..a k tomu tri9 - na to miku nezabúdaj bo zasa prídeme 20ti do Senice na kávu

slová klasika ríkajú že rás si ju kúpim, ale já mám pocit, že to bude cochvíla. A kebi že je semnú f továrňi ve VARESE, tak uš ju má doma.

osobne by som si o SF neoprel ani bicykel...
nejazdil som ani jednu ale nechcel by som 2valec a nechcel by som SF. ked dvojvalec od ducati tak S4RS.
brutalka je krajsia a aj exkluzivnejsia slovami klasika "raz si ju kupim"
aaa aby som nezabudol ducati s mokrou spojkou a bez antihopingu? cista zrazka s konom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (07.10.2011 17:27)

MajkyYamaha: gladijus je asi skúr napodobňina monstra. Ale jasné, tu sa nejdem príčit, že co je krajší, lebo fakt to záleží od fkusu každého soudruha, že soudruzi.
aňi netvrdzím že je SF škaredí, ale natčasoví? To sa dá povidat o 916 ...


úprava: zabudeu sem povidat, že ket je kópija škaredá, tak neznamená, že aj originál je špatní, alebo ňeco co Ťi to pripomíná...nemám rát napodobeňini

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (07.10.2011 17:15)

Majky - nadcasovy dizajn na SF sa ukaze az za par rokov. u novej masiny je este skoro hovorit

mikulec Kazdemu sa paci nieco ine, ale mne ta brutka pripada dizajnovo ako Suzuki Gladius a to nie je nic moc...Zato SF ma premakany kazdy detail proste dokonalost dizajnerstva..Neviem ako jazdia kedze som nesedlal ani jednu...

no tak ked bude roziel v cene cca 1500 evri, co je 1500 litrov benzinu cca, tak by som ozaj kukal na Brutku ze je 848 cajicek, tak to sem nevjedeu

miku ma kazdopadne argumenty

SF - nadčasoví? no dobre, každí máme inačí názor...
Brutka sa robí uš kolko? A furt je krásna.
SF - lesci bude jegdzit ešče kultúrňejší jak 848SBK, tak co je to za stríta?
Brutka- spotreba 8 litrú, serem na to, nemám ju na turistiku a denné dochádzaňí do roboti.
SF - kolko bude stát? "13000 +- 500?
Brutka - 11990 a počítám, že bi tam išua spravit cena, na predvádzačku?


a bla bla bla

Ja by som urcite bral SF... Ten dizajn je nieco neskutocne, velmi nadcasova masina.. Ten dvojval je zaujimavy, rad by som ju skusil

tak davaj Miku.. obidve su to super masiny a kazda ma kopec plusov. ked nebudu mat kurvitka a budu slapat jako hodinky, tak si nemoze vybrat zlu moto. zobere si tu, co sa mu bude viac pacit.

nebudem sa zatát rospisovat, ale BRUTALE 920 bi pri víbjere tíchto dvoch mašín skončiua u mňa v garáži. Asi ale budem moset argumentovat toto tvrdzeňí

Kojotous - ber skor 848. krasny dizajn a toho motora sa neboj. ja mam uz inaci dvojval doma a krutaku sa nebojim. neni to nic strasne. navyse ma 848 vysokootackovy 2 val a tam toho moc v nedostatku plynulosti nepocitis. amala by mat lepsi chod odspodu oproti R4. neni to nic strasne, kvoli comu by si sa vysekal na prvom vyjazde zo zakruty.

alebo to poviem takto. ked vies ovladat pravacku, neni problem ani pri jednej. Ked si kokot, co zmyka plynovy heft jako pubertak cicinu, tak sa rozsekas na oboch

Samozrejme, akurat ta absencia skusenosti s 2-valcom ma dostava do bodu ked sa snazim cerpat zo skusenosti ostatnych (napr. aj pri vybere auta som sa nechal inspirovat radou na fore a nelutujem). Tak zas Brutalka ma 23 litrovku a spotreba tiez nie je rozhodujuci faktor (u mna).

No nazorom ze ma SF 848 prijemnejsi motor som dost zaskoceny, to je pre mna dost vyznamne zistenie. Mohol by si mi uviest niaky priklad?

Doteraz som pocuval len prave o "surovosti" 2-valcov co sa stalo takou mojou najvacsiou brzdou pri nakloneni sa k SFku

Dakujem

848 je oveľa príjemnejší motor ako na Brutalke.
Faktor dva, a to je asi najdôležitejšie: Spotreba. Brutalka žere, bola to aj jediná chyba ktorú sršeň jej pri teste dal. Keď beriem ako jazdí SBK 848, bude SF848 viac ako dobrý motocykel.

Rada na záver. Vyberaj si podľa seba, nik ti ale neporadí lepšie ako ty sám.Bude to tvoj stroj a tešiť má hlavne teba.

Nebudem tu rozpisovat vyhody a nevyhody kazdej z motoriek, tie som si uz z vlastneho pohladu prebehol 100 x .

Co ma hlavne zaujima ako by ste sa v idealnym podmienkach rozhodovali vy a PRECO? Pod idealnymi podmienkami rozumejme dostupny servis, financne prostriedky, nahradne diely, jednoducho bez limitacii.

Rozhodovali by ste sa len na zaklade svojich subjektivnych dojmov zo samotneho motocykla, srdcom, vsetko ostatne nech ide stranou.

U mna som (zatial) nahnuty k Brutale 920 a to z dovodu ze 2-valec som nejazdil a trosku sa bojim narocnejsiemu stylu jazdy ktory by po mne vyzadoval, ako ste si urcite vsimli - som v kategorii "kavickar" . Je v koncepcii tychto motorov skutocne tak razantny rozdiel? Bojim sa tych Nm za "kazdej" situacii ktora by ma napr. v zakrute mohla neprijemne poslat do najblizsieho lesika . A v neposlednej rade aj fakt ze sa dost casto nevyhnem ani mestskej premavke a tu by som mohol narazit na hlavne negativa koncepcii 2-valca - alebo su to len kacice a plynula jazda nie je az tak nedosiahnutelna meta?

Naopak na druhej strane radovy stvorvalec vo mne tiez nevzbudzuje plnu doveru, sice podla testov je tento motor "perfektny".

K stylu mojej jazdy - rovinky max 150-180 km/h, skor preferujem zakruty, no zas na druhu stranu ziadny extrem .

Dakujem za kazdu reakciu .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kojotous (07.10.2011 7:39)