Duracel: A čím? Že má dve kolesá, veľké blatníky a 2V motor? Lebo všetko ostatné ie iné.

Preto lebo.

Raptore 535ku kúpiš aj u nás za 50 tisíc pardon nejakých 1700 eur. V nemecku to bol najpredávanejší čoprík a jazdí ich tam habadej.Mne sa "páči" ako sa falšujú roky výroby ,prvé Virago 1000 84-85 sa predáva ako 88 či dokonca 91notka

Vadim neriešim technické prevedenie ale výzor, celý dizajn na 90% je skopírovaný

yamaha virago535 na mobile.de od 1350 euro .. akurat tie kilometre su take usmevne... asi tam zije volaky naturalizovany slovak

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (01.02.2009 20:16)

LEBO JE TO TAK.....

len blazon da za viac ako 15-18 rocne virago 120tis

ono to cele bude o tom ze tych ccc sa predava o moc menej takze podla mna je to preto.ked je vatsia konkurencia ide cena dole

Včera som si prezerala inzerciu, neviem či som si všimla dobre, ale bola tam na predaj Honda VT 750 Shadow, ročník 2008 nejak približne za 240 000,- SK, pričom fungľák novú som videla v BA Honde nejak okolo 220 000,-

takže je to asi fakt o tých doplnkoch...

Ronko: Či náhodou chyba nebude v tom, že to tvoje čudo-judo nie je čoper.
Pre osvieženie pamäti: Čoper je typický najmä veľkým 2V motorom.
Bez urážky: To čudo je asi takou napodobeninou čopra, ako nafukovacia Anča napodobeninou ženy.

Duracel: Niekto už vyššie spomenul, že Fatboy si drží cenu vďaka tomu, že je to derivát klasiky, a ty tu napíšeš, že lntruder1500 je jeho kópia!? Výrobok bez zadnej časti rámu, s nádržou pod zadkom, dvomi chladičmi, OHC a kardanom!? Kua, veď to je urážka Fatboya!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (01.02.2009 14:38)

a ja si myslím, že ste šeci mumáci a riešite pxxxxxxy... takto totiž funguje zákon trhu . . .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (01.02.2009 14:45)

Problémom slovenska je že máme málo bohatých -len tých 10%. Musíte natrafiť na seberovných aby ste dobre predali

mishko ty v podstate predavas len doplnky.. a motorku k nim davas gratis

Mishko, Duracel veď ja s vami vlastne súhlasím. Ja len doplnujem môj prvý príspevok z 31.01 o 21:31, že na Slovensku je to tak.

Piitr inflácia ti zožrala peniaze haha, záleží koľko sa ich predáva v tej cm3, najviac je ich do 1300 m3, čím vyšší obsah tým menej motocyklov a aj cena sa dá asi lepšia dojednať a 1500 Intruder je dosť obľúbený a je to vlastne skopírovaný HD Fat boy.

piitr: Mna stal GW 1500 SE aj s doplnkami okolo 950.000,- a predavam ho pod 300tis. A co, mam sa obesit?

Duracel. tak rto si ešte výborne predal. Ja som kúpil v 2006-om funglovku Hondu Shadow 750 za 299 000,- Namontoval doplnky a komplet prerobil za asi 120 000,- a po roku a pol predal za 210 000,-

Onééé,ja predavam skoro novy choppppppeeeer za polovičnu cenu a nikto ho neceeee

Aby sme nerozprávali hypoteticky, na choppre –cruisre sa montuje veľa doplnkov čo niekedy je 30-50% z ceny, 98 intruder 1500 som predal v 2007 za 200 000 Sk ale doplnky na ňom boli za 80 000 Sk.
Nový Intruder 1500 2007 som kúpil u Janka v Styxe za 320 000 Sk, namontoval mi tam doplnky za 80 000 Sk a Maťo Kucek mi namontoval valec, brašne a prerobil sedlá do kože čo stálo ďalších 50 000 Sk. Keď som ho predal ako 2 ročný Intruder tak som dostal 320 000. A na záver otázka predal som ho draho keď nová 1500 stojí 320 000 a ja za dvojročnú som dostal 320 000.
Ďalší kamarát kúpil 96-ku intruder 1400 170 000 Sk, namontoval predné kolo 5 palcové 120 špajglové 45 000 Sk, predná vidla predĺžená spring. Orig. 250 000 Sk , zadné kolo 16 palcové 50 000 Sk a pripočítaj si koža sedlo, brašne valec, prepákovanie do chrómu a stupečky, toto všetko za 3-4 roky investoval do svojho tátoša. Keby ho predával tak koľko by mal pýtať Sk ?

