krasna motorecka

Re: honda: Oproti predošlemu modelu stratila všetko, čo Monstrea robila Monsterom, mne sa nepači.

Za mňa stále super. Na ozaj malú chvíľu ma pri premiére rozladila absencia trubkového rámu, ale na druhej strane aj 821 ho mala už len taký kúsok v štýle "aby tam nejaké trubky boli". A ak tým odlievaným kusom ušetrili 4,5 kila, to je celkom fajn. Nehovoriac o tom, že Monster sa tým opäť prilbížil pôvodnej filozofii, teda rám inšpirovaný superbikom a motor "z SS-ka". A jednoramenná kyvka sa dá pri tej ušetrenej váhe v pohode oželieť.

Doba aj vývoj ide dopredu, preto určite po technickej stránke súhlasím že to je o niečom inom ako predošlé verzie, ale mrzí ma že už aj Ducati sa uberá nejakým takým japonským výzorom motoriek. Pre mňa osobne boli najkrajšie práve modely ktoré mali ešte trubkový rám a myslím si, že práve tí ktorí boli a sú Ducati positiv budú naďalej vyhľadávať tieto staršie modely.

JuraRacing: To určite áno, ale nový Monster nemá predpoklady, že si ho bude kupovať generácia, ktorá jazdila na jeho predchodcovi, ale naopak má prilákať nových zákazníkov, preto všetko ten "humbuk" okolo, holt, doba je dnes taká.

A ak by som mal naozaj vypichnúť niečo, čo sa mi stále nepáči, tak to sú podsedlové plasty, to je naozaj také anti-monstrovsko-japonské...

je to taký krajší Gladius

krakatau - ja som si vždy myslel že povodna filozofia celej rady Monster bola "čo zostalo na sklade z toho urobíme motorku" A neni to myslené v zlom, podľa mna zo zvyškov sa im vždy až doteraz podarilo upliesť bič. Netvrdím že táto Monstróza má v niečom horšie čísla ako ten predošlá, len skrátka je to dizajnovo taká motorka že pozrieš na ňu a mykneš plecami....

potom sa pozrieš sa na jej talianske sesternice MV Agusta Brutale alebo Rush a ucvrkneš si že bella motorcycletta

raptor: Tak časy trochu pokročili a práve Monster je motorka, na ktorej by sa mali najviac prejaviť, vzhľadom na cieľovú skupinu. Samozrejme, výhrady sa nájdu vždy, ale treba sa na to pozrieť z viacerých uhlov. A keď som ju na PK Babe kútikom oka zahliadol v spleti japonských naháčov, tak som aj tak hneď vedel, že je to Ducati. Osobne by som ju bral všetkými desiatimi.

A čo sa týka MV, tak tým to posledné roky uteká už trochu do extrémov a tie komplikované tvary už tak neladia oku, ako pôvodná F4, alebo Brutale. Už mi to viac príde o extravagancii, ako o čistej kráse. Ale možno je to aj tým ruským šéfom.

Re: Krakatau: ja to vidim skor tak ze novy nemecky majitel Ducati (Audi / VW) ide na to cez cisla. Tzn. lacnejsia a dostupnejsia motorka pre viac ludi... mne táto Monstróza fakt príde ako VolksDucati.

Žijeme zaujímavú dobu kedy nová Ducna je o 800€ lacnejšia ako minuloročná CB1000R a len o 300 euro drahšia ako nová GSX-1000S.

kurz gesagt, Ducati für alle

ako monstre sa mi vzdy pacili, pri tomto ma trochu sklamalo to mnozstvo plastu v priestore kde kedysi byval motor

Re: raptor: to je tiez vec pohladu...to bella je u mna trosku kolotocarina...je tam toho uz tolko ze to je az hnusne. myslim Rush

Ale to je zase len jeden nazor z miliardy.... trosku som si ich obzeral...ale radsej trosku menej...pre mna je to viac

tak ten dizaj je jednoznačné mínus, ale zasa suchá hmotnosť 166kg - klobúk dole!!

5 rokov dozadu som v cine videl imitacie ducati a vyzerali presne takto. Takze po novom cina nekopiruje, ale udava trend.

keby som nemal sympatie k Duc tak by som to Masochistove tvrdenie zhrnul asi takto

tam kde dizajnovo bola Čína pred piatimi rokmi, tam je Ducati dnes?!!

ale nezhrniem lebo toto je dizajnovo asi jediná motorka pre masy.. ostatné modely sú nádherné

Re: raptor: ta posledna veta je presna....Inac ducati stoji skoro 3x tolko co ten monster...
A entry level je asi dolezity....

