az som prekvapeny, co za haluz. ale pekne.
ak bude dobre nastavena cena, myslim, ze sa bude predavat. hlavne A2 vodicakovi a zeny. dnes je malo moto s nizkym posedom pre nizsie stvorenia.

Honda, ale nielen ona, má veľmi dobrý cit pre to, čo trh žiada. Nosným prvkom trhu už dnes nie sú tí praví motorkári, čo chcú motorku, ale tí kvázi motorkári, čo chcú motorku pre motorku. Ľudia, čo majú na to, aby si kúpili motorku. Ako blondínka, čo má na to, aby si kúpila (podľa možnosti) čo najluxusnejšie auto. Nevedia ako to funguje, čo od toho očakávať, ako si užiť jazdu. Prvoradé je, aby to dobre vyzeralo, najlepšie aj pred rovnako (netechnicky vzdelanými) priateľmi.
Ale na druhej strane, motorkárov na Slovensku nie je nikdy dosť. Takže takýto počin od Hondy je aj z pohľadu slovenského motorkára chvályhodný.
Čo sa týka stroja - dokonalé spracovanie od Hondy.

Celé divné a celé zle.
Jedine Suzuki sa do toho nezapojila /zatiaľ/. Ale keď zoberiem Kawasaki Vulcan či Yamahu XV /no tá by sa ešte dala/, je to divné tlačenie čoprov od Japoncov. To radšej pár rokov šetriť a fakt si kúpiť pekný Sportster.

Žiadalo sa dopísať , že zároveň to predstavili aj ako Rebel 300 a obidva sa budú vyrábať v Indii , pre ktorú sú aj prednostne určené .

Dôvod úpravy: A že odhadovaná cena je na tú 500-vku dosť vysoká (podľa mňa isto) .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (18.11.2016 20:13)

ale no fuj..

posed presne ako na WC

jeeeemine

nadhera. kedze sa DN a CTX sokujuco neuchytili, skusime skrizit trial a softchopper.

Hm .. pride mi to take indicke

Ako pozerám tak pozerám, stále by som si toto, alebo Vulcan S kúpil radšej, ako "pseudoharlej" Street 750.

Podľa mňa je to taký modernejšie poňatý Rebel Podobnosť tam je evidentná... Honda CMX 250 Rebel 2005

Street 750 bolo veľmi zábavné vozenie na každý deň... nevidím dôvod aby to podobné nebolo aj tu. CTX je trochu čosi iné... Ak tu bude dobrá cenovka tak nevidím problém. Čoraz častejšie platí že menej je niekedy viac...

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (21.11.2016 12:54)

nieje to najkrajsie moto ake som videl, ale osobne by som si na tom vedel predstavit pekny vyletik aj dva ...

zeze mi to vzal spod prstov na klavesnici

[
Video: www.youtube.com/watch?v=vzBgFgCJSoM]

ale ohlas na tu moto je zo strany zakaznikov pozitivny, dopitovali ju uz viaceri s tym, ze kupa bude viac nez pravdepodobna. tak uvidíme.

tak zas povedzme si ze ak mi je z tej motorky na grcanie tak nepojdem do Hondy sprostredkovať personálu moje pocity

podľa mna v Honde musia mať dva teamy dizajnérov... jeden tým robí skvosty ako napr. Africa, druhý takéto, budem dnes slušný - idú sviatky, čudá.

ale tak som to myslel, ze keby to bol grc vseobecny pre vacsinu, ani tych par ludi by nevolalo kvôli info. ked uz sa teraz ludia zaujimaju pred sezonou o nejaky novy model, zvacsa je to znak toho, ze zopar kuskov sa urcite preda.

su ine modely o ktore neni az "taky" zaujem

.. nehovorim, ze je to superkrasne .. ale pokial to honde zarobi neake peniaze predajom ci uz zakaznikom-motorkarom takym ci onakym, zarobene peniaze mozu minut na vyvoj vyrobu atd preferovanejsich strojov napr. africa, transalp, hornet, dominator, goldwing atd atd.. a nakoniec len tolko vzdy je to krajsie, lepsie ako nase slovenske motorky, ktore nevyrabame

no, vozil som sa a musim povedat, ze fakt velmi dobre. pekny hlboky zvuk (na to, ze seriovy vyfuk a len 500 ccm), dobry posed, stylovy design. za ten peniaz, vynikajuca motorka. podla objednávok uz teraz vidim, ze sa ich preda tento rok dost.
Pozri obrázok

čo som čítal hodnotenia, všetkým sa to po odvezení páči...niektorí testeri sú nadšení aké je to zábavné..aký je tam servisný interval?

12.000 km alebo raz rocne
klasika, ako pri vsetkych 500vkovych modeloch

dík Pitaz. Teraz budem zas porovnávať dve neporovnateľné motorky, ale je to moja špecialita . Čo je pohodlnejšie CB500X alebo Rebel?.

Ozaj teraz som si všimol, to Honda akože v EU vypustila z predaja cruiser/chopper ?

ano, EURO 4