vyzerá to dobre, poslednú čo som mal bola Garmin zumo 550, teraz idem kupovať novu. Myslel som Garmin 390 LM ale ta je 450€ a ked som o tom tome čítal tak cena lepšia a fukcie mi bohato stačia, len skusenost s touto značkou nemám.

Ja nechápem, že výrobca dá v roku 2017 do novinky displej s týmto rozlíšením.
Možno bude niekto namietať, že na navigačku to stačí, ale nestačí!
V dnešnej dobe keď mobil za podobnú cenu má nadupaný hardware mi toto príde ako výsmech zákazníkom

Stevo13 - len pozor na jednú vec. Garmin má u všetkých moto Lifitime Map Update - doživotná aktualizácia máp zadarmo (veľmi dobrá vec - odskúšané na autonavigácii), ktorá u tohto modelu TomTom nieje spomínaná. A navyše Garmin zumo 345 CE Lifetime (tá najslabšia navigácia na moto) má také isté parametre a stojí len o 40 Eur viac - a to za ten doživotný update stojí.

Len pre upresnenie - Doživotnú aktualizáciú máp zadarmo má aj TomTom.

Doplnili sme to aj do článku.

Re: Stevo13: nemusis sa bat jazdim podla nej uz dve sezony cca 52000 km a precestoval som takmer celu europu ani jedno zavahanie super viditelnost aj za uplne slnecneho dna a 4x do roka zdarma aktualizacia map cize aj najnovsie useky ciest pozna

Re: DODOzDK: no mas svoj nazor a moj telefon ma naozaj uzasne rozlisenie ale skus si tu navigacku vziat do ruk a zapnut a fakt netusim z akeho dovodu by mala mat vacsie rozlisenie kedze zobrazi uplne perfektne vsetko co treba ale je pravda ze som si na nej neskusil pustit film v rozliseni HD kedze ked jazdim na moto aj tak najviac vyuzivam moznost spojenia navigacie s komunikatorom v prilbe a pocuvam hovorene prikazy a radsej pozeram na cestu ako na navigacku ale je pravda ze v husto zastavanej oblasti je pohlad na display nevyhnutny ale aj vtedy je rozlisenie uplne dostatocne moja rada vyskusaj a uvidis sam ...

Paci sa mi tato diskusia a neda mi nenapisat ale jazdim zopar km rocne nie vela ale cca 25000 najazdim a skusal som rozne moznosti ako sa navigovat v cudzom prostredi zacal som ako vacsina telefon kraknuty navi software no velmi rychlo som to zavrhol viditelnost mizerna potom som skusil auto navigaciu v puzdre od renomovaneho vyrobcu doplnkov na moto viditelnost o kusok lepsia schopnost ovladania .... no slusne povedane dost na figu a potom vyslo slnko spoza chrbta a bolo po navigacii skusal som nasledne rozne znacky a jedna nemenovana zacinajuca na "G" uspela uplne uzasne co sa tyka turistickej leteckej a lodnej navigacie ale na moto .... no poviem to tak ze to nebolo to prave obcasne problemy so zavedenim na nespevnene cesty napriek tomu ze som ich mal zakazane, neuplna cestna siet tak som nakoniec po precitani neakych recenzii skusil TOM TOM RIDER a zrazu velky skok viditelnost uzasna aj na francuzskej riviere v juli za plneho slnka ovladatelnost aj v rukaviciach a moznost planovia trasy podla nalady ktore umoznuje zadavanie cesty s mensim alebo vacsim poctom zakrut doplnene o moznost zvolenia vyskoveho prevysenia co oceni kazdy kto ma rad horske prechody plne zakrut mozno to pre niekoho nie je vela ale precestoval som podla nej zopar statov slovensko, cechy, polsko, madarsko, chorvatsko, srbsko, rumunsko, albansko, slovinsko, rakusko, nemecko, svajciarsko, taliansko, francuzsko, spanielsko, sardinia ... no len dva roky podla nej jazdim tak nie vela statov ale vazne pozna naozaj vela ciest aj v albansku kde sa motorkari s inymi navigackami neobisli bez klasickej papierovej mapy inak by sa odtial nevratili a bludili a jazdili tam dodnes ako bonus mi pride moznost otacania navigacky v drziaku o 90 stupnov pretoze cestou na Cime de La Bonette som ocenil tuto funkciu nakolko pri orientacii na vysku zobrazuje dlhsi usek cesty predo mnou a tym padom mam lepsi prehlad o zakrutach ktore su predo mnou moj zaver trapil som sa dva roky s roznymi navigackami skusil som TOM TOM RIDER a viem ze nebudem menit zostavam pri nej a kedze bola moznost kupit sadu aj s drziakom do auta tak ju pouzivam aj v aute a v tej istej sade je aj suprava na uzamknutie navigacky v drziaku na motorke tak ze ju nemusim pri kazdom odbehnuti do obchodu alebo na kavu demontovat a nosit ju zo sebou tak ak mate niekto otazky kludne sa pytajte tych mojich 50000km s touto navigaciou mi dalo dost praktickych skusenosti

Re: GinoBond: Fajn skúsenosti...

prezraď ešte ako funguje ten upgrade máp. Ako nato. Kamoš mi včera volal že má Rider 40 ale má tam len maly západnej Európy...

