jak?

divnô
si napráva nohu... neviem, či má taký štýl, alebo je to tam na prd vyriešené...
No ževraj napr. na SF zavadzia ten výfuk päte, čo je na tom pravdy?

to že si dau nohu potom zas na špičku?

To je tak, keď posadia pretekárov na "čoper"... Prišlo mi to divné, že si dáva nohu na špičku na takejto motorke

Mato..presne tak..je tam problem s nohou a viem,ze sa to trochu vylepsilo novymi termixami,alebo skoro uplne to zmizlo ked si si dal Zardy,alebo 10 podloziek na vystupenie stupacky trosku von..a tak sa mi zda,ze nepoznas moc dobre majitelov Ducati..ukaz mi jedneho ktory si prizna ,ze ta jeho ma nejaku chybicku..MY SEDLAME BEZCHYBNE MOTORKY

Chalanisko má asi nové boty z tej kolekcie Diavel,alebo má malú nožku

Na SF kryt výfuku zavadzia - ale asi iba takým jazdcom ako ja.Ten čo pekne vysadne a dá to na koleno si nohu patrične uloží..

K SF len toľko

Pozri obrázok

dano te SF je famooozni nedhera len mi vysvetli to psychiatrické oddelenie

dano,
a čože to máš za gumy??

Staré sa mi sčúchali - tak som obul nové..... od Continentalu - nejaká turistika

RejsAttack Street

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (02.11.2010 21:07)

..a tieto sa nešúchajú o kyvku??

tak tak, turistiku treba obúvat

Zháňal som ich narýchlo .... na okruhu sa osvedčili a na ceste sa motorka lepšie správa ako s CORSA III - ľahšie sa preklápa a sama padá do zákruty - netreba ju tak tlačiť .....

A zahrievaju sa príjemne rýchlo, ale môj predpoklad pri ďalšej výmene bude pravdepodobne nejaká Supercorsa - aby som vedel porovnať

..a nešúchajú sa o kyvku?
Ako sa svojho času vravelo,že jedine Corsa III,alebo diablo rosso.Inak že treba vymeniť primárne kolečko..

Je to v pohode ..... 14 koliesko som mal a musel som ho vymeniť za pôvodné - lebo to išlo na 3-jke na zadné a 1 -2 bola veľmi agresívna (ale zábavná - každý výjazd na zadné).

Rosso Corsa šúcha - tak pozor.

Supercorsa SP nešúcha

Corsa III je veľmi fajn - bola super v Taliansku kde sa teploty pohybovali vysoko - ale na Slovensku a hlavne na cestách som veľa istoty od nej nemal - až do času - kým ma nepodržalo predné koleso - ktoré ustrelilo do protismeru - v zadu som mal RejsATTACK Medium ...... a hneď sa menilo ..... NERD a Mikulec radili o 100 šesť

...a čo poradili?
A aké tlaky používaš?

Myslíš kde tlaky ???? Mám to napísané a dolaďoval to aj Rišo na okruhu - neviem tak z hlavy trepať verejne blbosti - kuknem a poviem

já mívam vječinu tlaki ket sme nanáfčevje ňegde, to mám ftedi také tlaki, že ket potom idem ven, tak mňa aš nadhadzuje ...

miku,
nežer pred návštevou fazuľu..

dano,
tlaky v pneu som myslel.
A ty si váha ako Rišo?

