Ja by som bol tiez celkom zvedavy ako typ vozika dokaze konkretne ovplyvnit zivotnost prednych poloosi. Tahavam tiez dost, a nielen jednonapravove, ale co okrem vyssej tahanej hmotnosti ovplyvnuje predne poloosi? Dufam ze neumrem sprosty.
Tie paskvily vozikov na tych malickych kolesach su vhodne na tahanie akurat tak za niecim podobnym ako tico alebo matiz. Aj vahu maju tomu prisposobenu. Za normalnym autom strednej triedy alebo nebodaj este väcsim sa taky kratky vozik so sirkou 145cm strati nevidis ho v zrkadlach a cuvanie musi byt uplna tragedia.

Hej , je pravda , že lepšie sa to robí dvom (do upevnenia dvoch gurtní) , ale v čase núdze som naložil (musel som) aj sám .

Ten Erde som naživo nevidel , ale zadné čelo sa odklápa na pántoch , takže je možné , že sa po preklopení z neho stáva istá nájazdová pomôcka .
Nájazdová lyžina na tom vozíku (čo som dal foto) je totižto zadné čelo .

A okrem nízkej váhy toto je hlavná výhoda aj toho Wolf Follow Me , aj toho Erde 310 (pre nechápajúcich - skladovateľnosť) .
Cena je ale pri tom Wolf prívese niekde inde kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige...

O prívesoch som skončil , ďalej si musíš info hľadať sám , výrobcov je na boha .

Dôvod úpravy: www.google.sk/search?q=erde+310&espv=2&source=lnms...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (22.08.2014 18:17)

Brazel: reagujes uplne odveci. Precitaj si rste raz moj prispevok, skus sa sustredit... Ci tvoja nereakcia je vlastne suhlas? OK, beriem...

Menton , ten pidivozík , ako si ho nazval , má dĺžku lyžiny 200cm , ale to si si ako odborník na vozíky isto všimol , Agados Kangaro 207cm .
Odporúčam ho preto , lebo má 60kg a nie 160 , ja som mal vozík s celkovou hmotnosťou 450kg a vozík vážil 79kg , koľko mohol uviezť ?

Pomôcka , 2000 km z Brightonu do Prešova aj toto .

Pozri obrázok

tak ja mam tento kangaro bez cisla, co si postoval, sorry za dezinformaciu.
dlhe oje mi vyhovuje, lepsie sa s tym cuva a da sa to pekne zalomit.

Brazel> prives si vyvazis podla toho, kam nan postavis motorku. Lyzinu su dost dlhe na najdenie spravnej pozicie. Ale to urcite vies, ked tak vela tahas.

brazel: pises "zbytočne dlhé oje a príliš vzadu náprava a nenormálne trpia predné poloosi na aute" to si rozporuje, ak je prilis vzadu naprava na voziku, tak by ti to viac zatazovalo gulu, cize zvysovalo zatazenie ZADNEJ napravy a naopak predna by bola odlahcena, cize tam nema co trpiet...
ten prdivozik odporucas, pritom si ho este nikdy nepouzil... mne na prvy pohlad na nom vadi, ze by sa mi tam samemu jednoducho nedala nalozit a uviazat moto, lebo nemas kde na nom bezpecne stat... ked pouzivam vozik s bocnicami, alebo s tromi lyzinami, tak vybehnem hore spolu s moto, dam ju na bocak (to tu nemas kde), zleziem dole a zacnem ju gurtnovat... na tento musia nakladat dvaja, drzat balanc zboku vozika a pri gurtnovani musi moto niekto furt drzat... okrem toho ti tam este chyba nakladacia rampa... ale ved pohoda, kup si co chces a potom napis recenziu...

Ospravedlňujem sa , myslel som Kangaro www.agados.sk/kangaro a nie Kangaro 15 , taký (15) som ešte neťahal .

matus , ja neviem , aké sú iné vozíky od Agadosu , ale Kangaroo 15 je na ...
Neriešil som s nimi nič , načo ? Ten vozík som si požičiaval(m) a ja im nebudem dávať rozumy , veď to je ich kšeft , ja by som si ho nekúpil , ani keby stál len 300 , práve preto mám v merku ten , čo som dal tip aj pre HoGo80 (len neviem , ako ho dostať na Slovensko s minimálnymi nákladmi na prepravu ) .

