ja si to teda nenechám ujsť dnes som tam ako na koni ...

a ak mi to vydá tak aj zajtra na skušobnej ...

Zubor robi dobre akcie. Tak to ma byt.

Dobra akcia
Skode ze tu info nedali skor by som si nenaplanoval pracu na dnes vecer

tiez sa mi nepaci, ze to je zverejnene 1 den dopredu. Pride mi to ako, ano pridite ju vyskusat ale aby vas nahodou nebolo vela.

Par foto z tejto akcie by ma potesilo...

Pekna je z technickeho pohladu ale aj z ostatneho
Dobre sa na nej sedelo . Ma nizko tazisko akoby ani nemala 260kg , este som zvedavy na spotrebu .
Vlastne jedina skareda vec na nej bola znacka .

P.s. : myslel som ze bude viac ludi , asi to fakt malo byt zverejnene skor

tu je zopár fotiek

www.facebook.com/photo.php?pid=379545&id=10000008332974...

a zajtra sa dúfam povozím

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek1976 (23.06.2010 23:10)

Ak si nejaky extremista ten tank zadovazi bude mat mimo asfaltu co robit. Takisto manipulacia na mieste bude pomerne zabavna. Necakal by som ze sa nejaky vyrobca podujme na vyrobu cestovneho "endura" ktore ma este o 30 kg viac ako BMW 1200 GS.

tak ešte raz tie foto

picasaweb.google.sk/104536827218924708219...

V modrej farbe je krasna. Ale chladic na boku je velmi zle riesenie. Z vlastnej skusenosti.

bol som a dokonca som aj vyskúšal... yoyo to isté som si myslel aj ja, ale... pravda je niekde inde...

Nebudem predbiehať no ladičkám sa zas vydarila jedna motorka, a som sám prekvapený že to píšem... lebo podľa papierových info to tak nevyzeralo...

Awia

Nechapem... Kde tam ukryli tych 30kg naviac oproti hrochovi... olovene tehly v olejovej vani na znizenie taziska?

Otrasná motorka...keby sa držali návrhov, čo putovali po internete, bol by z toho pekný kúsok.
Zamýšľam sa, či je naozaj taký ukrutný problém pre veľkých výrobcov postaviť priamu konkurenciu Adventúre od KTM. Bezkonkurenčná váha, výkon jak sviňa. To neveria, či nechcú?

Ale uvidíme, čo prinesie nové Varadero. Dostalo sa mi do uší, že to má byť riadny "nářez". Už by sa mohlo podariť nájsť aj nejaké špionážne foto, nakoľko už teraz nové Varany schádzajú z výrobných liniek

AWIA som zaskočený tvojim vyjadrením nečakal som takéto kladné hodnotenie a som moc zvedavý ako sa bude dnes mne na nej voziť a aké budem mať ja pocity z tejto krásavice

Heno koľko ľudí toľko chutí ...

tak si ju dnes pojdem kuknut asi. aspon mam zamienku vypadnut z domu

Heno: Sam som tomu neveril, ale BMW1200GS ma o 6kg menej ako KTM990Adv (sucha hmotnost) a o 4 kone viac. Takze v kriteriach ktore uvadzas jasne vedie. Zdroj - MotoDB

Braňo...pohotovostná hmotnosť ADV990R 199kg, GS 203KG, GS ADV 223kg.
V prípade GS-iek ide o hmotnosť bez náplní. KTM uvádza len pohotovostnú (pokiaľ viem, pohotovostná znamená s náplňami).
Pokiaľ sa však pozrieme na samotný tvar, obratnosť, zdvihy, tak KTM je fakt na tom oveľa lepšie.

Ale ako som povedal, uvidíme, čo povie nové Varadero
Len dúfam, že to nebude taká paškvil ako Tenérka.

výrobcovia robia to čo na trhu ide ak idú na odbyt mastodonty tak ich budú vyrábať na miesto Afriky dobre vieme čo prišlo a predáva sa to v pohode a aj tak si každí upraví moto nato načo ju potrebuje a tam sa zaz zarába na doplnkoch mne sa Yamaha páči ale kedže som krpec tak ju asi nebudem mať

Heno: mozes mi povedat co ocakavas od noveho Varana? Nejake offroad ambicie ?