Vadim ja ti odpoviem, lebo videli na ulici inak nerozumného Lehyho

Vďaka chlapci, že ste ma tu za môj názor nezjazdili ale pekne polopate objasnili....

forel: pekné prirovnanie

To je podobná otázka,ako prečo desaťročný frak na ples stojí toľko ako v čase jeho vzniku a plesové šaty sotva desatinu pôvodnej ceny.....je to vec módy.Preto aj starý FatBoy stojí toľko ako podstatne mladší StreetRod....lebo za desať rokov dizajn FatBoy-a bude klasický,ale druhý spomínaný bude zastaralý.....

Diablovasestra: Pokojne sa môže pýtať. Pokiaľ ale nenasmeruje otázku na tých ktorí kúpili, tak len vyvolá vojnu dohadov (ako sme svedkami na predošlej strane) ľudí, ktorí o tom nemôžu mať šajnu.

To je ako keby sa mňa niekto opýtal, prečo si inak rozumní občania kupujú Harleje...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (31.01.2009 21:55)

DevilSister, lebo na Slovensku je to tak. Tu chce každý predat starú šunku, kúpiť si za to pomaly funglovku a za ušetrené peniaze ísť ešte v lete na dovolenku k moru.

Myslím si, že po tejto diskusii padli šecky ceny CCCčiek, určite to motoekonomike pomôže. Zajtra by sme mohli prebrať ceny lietadiel a ponoriek. Oni tie kurvy už nevedia čo za takú ponorku pýtať.

DevilSister : to aby kazdy poriadne zvazil ci sa nieco opyta cez forum

Ale kde inde sa to má opýtať ak nie na MR?, ak osobne žiadneho takého človeka, ktorý si kúpil ojazdenú motku tohto typu nepozná....

veď predsa, na to tu sú diskusné fóra aby sa človek dozvedel čo najviac a hlavne to, čo ho o motorkách zaujíma..

a ps: mňa to zaujímalo tiež, preto som rada, že táto téma vznikla
keďže som si prezerala ojazdené choppre a ostala som z tých cien zhrozená, to si radšej došetrím na niečo lepšie a novšie...

Geofrey: Prečo za staré CCC pýtajú nad 100k, sa musíš opýtať tých, ktorí pýtajú tých nad 100k.
Keď budeš ty za niečo pýtať niečo, tak sa predsa nebudem pýtať ani Jožka, ani Ferka, opýtam sa teba.

Ale keď už sa takto nezmyselne (podľa mňa) pýtaš do pléna, tak ti odpovedám že preto, lebo chcú čo najviac. Veď skoro každý, ktorý niečo predáva, chce čo najviac... Prečo by mal chcieť menej, ako je niekto ochotný mu dať?

Ja, keby som bol zvedavý, prečo sa staré CCC predávajú za viac, ako 100k, tak sa opýtam tých, ktorí naozaj kúpili nejaký starý CCC za 100k.Až vtedy sa dozviem pravdu.

Ani jeden jediný z občanov, ktorí sa tu naťahujú o svoj názor nie je relevantný, pretože ani jeden nepýtal za starého CCC nad 100k a ani nedal za starého CCC nad 100k. Len si tu nafukujú egá, nad niečim, čo sami nikdy neskúsili (pokiaľ viem).

Ja som predával 8 ročného Shadowa nad 100k aj som ho predal. Prečo? Pretože som uvážil, že maximálne toľko zaň dostanem. Aj som dostal, čo svedčí o tom, že cena (195k) sa zdala kupujúcemu výhodná. Prečo? No to sa treba opýtať kupujúceho - ako som už spomenul vyššie.

raptor a aký názor má odborník s encyklopedickými znalosťami ?

pomôcka - volaj známemu .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (31.01.2009 20:57)

klud klud ... preco by mal byt niekto viac koli tomu, ze ma lepsiu motorku? ja zdravim aj typkov na pionieroch, aj ked vacsinou na mna cumia ako na blba ...
debata bola tusim o tom, preco si ccc drzia cenu ...
nech si kazdy jazdi na tom na co ma a co je mu srdcu blizke, ale zas je fakt, ze na ss castejsie jazdia jak chuji ako na ccc ...