Re: Awia: uplne jednoducho, do kompu si nainstalujes program TOM TOM MY DRIVE CONECT urobis registraciu a potom zhruba raz za 3 mesiace pripojim navigacku k notebooku program MY DRIVE CONECT zisti ze je pripojena navigacie behom par sekund zisti ci mas aktualny obsah ak medzitym vysli aktualizacie map tak ta upozorni ze su nove mapy kliknes na aktualizaciu a mas par desiatok minut pokial ti stiahne nove mapy (zalezi od rychlosti pripojenia k internetu) nasledne spusti instalaciu a ked skonci restartne sa navigacka prebehne to automaticky a opat mas na 3 mesiace klud, obcas v uvode vypisalo ze je novy software pre navigaciu a to doplnali dalsie funkcie do navigacie ako napriklad moznost telefonovania cez navigaciu kedze pripojenim navigacky do prilby som prisiel o moznost pripojit aj telefon do prilby tak hned prvy upgrade to nastastie vyriesil a teraz mam prepojeny telefon s navigaciou a tu s prilbou ak mi niekto vola navigacia mi aj ukaze meno kontaktu a mozem to bud ignorovat alebo prijat alebo odmietnut a to priamo na displeji navigacky este jeden bonus ked ju mas pripojenu k pocitacu mozes si planovat trasy a nasledne ich nahrat do navigacie a potom uz len odjazdis tak isto ak ides neaku zaujimavu trasu mas moznost v navigacii zapnut funkciu nahravanie trasy tu potom ked dojazdis mozes po pripojeni k pocitacu stiahnut a poslat kamosom vo formate GPX hodia si to do svojich navigaciek a povedu ich presne tade kade si isel ty a ked je len pekne a nevies kam chces ist lebo nechces ist nikam lebo cesta je ciel tak si zadas do navigacie len prejazdny jeden bod (mozes aj viac 5 alebo 10 ) a ona ti vymysli sama neaku cestu podla toho ako mas nastavene kriteria planovania ci chces viac alebo menej zakrut ci chces vyskove prevysenia (horske prechody) casto to vyuzivam ked neviem kam ist necham to na navigaciu

Re: Awia:

Asi je to tým,že je to 40/19krajín/ a 400/45krajín/,príp.410 ....

ďakujem všetkým, ostal som verný značke garmin, presnejšie model zumo 390LM

Re: Awia:
na upgrade je origo soft po pripojeni kontroluje dostupnost a ponukne moznost upgrade, na planovanie tragerialny soft.
Mapy balkanu slabota, len hlavne cesty. Bosna, cierna hora, albansko skoro nic.
Zaskocilo ma to, ze som naplanoval cesty cez origo soft, nahral do navi a na balkane nic z toho nebolo. Mohol ten soft na planovanie aspon byt taky ze ukaze ci je naplanovana trasa v navi realna, alebo nie.
TomTom Rider 400 mal partak a ja som mal TomTom Rider mapovy podklad ten isty ani jednemu v bosne nic neukazala, len hlavnu trasu a dalej to iste

Tak neostalo nic ine, kupit mapu na mieste a ist podla nej

Re: Awia: nedalo mi a pozrel som stranku TOM TOM a chalan co kupil RIDER 40 ma len cast europy ale dokaze si zakupit mapy statov ktore potrebuje a nema ich v zakladnej ponuke ak by mal problem ze kvoli velkosti pameti by sa nezmestili do navigacky staci kupit micro SD kartu a vojde mu to do nej tie mapy su ponukane ako balik map takze nemusi hadzat flintu do zita a moze si upravit navigacku ale urcite je lepsie na to mysliet dopredu a idealne je zobrat model RIDER 400 ktory ma komplet mapy pre mna to bola jasna volba nakolko som vedel ze sa nebudem vozit len okolo komina

Tá 40 tka má úplne na péčko mapy ... Ani len tak základné Chorvátsko či Rumunsko tam človek nenájdes a o nejakej Bosne, Albánsku, Španielsku atď môže len snívať

www.tomtom.com/en_gb/sat-nav/maps-services...

Re: GinoBond: Dokúpiť mapy sa dajú, ale za aké peniaze ? Navyše, aj keď za ne vysolíš kopec prachov, na ne sa lifetime upgrd nevzťahuje ...

Podľa mňa to moc zmysel tá 40 tka nemá, každý, čo chce čo i len trocha cestovať tam má slabé pokrytie.