Teším sa na výživnú diskusiu. A preto hneď aj začnem:
- pre mladých pre študentov, pre mladú generáciu..........a koľko, že táto hračka bude stáť? A to nevieme, ale bude ju možné si prenajímať (asi niečo ako operatívny lízing), ale ani tu nevieme v ktorej krajine ako a za koľko. No neviem, ja keď som bol študent tak som bol rád, že bolo na pivo a zábavu a nie aby som si platil lízing či úver.
- maximálka 45km/h je aj v meste málo (je to limitované AM vodičákom zrejme)
- 10 kg batéria už môže byť pre mladé dievča pomerne ťažká na manipuláciu ak si uvedomíme, že ruku / ruky bude mať v úrovni ramien pri vyberaní / zakladaní baterky do skútra.
- nikde som to v propagandistickom článku nenašiel, ale batéria sa zrejme nebude dať nabiť priamo v skútri (ak by si mal ako študent garáž), takže vždy manipulácia s baterkou.....
- za 160 minút (2 hodiny a 40 minút) si nabijem 50% kapacity batérie a to je aj v režime ECON asi 24kilometrov dojazdu.......
- typ batérie nie je známy, ale ak budeme vychádzať z momentálnych možností tak to bude batéria s obsahom lítia. Ja osobne by som lítiovú batériu o výkone zhruba 1,6kWh doma v obývačke (ako na propagačnom obrázku) nenabíjal.
- pod sedadlom máme úchvatných 3,3 litra úložného priestoru a to ešte kadejak tvarovaného. Ale zase vpredu máš miesto na pol litra energetického nápoja.......Jo a "praktický háčik" majú už aj čínske skútre v základnej výbave.
- motor v kolese: neodpružené hmoty asi nikoho netrápia. Ale čo má potom ten skúter uložené dole v tej sendvičovej konštrukcii kde sú položené nohy?
- "ekologický dopravný prostriedok": tak tu by sa dalo hodiny dlho diskutovať, že ako to je. Ale EU povedal, že baterkové vysávače sú ekologické tak to tak bude. Pokúsim sa citovať Arjena Lübacha, keď k téme spaľovania biomasy uviedol na adresu holandského premiéra (asi to bol premiér, ale ak nie tak isto nejaký EU servilný politik) zhruba toto: "Ak by EU povedala, že hriankovač je spodné prádlo (slipy) tak si pán XY (ozaj neviem meno) strčí svojho vtáka do hriankovača."

Tak na úvod hádam dosť.
PS: Tešíte sa na Honda modely v priebehu 40-tých rokov 21-vého storočia?

Re: satanokky: nestáva sa mi to často ale nemám čo dodať. Ku skútru si povedal si všetko čo som chcel ja a ešte aj mnoho navyše.

p.s. teším sa na GoldWinga čo bude mať batérie v kufroch
p.s.2 ten motor v malinkatom zadnom kolese to bude "žúžo" jazdiť po našich mestských vytlčených cestách
p.s.3 keď zakážu nabíjanie v podzemných garážach to bude srandy kopec...

Ten motor nie je mrtvá hmota.

klub pesimistov

No priznám sa že tie pardmetre su fakt trochu sklamaním... 45 kmh je málo až nebezpečné... Dojazd potrebujrme min 80 km, aby tych cca 50 km bola istota vždy... A batetku vyťahovať na nabíjanie to nie, vymeniteľné áno... Ale nabíjať aj v skútri....
No a treba na toto zdieľané baterky a bude to ok...

viem ze na tomto fore asi nema moc zmysel obhajovat veci ako je elektro skuter lebo...ved viete preco :D ale niektore argumenty mi fakt nesedia..je to masina pre AM a tie su zo zakona ohranicene na 45kmh...tak preco je o tom vlastne debata topotom podla vas mozu rovno zrusit celu jednu kategoriu vozidiel lebo su zbytocne

asi ste uz fakt zabudli ake je to mat 15...ja som bol rad aj za bicykel bez prehadzovacky ak by mi rodicia dali takuto masinu tak by som vedla nej lezal pocas nabijania a usmieval sa na baterku aj riady by som umyval doma...asi sme uz vsetci velmi spohodlneli ked vybratie baterky je dovod preco to rovno odpisat ked som mal 15 tak by som tu baterku dvihal hoc aj zdvihakom v garazi alebo chodil po schodikoch aby som ju stamad vyberal na mrtvy tah

ked si predstavim v akych zapchach napriklad stali v prepchatom buse z Tahanoviec kazde rano spoluziaci na strednej a ze isli hodinu v prepchatej mhd rano do skoly kazdy den a mohol by som namiesto toho sa prepchat rannou zapchou ultra sihlym skutrom tak by som neze riady umyval..ja by som aj vysaval a zmyval doma od radosti...moct sa takto vybrat aj hockedy vecer alebo v noci pri ovela menej castej mhd kam chcem jak chcem no neviem...ja si to porovnavam s tym ked som mal 15 a bral by som take nieco vsetkymi desiatimi...

a mozno nie len pre studentov na dedine kde som vyrastal byval jeden dedo na uplnom konci dediny a vzdy na babete chodil len po dedine na nakup a podobne...furt mu tam musel niekto nieco opravovat a nosit z mesta benzin vo flaske... mozno aj on by take nieco ocenil

skuste sa namiesto vyrazov "elektro" a "ekologicke" a podobne na chvilku zavriet oci a zaspomiant ked ste mali 15 ci od kolkych je to AM ani neviem a zeby ste mali take nieco k dispozicii ci by vas to nepotesilo...ja by som tomu nasiel 999 vyuzity namiesto 999 dovodov preco je to kktina

Nozdormu - uhol pohladu. Ja by som kazdemu zaujemcovi o AM sa takyto zaujem snazil vyhovorit, lebo jazdit po nasich mestach 45km / h je o zivot. Doslova a do pismena.

Pred dekadou ked som bol este v ZSE-E som si pozical prve elektroskutre (este to nebol vtedy taky hype) a mozem zodpovedne povedat ze niekam na vidiek, na ryby atd. ok, ale do mesta je to o drzku a za mna ani zadarmo.

p.s. plus doba sa zmenila. Teenager ti dnes taketo skutroidné elektročudo s chechtaním očúra.... kúpi si kolobežku, ušetrí za vodičák a mastí si to na kolobežke výrazne rýchlejšie.