dik raptor s nou sa mozno aj dochodku dockam

duggo poznas ma... strasne ma vedia vytocit ludia ktori si o sebe myslia nieco viac lebo nieco vlastnia

radsej sa pojdem vozit s CLOVEKOM co vlastni pioniera ako s gadzom na 5litrovom BOSS HOSS

macoXX.. mas nadhernu motorku

ok to je aj tak nepredajny komunykator

za 3,50 eur beriem, ale bez tej bejzbalky, tu prosim Ta daj dolu

diky

predam F6C za 3.50 oira a dam aj zlavu ked bude treba. moze byt?

raptor naco sa rozculujes, obaja mame vacie motorky ako otyc, on ma len 1100fku , asi ma hlbsie do kapsy ci ako to pisal

necital som tuto diskusiu uplne celu lebo viem, ze v nej bolo nadmieru prispevkov k veci....dovolte vsak, aby som povedal svoj pribeh o drzani si ceny motoriek CCC, mal som HD XL 1200 r.v. 2006 najazdene 3200 mil, a predal sa za sumu pod 200 tis. Nehovorim o tom, ze motorka bola fakt vystavny kus /Raptor mi je svedkom/. Takze asi tak extremne si drzi CCC cenu.
Skor si myslim, ze Slovaci podliehaju dalsej z novych civilizacnych chorob, a sice, ze vsetko by chceli za 3,50 eura a este by na to chceli zlavu


motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=3316

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (31.01.2009 19:57)

povysenecke keci....ale zda sa mi ze z ust coprakov zaznievaju najcastejsie...
dokonca castejsie ako u bmw-pozitivnych

svetu mier

otyc ako majitel CCC si inde ako bakelitaci?? citas po sebe co pises??

kde inde si ako bakelitaci... ?? mas pocit ze koli tomu ze si CCC owner si nieco viac ako niekto komu sa pacia SS a vozi sa na nich...

chvalabohu ze v mojich ociach motorka cloveka nerobi inak by som vsetkych CCC ownerov musel hodit do toho vreca do ktoreho som prave zaradil teba

p.s. uchvatne recicky ze aspon nad 800ccm... lebo ten kto ma 750 tak ten uz ma hlboko do kapsy a neni v tom CCC leveli ako vy ze?! dyg more ale si ma nasral

kym na jogurte sa plasty nemaskuju do chromovych farieb ako na ccc, ale hrdo sa hlasia k plastu,
tym ani motor na ss sa neoblozil falosnym rebrovanim, ako je to v mode u dnesnych ccc s vodnym chladicom pred motorom

mne sa jazda na pohodlnom chopri paci a je to fakt ine ako na jogurte a preto mam moto s choprackym motorom na ss podvozku - BMW GS

uz to tu zaznelo niekolko krat, kym to za tie peniaze niekto bude kupovat, tak to za ne budu aj predavat...

to pepi, nie si sam, mat v garazi 20 rocnu GPZ900R mal by som radost ako chlapec z noveho anglicaka

kubo: ano, uz vidim, jak si to pisal ...ale nesuhlasim teraz : neviem, ci hrany posobia pozitivne na znizovanie odporu vzduchu...podla vtedy nevedeli urobit ani peknu, ani prakticku, cize vsetko stalo dizajnersky za hovno

duroslav-ze dizajnovo starnu o mnoho p omalsie ako SS... alebo inak povedane..sporty starnu dizajnovo..vzhladovo ...skor..skor vypadaju zastaralo..cize nemas opacny nazor ako ja...btw. tie tvary rokov 80tych neboli o elegancii..ale najma o prakticnosti..cize co najmensom odpore vzduchu..atd...

