Veľmi pekný článok. Keby sa mi stým tak chce piplať. Ja by som potreboval prepákovať tak aby som mal opačne rýchlosti. Lebo na novších moto sú rýchlosti tak že jednotka je dole, ostatné hore a ja mám naopak. Keď som mal ešte yukinu, jazdil som na nej a tesne potom som išiel jazdiť na jawe, tak som si to zvikol pomýliť.

dík za návod

Gratuľujem! Super si sa pobavil a výsledok je o.k.
Som rád, že je tu technický článok pre JAWA.cov
Občas sa mi zdá, že ich nikto neupravuje
(a ja sa snažím, ale som len v pol ceste).
Napíš aj ostatné úpravy, lebo je jasné,
že keď máš páky vpredu,
musíš mať aj iný posed a riaditka atď.
a daj detajl ako si riešil uchytenie pák.

petkav dik za tento článok čakál som na túto chvíľu..musím povedať, že konečné sa môžem pustiť do roboty..ešte musím povedať, že je to pekná práca, dúfam že aj mne sa to podarií tak pekne ako tebe...na mojej krasavici chýba len to prepakovanie a ešte menšie detajly a to by bolo všetko..takže už keby bola jar haha a dúfam že sa niekedy stretneme na nejakom zraze

Som rad, ze medzi motorkarmi su este stele aj technicky zrucni borci.
Pekne odvedena pracicka. Ozaj mohol by si sa prist ukazat na tej tvojej Jawke na JAWASTRETKO 2008 v maji.

Hospoder: ked mas prepakovanie, tak urobit to tak aby boli naopak rychlosti neni nic zlozite... Jednoducho otocis "saltovacku" na hriadeli o 180 stupnov, tiahlo ti pojde "do kriza" a mas to...

Super si to spravil, mne uz ostava len ticho zasnut nad tvojou krasnou trist a padesatkou Nadherna masina.

Perfektný popis a výborné náčrtky. Dík za ideu, možno sa pri ďalšej jawke pustím aj do takéhoto riešenia.

FaDe ty sa mi "lúbiš" , bo o tomto som nevedel. NO nemohol by si to dajak podrobnejšie vysvetliť? Bo ten výraz "saltovačka" mi nič nehovorí.

pre jack

Ešte sme nevymreli. Ja som prepákovanie neriešil, kúpil som štartér.
Pozri obrázok

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Moderator (03.12.2007 13:54)

Super že sa niekto venuje aj prestavbam JAW.Pekna robota