P.S. A tie úchyty , tak to je naozaj dodo (dorob si doma) .

Brazel, ako vravis, nejazdim na nom vela, ale priznam ze ma prekvapila takato informacia, ved agados robi stovky vozikov od najmensich vozikov po naozaj velke, tak mi to pride divne, ze by mali takyto problem. Riesil si to aj priamo s nimi?

PS: prenajimat sa mi nechce, lebo to si musis najst cas na privezenie, odvezenie, a okrem toho origo uchyty boli nedostacujuce (pocet) takze ja som este dorabal na svoj obraz...

Kangaroo je úplne na.iču vyvážený a ťažký príves (zbytočne dlhé oje a príliš vzadu náprava) a nenormálne trpia predné poloosi na aute , vymenil som hádam šesť , potom som to (Kangaroo) prestal ťahávať , kúpil som si vlastný a problémy s poloosami uťali .
Je ale pravda , že ja som s ním jazdil ročne tisíce km a pri použití dvakrát do roka sa bude človeku javiť ako úplne bombastický a na dvakrát do roka je ho aj tak zbytočné kupovať , to si človek niekde aj požičia , ponúk je dosť :
motoride.sk/?P=inzercia&rub=ostatne-p

matus , preštuduj si to otypovanie do 130km , aby si sa niekde inde (momo SK) nedostal do prieseru .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (22.08.2014 11:07)

Ďakujem za užitočné rady!

najlepsi vozik na moto aky som videl maju momentalne v KTM BA. (ak neratam tie specialne s hydraulickym podvozkom, aero krytmi a spanim )
Je to agados, ma bocnice, zaroven aj lyziny, brzdeny a typovany na 130km/h. Jedna basen.

Inak 2ks GSA sa daju dat na klasicky (ten mensi) kangaroo 15 (je na 2 motorky, ma 3 liziny, je uzsi ako auto) - 2 GSA som tam este nemal ale 1 GSA a moja 990tka sa vosli obe predkom. GSA by sa museli otocit jedna predkom a druha zadkom a urcite sa vojdu.

Ja som kupil to kangaro za ~550 eur, co je super cena, vozik vazi tusim 170kg, cize fakt sa na nom da dost tahat (skoro 600kg). Lenze nema brzdu.

Ja na nom taham par krat za rok, ale ajtak uz som raz musel celkom nalozeny brzdit z 90km/h dole kopcom do zastavenia, zastavil som so smrtou v ociach 2m za autom a vysledok zvlnene kotuce.
(btw ten za mnou na goldwingu to uz neubrzdil a prives mi vytuningoval, nastastie sa mu ani jeho zene nic nestalo)

takze ak to financie dovolia, doporucujem brzdeny.

HoGo80, myslím si že áno. Ja mám len jednu orginál koľajnicu v strede, neuvažoval som nad dvoma motorkami. No keď kúpiš dve lyžiny a dáš ich na kraje tak by sa mali zmestiť dve GSA. Poprípade jednu motorku dať zadkom dopredu aby sa vyhli padákmi. Ja som dal ešte kotviace oká cez podlahu a cez rám na gurtne. Je somarina gurtňovať cez bočnice . Treba to jednoducho "doladiť" podľa potreby. Výhoda je že keď je zapnutý za autom tak uvoľniš zaisteníe podlahy, sklopíš podlahu a je len 10 cm schod, netreba nájazdovú koľajnicu. Všetko dostať v Senci za pumpou Agip kde vozíky predávajú. Popr. skočiť do Modry kde je výroba Agados aj Pongratz smerom na Šenkvice. Tam kúpiš lyžiny. A asi by som doporučoval kúpiť ešte rezervné koleso na vozík aj s držiakom....

Barko, takže napr. 2x gs tam dám tiež, že?

Dopuče, dnes som sa s pozicanym skutrikom 5x musel otočiť na takom mieste, kde by vyhlad stál za to, ale tento kymco by to už zdravý nezvládol. Po každým ma napadlo, že na svojej by som nič neriešil, len šiel ďalej.

(Na celom ostrove majú spolu 3 stvorkolky na požičanie, predvcerom sa pokazil posledny - tiež kymco)

brazel máš pravdu, pri rodinnom dome treba previezť občas aj miešačku a iné veci. Preto som si kúpil tento vozík a po odstrojení bočníc a nahodení páru lyžín viem odviezť GSA a RT naraz, pretože vozík je otypovaný na 750 kg. Ale odstrojený už nevyzerá až tak zle .

[URLimagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/538...[/IMG][/URL]

Dôvod úpravy: úprava obrázka

Upravené 3 krát. Naposledy upravil barko (21.08.2014 14:38)

Menton , mňa zaujíma prípadný prevoz mojej moto a tá má 239 kg , no a tip som dal pre HoGo80 a ten má tiež moto , ktorá sa do 240 kg vojde .

Inak, do Albanska isli na voziku s bocnicami 3 motorky, musis sa este vela ucit... Som ti už napísal , ukáž .

A vôbec , napíš mi niečo o motovozíkoch .



Dôvod úpravy: barko , to je hrozné dačo . Ale zase , dá sa aj miešačka ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (20.08.2014 23:15)

Ja som si kúpil tento, namontoval oká na gurtne, org. lyžinu a pohoda. Je sklopný, nepotrebuje nájazdovú lyžinu, motorku len vytlačím. Po odmontovaní bočníc zostane len podlaha.

taznezariadenia.sk/sk/privesne-voziky/8474-privesny-voz...

Brazel: su voziky a voziky a zaroven nie vzdy potrebujes vozit dve moto velkosti GSka. Lebo ty uz si na ten tvoj prdivozik nenalozis RT, GSA, Varadero a kopec dalsich moto...
Inak, do Albanska isli na voziku s bocnicami 3 motorky, musis sa este vela ucit...

Rozmyslam, ze by sa zišlo také, kde dam aj dve gs, nech niekoho viem zobrať zo sebou. Ak také vôbec sú, ešte len zisťujem.

Menton , ukáž mi , prosím ťa , dve moto na vozíku s bočnicami , najlepšie dve 1200 GS .
Človeče , ja mám s vozíkom(-mi) pre moto najazdené možno 150 , možno 200-tisíc km a držím ti palce ísť s vozíkom s bočnicami hore-dole trebárs 2200-2500km .
A len tak na okraj , by som sa s takým vozíkom v zahraničí hanbil , to už chýba len miešačku prigurtňovať (GS a miešačku) .

Dôvod úpravy: HoGo80 , veď práve preto , som pozrel ten ostrov a s motorkou by si určite navštívil aj miesta , ktoré ti autom ani na rozum neprídu , ja som to tak robil a nech si každý špekuľuje ako chce .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (20.08.2014 19:42)

Brazel: dik za tip, budem práve porovnávať výhody len moto riešenia v porovnaní s klasickým vozíkom.
A mam navyše ešte jeden dôvod: ak je pláž na kilometer a nedostupný autom (a takých je celkom dosť), tak mi neostáva nič iné len prenajať stvorkolku (40 eur na den). Dve takéto dovolenky a vrátila sa mi cena. A este ked ma napadne, ako parádne by sa tu jazdilo na ostrove, nadherne klukate cesty, dosť možnosti na off, policajti vraj sem ani nezavonaju....

Brazel: neviem ci prave toto jednoucelove riesenie je to najlepsie... Lebo za rovnakych cca 400 eur mas aj normalny vozik s bocnicami, nalozis tam aj dve moto, ale aj furu strku, ci nakosenu travu... Takze vyuzitia kopec a to dava zmysel, ci?
A keby si velmi chcel, nahodis tam na podlahu aj lyzinu, ak to nechces upinat cez bocak...

HoGo80 , pred pár rokmi ma tu pár borcov vysmievalo , že si vozím motorku na dovolenku vozíkom , možno práve tí istí , ktorí teraz hľadajú možnosti motovlaku , prípadne skupinový prevoz 5-6 moto vozíkom , kde by si vlastne na mieste určenia zložili moto a mohli jazdiť za svojimi cieľmi , toto turisti na karavanoch poznajú už dlhé desaťročia , že odstavia v kempe , alebo tábore pre karavány , svoje vozidlá a okolie obehajú na skútroch , alebo malých moto , ktoré si vezú prichytené na zadnom čele karavánvozidla .
Okrem toho , nemôžem byť taký egoista , aby som si vyšiel na týždňový motovýjazd a rodinu nechal doma , vozík na motorku toto vyrieši a tak sa rodina mohla čľupkať vo vodách Attersee a ja (keďže nie som žiadna kačica a na vodnú hladinu sa mi stačí len pozerať) som mohol brúsiť po okolí na moto . A tak sa vlastne aj vlk nažral , aj baran ...