Dôvod úpravy: p.s.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (19.05.2023 13:54)

Prosím zdôvodniť prečo je rýchlosť max 45km/h životu nebezpečná.

kvôli ostatným motorizovaným účastníkom cestnej premávky, ktorí sú výrazne rýchlejší a pomaly idúci skúter ich veľa krát rozčuluje.

stačí takto?

Egres ozdaj nebyvas v hornej dolnej

Re: raptor: vacsinou v centrach miest je maximalka 50 kmh cize by sa tam kazdy mal pohybovat okolo 48-49 kmh cize by 45kmh nemal byt az taky problem...ci? ci narazas na to ze ludia jazdia jak kkti a kvoli tomu sa mlady clovek s AM vodicak ma citit na ceste v ohrozeni? lebo mas pravdu len to by trebalo nieco robit s tymi idiotmi a nie s AM vodicakom podla mna....

Nozdormu - pozeras sa na to z svojho "ruzoveho" konca.
A ano, v dokonalom svete by to malo byt tak ako hovoris. Ale dokonaly svet neexistuje.
Pocestoval si uz toho dost.. pridi na tyzden do BA, najlepsie s vlastnym autom a jazdi tu 48-49 km / h.

Re: raptor: hej som taky snilek ale uznaj sam ze je chore ako to je teraz...ludia lietaju ako idioti po meste kazdu chvilku nejake nehody s X mrtvymi nevinnymi okolo ciest a nic sa s tym nerobi...riesime tu rovno "zbytocnost" nejakej kategorie vodicaku len preto ze ludia jazdia ako prasata...je to fakt smutne ked napriklad takyto skuter ako tu co moze byt aj fajn vozitko skonci v pdostate s komentarom ze je na pipik lebo ide "len" 45kmh na uzemiach kde je 50kmh...neboj sa v KE to je uplne rovnako...spravanie sa ku cyklistom a skutristom na cestach ale vlastne aj ku vsetkym je otras...

nie raz sa mi stalo ze aj vacsneho snilka a optimistu ako som ja prejde chut na ranajky kym tam dojdem len z ludi okolo...kazdy leti trubi nikto nikoho nepusti...auto sa chce preradit da blinker tak auto vedla prida a sa na lepi prednemu na naraznik len aby sa nepreradil lebo by mu odpadlo z ega...ked sa niekto priradzuje z vedlajsej tak idealne dupnut na plyn a trubit po kazdej cervenej este dve tri auta narychlo...strasny kokotizmus no...a ked si clovek zacne vsimat tie xichty okolo bez prehanania poviem ze 80-90% ludi co vidim v autach ma total nasrate facey a vyzeraju ze len spustia nejaky Unhinged alebo Falling down kto nevidel odporucam pozriet oba filmy...

Len aby to nemalo lepšie zrýchlenie ako fábia .
To keď idem 45km/hod tak ma zo zadu zjebe každý gádžo z vyhodu???

Otazka na prijimacie skusky na strednu skolu pre rok 2024/2025: Kolko kg CO2 vyrobi nemecko pri spalovani hnedeho uhlia na to, aby sa majitel EM1 presunul o 50km vzdialenost?

Odpoved: tato otazka bola na ziadost expertov z Bruselu z testu vypustena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (19.05.2023 15:05)

Predám žehličku na drevené uhlie, petrolejku a rumplu.
Ďalšia vynechaná otázka: Koľko CO2 sa vyprodukuje od ťažby ropy, prepravu, spracovanie a výroba 3L benzínu pre motorku Harlej na 50km???
A ešte jedna otázka: Aká energia sa používa v rafinériach pri výrobe benzínu???

egres pri vsetkej ucte o petrolejovom priemysle nikto netvrdi ze je "zeleny".. na rozdiel od modnej vlny elektromobility

kolko energie a akej sa pouziva na spracovanie rudy z ktorej sa ziskava kobalt a litium (dalsie tusim az 4 chemicke podruzne prvky mozme vynechat)

o kolko CO2 vypustilo do vzduchu Nemecko viac oproti tomu keby pokracovali dalej s funkcnymi atomkami?
Preco Nemci nakupuju "bakanú" elektrinu z jadra z CZ a FR?

Kde ostal zdravy rozum?

Proti elektromobilite nikto nič nemá, ale zákaz spaľovákov je proti zdravému rozumu.

Kto povedal že full elektromobil za svoju existenciu má menšiu uhlíkovú stopu? Ha?!
Preco Havila Kystruten zakazala prepravu elektromobilov na ich lodiach ked ziju z prepravy a su to v podstate progresivni Nóri?

Neviem sa zbavit dojmu ze niekto sa nam tu snazi nakukat ake su elektromobily uzasne dokonale a ciste.
A tym par "zmrdom" co by aj tak radsej jazdili na ropu to pre istotu zakazeme.

zelena Europa celkom iste zachrani svet - co tam po Cine, Amerike, Indii vsakze

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (19.05.2023 17:12)

Re: raptor:

Vážení. Ja to mám u prdele len ma vždy irituje tá októbrová revolúcia a Jiráskovo Proti všemu.
Nikde som nevidel relevantnú nezávislú štúdiu o porovnaní elektromobility a benzínomobility v priamej konfrontácie v množstve nežiaduceho vplyvu na ekosféru.
Napíšem to asi milónty raz. DENNE sa na svete spotrebuje litiových batérií viac ako do dnešného dňa vyrobených batérií do elektromobilov.
A nikto sa zatiaľ neposral.
Aj tak to jedného dňa pôjde do prdele lebo drízdy "Stanekov" o sústavne vznikajcej rope zožerú len "plochozemci".

