v celku vydarená mašina!sa mi zapáčila a vedel by som si ju predstaviť v garáži len aká bude jej cena?

fest pekne...vzdy sa mi pacili kaateeemky

mam jej starsiu sestru, a nemozem si stazovat, teda az na to co dokaze jednobuch s babami na zadnej sedanke

mladsia je ovela krajsia, modernejsia, a ak raz bude dost penazi, tak si ju zaobstaram, a verte, ze tych penazi bude treba dost.

ratam tak dost blizko k 300 tacom, co uz zase nie je sranda

Krásne vymakaná a silná ,cestovnejšiu XT by som k nej neprirovnával skôr WR ale to je len 450tka. Škoda že Husqarna tiež nerobí motor 650ccm , mala by viac koníkov.

Máš tam nejaké nesprávne údaje. Ťažko porovnávať , ale podľa môjho názoru v porovnávacej tabuľke nemajú absolútne figurovať APRILIA RXV 520 a HUSQVARNA TE 510 i. Sú to iné kategórie. Ďalej Husqvarna TE 510 i má 58 koní (niektoré zdroje uvádzajú 60 koní a nie 46) v tabuľke je to zle. Uvádzaš že váha KTM 690 enduro má tú istú váhu čo HUSka 510 i čo nie je pravda - KTM 690 má 150.5 a Huska 112 (rozdiel 38,5 kg je riadna váha). Motocykel KTM 690 (prípadne predchodca LC4 640) nie je súťažné enduro - asi tak. Nič v zlom.

Krásna to mašina, lenže Káteemky sú dosť drahé.

Agre, velmi pekne opisane. Klobuk dole. Tato nejako si predstavujem subjektivnu recenziu masiny. Mal som tu cest len raz sa zviest. Novej 690-ke vycitam prepad vykonu v strednych otackach, vyfuk by som oprel najradsej hlavnemu dizajnerovi o g*le. Ale vaha/vykon -jednoznacne by som KTM 690 LC4 porovnaval s 610TE Huskou, ako mozes porovnavat s 510-kou ?. No a tie seriove gumy - strach a des, som rad ze Awia ten Erzberg prezil a pise dalej.

vyskytli sa tam nejake kurvitka ( so vstrekom,prevody, elektrika )? ci len bezna KTM

Celkom by som to skusil.

Re: picaso: co citam, tak najbolavejsie su vahadla...inak klasicka KTM..

Odporucam pockat si na nasledovnika.
Buduci rok by mala ist do predaja

Video: youtu.be/VGfsXv5_lvw