Niečo mi na nej nesedí.

Flanky...po kuloároch sa nesie, že nový Varan by sa mal vyrábať v dvoch verziách. Prvá by mal byť "diaľničný bulo", pri ktorom by sa malo z V4 vytiahnuť pre túto kategóriu čo najviac. Výkon okolo 160 HP, jednoducho hltač kilometrov.
Verzia 2 by mala byť ADV, nižší výkon, neporovnateľná váha, offroadové ambície.

Ale vieš, toto sú info JBP, tak uvidíme, čo to bude

Heno: dám gule na kovadlinu o to, že to bude ešte viac "autobusoidnejší" kredenc ako teraz. Kiež by som sa mýlil. Neverím, neverím, neverím..

No,ale ked sa mylis a niekto ta vezme za slovo - AUUUUU...

BranoBA:ak by niekto konecne uviedol na trh poctive enduro, snad by som to aj zdržal

Poďme si vyrobiť vlastné

Flanky - Tak to uz hej

Heno - info z webu ktm - sucha hmotnost 209kg

Pozri obrázok

Brano...pohotovostná 199, ale veď to je jedno.
Určite sa všetci jednohlasne zhodneme, že GS, či už obyčajné alebo ADV sa s KTM ADV nemôže mimo cestu vôbec porovnávať (za predpokladu toho istého jazdca).

EDIT: motocykle.ktm.sk/katalog/990-adventure-r

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Heno (24.06.2010 11:17)

Mne sa to paci.

Mne sa dizajn paci, dost nekonvencne, az na tie cudne plasty co pojdu prve do teplych krajin pri pade a ten playstation miesto pristrojovky. Inak zive, krasny zvuk, fakt parada, zadne sedadlo nehodnotim pozitivne, aj ked kratka jazda, ale prilis velky skoko od toho jazdcovho, zly naklon, na GSe je lepsie...A zdalo sa mi, ze som akosi vysoko. Odhliadnuc od toho, ze awia siel so mnou ako s hadrem sa mi nesedelo dobre. Plus dost vysunute "uchyty" okolo sedla, staci sa opriet ritou ( aj ked moja nema rozmery modelky) a je citit vsetky vibracie a nerovnosti.
Ale za vyskusanie stoji!

pekna motorka, na tusitiku a cesty kade tade super

tak som si ju skusil dnes a musim povedat ze mi sadla do ruky po par metroch, nadherne to brzdi, na "S"-ku pekne zive, v zakrute ako doma, tazisko to ma snad pod zemou. Ale desne na mna fucalo, co povazujem za vyriesitelne inym plexi. Celkovo dobre aj ked to podla mna vobec nieje enduro. Ja chcem tenerku co ma 750ccm a okolo 200kg. Ale ak by ma niekto chcel potesit darom, tak pretrpim

Heno:

Je to o tom že fabriky vyrábajú to čo ľudia kupujú...chcú prežiť a zarábať a nie robiť radosť pár ľudom....trocha odbočím k autám.....čo myslíš prečo Honda ukončila výrobu aut ako CRX,Prelude a už dokonca aj S 2000???? Jednoducho nebol o ne záujem.....Americký trh udáva trend a tam sa proste autom sa volný čas stalo SUV a športové autá vytlačili z trhu.....podobne to funguje aj u moto.....predajné čísla je jediné čo výrobcu zaujíma....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (24.06.2010 21:13)