A k tomu zákazu: V podstate ide o jednu vec. Predstavte si, že jedného dňa nepotečie zo zeme ani deci ropy.
Normálny sa pripravuje už dopredu na to, čo nevyhnutne príde. A automobilky by prestali vyrábať spalováky? A ľudia by si začali žiadať elektroauá? Veľké guľové.

myslim ze sa tu zase ako pri kazdej elektro teme odbocilo do toho isteho...nedalo by sa riesit dany prostriedok proste taky aky je? jasne uviest ci je benzin hybrid nafta elektro vodik...a proste ist dalej? jak keby tento chudak skutrik mohol zato co sa vsetko sere v tejto nasej eu xD uz mi to pride jak tie recenzie na alze ked niekto na iphone mini napise recenziu negativnu ze je maly...no shit sherlock

ja osobne by som zdvihol hned teraz benzin aj ropu na 5e/liter aspon by sa vyprazdnili cesty dalo by sa lepsie pojazdit a benzin aj ropa by nam este na velmi dlho vydrzali

Re: raptor: niet co dodat. chyba zdravy rozum a nenajde sa ten trulo, ktory by cisarovi povedal, ze mu fuci na vaja

Re: Nozdormu: teraz s tebu nesuhlasim. v ptedchadzajucej teme si sa chvalil ako sa ti dari. takze ty mas super job, ty mozes zasierat cesty, ale dalsi nie? nadavas na povahu ludi, ale sam napises takyto egoisticky prispevok. ked chces obmedzovat tak dat do kazdeho vozitka gps s vysielacom a kazdemu obmedzit dojazd rovnako. tiez by sa vypratali cesty, ale rovnomerne.


navyse pises: aspon by sa vyprazdnili cesty dalo by sa pojazdit. ak chceme obmedzovat, tak podla zdraveho rozumu najskor odstavit to, co je nepotrebne. takze v prvom rade by sa zakazalo pojazdenie si a az ako posledne by sa vypla hromadna doprava a zasobovanie jedlom a liekmi.

nic v zlom, ale nedalo mi nerypnut si. samozrejme ze to pojazdenie si by sa tykalo nas vsetkych, takze potom by sme len na nete pindali. ibaze by nam zakazali aj ten

Re: Bjorni: asi sme sa nepochopili to ze nadavam na zvysok ludi neznamena ze ja nie som taky isty mozem pisat o tom ako su cyklisti utlacani ale keby sa tu zisli vsetci co schytali odo mna ostrekovace tak je tu dav jak pred Bonaparte nenavidim z duse vsetkych skur**** pumpickarov keby som mohol absolutne ich zakazem z ciest mimo cyklochodnikov... pre mna osobne je to uplne ta najnizsia forma zivota aka existuje

a co sa tyka toho zvysku za tym si stojim...ja na motorke naoriklad nejazdim vobec autom jazdim len tam kde musim je mi dost luto ze na mieste kde byvam je strasne slaba mhd aj ked by sa to malo zlepsit v nasledujucich mesiacoch...staci sa pozriet rano okolo seba takmer vsetky auta co uvidis okolo tak su obsadene 1 clovekom...v kazdej rodine 2-3 niekedy aj 4+ aut...ludia to beru ako samozrejmost ze hocikde po hocico treba ist tak jedina moznost je auto...a beru to ako keby svoje nejake ustavne pravo alebo co...pindaju na mesto ze im neda viac parkingu pindaju na kazde zvysenie cien benzinu a popri tom pindaju aj na to ze im este niekto ide obmedzovat ake to auto ma byt za mna nech kludne to dojebu tak ze to bude vysadov top par % a namiesto venovania sa autam nech stat vrazi peniaze do vlakov sad a mhd...a teraz ma mozte vsetci zozrat

netreba ta zozrat treba ignorovat tvoje blaboly

Re: VORman: mozno ale je to overene ze na ludi a nie len na slovensku nech nie som zly ale skoro vsade neplati nic ine nez peniaze...mame tu vsade milion reklam o skodlivosti fajcenia :D pomaha to? xD nie...zdraziet cigarety na parnasobok? xD je to pomohlo dost ludom okolo mna na slovensku velky problem s alkoholom pomahaju debaty a rady lekarov? xD nah ale keby sa zaviedla 300% dan na alkohol hned by to par ludi vyliecilo..prepchate mesta zapchy kktiny...uz teraz ked boli nejake narasty cien ludia okolo mna presedlali na mhd a bicykel a to sa bavime o centoch hore dole...keby zdrazel benzin a nafta na dvoj trojnasobok tak by sme sa dostali na celo vyuzivania mhd pokuty za rychlost? zase to iste staty kde su nehorazne az likvidacne pokuty s tym maju najmensi problem naopak staty ako my kde su tie pokuty doslova smiesne a aj to pri policajnych platoch su celi radi ked sa da zaplatit polovica bez blocku... sranda je ze ja si to tu mozem napisat max mi par ludi vynada do kktov a zivot ide dalej..ale keby toto navrhol nejaky politik nedajboze europsky tak tu za 10 minut bude 500 sprav o fasistickej zlej EU co chce znicit ludi

keby rybi zili v rici netrebalo by rybniky

Re: Nozdormu: hej, ale najskor treba tu hromadnu dopravu optimalizovat. mne cesta do roboty trva cca 35-40 min autom. hromadnou dopravou 2:20. prepac, ale nemienim dat dennevyse 3 hodky zbytocne len preto aby som nechodzil autom (na moto). Kym sa neznizi cesta hromadnou dopravou pod hodku desat, tak na nu nepojdem. dakedy to slo, potom zmenili hromadnu dopravu na integrovanu, co v momente navysili cas takmer na dvojnasobok a zvysili cenu o 60 percent. a jedine co robia preto aby ludia sli hromadnou dopravou je to, ze zaviedli parjovaciu politiku. keby tu hromadnu dopravu zefektivnili, rad na nu presedlam.

Re: VORman: u nas sa hovorilo:
keby mali tetka cicinu, pojebali by celu dzedzinu

Ludia vam dopre prasi na mozgy, nechcem vas stretnut na ceste

Re: Bjorni: v dojči vymyslia dojctiket za par supov....u nas je mhd drahsia ako cesta autom.

Re: Nozdormu: ty niesi kotot.....ale podla avatar ruzove hovno z rohom mier

egreš - nechcem ti brať žalúzie, ale....

...ale existuje také jedno múzeum. Múzeum ropy sa volá.
Toto múzeum ropy je v nórskom Stavangeri. Stavím sa s tebou o čo chceš že v tomto múzeu ropy nikdy nepočuli o Staňekovi (tiež ho nemusím) a plochozemcov tam tiež nikto nerieši.