Bubiiik: raz sa na semafore pri Trstine (opravovali cestu) zastavila pri mne parta coprakov s PK znackami, jasne ze zacala gumovat prave ten blbec, co stal predomnou...tolko kamienkov, co som dostal, som este teda nedostal...skutocne aj niektori copraci sa vedia k masine spravat jak k hnoju

ja osobne si myslim, ze chopre s cruisre su u nas vysoko nadhodnotene, a v zahranici len nadhodnotene Tiez si myslim ze nejde o typ moto, ale o majitela. Ako ked som stal na trnavskom myte a vedla mna zastavil typek na drag stare 650 a rozgumoval to do uplnej hmly ... teda ide o majitela. A co sa tyka novych power-cruisrov? sak tie uz stavane na zbesilejsiu jazdu... Teda tak. Ja teraz s ocom pokukavam po kawach VN 1500 v nemecku maju celkom slusne ceny... Tak som zvedavy ako to bude tuto sezonu vyzerat.

ked pozeram do bazaru, ma tam akvmoto ceny aj dost pod urovnou 100 litrov.
co je to firmicku ?

@ Geofrey: kup si chopra a potom budeš vedieť, prečo si držia cenu. Tiež ho nebudeš chceť predať za pár šušňov. Ak máš hlboko do kapse, tak na chopra zabudni. Ale ako majiteľ chopra/cruisera, si už niekde inde ako bakeliťáci. Samozrejme aspoň nad 800 ccm

Mne sa teda stare jogurty, ako aj ine stare kapotovane motorky teda nepacia...je to akesi hranate, nevydareny pokus o elegantnost...cele 80te roky su grc
kubo: ja mam opacny nazor, z mojho pohladu skor dizajnovo starnu kapotovane motorky, tie bez kapoty vyzeraju zhruba furt tak isto ako napr. v spomenutych 80tych...

Rap: to už niektoré SS točia cez 30 000 otáčok??!

jarik na jednotke za tri sekundy 120 hehe

Geofrey: ináč nechápem, prečo ťa zaujímajú ceny ccc... Predpokladám, že si sa už dostatočne vybláznil na SS a začínaš byť zodpovedný = prechod na "naozajstné" motorky.... Mňa, a myslím, že žiadneho choppráka, ani nenapadne skúmať ceny tých jedovato farebných, oplastovaných, megavýkonných strojovní, na ktoré sa v skafandri naskladáte do prenatálnej polohy a na dvojke máte pod 4 sekundy na tacháči 120....

Jura : myslim ze pred Tuzexom sa mu to podari

Pepi som na tom podobne ako ty, pohlad na staršieho jogurta v dobrom stave môžem, hlavne ako si spomínal tie kawy ZXR ci uz ZXR 750 alebo ZX7R, pokracujuc starsimi Apriliami RS, Cagivami Mito. Keď sú tieto stroje v dobových farbách a udržiavané je to naozaj "podívaná" a častokrát ma viac zaujmú ako novšie mašiny.
Nie všetci chopristi jazdia pomaličky ako by si veľa ľudí mohlo myslieť, jazdím v partií s jedným čo má hondu shadow 750, najviac z partie tomu nakladá. A to nejazdíme iba 125kári.

podla mna su ccc preto take drahe lebo si to kupuju dedkovia od 35 vyssie a ti pre par susnov co daju naviac nespekuluju a dalsia kategoria su ti co na motorke nesedeli alebo sedeli pred 20 a viac rokmi a nemaju prehlad

btw..zlata stredna cesta..nahace/klasiky...nizka cena(relativne)..vysoka spolahlivost..a zivotnost.. dobre jazdne vlastnosti/neporovnatelne lepsie ako CC/...aach nech zije gsx 1400

Raptor..nechcelo sa mi citat celu disksiu..ALE VELKY SUHLAS S TEBOU!!! aspon pokial som sa docital
videl som tak isto vylagrovane a polepene choppre ako SS..je to o majitelovi...iste..nikootackovy motor vydrzii dlhsie..ale tiez mam pocit, ze je to tak trochu cenova bublina..co je okolo kategorie CC..skor by som sa tam priklonil aj k faktu...ze dizajnovo starnu o mnoho p omalsie ako SS...co je jeden zo zasadnych faktorov ovplyvnujucich ich cenu...
btw. na margo tych streetov...burane choppre sa daju dost jednoducho maskovat..na pohlad..ci uz dostanim o5 do povodneho vzhladu alebo dakou ´´decentnou´´ upravou...

