Krasne to je, ale ten displej namiesto budikov nemdobre. Krasny retro dizajn, ale nema na CB 1300 super four, ani na CB1100 RS.Aspoň podla mojho vkusu.
Palika

Mne sa páči.
Motor je pôvodne z CBR upravený na menší výkon a väčší krútiaci moment vo väčšom rozsahu (ako v mojej CBF). Výsledok je skvelý až na jednu vec, že motorka má veľkú spotrebu.
Pri tejto to asi nebude inak a s kombináciou 16 litrovej nádrže... Od pumpy k pumpe

Mne sa nechce verit, ze je taky dopyt po retro motorkach... je to na mile vzdialene motorke, aku by som kupil...

Retro??? Digitálna prístrojovka... Odporné hlavné LED svetlo ktoré sa jebe pomaly bez výnimky na každú novú motorku
myslím že pojem retro je o niečom inom, ty by si mali konštruktérti v prvom rade uvedomiť. Aj ja mám na jednej mojej motorke LED svetlá, ale aspoň sa nehrám na retro,
Článok nechcem hodnotiť, blbo by som sa cítil keby som ho hodnotil bez toho aby som si ho čo len povrchne prečítal. Stačil mi pohľad na fotky.

vidicon - asi to berieš príliš podľa seba, retro sa dnes pomerne fajn predáva

edo - LED svetlá sa teda zrovna že nekazia.

mne sa tá motorka páči. Farby aj grafika su retro a zároveň svieže. LED svetlo vobec neprekáža a odkaz na predchodkyňu CB 1300 je jasný.

Re: raptor: myslim ze chcel povedat ze sa tie svetla "jebu" v zmysle ze ich davaju na kazdu motorku nie zeby sa samotne svetla "jebali" akoze kazili

s tou polokapotkou mi pripomína moju bývalú
z profilu vyzerá ako ZRX 1200 R
ledky fajn, výfuk pekný, aj farby pekne zvolené
ten tablet by mi nevadil pod tou kapotkou, ale na tej úplne nahatej to nepekne vytŕča nad svetlo, tam sa pýtajú klasické budíky

Nozdormu ďakujem, áno Janko, to som tým chcel neslušne povedať, že sa tie LED svetlá pchajú na každú novú motorku a teda zmysel retro je vzdialený. Či sa kazia, neviem, možno nie, ale na mojom teliatku a bicykli vymením jednu H4 a idem ďalej.
Inak motorka fešná, a dokonca sa mi páči aj v modrom prevedení, ale ja keď som si kupoval prvú Hondu, tak som si povedal, že jedine v základe červenú. A tradíciu som neporušil, tak jednoznačne červeno/strieborná, alebo červeno/čierna. Suzuki GSX1400? Tam zase iná ako bielomodrá kamufláž nie je tiež to pravé orechové.

Mne sa to tiez paci s jednou vyhradou. Ten tft displej tam NEMA CO HLADAT .

edo - ved v pohode.. ty si old school ale doba si to ziada. Su lacnejsie, lepsie svietia a su odolnejsie ako vlaknove ziarovky.

RadoR6 - tiez nie je moc na vyber, vychadza to lacnejsie ako budiky s rucickami. Komu sa nepaci moze si stale kupit jazdenu CB1300 a fertig

TFT je lacnejšie ako manuálne ukazovatele, no výrobca (teraz myslím autá) dávajú za príplatok TFT, pritom by mali byť za príplatok manuálne budíky veď sú drahšie

O chvilu budiky aj TFT zrusia uplne. Namiesto toho bude drziak na mobil a aplikacia do neho. Samozrejme, za priplatok

Tiež z toho neodpadávam. Možno nostalgikovi tá strieborno modrá farba niečo povie, ale stále Z900RS či XSR900, dajme tomu aj GP verzia, vyzerajú krajšie.
Teraz sa dozvedám, že asi príde CB1000GT s týmto motorom /Eicma 25 to prezradí/. Ak to bude vyzerať, ako sú už fotky na webe, nejak sa Honda stráca a hľadá. Proste 10-15 rokov stará CBF1000 bola nádherná v oboch vyhotoveniach /dvoj či jednovýfuková/.

XSR900GP nevyzerá lepšie ale vyzerá odhodlanejšie a ako pre zlých chlapcov, hlavne čierna
Som zvedavý na cenovku tej CB1000F. Tí čo niečo také vyberajú majú teraz poriadnu dilemu lebo aj Z900RS sa znova pochlapila pre 2026, a ešte k tomu aj predošlý model bol skvelý. Čiže s nejakou zľavou za model 2025 majú nad čím po dlhých večeroch hútať