Zato sa tam rieši ropa, zľava sprava zhora zdola. A k rope sú tam seriózne a vedecké poznatky preložené do ľudskej reči.... Ako iste vieš vedci majú také jedno zlaté pravidlo, že pokiaľ nie je niečo nevylúčené, tak je to možné.

Nuž a čuduj sa svete, ani jeden z dvoch spôsobov vzniku ropy, tzn. biogénny a abiogénny, sa vylúčiť serióznym vedeckým výskumom nepodarilo. Ozajstným vedeckým kapacitám.

Takže argumenty ktoré sa z opačnej strany opierajú o niečo čo zastáva inak popletený Staňek si nechaj....

Teória o skvapalnených dinosauroch má pre vedcov zatiaľ rovnakú váhu ako uhľovodíky niekde pri zemskom jadre pri velkom tlaku a teplote meniace sa na ropu.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (22.05.2023 23:15)

Nerozumiem prečo je potrebné takto buldozéroidne pretláčať čokoľvek, napr. elektromobilitu.
Greenwashing vládne Európe ktorá sa rozhodla zachraňovať planétu.
Vypnutím atómiek Nemci začali (znova) vo veľkom spaľovať uhlie.
Poliaci s uhlím ani radšej neprestali (a ani tak skoro neprestanú).

Vskutku geniálne.

Ak má elektromobilita (palivové články, vodík) budúcnosť tak sa to prirodzenou, neznásilňovanou cestou presadí tak či tak, ak nie tak to zakape tak či tak.


Kvízová: Parné stroje boli zakázané keďže sa prestali používať?

Fun fact: Rýchlosť 100km/h bola prvý krát prekonaná na elektromobile - 29. Apríla 1899!

Re: Mishko: No krajsie sa to uz ani napisat nedalo. Zhrnul si to na paradu

mishko - velmi dobry point s tymi parnymi strojmi

Já vaší píču nevidel ale věřím že ji máte.

smutne je ze ci uz elektromobilitu neznasate velmi alebo len kusok :D tak prave taketo male vozitka vyhradne do mesta su asi jediny typ dopravy kde sa zhodnu zastancovia aj kritici ze ma elektro vyznam...pretoze zapchy male km vramci mesta ziadne emisie v uliciach miest rozbeh z krizovatky atd atd je proste domena kde elektro vyhra nad zvyskom...keby sa tu rozoberal kamion alebo nejaka limuzina s ktorou bude niekto tocit 1000km tyzdenne po dialniciach tak budis...ale opustat sa pri elektro skutri do centra miest pre 15 rocnych ludi na dochadzanie do skoly kruzky a vecer ku frajerke vedla na sidlisko to uz je podla mna az diagnoza...absolutne nijak sa vas to netyka lebo podla prispvkov je to pre vsetkych vas picovina ktoru si nekupite lebo ste velki dospeli alfsamci s A vodicakom o chvilku sa presuniete do diskusneho fora ku Draciku pindat s akymi hrackami sa maju hrat deti mne je uplne jedno na com si kto z vas jazdi ale tieto dookola omielane hejty pod kazdym jednym prispevkom k hocakemu elektro stroju su uz proste trapne...mam pocit ze podaktori z vas uz maju v notepade ulozene picovania na elektro a len ich copy pastujete vsade po internetoch ku kazdemu elektro autu motorke skutru vlastne hocicomu

Nozdormu: V podstate máš pravdu, reagoval som na elektromobilitu v súvislosti so zákazom spaľovákov, nie priamo na tento skúter.

Dobre to povedal úplne prvý prispievateľ, niet čo dodať.

Aby bolo jasné - sú situácie kedy elektrovozítka majú aj opodstatnenie, aj budúcnosť - a v tomto im neskutočne fandím a držím palce.

Možno to bude aj teno prípad, to sa ukáže...

Len nech je kúpa čohokoľvek dobrovoľným a slobodným rozhodnutím každého z nás, nič viac.
To snáď nechcem až tak veľa.

Re: Mishko: ale ved ja suhlasim nech kazdy ma na vyber a kupi co chce...ale stale je na vyber kopec motoriek aj starych aj novych a zopar aj elektro...a mi pride prave ze taketo male stihle elektro vozitko je ideal na mestske zapchy a prave vhodne vyuzitie elektromobility je to hlavne do miest kde nesmrdi fajn odpich a dostupne pre AM vodicak atd...je blud tlacit elektro auta na dialnici s nabehom stoviek a tisicov kilometrov a potom do nich ultra hypoer nabijackami za par minut natlacit X kwh...ale prave mesto centra miesta su ihriskom kde by sa malo elektro veciam darit a maju tam svoje vyhody napriek tomu to tu nenapisal nikto vsetci len zhejtovanie bud rovno stroja alebo do istoty celej elektromobility

PS: je na to sice ina tema ale nemal som cas to dohladat pokial viem tak zakaz spalovakov sa tyka aut a maly dodaviek o motorkach tam rec nebola... ci?

Re: Mishko: Pekne si to zhrnul vyššie nič netreba zakazovať, elektro ak bude lepšie a lepšie výhody predbehnú nevýhody a preskočia spaľováky bude to prirodzený vývoj...

V istých veciach v istých režimoch už to elektro aj dnes je lepšie ako spaľovák. Už mesiac jednu električku na dvore parkujem - dôvod je hlavne ten že to začalo dávať zmysel - aj ekonomicky...

Re: Nozdormu: "male stihle elektro vozitko je ideal na mestske zapchy"
Presne to tvrdím, elektro je aktuálne najlepšie v meste a prímeskej doprave, čo rieši najčastejšie každodenné dochádzanie. Stačí menší dojazd, nabije sa pohodne doma cez noc a vybavené. Netreba presúvať tonu v batériach od obchodného centra ku škole a späť.

Ale späť k EM1 e: - rýchlosť musí stúpnuť 45 je proste málo tým v našich mestách jazdiť nechceš a nedovolil by som to ani môjmu dieťaťu... Nie kvoli tej rýchlosti ale kvôli ostatným vodičom žiaľ. Nehovoriac že ak bývam trochu za mestom 45 kmh ísť po okreske (kde je 90) aj 4 km je životu nebezpečné cez deň aj v noci - zas hlavným dôvodom je ignorancia ostatnými vodičmi...

