Dobrý rozhovor a dobré čítanie... Vďaka Haro.

Vďaka Haro za zaujímavý rozhovor, a gratulácia Benkovi. Celkom by ma zaujímalo prečo Benko, ako sponzor Svitka, neskusi aspoň jeden krát Dakar...napr v spoločnom tíme, keď už s tým teraz má skúsenosti.

Poskytt: nepoznám ho osobne, nechcem sa ho teda nejako veľmi zastávať, ale: minuloročný Dakar, ešte v Južnej Amerike spracoval naozaj veľmi pekne. Bola to väčšia radosť pozerať ako zostrihy na eurosporte. Ako propagoval AER neviem, lebo som to nesledoval, ale ak to bolo v podobnom duchu, potom urobil pre AER viac propagácie, ako samotní usporiadatelia, lebo ako abonent upc som to jednoducho nemal kde pozerať. A ak chceme, aby AER bol lepší pretek ako Dakar, nemôže zostať pretekom pre pár nadšencov - viem, že rok od roku sa tam hlási viac súťažiacich, ale navonok tak AER stále pôsobí.

Lyncovat Poskita za to ze upozornil organizatora na nedodrziavanie reguly? Nie je nahodou problem u Lucciho?

[/b]matus:[b] Odpoveď na Maťa je veľmi jednoduchá. Športová úroveň DAKARU a ECO RACE sú niekde úplne inde. Štefan potrebuje jazdiť mediálne preferovaný Dakar, aby sa zviditeľnil a mal aj iných sponzorov. Maťo má dostatok vlastných zdrojov, preto si môže vybrať športovú kvalitu a súťaž bez zákulisných ťahov.
Ešte k Poskittovi. Nik mu neuberá jeho propagáciu ani jazdecké schopnosti. Ale ak niekto sústavne nasiera top jazdcov aj tých priemerných, niečo nie je v poriadku. Poskitt tam robil aj iné prúsery za hranou, ale písať ich nebudem a článok je v prvom rade o Maťovi.
Zažil som podobné na Intercontonental rally (spolu s Maťom), kedy premotivovaní Španieli podávali na nás protesty, ale hlavne vtedy, ak sme si dovolili byť rýchlejší. Pritom oni porušili všetky písané aj nepísané pravidlá, hlavne tie fair play. A podávali sťažnosti aj na seba navzájom. Darmo som ich potom videl v Španielskej televízii, darmo vedeli jazdiť, u mňa sú to navždy chuji a úbohé nuly. Jednému z nich som pomohol s benzínom, nechápal čo sa deje. Bol prekvapený a bolo jasné, že on by to neurobil. Takže tak. Osobnosť pretekára v hraničných situáciách (a to dlhá rally je) nespočíva iba vo výsledkoch, ale v komplexnom správaní sa - jazdením počnúc, pokorou končiac.

[/b]zooo:[b] Eco race nepatrí pod FIM, ale v propozíciách predpisuje schválené typy pneu na cestu. To všetky rally ako krytie pre usporiadateľa, pretože by si nemal počas presunov jazdiť po asfaltke na nehomologizovanej gume. Aj sa stane havária, si automaticky na vine. V praxi sa nepoužívajú iba motokrosové pneu, ostatné endurové sa tolerujú (musia mať stuple do 14mm vysoké, potom je to OK). Dokonca aj S12 so 17mm dezénom prehliadajú. Ale ak chce niekto postúpiť v poradí, tak nájde súperovi hocijaký nedostatok a takto si vynúti penalizáciu, ktorú by inak jazdec nikdy nedostal. A to fakt nie fér, je to úbohosť. Toto robil Despres a preto ho dodnes nik nevie vystáť, pretože je v očiach všetkých obyčajný udavač.

Haro

Haršáni - Haro - a to ten šulín Poskitt odjazdil celé preteky na predpisových gumách, či vy ste nemali žalúdok ho na oplátku nabonzovať?
A vďaka za všetky články čo tu zverejňuješ - si človek aspoň takto trochu užije keď už sa sám toho nezúčastni.