Podľa všetkého , tvoja moto by mala mať v papieroch zapísanú pohotovostnú hmotnosť pod 240kg , takže toto by bolo pre teba akurát , 60kg vlastná váha , 240kg možné zaťaženie : www.mbc-remorques.fr/remorques/porte-motos-quad...
Keď budeš objednávať , tak aj mne .

P.S. To je suverénne najlepšia cena , aká sa dá pre ERDE PM 310 nájsť : www.google.sk/webhp?sourceid=chrome-instant...

To sa mi páči
Na stránke si Conti napíše , že 2.Platz im Test www.conti-online.com/www/motorrad_de_de/themen... a dá tam odkaz na ten test , človek si ho otvori a za toho boha to tam neviem vyčítať :
www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11...
Takto sa robí demagógia , pravdivo by skôr znelo , že "za mokra životu nebezpečné" .

voloďa: vyskúšaj, som si istý, že nebudeš ľutovať v tvojom rozmere robia aj predok, ja musím improvizovať ale neva, práve včera som obul novú GT

Varan: uz medzi RA a TA je obrovsky rozdiel, predna sa pri brzdeni krasne "zahryzne" do asfaltu, ABS necvaka a pritom brzdim intenzivnejsie (neskorsie brzdenie pred zakrutou)...
a ano, mas pravdu, moja chyba, myslel som RA 2 EVO...

PetoDL: no tak to je slovo do bitky kamo, musim vyskusat, dikes

Keď, tak snáď RoadAttack 2 EVO. TrailAttack EVO je neexistujúci model

Ja mám TA2, na zadnej mám 9000km a má presne 3mm, takže za chvíľku budem meniť. Čakal som, že vydrží viac (tak ako TA).

Menton: aké BMW máš? Nechce sa mi veriť, že s tým tupučkým predným Tele cítiš rozdiel v priľnavosti medzi TA a RA2.

voloďa. skús Pirelku angel GT ... podľa mňa je skvelá, na suchu aj na vode ( oveľa lepšia než TA ) a výdrž ( teda na mojej moto ) rovnaká

Ma tu niekto realne skusenosti s Continental TrailAttack EVO?
Klasicke TA su podla mna vyborne (ak nedostanem korejsku prednu ), RoadAttack su este lepsie na predku na okruhu, ale zas rychlejsie lezu dole, takze pre dlhsie vylety sa moc nehodi (treba brat do uvahy mozne prezuvanie po ceste). Podla reklamneho popisu vyrobcu by ten TrailAttack EVO mal byt uplne tutti frutti...

Jasne, že je idiot ten, čo nechá motorku doma. Guľu na aute nemám, ale už vidim, ze to bude nutné, aj s vozíkom. Už som na to myslel.

Takže vlastne idioti sú tí traja .
A guľu na aute máš ? Potom sa môže aj vlk nažrať a ani baran nezdochne na starobu .

Človeka dosť štve, že 'nemôže' na moto dovolenku a musí autom a potom vidí na každom kroku gs, stelvio a podobné veľké endura. Skryje sa na ostrove Dugi Otok a hneď prvý deň traja NR. Touto cestou ich pozdravujem. Nadával som ako kočiš.

jaj, tak to sme dvaja potom, ja uz na nu nemam miesto, RAM mam tiez a tiez nepouzivam

Dík, ale nepochopili sme sa. Mám k tomu komplet všetko, RAM držiak ak TT držiak, chýba mi len jedna "obyč. tyč" na moto, kde to môžem uchytiť .
Ale možno ani nechýba, vyskúšam to RAM a uvidím.

Skus sa pozret ci ti bude sedet drziak na nuvi 550, ak hej tak ti ho mozem posunut

Zumo 550

Na ake GPS to chces?

Ďakujem, ale mal som v balíku aj ten, už je na motorke. Len sa mi viac pozdával TT držiak, ale Mentovovy sa celkom darí odhovárať, tak ešte rozmýšlam :D

www.sierrabmwonline.com/product_info.php...