Cees - samozrejme v pneu ... a Rišo na mojej motorke ani nesedel - len deduktívne sme nastavovali v závislosti od podmienok, teploty a jeho skúseností - a dopadlo to veľmi fajn .... pri mojom čase na okruhu sa to dá ..... - mám to napísané na servisnom vozíku v dielni - aby som nezabudol

Miku - a ako riešiš tlak v predu ???? V gačách ?????

danopanci: ten rješivá moja Cejtí no a títo dva posledné dňi to rješi Griso

Keby si to dal vedieť - tak dobehnem - myslím tú Guzzinu

Dano ty jazdis Kontise??? ..skus nabuduce Brigestonky BT003,alebo Michelinky pilot power one,alebo tie supercorsy..super lepive papucky co len tak lahko neotrhnes a daju sa s tym robit zaujimave naklony

Som z toho trocha jeleň...Pirelli uvádza ako použiteľnú gumu na SF diablo rosso ...
..Super corsa SP podľa ich webu nevyhovuje..
..ale ako píše dano tak ani diablo rosso corsa,ani diablo rosso II.,len jediná vyššie uvedená guma.

No a ešte sa tomu aj guma šúcha o kyvku, to kto projektoval
Tak vidím, že už máš tú fotku prerobenú

Coffe - čo máš proti Conti, ja som počul iba chválu a nedám na ne dopustiť

S tými tlakmi by ma to tiež zaujímalo, čo radíte a ako radíte. A miku má s tyma náfštevama recht

danco, šak stojí aj neskaj pret predajňú pri 8mich stupňoch v menžestrákoch, no ňic moc...cikulka si nepochvalovaua. Eše že mám dvje kolegiňe

Miku pošli fotku (nie cikulky) ako sedíš na tej Guzzi.Už sme sa tu dlho nezasmiali

cees2r: a do mňa vifocí? Leda Danco ket dojde

Však tam máš až "dvje kolegiňe" - keď vedia držať ..ehm..tak hádam aj foťák,mobil

nemám vodoťesní mobil zatát...

Mato..ked som dojazdieval Corsy III s ktorymi som bol dovtedy na moj styl jazdenia max spokojny a myslel som si,ze nic lepsie neexistuje som sa rozhodol vyskusat nieco nove (aj ked neviem naco som spekuloval kedze som bol spokojny) som vyskusal Contajnere.Zvyknuty na Corsy III som sa choval rovnako..zacali mi podklzovat,neviem ci to bolo motorkou,ale tazsie sa mi ju pokladalo a na vode som plaval jak na clne..je tu pravdepodobnost,ze to moze byt aj motorkou..viem o tom,ze vela ludi je s nimi spokojny,ale ja absolutne nie a tak som zobral od Nerdacika Brigestonky 003 medium a zistil som aky moze byt kurva rozdiel guma a guma..zrazu som si pripadal ako spiderman a neskutocne to sedelo..dokonca ani za dazda s tym nebol problem..fantazia..ale kedze som to ja tak som musel vyskusat aj nieco ine a tak posledne okruhace som jazdil na Michelinkach,ktore mi zo zaciatku robili problem v naklonoch,ale pocase som sa naucil k nim vysadat..lepia az tak,ze mam predraty vyfuk a ked sme motorku s Risom naklonili,aby som sa pozdrel jak asiidem ked derem vyfuk tak mi doslo zle.nechce sa mi verit,ze tak sa to da naklonit a to vsetko vdaka super lepivym gumam ako su pilot power one,alebo 003..

Padre: tak já Ťi trochu k temu náklonu povím. TO len abi sa Ťi spraviuo lepší. Né že bich Ťi sceu brat kvaliti o tem jak klopíš.

Ket sedneš na motorku, tak sa pričupí. To znamená, že budeš skúr šúchat, jak ket ju naklápjaš samotnú. No a ket jedeš v zátačke, tak sa tam ešče pripjí další sila. Dajme temu zetrvačná, kerá sce jet rovno a ti zatáčaš. No šak to je jedno...
Ale ftedi sa motorka ešče vjec pričupne. A teda uznáš hádam sám, že ten náklon, nemosí bit aš takí brutálni.
Určiťe je to dobrí náklon, ale né takí, jak ket to potom skúšaš s prázdnú motorkú ...

Uš Ťi je lepší?