@ NakladacUhoriek: na kurz skoro 1:1 klidne zabudni, záleží teda hlavne, kde budeš peníze mjenit...

co to je za debata?Ved choppre nestarnu.a na rocnik naco pzoeras?Ved nie su potopene pod vodou.

oprava.. milkyho CBR ma 93tkm... pricom plati vsetko co som napisal predtym

nakladac to s tou zarukou si napisal velmi mudro

rado1191 > ten Intruder 1800 K9 je predpokladam dovezeny z nemecka (ked zoberies viac moto alebo sa dohodnes spravia ti aj nizsiu cenu ako je v linku) ( cgi.ebay.de/M-1800-R-M1800-M-1800-Intruder-Mod-2009-VZR...|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 ) alebo z UKa, kde naozaj stoji 9900libier co je skoro 1:1 k euru.
Ja som sa nad tym tiez rozmyslal ked som siel kupovat, ale problemy zo zarukou su potom nekonecne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (31.01.2009 11:28)

Este mi napadlo (ale uz nemozem EDIT) k tym "prehistorickym a moralne zastaralym ss"...
Mne osobne srdce zaplesa (a urcite nie som sam) napr. pri kazdej Kawe ZXR a GPZ, ktoru niekde stretnem. A boli by ste prekvapeni v akom vedia byt stave! Alebo ked sa napr. pritrafi taka Ducati 851, tak som doslova v siedmom nebi. Asi som divny...

Ceny novych CCC idu dole to znamena že aj ceny jazdeniek sa znižia chce to len čas.Nedavno mi jeden chlapik urobil cenu na Intruder 1800K9 uplne nova 9900eur.

Osobne poznam choprakov, ktori svoje stroje doslova katuju a urcite je takych viac. Takze by som netvrdil, ze ccc je pohoda, vychutnavanie prirody, atd. Len odporucam vychutnavat prirodu skor po zosadnuti z moto, ako pri jazde.
Inak, jarik, tvoje nazory ja zvacsa mozem, ale to pivko poobede...
Btw., ja tiez preferujem zvacsa (dovolim si tvrdit na 90%) pohodovu jazdu a nepotrebujem k tomu ccc.

all ... ss a choppre maju podla mna spolocne akurat tak dve kolesa a su urcene diametralne odlisnemu zakaznikovi
...preto vzdy budem fandit ludom, ktori ich zacnu medzi sebou porovnavat ...lebo este ani jedno leto nebola taka kosa ako tuto zimu

vsetko je vec dopytu a ponuky
kazdy "vie" co kupuje a kolko je ochotny za "to" dat

hovori sa: na slovensku je 95% masin padnutych a zvysnych 5% stoji v predajni

je uz iba nakupujucom zvazit, z ktorej kategorie si vybera

predam Hondu CBR 600 F Sport r.v.2002
najzdene 37 000km
cena 170 000sk

cenu robi kupujuci
cc maju cenu preto lebo nieje markantny rozdiel v rocnikoch {technologicky}

Raptor: ja sa ťa začínam normálne aj báť :D
...pretože, nerada to priznávam, ale všetko čo si mi predpovedal, sa tak udialo..., nielen čo sa týka motoriek ale aj toho ostatného... ale nebudem to tu rozpitvávať, nepatrí to do tejto témy...

PS: mal by si sa vešteniu zaoberať aj pomimo :D

zas je tu z toho flamewar ....je to o tom ako si kto svoju masinu ceni a potrebuje ci nepotrebuje predat, a bez urazky, majitelia CCC si niekedy myslia ze maju nieco viac, preto aj viac pytaju...
ja mam 16 rocneho nahaca a som max. spokojny, kym to nebude nutne, nepredam ho ani nahodou, ale ked uz, asi by som pytal viac tiez len koly tomu ze je to legenda...
a tak ako pisal raptor, mat zbytocne prachy, hned si kupim konkretneho 20 rocneho SS ......

raptor: ano, kupim si 1000ku ss a budem jazdit klidek stoveckou a kochat sa okolim ... omg ... nie su niekde nejake statistiky, ake percento nehod alebo umrti motorkarov su jogurtaci a ake copraci? stavim ladvinu ze copraci statistiky nevedu ...
ale to je uz asik mimo temu
copraci umieraju na infarkt, jogurtaci na strome

Keď mi brat volal akú motorku ideme kupovať, tak som si len ťažko povzdychla, aaaach kurnik, zas mal len ten raptor pravdu

a ten vietor vo vlasoch bolo obrazné pomenovanie toho, čo mám rada, pokojnú jazdu na motorke...

ak si si to vzal po svojom, tak to už vieš ty...