EM1 a podobné by sa v meste mohli uchytiť, malý dojazd by riešila shareovaná baterka z automatu. V ázii fungujúca vec.

awia aku elektricku a aky ekonomicky zmysel? Som zvedavy na čísla... Predpokladam že auto to nebude kedže si tuším tiež Subaru positive.

Ešte spíšte petíciu aby pred každým elektrovozítkom utekal bežec s červenou zástavkou.
Jediný rozdieľ medzi E a S je ten, že sa nemôžte vo vaľale predvádzať s hučákom.
A už vás všetkých vidím ako si to v meste valíte 60- tkou a na okreske 90- tkou na pajcykli.

Re: Awia: je smutne ked sa zavrhuje cely segment vozdiiel len preto ze sa soferi spravaju ako kkti...malo by sa zmenit skor to nez vozitka...ale viem ze je to nerealne...zopar prikladov z doslova par minut dozadu... najprv blazon na elektro bajku zjavne cipnutom isiel sprava obiehat auto iduce cca 55kmh v obluku do kopca pri zaradzovani sa na byvalu rcyhlocestu po novom cestu pre motorove vozidla kde je 130kmh a nasledne po nej isiel auta nechceli pustit sa zaradit z vedlajsej mhd autobus ktory stal krizom cez elektrickovu trat cize cakalo X ludi v buse a Y ludi v elektricke pretoze ani jedno vozidlo nemohlo na 5s pustit bus do tretice pred rehabilitacnym centrom pre deti rodinne sirsie miesta s cedulou pre rodiny s detmi za par minut co som nakladal kocik do kufra zastavili dve auta z oboch vystupil jeden asi 45 druhy asi 55 rocny pan jedneho co mal na aute nalepku pozri 2x zachranis zivot som sa opytal slusne "Nevadi vam ze blokujete miesto kde sa lahsie robi s autosedackami?" odpoved "Ic do pici" takymto ludom kyvete po ceste takze problem neni AM kategoria a ani tento skuter problemom su debili na cestach...

doplnil by som ze slovensko je len velmi velmi okrajovy trh myslim si ze take original velkomeste kde ma mesto polomer 20km a vsade 50ka alebo aj menej v centrach tak bude tento skuter doma...

Re: raptor: poviem ti ku autu kedze vela elektro moto este nebeha a chybaju data relevantne...vela modelov sa predava v plugin verzii za cenu rovnako ako klasicky benzin/diesel cize pociatocna investicia si na nule...pokial mas zamestnavatela co ti dovoli dobijat v praci auto na firemny ucet tak v podstate jazdis zadarmo...pokial mas na streche solarne panely/fotovolt tak si auto dobijas tiez "zadarmo"...dnesne male elektro a plugin auta vedia jazdit v pohode za 11-12 kwh na 100km a to sa bavime o celorocnom priemere cize aj zima a aj mimo mesta aj dialnica...ak by bolo auto vyuzivane len v meste myslim ze sa da s kludom tvrdi ze sa to bude hybat pod 10kwh/100km...v byte kde byvam platim za elektrinu distribuciu vsetky tie poplatky okolo 1e za 5kwh...cize 10kwh je u mna v byte 2e...v dome kde sa da nabijat ja na nocnom prude a maju aj vacsie spotreby/tarify aj menej...a to uz neni o centoch ale bavime sa o 2e/100km pri elektro/plugin aute voci hruby odhad spotreby v meste nech je 6L/100km (moje ma 12) tak mas cca 9e/100km rozdiel...v pripadne toho nabijania u zamestnavatela ako som pisal jazdis zadarmo...furt...

a minimalne pre mna nie je zanedbatelne ani to ze sa da u nas plugin a elektro auto odpisat za 2r voci standardnym 4...ked ho potom vymenis za ine tak sa nemusis vobec bat nejakych problemov lebo 2r mas zvycajne v zaruke uplne vsetko od a po z...

nozdormu - bez urazky ale pytal som sa awiu na cisla ktore mu ukazuju ekonomicku vyhodnost "elektricky".

Argument "pokial mas zamestnavatela co ti dovoli dobijat v praci auto na firemny ucet tak v podstate jazdis zadarmo"

prvé zvýraznená je špekulácia,
druhé zvýraznené je nezmysel.

Tú elektrinu niekto zaplatiť bude musieť a doby ked najvačší dodávatelia elektriny a niektoré veľké maloobchodné reťazce v rámci PR a promo akcii dávali možnosť dobiť si elektromobil zadarmo sú dávno preč. A dokonca ani vtedy to nebolo zadarmo.... a jedna ekonomocká múdrosť hovorí že pokiaľ je niečo zadarmo tak produkt si ty.

Další nezmysel je že pokiaľ máš FTV tak dobíjaš zadarmo. Zamyslel si sa niekedy kedy sa ti pri výkone malého zdroja (do 10.8 kWp po novom) vráti investícia len do technológie? O tom že akonáhle si výrobca elektriny tak sa to považuje za podnikanie v energetike a dostaneš IČO a k tomu sadzbu na odber ako malý podnik sa baviť ďalej nebudeme dobre?

Čo sa týka nočného prúdu ako dlho si myslíš že vydrží keď ľudia začnú hromadne nabijať v noci svoje elektromobily? Ponuka vs. dopyt. Dobojované.

Keď elektromobil po 2 rokov odpíšeš a vymeníš za iný tak aký presne "zelený prínos" toto celé má?
jaj prepac uz sa mi vyjasnil ten suvis so zelenou... greenwashing

Pri všetkej úcte, vôbec sa do toho hlbšie nerozumieš a vyberáš si len hrozienka z koláča ktoré sa ti hodia na podporu tvojho postoja.

Opakujem, ja nemám nič proti zdravej súťaži elektrina / hybrid / klasický spaľovák. Trh - ľudia nech rozhodnú.

