naháč nad 125 ccm (Slovensko 1 - 8 2010), a všetky štyri naháče pred ním sú Hondy Šiesta je Z750 a GSR600 má oproti CB1000R menej než polovičný predaj (cca trináste miesto).

Herghott

musím sa pridať, naozaj dizajn bez akéhokoľvek "nápadu"

CB1000R je z japonských naháčov u mňa jednoznačný víťaz

aj ked mam B6,B12,a gsx-r6k3,su u mna v suzuki lenive svine,ziju z minulosti,a okrem triedy gsx-r uz roky nic poriadneho. Bking?gladius?gsr?gsx-f?nic zasadneho,prevratneho,su to sice ,,dobre motorky"ale z minulosti sa zit neda,vykradaju sami seba+vzdy nieco od ostatnych.....videl som na nete asi 9-10 obrazkov ,,novej gsr750,od zmenseniny Bkinga,po odstrojenu gsx-r 600k6-7,takze,na ,,dizajn"si pockam,ale urcite viem,ze v suze ten uzasny a bezkonkurencny motor z gsx -r 750(150ps)urcite dodrbu obdobne ako FZ8.abi som nebol len kriticky,technologia sa za posledne roky(7-8r.)posunula myslim si zavratne dopredu,takze cakat od niekoho nieco fakt prevratne,je asi dost naivneee,chvala bohu za bmw1000rr,nuz ale raaaaad sa necham prekvapit.......ps.nemam rad predrazenu hondu a jemi jedno na com kdo jazdi,dolezite je u mna kto za tim sedi....a tam vidim za posledne roky velky prepad dolu

tak a je potvrdena

[null motorrad.suzuki.de/index.php?id=1291&tx_mcproducts[motorrad_uid]=326&cHash=ff9a2e65e2]

no a je to jasne
motorrad.suzuki.de/fileadmin/user_upload...
ako pisal sadlaty mohlo to mat viac trosku koni...
ale inak v celku pekna motorka...

106 koni-to je njaky novy standart pre vsetky 750ky(Z750/FZ8/GSR-750)?Pane boze,preco tam nesupli aspon 120PS,potom by si to ludia kupovali aspon kvoli vykonu,lebo nicim inim uz tato masina cloveka asi neocari(a to hovorim ako majitel a fanusik Suzuki)-ked som videl na fotkach zadnu kyvnu vydlu, predne brzdy a udaj o hmotnosti tak som mal dost..

vaooooo!
CB1000R s 30%-nou zlavou

prave som docital tie data ..uz moze konkurovat asi fakt iba cenou

rakusania nacenili GSR750 9699€ !!!

suzuki.at/de/bike/products/pr_prodUebersicht.asp...

ak to ma byt konkurencia pre Z750R, budu to mat hodne tazke..

Z750R 8495€- 8995€
kpd-sk.clms.nl/Z750R

skoda..keby tam prdli cenu 8-8,5K€ bolo by to zaujimave..
takto neviem veru..

p.

Sadlaty

Nie tou cenou konkurovat nemoze

uvidime, ake budu ceny u nas, ale myslim, ze bude malo ludi kupovat osemstovky s vykonom sestoviek za cenu litra ...