ze sa jeden model vyraba vo viacerych verziach,beriem ako spestrenie ponuky.
viac mi vadilo,ked sa jeden model vyrabal pod hlavickou viacerych firiem.tam uz bolo rozlisenie fakt len v nalepke na nadrzi.
btw:nechapem,preco si tuto polemiku urcil len pre majitelou introsa 18.
sved:daj si chladnu sprchu a dve kolecka kolo domu

sved,veru,ako keby to bolo o kubature..len vyrobca vie co vyraba.niekto sa chce vozit a kubatura je mu na hovno

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TL11 (19.10.2008 6:54)

sanonandor: podla tvojho prispevku som myslel ze mas 15 rokov.. -ty na akej planete zijes..? -to podla teba by mala kazda znacka motorky mala vyrabat iba jeden typ aby bola identicka..?? -sa zobud a vstup do reality..!! -alebo predaj motorku, vrat sa do ustavu a neotvaraj tu diskusie o koko.tinach..!!

Tak konečne Európan .

Evolúciu nezastavíš

AMIS nech odpadnem. Ty snad predavas taxik??? Kam ten svet speje!
V profile Stelvio, na foto Strom. V garazi GW. Chalanko, vsak uz v tom urob poriadok!
Ze by to robili tie hormony??? Ale ako sa dostali az k Tebe....

Novú 1500ku od osemnástky možno neznalí nerozoznajú na prvý pohľad, ale ak by si ju doma mal vedel by si na prvý pohľad, že niečo na nej nesedí. Lemovanie chladiča vypustili a tvári sa to ako M800R, svetlo má jemnejší kryt, motor je titernejší , doobeda som sa na svojej naposledy odviezol a labutiu jazdu som si aj s prívesom pekne labužnícky vychutnal. (fčul bude k mání v Šamoríne) 1500ka ale cenou a menším výkonom určite osloví pár záujemcov minimálne preto, že to bude výrazne pokojnejšia mašina. Na 18ku rovnako ako jej konkurentov od Hondy, Yamahy,Kawasaki skrátka musíš mať niečo za sebou inak sa stane, že ťa nemilo potrápi. Sú to žraloky a tá 15ka im je takou jemnou polovičkou. Keď som sa 18ky prestal báť , začal som sa báť sám seba a začal som vnímať cestu inak, teraz sa rozbieham na inom a som rád, lebo jedlom rástla chuť a ja chcem ešte žiť. Hlavne teraz.

Aj vtedy boli Š 100,105,120,125,130...L,LS,GLS, LADA 1200,1300,1500,1600...
Ale k téme- väčší výber, viac potenciálnych kupcov. Napríklad ja som tiež poškuľoval po introšovi 1800, ale cenovo bola pre mňa nedostupná. A ten objem pre mňa nie je rozhodujúci, takže keby som mal postavenú identickú 1800vku a 1500vku vedľa seba, tak beriem lacnejšiu alternatívu nehľadiac na objem. Samozrejme by som zvažoval aj iné okolnosti.

A bolo to lepsie ked bola Skoda 100, 120, a Lada?

Ja som si ten časopis Motocykl kúpil dnes v Prahe a čítal v Pendolíne, presne Intruder 1500

tak dnes som si otvoril časák motocykl a vydim na fotke introša ,tak teda prečitam članok. ale pozrem lepsie a tam pišu intruder 1500. chvilu rozmyslam ci drbe mne, že som slepy alebo im. po prečitani sa mi ta motorka uplne zhnusila,mimochodom minuly rok som ju skoro kupil. ta 1500ka je nerozoznatelna s 1800 az na trochu kratsie pr. svetlo a 200ka zadna guma. tí čuraci šikmooky chcu uz asi to robit z motorkami jak je to z autami,že jeden model ma benzinove motory-1.6,1.8,2.0,2.3,2.5,2.8atd. vsak neh urobia este aj 1300 pre pokrocilych, 11OO pre menej pokrocilych 800 pre ženy,500 pre deti a motorky uplne statia tu svoju charizmu, tak jako je to u aut. vsak dnes uz clovek pomaly nevie čo je ake auto lebo kazdy model ma tri podobne odnožmy a nebodaj neh je to tak aj u moto. nebolo to dobre pred par rokmi,ked sme vedeli že napr. intruder je 1400 a 1500, vild star len 1600, valkyria1500,v-max 1200,drag1100 a 650, pan europan 1300,fazer 600 a 1000................takto len vymizne ta jedinečnost niektorych modelov.