Tolko nostalgie uff..
Je to paradna motorka, stary monster ma vobec nebral, dokonca som si na neho nikdy ani nesadol a ked prechadzal okolo nejako som skor uhybal pohladom, nie kazdemu lahodi, tento novy mam v garazi a po prvych par 100 km, musim povedat a uznat, ze je to namakana motorka.
Uz len to ako padne motor z otacok, je vskutku neuveritelne.
Uz len si zazelat, ze snad sa nepokazi

Duggo, tak to si ma prekvapil

Drzim palce kamo!

Herghott

Nebol to moj vyber aby som upresnil, nikdy ma Ducati nezaujimala, ale ako vravim, ostal som prekvapeny a uz je v rodine a celkom sa tesim.
Po 10-15 tich rokoch na nemeckych Bmw gs a nicom inom, je to sviezi vietor.

Dikk

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (05.05.2022 15:32)

Duggo: to fakt? Taky velky chlap? Nevyzeras na tom ako mucha na zrnku ryze? U teba by som cakal nejaku vacsiu Ducati, ale toto male, nahate...

vidicon - podla mna z kontextu pomerne jasne vyplyva ze ta motorka nie je Duggova ale ze prisla do jeho rodiny. Takze ja to citam tak ze jeho partnerka sa dala k motorkarom a kupila si tento Ducati entry level

Monstre sa vyrabaju 29 rokov, co je v podstate jedna generacia. Niekedy po cca 2008 nastal ten zlom, kedy zacalo pribudat plastu a zacali posobit modernejsie. Subjektivne, toto sme my privrzenci "oldschool" Monstrov stale este nespracovali

Tento novy 2021 je uz vzhladovo niekde diametralne inde. Kazdopadne nemozno ocakavat, ze za tolko rokov vyvoja bude ta motorka posobit stale rovnako. To by zrejme musel byt vyslovene zamer - produkovat modernejsie "repliky" a uz by to nebola predpokladam taka masovka, ale prudko specificke motorky pre uzky okruh nadsencov. V podstate tam zostal asi len ten nazov...

Ale 2021 si nasiel svoju cielovku, ludia na nom jazdia a maju fun a tak je to OK. Rovnako ako je OK, ze niekomu sa nepacia tie stare Monstre a niekoho zas neoslovil tento novy... Doba ide dopredu. Podotykam, ze hodnotim vzhlad, na novom Monstri som nejazdila, mozno by sa mi to zapacilo a menila by som

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil packy (06.05.2022 11:12)

Re: raptor: z prvej vety ano. Z druhej ("Po 10-15 tich rokoch na nemeckych Bmw gs a nicom inom, je to sviezi vietor") uz tak uplne nie...

Brat mal poziadavku chcem moto do mesta, do roboty a na kavicku a nech je lahka, nikdy nesedel na motorke, radil som mu uplne ine motorky. Jeden den mi poslal odkaz na ducati, druhy den augustu, treti den apriliu, jednoducho motorly ktore su mimo mojho zivota a skusenosti. A pytal sa ma, tato “čierna je dobrá” ? Tak asi tak
A fakt nerozumiem stale tym narazkam na tento novy model, jazdi lepsie ako stara tak to vam vadi ? ze jej ostal charakter Ducati, talianske zvuky a vybracie, a ze sa s nou da otrosku lepsie ist v malych otackach ? Ze ma quickshifer ovela lepsi ako 20 000 cove gs ?
Alebo preco ? Je to uplna topka z moznych motoriek a nestoji malo penazi a Herghott to v teste dost opisal a neklamal, tak co viac chcete ? Raptor vravis Motorka pre zenu ? Skus si to pozicat a zistis ze ten motor tak ide oproti gslc ako nepomodleny, predbieha sa s tym uplne z inej galaxie. Ale mne to je vlastne jedno co pisete, akurat nechapem preco, ps, baba by z toho moc nedociahla, sedi sa na nej dost vysoko. A ktora tu motorku bude vyuzivat viac ako na 50% nieje baba.


Dôvod úpravy: vymazany odsek za ziadost autora

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (23.05.2022 19:14)

A ano vyzeram na nej inak ako na cestovnom 250 kg endure, ale urcite nie ako osa na bonbone, svaly ako Balboa uz nemam a ani dva metre nemam a ani brat, ako na BMW GS kde mam za sebou sedadlo na ktorom nikdy nikto nesedel za tym sedadlom mam drziak a na nom Calex hlinikovu chladnicku, pred sebou mam rajdy ako na rotavatore a pred rajdami hrazdu asi bydlo pre papagaja nejakeho, pred tym turisticke okno s vetrackou a pred tym plexi este stolik na kavu.
Na turistiku vsetko potrebne a vsetko fajn, na zabavu a radost z jazdy na obtiaz.

Dôvod úpravy:

Upravené 5 krát. Naposledy upravil duggo (06.05.2022 19:30)

Re: duggo:

Dakujem ti za vstupy, ako dalsiu moto pozeram prave stredne az vacsie nahace do mesta, streep triple, brutale alebo prave monster ktory som prehliadal no tento novy model patri do uzsieho vyberu