A ak ma chce niekto penalizovať za to že chcem jazdiť na spaľovák tak potom ja ho chcem podľa rovnakého metra penalizovať že on jazdí na elektrinu vyrobenú z uhlia alebo paroplynovom cykle.

p.s. take si uz cital ze svedi ustupuju od podielu biozlozky v palivach. Vraj im to prestalo davat zmysel. Ha cuduj sa svete.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (23.05.2023 14:04)

raptor:
Denná špička - nočná nula.
Myslíš si že sa nočná spotreba dostane na úroveň dennej???
A to o rozhodnutí trhom je podobné ako keby si čakal, kedy si anuiti začnú namiesto kožuchov vyrábať plavky.
A to bububu o neekologických batériach môžeš vysvetlovať vodám, rastlinám a ostatným, ktorí desiatky rokov papajú vyjazdené oleje z áut.
Skoč omrknúť Dubovú.
To všetko sú argumenty len pre argumenty a hlavne si len tak v hlavičke premietni zmýšľanie napr. takého Putina, saudov, majiteľov rafinérií, ropovodov atď.
A hlavne si pozri koľko peňazí sa okolo ropy točí.
Poznám x majiteľov elektroáut a čo som s nimi hovoril, ani jeden nemá túžbu vrátiť sa k spalováku.
Ak to ešte stihnem tak si asi otvorím firmu na výrobu ľaďákov na elektromotorky.

Re: raptor: myslel som ze som ti tu ekonomicku vyhodnost ukazal ale tak asi nie o.O ja na ekologiu serem ja by som si vybral plugin hybrid cisto z praktickych dovodov a kvoli jeho vyhodam...a takisto som zastanca cim viac elektriky v centre miest lebo ist na prechadzku tak niektore ulice v centre vyzeraju ako prechadzka uholnou banou...pozri si prepad trafiky vramci 24h okien a prides na to zeby muselo naozaj prejst pol slovenska na elektro zeby si to vobec niekto vsimol...cital som viacere trufam si povedat nezavisle studie a ano na slovensku ak prejdes na elektro auto neznizis ziadnu uhlikovu stopu suvisi to s tym kde ktoruy stat bere elektrinu...u nas sa na to dlhe roky sralo...staty kde tvoria obnovitelne zdroje vysoke percento sa to oplati aj cenovo aj emisne...

a k tomu "Trh - ľudia nech rozhodnú." poviem len tolko ze ludia su sebecki kokoti (mna nevynimajuc) ktori sa permanentne spravaju "po mne potopa" ani ked ich to nic nestoji...vid dnesni ludia parkujuci na rodinnych miestach pri poloprazdnom parkingu...asi tazko od takychto ludi ktori sa spravaju ako kreteni aj ked nejde o peniaze cakat ze prihodia par tisic za auto aby bol v meste cistejsi vzduch ked vykuri tri cigy len od cesty od auta po dvere marketu ho asi znecisteny vzduch velmi netrapi...

egreš - čo si myslíš čo sa stane so spotrebou v noci keď trh nútene zaplavia elektromobily a každý bude chcieť nabíjať za lacný nočný prúd

o rozhodnutí trhom múdro napísal mishko - nebolo treba zakázať autá na paru aby prišli efektívnejšie spalováky. K tomu niet čo dodať.

Vieš koľko zeminy a akým sposobom treba vydolovať a prefiltrovať roznymi chemikáliámi aby si z nej dostal ten ktorý požadovaný kov. Bubu vody, rastliny

To že poznáš "x majiteľov elektroáut a čo som s nimi hovoril, ani jeden nemá túžbu vrátiť sa k spalováku" je presne to čo si použil "argument len pre argument"

..a ja ešte dodám a núti ich niekto?

kolko penazi sa točí okolo ropy a kolko okolo elektromobilov? daj !!

laďáky pre elektromotorky - opať "argument len pre argument". Ale držím ti silno palce. Táto doba tomu pomerne praje. Bez irónie.

nozdromu - nic si neukazal, ziadnu ekenomicku vyhodnost. Fakt nikde ziaden validny argument.




awia - pls. daj ten prepocet. Fakt ma to zaujima.

Re: raptor: uf no ked nic tak nic...tak to skratim este jednoducho plugin kupis za rovnako ako naftak..jazdis za 2e/100km namiesto 10e/100km a po skonceni zaruky/odpisov menis za nove...ak ti to nevychadza lepsie tak nic mne to lepsie vychadza

a neni vsetko len o efektivnosti a cene...tona smradu v meste na ulici v zapche kde to dycha 99999 ludi je ovela horsia ako tona smradu niekde v riti v strede nicoho..idealne este kupena od ineho statu nech si to palia tam hoc aj hnedym uhlim a kludne to tam fetuju vo vzduchu mne osobne to je jedno

skusim ti najst niekde celkom dobru studiu ktora ti da za pravdu v tom ze sa u nas elektro neoplati...robili ju ludia z CVUT v spolupraci s Karlovkou...je to suchy matematicky prepocet a model dost rozsiahle to je bez nejakeho fandenia jednej a druhej strane...rozoberaju tam vyrobne procesy uplne od A po Z vzdielanost ku zdrojom ich dopravu to odkial beru elektriku fabriky ktore to vyrabaju elektriku potrebnu na proces vyroby doprava aut jazdenie recyklacia bateriek pripadna vymena atd atd ako stat vyraba elektriku atd...ale je to podobna debata ako o tom AM vodicaku so 45kmh...ich prepocet vyjde ze pre slovensko cesko a polsko nemaju elektro auta zmysel ani financne ani emisne...ale to neni vina elektro aut ale skor statov ktore cele roky seru na cistejsie formy energie pretoze tu mame populisticke vlady ktore robia vsetko preto aby sa zapacili svojej volebnej zakladni a o tej slovenskej vysoku mienku nemam



Dôvod úpravy: www.fs.cvut.cz/verejnost/pr-media/pribehy-z-ustavu... doplnam clanok ktory je vycuc celej studie...asi by sa tu malokimu chcelo citat stovky stran tuna je to zhrnute do takeho citatelneho textu...odporucam pozriet fanusikom aj odporcom elektromobility

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (23.05.2023 14:57)

Už pred desiatkami rokov sa potvrdilo podozrenie, že ropná lobby poskupovala všetky nádejné štúdie a patenty,ktoré by ohrozili ich záujmy.
Detto ktorý "vedec" nenapíše štúdiu za taký dajme tomu milónik dolárikov o nezmyselnosti elektrovozidieľ.
Ja tvrdím jedno:
Ak sa pozriem len na oblasť elektroniky za posledných 40 rokov tak keď mám v posranom mobile alebo hodinkách viacej výkonu ako v prvom počítači o veľkosti paneláku tak na 100% existuje pokrok v oblasti približovadodieľ ale je hlboko v trezoroch.

