Pekný stroj, ale nekúpim si, už aj 60k je mi málo .

Predné blinkre svietia ako tykadlá (normy nás nepustia) ja by som napísal, že normy nás pustia, lebo štandard to tak nebýva vo zvyku /okrem USA/, skôr sa fakt čudujem, že to dovolia v EU /aj keď je to pekné a neokúkané/.

Ci pána , spotrebu to má ako 125ka Motorečka je to pekná, vymakaná až na ten useknutý zadok ktorý ju zmenšuje a ktorému neviem prísť na chuť (asi starnem).
U scifi/modernej a dravej KTM to beriem ako samozrejmé ,ale u klasickej Hondy CB ...

Už len nech ten motor drbnú do CRFky a bude to trhák. Tá trocha krútiaceho momentu a výkonu je presne čo tomu chýba.

Toto vyzerá byť úplne super motorka. Presne taká, že ak by som chcel niečo malé, ľahké, so super spotrebou a nenáročnou údržbou na presúvanie sa po meste a nejaký commuting, ale nechcem skúter. Obe SH300i aj Forza 300 sú drahšie a menej výkonné, ale zas zaváži aj praktická stránka veci. Na druhej strane, viem si úplne reálne predstaviť, že na tomto malom CB-čku to môže byť riadna sranda na motokárových okruhoch. Je super, že Honda pochopila, že malý objem nemusí nutne znamenať úplný low-cost typu CBF250, ale vydala sa cestou KTM, a ponúkla trhu veľmi schopne vyzerajúci malý naháč s poriadnymi komponentmi.

hej dobra ,taký commuter aj ja potrebujem ....2-3 stovky lacnejší, normalny výfuk a nie to startrekovské čudo, tiež ten držiak značky upraviť určite riadne