Tu je original. Tie nahrady od TT a SW vyzeraju strasne

Ak chces RAM,myslim ze mi ostal v garazi nepouzity z Tomtoma

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karburator (12.08.2014 8:53)

Dík, zistím!
Zatiaľ som dal hore RAM, potom vymením...

ho go, niečo som videl v styxe ... asi to bude SW-M ... treba opáčiť a zistiť či to pasuje a tiež cenu ...

ked sa ti paci, chod do toho... ja som ti napisal moj nazor, zapojit napajanie vies rovnako... mne vseobecne vadi cokolvek velmi pekne uchytene nad riadidlami, pripadne vyssie a este k tomu mohutne... ono to potom veeeeelmi boli, ked nahodou letis cez riadidla, zlomene, ci ohnute hovadiny ma tak urcite nebolia... moj nazor...

Ram mám tiež v sete, len sa mi páčil ten tt držiak + dá sa aj cez ram držiak napojiť gps priamo za zapalovanie cez tie káble?

ten TT drziak je hrozne mohutny, velky a tazky, aj ked to uzamykanie nie je marne... nerozmyslal si o Ram drziaku? to si prehodis kdelen chces, natocis na akekolvek miesto, rychlo zhodis a aj ked zas vymenis moto, tak nemas problem, ci enduro, ci nahac, bude pasovat a samozrejme aj ked raz zmenis navigaciu...

nieco taketo: www.ram-mount.co.uk/ubolt-mount-with-standard-1-ball-ar...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (11.08.2014 10:51)

Dík, tieto som videl, už aj zisťujem medzi tým cez HU TT, ale keby niekto mal navyše a dal by lacnejšie ako nové, tak by som zrejme neprotestoval

Hogo tu si isto vyberes
shop.touratech.sk/vybavenie-motocykla/riadidla...

Nemá náhodou niekto takú hrazdu buď medzi rajdy alebo pod plexy, kde sa dá uchytiť TT držiak na GPS? (na R1200GS, r.v. 2012).

Dreamer: bol som na premietani aj diskusii, presne som vedel, ze toto niekto vytiahne. Je to super, co chalani dokazali, fandim im aj na dalsie cesty. Len moj sposob cestovania a mototuristiky nezahrna kazdy den niekolko hodin servisovania, vozenie polky moto v dieloch a potobne. A Balkan bol pre Dzefeho zamerne, on vie preco...

Už som čakal podobný príspevok... Pôjdem na gs, ty na pionierke a zrejme si rovnako užijeme cestu.
V podstate sa dá ísť aj na vlastných. Nohy sa zrejem nepokazia a veľa nežerú. Ešte sa aj chlastať dá v kuse.

Trochu dalej ako Balkan, nevadi?
www.dobrodruh.sk/mototuristika/jawami-pionier-do-kazach...

Nech zije Pionier... za pol dna komplet rozobraty a zlozeny s par klucmi... ale pod s nim na vylet na Balkan...

nech zije overeny vzduchacik...

www.motorradonline.de/dauertest/dauertest-bmw-r-1200-gs...

Tak rozhodnute, dakujem!

No ja som sa im branil, lebo predsalen ta cena je supa. Ale Zooo spravil kuzlo a uz pri asfaltovej turistike bolo citit rozdiel. A v stupackach to uplne iny svet, pekne siroke, naklapacie...

Zooo: Milanko, origo su fajn, ale nove su samozrejme na wish liste. Len este nie navrchu...

Za mna tiez Pivotpegs Mentona som "ukecal" a nevyzera ze by lutoval. To naklapanie je super.

Vladko, co by si povedal na Pivotpegs na XC ?

Alebo www.bmwmotoparts.cz/index.php/rozsireni-stupacek-bmw-p2...

Dôvod úpravy: link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MAjo22 (26.07.2014 9:17)

Stacia tieto www.pivotpegz.net/mark2_pp_info.html

Širšie stupačky, aké?
Mám za sebou prvé skúsenosti off a už teraz je mi jasné, že orig. stupačky na GS my rozrežú najprv čižmy a potom chodidlá...
Má význam investovať do niečoho takéhoto alebo stačí aj toto?

video pekne spravene, ale obut si taku krasnu staru moto na stuple a potom ich drat po dialniciach? asi mam inu predstavu o pohodovej jazde a radosti z nej...