No mne je "špatňe" lebo cofe píše že corsy III. boli lepšie ako tie Conti a dano naopak...tak je v tom trocha gulášek - ibaže by tie Conti neboli tie isté u jedného aj druhého.

já sem jegdziu aj na 3jkách korzách a pohoda, nemjeu sem problém. Zatát sem nemjeu okrem BT14 tuším ze žádnimám vječí konflikt

No hej,však pohoda,ale nad 20 stupňov tepla s týma trojkama ko(r)zama...

jááj, to vy tu o gumách...som si myslel, že tam Mikulcovi nechtiac vkĺzlo nejaké písmenko do slova "korzy"

Krakatau teraz si zabil Kúúúrna hrkotáci nikdo mi tu nedá odpoved na tú psychiatrickú liečebnu za danovým steetom

no mi co nemáme stríti tak nevíme

No narýchlo ..... prvým adeptom bola SP-čka a BT 003 ----- no len sa to zvrtlo a nemyslel som že budem sa tak dobre cítiť na okruhu ako som sa cítil - zvolil som tie Rejs attacky stríít - a som s nimi spokojný a môžem kľudne povedať že sú iné ako C III.

Každý na tie conti nadával - tak keď som predral v zadu CIII - tak som obul Rejsku Medium - (jazdenku z okruhu ) na dojazdenie a v mojom ponímaní ma celkovo prekvapila - za 2 týždne tam bol set STREET.

Tých gúm je naozaj kvalitných veľmi veľa - Conti zatiaľ v pohode - ale určite nejaká zmena v iných značkách bude.
Na moje amatérske jazdenie tie Conti v pohode stačia ..... a som s nimi zatiaľ spokojný a myslím aj Corsina

HASIS - ten nápis je trefný a napadlo to Ducatistu + fotografa + kamaráta adrianosciro - ako trefný opis - plne s ním súhlasím a tá motorka je pre mňa splnený sen - naozaj - naozaj a psychoška na uvoľnenie

Presne tak som si to aj ja vysvetlil dano trefná spolupráca lepšie porovnanie nepoznám

Asi sa budem musieť naučiť jazdiť, aby som nejaké tie gumky aj zodral a mohol vyskúšať iné
Píšem o pneu, nie o babách

Corse..parkujes ten zeleny tank vonku pred domov???Zato ,ze si mi takto pokazil moje vnimanie naklonu ti ho pridem podpalit Cee..najlepsie je si vyskusat na vlastnej kozi,ze ktora guma ti bude vyhovovat viacej a ktora menej..1000 ludi 1000 chuti ..ja som nejazdil na normalnej ceste ani nepametam takze zvolil som si lepive gumy na okruh,ale na normalnej ceste by boli za 3000 km v tahu ak nie skor a preto su na kazdodenne jazdenie + obcas na okruh najlepsie gumy podobne Corsam III kde je vyssia tvrdos na strede a kraje lepia.A Miku corseho nepocuvaj..nejako sa nam pojaponcieva a kadzu chvilku inej dava do vyfuku..

Dík chalani,
napísal som nerdovi a on mi ochotne poradil.

A awia kedy napíše niečo o duknách z Milána?Dnes čakám a nič nepribudlo...

CEES - tak čo poradil NERD???

cees2r: s ávijúsem biu fčil na večeri, mjeu bo tu uš aj ňeco bit napísané Výstava EICMA Miláno 2010 - Ducati
coffeeracer: to uš sas naslubovau...ale hlavňe že horíme láskú k sebje. Jo a fčil mám zas tali-janku, vlastňe tali-jana, a zajtra snát angličana KOnečňe ňeco k autu

danopanci: ešče ňic, lebo neňi prekladatela z maďarčini, sori komjaťice

dano,
gumy a tlaky..
...streety..

..akokoľvek sa na toho Diavela pozerám,tým viac si uvedomujem,že Street je niekde inde.Keď ho navrhovali,riešili geometriu,jazdné vlastnosti...asi ee,nepôjdem do toho.
"Pukuo by mi srdíčko" za ním,za podstatou Ducati motoriek.ktorú už Diavel asi nemá...