jarik tento evolucny krok uz mam porieseny alebo rocket3 alebo valkyria

devilsister normalne som sa usmial ked som cital tvoje riadky... zial musim ti povedat ze aj na copri sa da chodit ako vytrety a takisto na SS sa da chodit pianko

vietor vo vlasoch je krasne klise ale ked si budes zo slzickami v ockach rozcesavat tie dredy co sa ti urobia potom si to povieme

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (30.01.2009 23:46)

U nas su motorky predrazene nech ide o cokolvek. ...co si drzi cenu a nie len u nás tak sú čopre/cruizre nad 1000ccm.
Ked sme uz pri tom tak kto z vas by robil stavbu z novej motorky? Asi nikto.

Rap: si mlady, sikovny, inteligentny, vyznas sa v motorkach... Ale o 20-30 rokov, po par kopancoch od zivota, vola sa to aj evolucia, prejdes na ccc.... Teda, ak dozijes, zostanes verny jednej stope a nebudes na vozicku!

No chlapci, ako ja na choppre nedám dopustiť, nielen, že sú to krásne a neskutočné stroje, ktoré budem obdivovať asi celý svoj život (teda uvidím o pár rokov) , ale hlavne tam ide o to, že sa nepremávaš ako blázon a užívaš si ten pocit, keď ti veje vietor vo vlasoch a máš čas sa aj obzrieť, toť môj názor na celú vec...
na ss samý plast, na ch/c to jednoducho nemá....

síce je pravdou, že tuším ideme kupovať Hondu CBF 125, ale dušou budem stále choppristka, dúfam, že si vlastného niekedy aj sama kúpim

raptor: a o com je vlastne tato kvazi hadka? ja ked chcem predat svojho 25 rocneho simsona za 100 a najde sa niekto co ho za 100 kupi preco by som daval nizsiu cenu?
nemam nic proti ss ani nahacom, mam ich dokonca rad
jaj zabomysie vojny

mas pravdu, krilo, mal som to porovnat s nahacmi... (Bandit som zle zaradil, sakra...)

ked sa spomina tocenie... zaujmalo by ma kolko vydrzi moj intruder ktory si pyta cervene pole

inak nerozumiem tej cene V 1100 r.v. 98, ked novsieho dragstara 1100 sa da zohnat za podobnu cenu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (30.01.2009 23:12)

Geofrey: nemozme, tak zacala tato diskusia

krilo ani nevies ako velmi sa myslis.. 10 rocny SS vobec nemusi byt nutne pre zufalca a takisto nemusi byt v zlom technickom stave.. ja mat zbytocne peniaze tak si kupim 10 rocnu japonsku 600 a idem sa na nej ucit jazdit na okruhu

.. mimochodom na slovensku sa predavaju aj 20 rocne SS

strasne sa mi paci filozofia majicelov CCC ze CCC ma hodnotu preto lebo je to CCC

vynechajte z toho SS

raptor: vobec nemam klapky na ociach, mylis sa
aj tak je tato debata o nicom
ale, ked sme pri tom ... po 10 rocnom ss ani pes nestekne, kupi to len nejaky zufalec, kdezto 10 rocny choper moze byt stale paradny stroj

krilo tazko sa mi cita co tu pises... ak do tejto debaty pride jogurtak s takymi klapkami na ociach ako mas ty tak o zabavu bude postarane

apropo co sa da narobit s nahacom...? nedoplatil by si sa co vsetko sa tam da pomenit, navesat, vyladit, prikupit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (30.01.2009 23:00)

Vážený majster slova, milý raptor, vôbec nie som mlynček na mäso, ani si vôbec nemeliem svoje. Vôbec som nereagoval druhý krát na tvoj príspevok. Iba som odpovedal Krilovi dvojzmyselne. Preto tam boli aj smailikovia.Ale dávam ti za pravdu, že robiť prestavbu z nepadnutej motorky je ďaleko finančne náročnejšie. Tým ti chcem povedať, že aj ja som použil na prestavbu padnutý motocykel. Rozumieš, čo píšem?

mcdalko:
presne tak
ked ti chopper sadne, kludne vydrzis s jednou moto cely zivot ... da sa to povedat o ss? siiiilne o tom pochybujem

Odpoved na otázku z názvu diskusie: A nebude to tým, že aj 20 ročný choper vyzerá dobre myslím dizajnovo dobre pričom 20 ročný super sport ak sa to dá tak nazvat vyzerá ako prehystorický kus a pokial nemá 35 rokov a 1000% /veterán/ tak má len cenu železa? dalšie faktory ovplyvnujúce cenu sú vyššie...

no ja sa vzdavam ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krilo (30.01.2009 22:47)

krilo: nejazdim jak na choppri, ta masina ma taku silu, ze uz tento styl po meste bohato prevysuje dovolene normy...