Len tak, mozno sa to uz niekde objavilo...
Malo by to potesit kazdeho BMW+
Celkom idylicka predstava hmyzu vo fuzoch, priatelskych objati a suchych zipsov zo zasusenymi slzami od vetra..

Video: MotorCircus uvádza Mission Manx

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (22.07.2014 10:57)

Hroch ako GSA? Jak pak ne, treba len cvičiť .
Tento rok už mi nevydá off tréning (chýba silný vrchný padá, výstroj, atď), aj keď som asi neďaleko našiel super miesto u známeho, ale na rok sa pokúsim pridať nejaké videjko, kde bude GS v podobnom rozpoložení

Zeon:Feri prvý a posledný obrázok je asi to, čo na svojom hrochovi asi nespravím...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

sorry, mimo tem..
Quanto ma len potesil ze aspon niekomu obcas chybam a vylepsil vecer. dakujem!
Zijem a dnes od Nitrz po Vyhne v dazdi...to je vsetko. lubim vas...

Ticho. Prehovoril najmudrejší...

Len strucne:

Toto bude drahééééé (ja viem, mám bavoráka, nie ryžu... ehm...) Zadarmo to nebude ale ryza z Hondy byva drahsia.

..o polovicu lacnejšie ako u nás. alebo Ceny v AT a SK su rovnake Podla mojich info servis po 40000 km v AT 600 eur na SK 400.

už sa mi stalo, že v AWT Havária Velmi uzitocna referencia. Motorky zabalili uz pre 4 rokmi a minuly rok aj auta. Takze sa bavime o neexistujucom servise.

Len v okruhu 150 km su 4 + 2 servisy. Dalsie v AT, CZ,plus par ludi, ktorych radu by som urcite zvazil. Staci im napisat Kontakty mozem poslat cez SS.

Ja som doteraz nic, okrem pravidelneho servisu nepotreboval a to je +- rovnaka cena SK, H, aj A.
Na konci dna je to vsetko o konkretnom cloveku...

Voloda už s tým mám svoje skúsenosti. A hlavne u nás je diagnostika lotéria.. už sa mi stalo, že v AWT Havária vymieňali diely kým neodstranili zavadu. A potom chceli, aby som to zacvakal..

Jasne, ze dva a este mohla byt rozsirena na 4... Zisti si...
Inak, nemyslim, ze v Rakusku to bude za polovicu, ukony su normovane...

Záruka je u nás 2 roky? V tom prípade mám smolu, 04/2012 bola predaná.

Carlos, znie to super, dík, len neviem, či by to vydržalo cestu do BA, od včera sa to zhoršuje rapídne. Budem rád ak to vydrží cestu sem do servisu.

Mas 2012, cize este asi v zaruke, tak co riesis v Hornej Dolnej servise?

Motorradzentrum Wien, Heiligenstadter strasse 64, v 19-Bezirku, chlapík na príjme hovorí cesky a budeš to tam mať o polovicu lacnejšie ako u nás..
Číslo ti mozem poslať do SS ak budeš chcieť. Čo je dôležité, za 16,-eur ti urobia najprv diagnostiku a presne ti povedia, kde je problem a koľko to bude stáť. A ty sa môžeš slobodne rozhodnúť, či im to dáš opraviť alebo nie...

Tam som bol včera. Ako prvý krok skúsili vymeniť spojkovú kvapalinu, bola špinavá so vzduchovými bublinkami. Po výmene sa už nepodarilo zopakovať problém.

Až kým som nedošiel domou, potom to isté . Toto bude drahééééé (ja viem, mám bavoráka, nie ryžu... ehm...)

HoGo80

vždy pomôže dobrý servis.... nemyslím typu, že počul som, že v Hornej-Dolnej Peter robí motorky

Pre sikovne rucicky alebo ako namontovat do Schuberth C3 baworacky intercom.


Video: youtu.be/2sDkPQ2wpE8

Mentom, niečo si zle pochopil .
Stalo sa mi to zas... Skratka po určitej dobe tá spojka akoby povolila.

