wau!
Pozri obrázok
zdroj

design je pekny, bohvie ako je na tom kvalita
motor je aky?

výzorovo je fakt nádherná

Radšej keby začali vyrábať repliku auta JAWA 700.

Nechcem robiť reklamu,ale nové Benelli 400 Imperiale stojí 3999eur...Jawa sa chce zmestit zo základnými modelmi do 150 000czk.Približne 6000 eur.Perák bude niekde na 7-8000 eur,co je uz pomaly cena za 883 HD.

Benelli je ohromná značka. Pamätám v Brne ako továrny jazdec na nej voľakedy pretekal Renzo Pasolini..

Tuto 400 vku skladajú tiež v Indii preto som ju spomenul a je za reálnu cenu cenu.

Tento "Pérák" má síce logo Jawa, no toto logo si Mahidra kúpila a smie ho používať len v Indii. Inde vo svete sa tento motocykel neobjaví s týmto logom. Ak sa bude predávať mimo Indie určite to nebude Jawa. Pôvodné Jawy tieto motocykle vzdialene pripomínajú, no nemajú s nimi nič spoločné podobne ako iné motocykle, ktorým Jawa toto logo predala. Tieto nadväzujú na indické motocykle Yezdi, ktoré po vypršaní licencie na československé motocykle ČZ, Jawa a Pionier (Ideal Jawa) boli ďalej vyvíjané, no de facto to bola už koncepcia indická Yezdi. Gilbert

Zaujímalo by ma prečo sa takéto niečo nepredáva aj tu, ale len v Indii a okolitých krajinách? Myslím si ,že tu by sa toho tiež popredalo hodne. Dosť nešťastne vyriešená licenčná zmluva pre zákazníkov z česka a Slovenska
Motorka vyzerá naozaj skvele

Zrejme je to preto, lebo dnes už "česká Jawa" dlho nevymyslela nič, čo by stálo za zmienku. Jawa len "garážovo" skladá dostupné dielce do projektov, ktoré sú chabou spomienkou na jej zašlú slávu. Výbehové motory z Ázie, kolesá zrejme detto, snáď k tomu vyrábajú len rámy a podobne. S logom Jawa sa kšeftovalo od jakživa napríklad Pionier, SK 90, Stadion, Babetty, Motor Jikov a podobne. Neprekvapuje ma tento stav. Paradoxne českí fanúšikovia aj z toho zmätku ťažia. Gilbert

Ja osobne si myslim, ze cena je v tomto pripade rozhodujuca.
Nejde ani tak o kupnu silu motrokov v nasich koloniach EU, ta sa zlepsila, ale vdaka velkemu mnozstvu odpadu jednostopeho a to velmi kvalitneho, od zapadnych kolonizatorov, si tazko niekto kupi na kazdodenne jazdenie jawu perak, do roboty.
Jawa v podobe onoho indickeho peraku, je podobna fame, ktora vznikla kedysi v 90tych rokoch, ked typek zohnal rozbitu cagivu elephant, poskladal na to, co mu ostalo v garazi z roznych 638 suciastok a nafukoval na zrazoch ludom hlavy, ze je to jedinecny prototyp jawy, ktora vyvinula v kooperaci z ducati desmodromicky motor, zhodou okolnosti 350ccm..
Urcite ju niekomu vyhodne predal, ako unikat. Na papieroch zo 639. V dobe predinternetovej, nebolo kde cerpat informacie.

Krásna