A len tak na okraj. Rôzne nezmyselné tlaky z EU na úsporné domáce spotrebiče a osvetlenie ( včetne firiem) znížilo za 10 rokov ročnú spotrebu na Slovensku o 25%.

Už pred desiatkami rokov sa potvrdilo podozrenie, že ropná lobby poskupovala všetky nádejné štúdie a patenty,ktoré by ohrozili ich záujmy.

ty kkz poprosím konkrétne fakty lebo inak je to v mojich očiach tvrdenie nehodné teba a la zem a vek

...a ak tu teraz začne niekto trepať a iluminátoch, slobodomurároch, židoboľševickej lobby a petrošekeloch tak to bude len a len tvoja vina


awia si tu?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (23.05.2023 18:28)

raptor:
Mohol by si vedieť, že nezvyknem trepať.
Pozri si len kde skončil adiabatický motor.
Riasy.

mojzis bludil tak dlho po blizkom vychode, az nasiel jedinu zem bez ropy. v hrobe by sa otacal, keby sa dozvedel, ze potomkovia podlahli ropnej loby ;)

Dôvod úpravy: ropna cenzura

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salem79 (23.05.2023 20:57)

Aj keď sa poserkáte aj tak zakážu spalováky. Nič nezmeníte.
Z mojej strany všetko.

Adiabaticky trezorovy motor su taraniny.

Asi preto mazda kúpila pôvodné plány z roku 1988 a pracuje na jeho vývoji a výrobe.
Vo všetkch oblastiach išiel a ide vývoj neuveriteľne do predu len pri posranom motore sme za sto rokov z neho vytiahli účinnosť o 15%.
A američani nepristli na mesiaci.

egreš - tesne pred mishkovým príspevkom si napísal "z mojej strany všetko" hneď po jeho príspevku si zareagoval... ty nemyslíš uplne vážne všetko čo píšeš však?

p.s. Mazda (mal som a mam rad tu znacku) uz od 2016 bluzni o adiabatickom motore a ništ.... ano ja viem ropná lobby, pred 10 rokmi dokázané blablabla... ale na otázku o konkrétnych faktoch len floskula že nezvykneš trepať... jaj aha.. lebo platí "z tvojej strany všetko"... alebo aj nie

Nevidim nikde peticie aby sa zvysila max povolena rychlo pre vozitka so spalovacim motorom na AM vodicak... Spisuju sa ale peticie aby sa zachranili babety a podobne vozitka. Zda sa, ze ich majitelia na nich spokojne jazdia a vobec im nevadi ze to nejde viac ako 45km/h. A chcu jazdit aj nadalej. Rovnako vidim kopec ludi aj v BA a okoli jazdit na roznych jednostopych "zariadeniach", ci uz elektrickych alebo so spalovacim motorom, ktore nejdu viac ako 45km/h. Tvaria sa velmi spokojne a nezda sa ze by hromadne umierali. Inymi slovami, trh tu pre take vozitka asi bude.

To je všetko k "zákazu".
Zotrel si ma . Nafta rastie každý deň.
Žiadne alternatívy k spalováku neexistujú.
Čierne diery neexistujú.

Re: raptor: aky konkretny dokaz by si chcel? zaznam zo skrytej kamery niekde v hoteli v bruseli kde nejaky vyjednavac riesi kolko zaplatia eurouradnikom za schvalenie alebo zrusenie toho hentoho? v hocakom sektore ktory otvori existuju kauzy a silna lobby ktora pretlaca ich zaujmy...ci uz potravinarske firmy "eko bio raw" firmy,,,herny priemysel vo vsetkych tychto odvetviach sa take veci deju a asi by bolo naivne si mysliet ze prave tak neskutocne bohaty sektor ako je oil biznis o nicom takom nepocul..vela tych kauz kde zaplateni vedci pisali studie o tom aky je cukor ppc a za vsetko zle moze tuk ale cukru mozes jest na tony sa prevalili az po desiatkach rokov...takisto v hernom priemysle firmy ktore skupili ine zacinajuce hry a utopili ich aby nekonkurovali ich produktom...vtedy to tiez nikto nevedel dokazat...tak mozno len staci pockat...

Nozdormu - ešte raz... ak niekto napíše "Už pred desiatkami rokov sa potvrdilo podozrenie, že ropná lobby poskupovala všetky nádejné štúdie a patenty,ktoré by ohrozili ich záujmy."

tak je normálna otázka vyplývajúca z podstaty veci že ako kde a kedy sa to potvrdilo.
Ak autor výrok o potvrdenom podozrení odpovie že nezvykne drístať a ako bodku da adiabatický motor tak je to... teplý vzduch.


Páni, už sa točíme dokola a nebudem si s vami dokola písať iba preto aby sme si písali.

AWIA haló???

Re: Nozdormu: .. zaznam zo skrytej kamery niekde v hoteli v bruseli kde nejaky vyjednavac riesi kolko zaplatia eurouradnikom za schvalenie alebo zrusenie toho hentoho? ...

Momentalne to vyzera velmi na pretlacanie elektrickych hraciek. Teda neviem .. ropnej lobby dosli peniaze ?

Ropná lobby pochopila, že im to už pomaly končí tak lobbujú za zrušenie spalovákov a potom vytiahnu už pripravené projekty ako náhradu za spalováky a budú tam, kde ú dnes.
raptor. Použijem tvoje tvrdenie: Ako iste vieš vedci majú také jedno zlaté pravidlo, že pokiaľ nie je niečo nevylúčené, tak je to možné.

egreš ja som nechcel nič iné než detail k tomu že "sa potvrdilo podozrenie o ropnej lobby"
verím že iste uznáš že ten detail si mi nedal

po tomto tvojom príspevku "Ropná lobby pochopila, že im to už pomaly končí tak lobbujú za zrušenie spalovákov a potom vytiahnu už pripravené projekty ako náhradu za spalováky a budú tam, kde ú dnes." už nemám ako zareagovať. Takéto overené "pravdy" som počúval pred 20 rokmi...

Popravde, nechce sa mi s tebou točiť dokola - viem že teba neprediskutujem.