Sektor: si prave myslim, ze ti ludia kupuju taketo masiny kvoli nejakemu oparu "drziakov", teda ze je to trvanliva vec, s ktorou sa jazdi pianko a nevyjde z mody. No pravdou tiez je, ze nahace podobne tazko vychadzaju z mody a trvanlivostou su na tom dobre. Chopper aj nahac mozu majitelia odpalit rovnako kvalitne, tak preco ta cena?

Ponuka a dopyt... to je fakt. Preto som aj chcel vyvolat diskusiu ohladne zamyslenia sa, ci to, co sa o chopproch/cruisroch vs. nahacoch hovori, je uplne adekvatne... Ci by nemal nastat posun v nahlade na tieto typy strojov smerom k ich priblizeniu sa.

Jarik:

geofrey: lenze je trosku aj rozdiel v style jazdy ... na kery chuj ti je bandit ked jazdis jak na chopri?
ja keby som mal ss tak jazdim ako na ss ... a preto ho ani nemam, lebo by som sa na tom jednoducho zahlusil ... nechod 300 ked to 300 da ...

Geofrey: Tiez nechapem, preco som vycaloval tolke peniaze za hodinky, ked na blsaku kupim napodobeninu za zlomok ceny... Proste choppre su investicia, kym najmodernejsie SS stratia okamzite 1/3 z ceny, len co ju vytlacis z predajne.... A navyse, ak sa motorkar nezabije na tych nezvladnutelnych superstrojoch, ci neskonci na vozicku, prejde na choppre, aby konecne vnimal aj prirodu okolo neho a nemal problem dat si ku kvalitnemu obedu aj pivko....

krilo: Bandit 1200 toci dovolene 9500/min...
max vykon pri 8400 ot/min
max krutak pri 6100 ot/min resp pri 4000 ot/min pri polokapote
To nie je diametralny rozdiel oproti tomu Viragu. Ked jazdim, tak mi do 4000 uplne v pohode staci. Sem tam do 7000, ale to uz taha jak blaznive. Nevydrzi ten motor minimalne tolko co Virago? Mne sa zda ze hej.

Mio77: neviem kolko sa toci 11-ka Virago, ratam, ze pod 3000 asi nie, mozno sa mylim... No moj dojem je, ze velky rozdiel z hladiska zivotnosti medzi 12-kou Banditom a 11-kou Viragom nebude. Mimo to je Bandit podstatne lepsie chladeny.

to som akurat chcel napisat, ponuka dopyt ... kym sa najdu ludia co to kupia bude sa to za take ceny predavat ...

no pokial sa vzdy najdu ludia co to za tie peniaze kupia, tak sa to asi nikdy nezmeni... ale je pochopitelne ze kazdy majitel chce za svoju masinku co najviac penazi..

geofrey: a zas co by si na toho bandita daval? sa pozri ako vyzeraju cruisre a chopre po rokoch a ako nahace a ss ... chopre si majitelia doplnaju, prisposobuju, prestavuju ... co uz len s takym nahacom urobis? nahodis tam tak kufre a skoncil si ...

krilo: a 10 rokov + par 10.000 km na konte je tiez rozdiel... Ja berem, ze to nema kazdy, alebo nie je ochotny dat, ale ja som napr. kupil Bandita, vymenil som olej a filter, kupil sprej na retaz a frcim. Ziadne dalsie naklady neboli. Teraz bude treba novu Z gumu, normalne. Ziadnych 50 som do toho nedaval... a je to normal masina, ziadna prestavba.

geofrey: tak ale ss tocis do 13 ... a fakt tocis .... virago asi ani do tych 7

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krilo (30.01.2009 22:15)

Geofrey : a kolko by si ho chcel tocit?

A mimochodom, 1100 Virago ma dovolene otacky 7000/min... To je fakt nizkootackovy stroj