Vyskúšali sme novú XT1200Z Super Ténéré 2010

čawa všetci dnes som moc krásne poobedie keďže sa mi podarilo povoziť sa na tejto "krásavici" a tu sú moje dojmy z jazdy:
- prvé čo ma príjemne prekvapilo je manipulácia na mieste, oproti môjmu Varanovi úplná balada, mal som pocit že tlačím 125-ku Varana
- samotnú jazdu zhodnotím slovami že sú to dve motorky v jednej vďaka tlačítku "MODE" v režimu "T" celkom v pohodičke vozenie ale to pravé orechové začne v režime "S" kedy sa s nej stane podľa mňa celkom slušný šporťák bol to pôžitok z jazdy na Šturci
PLUSI:
- podvozok - super po nastavení
- brzd - skvelé, aj keď zadná až moc citlivá (vyskúšal som reakcie ABS viackrát)
- motor - ako som už napísal "T" pohodička a "S" to je pecka
- celkový dojem - som príjemne prekvapený čo Japonský súdruhovia dokázali vytvoriť
MÍNUSI:
- tvrdé sedadlo oproti Varanovi
- strašne mi chýbal ukazateľ zaradenej rýchlosti
- nísko umiestnené riaditká, keď som bol v stupačkách tak som bol v riadnom predklone
- slabá ochrana pred vetrom aj keď moto mala už väčšie plexi
CELKOVÝ DOJEM:
- som príjemne prekvapený čo Japonský súdruhovia dokázali vytvoriť a myslím že by som si rýchlo zvikol

Za umiestnenie olej.filtra by som dal niekomu facku

superflanker vazny suhlas, je fakt okamzite na rane. zase na druhej strane pri vymene pohoda

kolaso a superflanker ja si myslím že to nie je až také strašné veď je tam ten Alu kryt motora, aj keď musím uznať že Japonský inžinieri ho mohli urobiť aj o niečo väčší...

marek1976: ked sa najblizsie stretneme, tak ti ukazem co dokaze suter ktory zastavi 200kg masinu. Mam kryt s ktorym som absolutne spokojny. Raz som to vsak schytal tak, ze kamen urobil preliaceninu do krytu (diera sa neurobila, vydrzal) a dokonca preliacil aj trubku ramu.
Ten filter je umiestneny prinajmensom nestastne a nebezpecne. Napr. ked prejdes predkom cez kmen stromu pristanes akurat na bruchu a ak to kryt neudrzi, zbohom filter. Ale predpokladam, ze toto bude malokto rozbijat v lese..

Hotový V-strom

superflanker stať sa môže hocičo ale myslím že nebude veľa bláznov ktorý s Tenerkou pôjdu napríklad na MECH alebo sa naháňať s bahniakmi po lese a ak sa nájdu taký blázni (myslím že k nim patrím) tak s tým budú musieť rátať

marek1976: a zbytocne investovat do kolajnice ktoru navaria pred motor
Ako vravim...vyfackat a k tomu 15% na tri mesiace z platu dole

pekna masinka a urcite povie este vela..na slovenske cesty ako usita..

superflanker i tak še dá

hm no ten filter to fakt nič moc a vedla neho to je regulátor ????

marek1976 : nech žije Varadero!!! ... zatiaľ ho vo veľa veciach neprekonalo nič a ani moto z NDR ani nová Tenere

skutocny enduraci bude musiet zase na nieco cakat, lebo nova tenerka je cestak ako uz vsetky nove "endura"

Expres: "Skutocny enduraci" uz maju v garazi XT660 (R alebo Z) ...


Toto je pre inu kategoriu motorkarov.

BranoBA alebo vydrzi pri starej dobrej AT

edyx presne tak Varan je Varan jediná moto na ktorej som po 10s jazdy skonštatoval že to je tá pravá pre mňa a to si myslím že nie som zaujatý... teším sa na nového Varana ...

BranoBA, kolaso, marek...čo? Hovoril tu niekto o tom, aká je Transalp skvelá mašina?

Heno ale urcite, len mu chyba zakladna vec a to 21"vpredu
PS: zabudol som dodat, ze novej verzii, aby ma tu zase nejaky chytrak hned nedal dolu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kolaso (28.06.2010 13:40)

kolaso...neboj, aj to bude