Secko v poradecku, mas BMW a nie ryzu

veľká GS, 2012, stál som na červenej, nejak som sa pozabudol a stál som len so spojkou. Nakoľko je to normálne, že prestala účinkovať po dlhšej dobe a začala motorka normálne ťahať a potom samozrejme zdochla, keď som ju priškrtil brzdou. Po 200 metroch bolo zas všetko OK, len som sa musel rozbehnúť štartérom a nohami.
Mohla sa prehriať, či niečo iné? Kvapaline pre spojku vyzerá byť OK (a zajtra sa aj tak mení, idem na 20tis servis)

Fakt, soráč, nedostatok spánku na úkor pamäti... Ostatné v správe.

Hogo: ak sa pamätáš, ja som ti spomínal, že ho mám Znížené o 2 cm v dolnej polohe. Kahedo. Na 2009.
Ece niečo?

Dôvod úpravy: úprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fox001 (27.06.2014 13:30)

Má niekto orig./kahedo znížené sedadlo na GS/GSA čo pasuje na r.v.2009?

neviem ako Sko, ale GS ma v sedadle rozsah 2cm... ale mas pravdu, treba to dobre nasadit, inak to lieta a nedrzi...

Hmm, ale slidre by som musel prelepiť na valce........

Registrujem iniciatívu na DS okruhu, ale chcelo by to menej práce a viac času.....

A so sedlom by sa nedalo hýbať? usadiť ho v ráme nižšie??? Uberať veľmi niet z čoho, už tak je moc tenučké. R-ko má znížené sedlo cca o 60mm nižšie.... len sa v tom nechcem vŕtať doma sám, preto sa radšej pýtam.

Nechcem, aby to vyznelo drzo, ale zvykni si na to. Myslim to v dobrom, skoda dohovadit vyborny podvozok...
Prides ukazat na nom kolienko do DS?

Zdravím páni

Toť nedávno som upratoval v garáži keď som tam objavil Boxer S. Nevyhodil som ho na ulicu, až tak špatná motorka to nie je , ale chcelo by to kúštik znížiť a práve podvozok mi príde moc fajn aby som ho do--bal. Ako to nespackať? Voľajako neviem natrafiť na origo riešenie, a pravdu povediac S-ko asi nebude tuctovka = tucet riešení nečakám/nehľadám ale myslel som že ešte jedno (okrem hyperpro = -30mm) by ste mi mohli prihrať.

Ďakujem

Kedy bude to kino? Kupim pukance

Pedro také videá bych si kukol aj já... ak budeš premietať, daj vedieť..

Preboha tak rychlo ta odhovoria? Tak chod na vedlajsi ostrov a mas vystarane! Este o trochu teplejsie a total prazdne cesty, ziadny stres, pohoda.

ukážem ti vidaá, ak chceš a uvidíš čo by ťa čakalo ( čaká? )

myslím že ste ma dostatočne odhovorili

nuz, niekto to ma rad HOT

V strede Augusta je Ferragosto - vsetci pri mori, nikto v kancloch.. Ubytko na blind = Mission Impossible.
Ale 2012 som siel so zenou autom na Siciliu a spet v tom obdobi a mali sme len jedinu zapchu pred Bolognou cestou domov .. Cesta bola skor nuda - GS - iek plne kyble

fezry: kua Feri ty si sa zbláznil v lete si brať dovolenku?

Však ti DL povie, sme dali len na Corse vyše 1600km, začiatkom mája... To bola zábava. V tvojom termíne asi až taká nebude.

Dôvod úpravy: úprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fox001 (26.06.2014 12:57)

hlavné ťahy boli a budú ( v I ) plné aj v máji ... a na korzike sú plné tiež ... a ak bočné cesty ( kvôli ktorým sa tam chodí, budú plnšie len o 20% a to iste budú - cyklistov, moto a auto ), je z väčšej časti po zábave
oranžový strik som ešte nepev, moooože byť

najviac sa bojím tých plných ciest, ale chcel by som ísť čo najmenej hlavné ťahy.. mám bohužial pevnú dovolenku od 4. augusta tak špekulujem.. bol tam niekto v auguste? inak ďakujem za rady!

Peter zajtra ti volám môžme vybehnúť na oranžový strik

Celé oblečko nebudem predsa trocháriť

Si si objednal mikinku, ci rovno cele oblecko?

Zdravím, kedy sa hlási pozitivita? Smie sa už pri objednávke a zaplatení zálohy? ...alebo mám ešte chvíľu počkať?

ta jaaaaak! vitám!