Ale ani sa nevyvrátilo.
To máš ako s bohom. Neexistuje dôkaz o jeho existencii ale ani o jeho neexistencii.
Dýchak a chystaj el. prípojku pred panelákom.
Peace

"Dokaz o neexistencii" je cisty nezmysel.

Offtopič again, sorry

Mishko:
Ja len parafrázujem raptorové tvrdenie.
že pokiaľ nie je niečo nevylúčené, tak je to možné.

Re: raptor: awia testuje gumy nove co nesledujes you tube

Re: w4tch0: Suhlasím s tebou trh na vozidlá do 45 kmh tu je, ale ja som písal zo svojho pohľadu a ja nechcem v meste jazdiť na niečom tak pomalom... Ide mi teraz aj o zrýchlenie, vyštartovanie v križovatko, odbočenie, zaradenie sa do prúdu áut... atď...

Re: raptor: a čo chceš vedieť? Čo to už napísal Nozdormu
Je to auto 5-ročný Leaf (nový mi cenovo zmysel nedával) žerie to málo, zvláda 200 km a mi potrebujeme denne 50 km - teda rezerva veliká. Jazdi to za zlomok nafty/benzínu/LPG. Nečakám od toho že s tým pôjdem do Chorvátska. Teda malé elektro do mesta + okolie, takmer nulový servis a náklady na 100 km má pri nabití doma o polovicu nižšie ako môj skúter a 4x menej ako auto. Auto je to primárne pre moju ženu a dennodene dochadzanie do mesta. Ale rád jej ho kradnem vždy keď sa dá Ako bonus v pohode výlet do Tatier aj s dvomi deťmi...

Ak by bol elektro skúter s podobnými parametrami tak by som uvažoval . EM1 e: mi to zatiaľ nesplní aj tak ho rád v septembri vyskúšam...

Spaľovaky nech nezakazujú, elektro ak budú lepšie presadia sa. V motorkách to ale bude problém, kvôli hmotnosti...

Skúsim bazos.sk či tam nie je na predaj motoE .

awia - nepotrebujem to vediet presne ale za kolko sa realne hybu 5 rocne leafy cca?

awia:
Ale podľa predchádzajúcich diskusií 5 ročné el. auto už musí mať baterky kapacitne tak max do hodiniek.
Koľko ťa stála výmena batérií???

Dôvod úpravy: raptor:
Neveste som minulý rok kúpil leefa 40kW 37 000 km. 4 roky za 18500,-EUR

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (25.05.2023 18:21)

Re: raptor: Kúpil som v rakúsku za 13k 30kW Leafa, áno baterky sú tam na odpis , je to nezmysel neoplatí sa to... Vďaka tomu že sa toho ľudia boja tak tie ceny jazdeniek sú celkom dole. Tak ja som tomu teším, že sa boja

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (26.05.2023 9:37)

awia za 13k mas NOVU Fabcu... ale nemozem chapat vsetko
nech sluzi

p.s. baterka sa tam da vymenit ked jedneho dna umrie nadobro?

p.s.2 ak ano co stoji nova?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.05.2023 23:34)

Re: raptor: Neviem ci si uz videl Fabiu v tej najnizsej zakladnej vybave, hlavne v zvnutra. Je to dost tragedia. Kto by to chcel za tych 13650,- co stoji podla cenniku? A s tym 1.0 MPI motorom to da 0 - 100kmh za 15,5s (!!!). Voci tomu je ten Nissan Leaf uplna raketa. V teme kde ste pixlovali ze elektricky AM skuter je pomaly ponukat tuto brzdu premavky... Stavim sa, ze kym sa ta fabia zo semaforov rozbehne na 50, ten skuter o ktorom je tato tema bude uz stat na dalsich semaforoch. A to aj ked ide max len 45km/h...



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (27.05.2023 0:07)

w4tchO:
Písal som už dávnjšie.

Len aby to nemalo lepšie zrýchlenie ako fábia .

raptor:
Dajú sa tam vymeniť slabé alebo poškodené články. Nemusíš meniť celú bateriu.
Jeden segment stojí cca 250,-EUR a celá nová okolo 5 500,-EUR.
Tá čo som kúpil mala po 4 rokoh kapacitu 82% ( 37 000 km)
Ak to bude behať ešte 5 rokov tak len to čo ušetrím na servise bude minimálne 50% s ceny novej batérie.

watch - akoze mozme sa bavit kludne aj o 5 rocnych jazdenkach na spalovaci motor.. ale to by som otvoril pandorinu skrinku za 13k kupis velmi slusneho 5 rocneho nemca / japonca / embecku vo vybave

mylis si pojmy s dojmami... to ze je elektricky skuter pomaly sa tyka obmedzenia na maximalku ktora je nebezpecna, nikto nikde nenapisal ze sa to bude rozbiehat pomaly

p.s. okrem toho porovnavas neporovnatelne... dobu rozbehu na 100km vs skuter ktory ma maximalku 45km / h. S tymi semaformi a kto tam bude prvy zavisi iba od toho ako daleko budu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (27.05.2023 10:19)

Tak ma zaujíma koľko odporcov tohoto čuda jazdí po meste na bicykli viac ako 50Km/h a na okresách 90 km/h

Re: raptor: že novú Fabču Si ma pobavil... Asi si nečítal celkom pozorne. Ja mám teraz spaľovák čo žerie 5,5l (nie veľa) a jazdí veľmi dobre, kupoval som ho nový pred 10 rokmi a spravil dobrú službu...
Ja som nechcel spaľovák do mesta na dennodenné využitie s 4x vyššou spotrebou ako Leaf. Načo by som kupoval nový spaľovák, naopak tento čo mám budem predávať...
Porovnávaš neporovnateľné

"za 13k kupis velmi slusneho 5 rocneho nemca" - kľudne si kúp budeš mať len ďalší spaľovák. (ja mám teraz na dvore 2)
Leaf ušetrí peniaze, nie málo každý rok, navyše naftu ani benzín si v záhrade nevykopem, elektriku si ale čoskoro snáď aj vyrobím...

P.S. behajú Leafy čo majú 300 000 km a baterku na cca 60%...
A áno dá sa meniť opravovať po článkoch ako písal egres. Dokonca tu na Sk to robia. To budem riešiť keď sa toho dožijem.

Nozdormu

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.