..čo si predbežne myslíte Vy o Diavelovi?

no že mňe sa lúbi vjec a vjec a je aj poctatné, že sa lúbi Mirke...tak je to na dobrej cesce ...

Srco nech tu ňikomu nepuká

miku,
Mirka má recht,moc teho netrčí a ani spojka Ti gacu nezebere....

Miku..asi starneme,lebo aj mne sa paci..tak isto aj Standovi a inym zrelym muzom nasho veku ..len dufam,ze vsetky plastove veci sa budu dat vymenit za karbon,lebo nejako vela ho tam je ked detailne pozeram fotecky..v piatok osaham..uvidim..

cee, osobne sa mi zacina pacit, menia sa mi priority, coho dokazom je aj moje tohtorocne "ne"jazdenie .... mam takeho tusaka, ze este tak 2-3 roky a budem zrely na zmenu ....

Pozri obrázok

..ty si sedel aj na tej karbonovej s tymi kratkymi termixami???

coffee, sedel som na vsetkych, co tam boli ... tato carbon mala standardne sedlo, ta biela za nou znizene, tak som chcel porovnat ale ziadne rozdiely som nezaznamenal ...

cygno,
som sa aj inde vyjadril,že sa mi páči,a to fest.Dokonca by mi ani nebol malý ako Street (190cm), len netuším zatiaľ že či atributy - ľahká,obratná,štíhla,rýchla a agilná sú tie čo by som teraz opustil...

cees, musis zmenit objekt ku ktoremu porovnavas a bude to v pohode
lahka je v podstate asi ako nova gsr750, obratna tazko povedat, motardovy styl to asi nebude, ale to video prezentacne co je, je podla mna trocha nestastne natocene, vidno, ze je to v malej rychlosti ....

..j.j. chlapík na videu vyzerá,že tomu v zatáčke musí hodne pomôcť (asi pred tým sedel na 12ke)
Konieckoncov ani street so svojou výškou sedla a mojimi cm nepadá sám do zákruty..neviem.Uvidíme čo popíše svet o tom..
..cygno Ty koľko meriaš?

cee..to bude tou gumov..240 je podla mna uz dost na pohodove padanie do zakrut..

ja nie som taky vysoky. meriam len 1,75

ale kedze som "zmohutnel" v poslednom obdobi, zacinaju niektore typy motoriek podo mnou vyzerat akesi mensie .....

ot sedanki dopredu to je dúhé jak kebi tam biu aspoň 12 váleček XJ12L

aj ja som si sadla, aj ja som si sadlaaaaa.......
Musim sa priznat, ze v skutocnosti ma ten diavel omnoho viac dostal, na obrazkoch to nejak nie je ono. Je to presne jedna z tych motoriek, na ktore sa clovek dokaze pozerat hodinu a stale nieco najde......... hm, ktovie ako to jazdi len - nebude to mat nejake take coproidne vlastnosti??? neviem to nejak posudit, ale asi tam bude tak dost nizko tazisko...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil packy (04.11.2010 16:05)

Konečne oficiálna a konkrétna prezentácia modelov DUCATI 2011

[
Video: www.youtube.com/watch?v=gvfwbYte_rY&feature=player_embe... ]

Dozvuky z Milan,
v / na, jazykem pomuacenem uzumii, Katonu Sæmikulecea



Pozdraviam kolegov
i kobieti


Słowo „Diavel” jest używany w
lokalnym dialekcie bolońskim

które oznacza po prostu „diabeł”.

Nazwa wzięła się od spostrzeżenia jednego człowieka,
który użył tego słowa, patrząc na sylwetkę tego modelu.



Mikulcuv bratranec - ten vlasaty Hasisak, - co zije v Madridze . . . .

Pozri obrázok

5. 10. 23:20 - ...rikal ze:

"Jednim (xæø,y) ide o TØ, aby sa TØ co nejvicej lesklo,

a druhym - technikom - zas, aby TOÆ bylo, podla jejich specifikacISOe"


Potom ...pak, Adirat `o con qu, ?... odesel do, riti rarsti.

( Belzebu - berlicche - demonio - diavolo - )



DUC DIAVEL, dostava od autora plku * * * * z, 5 +


Saluto gli appassionati, DUCATI


ps
Naseho Milu, si nedame,... . . .
home.c2i.net/tobekkel/images/MenzelJaeger.jpg
racsik, zbrane, rozdame nasej - domobrane




Omuva: nac opravovat, haa preci hazdii vi, jak sa povi SEAmikulecea Kantonu
---------

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (06.11.2010 8:52)

Ako pozerám fotky z Milána, tak sa mi ten Monstrík s novým laufom veľmi páči. Krásne to odľahčilo zadnú časť

Pozri obrázok

Vymení sa blatník a je to

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maTooB (06.11.2010 11:57)

maTooB: čo ti ja viem, mne to z tohto pohľadu pripadá ako veľká bambula na konci tenkej tyčky, ten prechod mi pripadá tak nešťastne neplynulo vyriešený, ale snáď naživo to vyzerá lepšie...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (06.11.2010 12:22)

Ten tlmič neriešim, to sa časom vymení... Tá ritka je sexi

No do pixi, teraz som sa dočítal, že to už nemá suchú spojku, tak zo toto palec dole pre ducati

maTooB: to netreba aňi čítat, stačí sa kuknút na ten blok hnusní olejoví zatečení

Ja si musím prečítať, som laik

Každopádne

Mato nebud sklamany..urcite budu existovat aj kity na suchu spojku..nazivo vyzera ten vyfuk super..konecne netaha so sebou "nador" a ked sa zamenia seriove laufy za termixy bude konecne vyzerat novy Monster coolovo ako ten starsi..horsie je natom airbox Diavelu hrajuci sa na hlinik

cofe,
a kde sú fotečky z Milána?

to Evo mi nedá spávať...
Pozri obrázok

Nerad narúšam vašu debatu ale ja tak trochu mimo:
Blúdil som tu po fore a narazil som na nejakú aktivitu založenie nejakého klubu ale to bolo asi tak 2008 a z toho asi zišlo.ČI?
A druhá vec kedže som novopečený a velmi štasný majitel ducati tak sa celé dni hrabem v anglickom manuály (fasa)a nikde som nenašiel ako nastavit volu retaze.
Mám na mysli že japonec mal kyvku a po nej som posúval koleso do zadu atým napínal retaz ale to je trochu iné a ja som z toho trochu pako.

Klub sa plánuje v dohľadnej dobe, dokonca už má zvoleného aj predsedu ogard Dohadovalo sa to na stretnutí v auguste v Jasenskej doline, viac informácií k tomu nájdeš aj v aktuálnom čísle Motohouse, kde je z tejto akcie reportáž.

Čo sa týka napnutia reťaze, tak pokiaľ viem, u mňa treba povoliť tie dva šróby vzadu na kyvke (na foto v mojom profile vidíš jeden z nich poznačený červenou) a potom je hneď za rozetou pri náboji také kolečko na ktoré je špeciálny kľúč a tým sa potočí a došponuje. Ešte som to nerobil, ale tiež ma to čaká. Zatiaľ nemám ani ten kľúč.

mikulec to robí bes klúča

Mikulec mi písal niečo, že má na to iný grif, ale nič neprezradil

maTooB motohouse beriem ale český a tam asi nič slovenské nenájdem.Od bduceho roku asi prejdem na slovbenskú verziu.
A kluče vo vybave mam len neviem či je tam aj ten na náboj.Ked nie tak je to paráda.To ako by chceli aby som chodil napinat retaz do servisu Ducati?

No ja asi kúpim kľúč (pasuje ževraj aj Honda) alebo je tu ešte možnosť, že nám ho niekto požičia, prípadne mikulec kápne božskou, tajnostkár

No lenže ked mikulec kapne božsku tak to bude pre mna ako ten anglický manuál.A možno že horšie lebo google prekladač nemá možnost že preložit záhoračtina-slovenčina

cgi.ebay.de/DUCATI-Kettenspanner-Hakenschlussel-1098-84...

tak toto by som mal mat.diky.

19? ojroš krone?

Ale je vo farbe. Ja mám svoj vo svojej farbe. A nezabudni na poštu. Šak Ducati, né?

kua,
cofe asi zostal v Miláne s modelkami,takže fotky a referencie o "ďáblovi" nebudú

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cees2r (08.11.2010 19:37)

cee..ani nesranduj ..tam by som nechcel zit ani keby mi zato platili..z Talianska som priam znechuteny a z Milana ako z mesta obzvlast..fotky???Nemam fotak a som nepriatelom fotiek cee..ked ho uvidis nazivo tak sa podla mna donho zamilujes ako ja..je to nadherne masivny stroj so super Ducati technologiou a na tu masu je lahky ako pierko..najkrajsia verzia bola ta v karbonovom prevedeni s kratkymi Termixami,ktore vyzerali brutalne...ale nikdy som si nemyslel ,ze na Ducati mi bude chybat viacej karbonu..tento model ho potrebuje ako sol kvoli tomu preplastovanemu airboxu co sa hra na hlinik..verim,ze ho budu vyrabat ako doplnok..ak nie treba hned vyhladat toho co vyraba pre Ducnu karbony a hned si to dat vyrobit..potom ta motorka bude dokonala,diabolska a kurevsky sexi na pohodove jazdenie po krajine..

..este trochu "kaficka" www.streetfighterfinder.com/wp-content/uploads...

sem si dovoliu sem sa skoro prehodziu ze stolički
Pozri obrázok

Ale veď Ducati vyzerá takto...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Mikulče stavba pjekná, ale čo je to za motor? mám pocit, že to nepatrí do témy

Retro: už som niekde vyššie písal, že "Radikáli" to vedia

Krakatau: to si vibaf s s jeho eminencijú padrem

..krako..vsak v poslednej dobe furt slintas nad cervenym ramom tak som ti chcel dopriat pohlad na krasny ram a kaficko styl.. ..ale ked sa lepsie zahladis 2 krat by som nepovedal ze to je ram so sportclassicu,alebo ze by nie???

Ja by som tipoval ten motor na Suzuki

coffeeracer: Oooo, tak teda ďakujem, keď si to myslel takto

...ale jak pozerám tak pozerám, jediné čím som si istý sú kolesá, zadná kyvka a predný blatník ten rám bude tiež nejaký "homemade"

a maTooB, ty nemachruj, ty si vo výhode

krakatau a ja som ti to len znovu potvrdil Vedia a páči sa mi že na tie stavby pozerajú mojim okom
www.radicalducati.com

Retro bracho,ale vacsina stavieb je z montra..to biele aj to zlte kaficko..nechapem preco radsej nezdokonalili a neodlahcili sportclassici..a zadalsie zdaju sa mi tie stavby ako keby "kostra a svaly" nepatrili do obleku na ktorom vozime svoje ctene prdele,alebo tomu nerozumiem??..hmm

No to si napísal tak že, už to čítam štvrtýkrát ale nekak mi to nejde do hlavy. Ale viem že máme ma záležitosť caferacer rovnaký názor, tak určite máš pravdu

"Jede,jede mašinka kouří se jí z komínka"

www.motogp.com/en/videos/2010/Valentino+Rossi+makes+his...

dik on tam tí spojlere porát jaké

miku,
to dávajú zadarmo k Ducne ak máš menej ako 67kg

tak tojá sem proč nedostau? A šak aj bich vjedzeu...