Pekna masinka, ale s tym narazanim rukovati do nadrze sa mi to nezda, asi tam bude nieco skrivene... over si to u inych majitelov GSX...

hmm...taky jsem si nevšimla že by mi řidítka narážela do nádrže. Vím že u bandita jsem se s tím setkala....běžně se to řeší tak že se na dorazy nalepí závažíčko z kol, tím se zmenší rádius otočení ale nepoškrábeš si nádrž.

Peknu potvorku si si kupil...
Joker, vies o tom, ze som si ta predstavoval uuuplne inak?
Zdielam nazor Vidicona (teraz predbehol on mna) a Cendiny ...

pozri ci nemas odlomeny doraz riadenia pri vrchnom lozisku..pri pade sa niekedy vie odlomit...ak hej, da sa v pohode privarit ale radsej male body a dobre chladit aby to neodnieslo lozisko a pod....
inac pjeknaaa masinka
vela peknych a hlavne beznehodovych Km.

Presne tak - ten doraz bude bud nalomeny alebo bude donho vykusnute. Ak je to len vykusnute, tak to staci bodnut (samozrejme nie na moto). Olovka na zavazicka rajdov? No neviem - uz by som to urobil seriozne, nech sa mi niekedy nestane, ze lahko polozim motorku a budem mat jamu v nadrzi.

K tym brzdam - dal by som tam pancierove hadice. Na Banditovi (tiez Suzuki) to bolo nebe a dudy.

Inak znamenite si napisal ten znamenity clanok o znamenitej motorke na znamenitych pneu so znamenitym zvukom, co na nej jazdis v znamenitych botach.

Mno. Když tam jsou dorazy normální co stačí a jsou poškozený, má se to opravovat pořádně. Ale třeba bandit měl dorazy ok, jen při pádu nějak jaksi nestačili. (proto jich jezdí tolik s důlkem v nádrži) to závažíčko je elegantní řešení, kdy nezasahuješ do nepoškozenýho materiálu, jenom něco přidáš.... Já osobně se strašně bojím vyvařovat na motorce něco prasklýho zvláště pak nosný součástky jako rám, brejle, hlavu válce atd. Málokdo to umí kvalitně udělat a jezdit potom na tom. já vím já vím...doraz je prkotina.

na pravej strane ti chyba cerveny napis (myslim gsxR). radsej to cele prekukni, mam pocit ze to nebol len lisaj...
a s tym zalamanim riadenia to je potom jasne.
mimochodom, do kazdej strany to musi ist zalomit rovnako cca 2cm od nadrze. Dovodom toho co popisujes moze byt skrivena trubka vidlice a okular (bud oba alebo jeden). Bodaj by som sa mylil. sorry ze mam taketo pesimisticke spravy, ale lepsie vediet skor ako neskor. vela zdaru

rossi - dobry postreh. Inak zaujimalo by ma, ci tie zavazika narazaju do nadrze z oboch stran...

rossi:
hmmmm nieco na tom bude pravda - > "na pravej strane ti chyba cerveny napis (myslim gsxR). "

www.exebat.sk/fotoalbum/58_1119254970.jpg

dufam ze nekuvikam ...

Kuuua, jaka jebacka!

haf haf haf haaauuuuuuuuuuu

rozvodova retaz je velmi casta choroba na gixxeroch ale podla mojich info sa to stavalo hlavne na starsich rocnikoch do 2000

ja som celu sadu menil tento rok - u mna sa to prejavovalo akokeby hrkotanim pri 3500-4000 otacok

kopnutie do stupaciek pri volnobehu? to neviem ale isiel by som za tym a hladal dovod

no gsx-r je jednym z mojich snov.. ci 600 , 750 alebo 1000 .. to je vcelku jedno.. zalezi od financii .. fakt.. klobuk dolu..

k tym zaporom co si pisal.. vyzeralo to spociatku ako vcelku bezna blbost ktoru treba odstranit vymenou .. ale to ci nebola padnuta trocha viac.. to zistuj cim skor a ak zistis ze ta chcel predosli majitel osmeknut.. pritlac ho k muru..

No dake tie muhy som uz vychytal.
BRZDY: Trebalo ich odvzdusnit. Teraz je to brzda jak lusk. Uz sa da ist aj po prednom. Pre velku radost som sa potom odvzdusil aj ja hlasitym grganim z orosenych pollitrov krusovice. Sem tam dake CO2 (borax) a uz len pozdrav PATA a MATA (A jeto).

To kopanie do stupaciek: Uvidime po vymene rozety a dotiahnutia co sa bude dat.

No co sa tyka tych rajd. O tej nalepke viem. Bolo to rachnute aj na lavu stranu. Neviem ci sa mi to zda alebo mam len vydiny, ale mzslim ze nemam pri jazde rajdy na 100% rovno. . DOrazy su OK. Zatail som odkrutil konce (myslim ze sa to vola vyzazovaky) ruciek a teraz naraza len guma. IDem to riesit.

milan3232 a ako si si ma predstavoval? To by ma zaujimalo.

joker- gratulujem!!!mám takú istú len v modrom.prosím ťa napíš mi sms nech mám na teba číslo.vieš ked sa budem potrebovať s tebou poradiť lebo na net sa už tak ľahko nedostanem.moje je 0908 517 115.ja ju mám v originálnom stave na 1000000%nebúranú a má iba 9000km.jazdená až od r.03všetko je v originálnom stave ale tiež by som tam chcel dať VIPERA.a teraz chcem kúpiť gumy len neviem... aké sú dobré???tak sa ozvi.vela gsx-r-áckych km

Joker - nemas rajdy rovno? Tak skus pojazdit cik-cak po ceste pri nizsej rychlosti. Uvidis, ci sa Ti nezataca na jednu stranu lahsie ako na druhu. Tiez mozes skusit za jazdy dat neutral (!), pustit rajdy a postupne nechat motorku spomalit zo 100vky na nejakych 40. Uvidis, ci Ta nebude tahatna jednu stranu.
Chyba moze byt v skrizenych teleskopoch (v okularoch) (vidno opticky), v ohnutych rurach (ked povolis okular a budes otacat ruru, budes vidiet ohnutie a zaroven sa Ti pravdepodobne bude rychlo drat jedno gufero a zacne tiect olej) vidlice alebo dokonca v krivom rame. Ak chces, skus skocit Majovi (www.motostore.sk) - ta diagnostika geometrie nie je az taka draha.

ja ked vytočím rajdami tak mi nič do nádrže nenaráža.asi s tým niečo bude

Agre: Prave ze pri jazde sa mi zda ze nie su na 100 pero rovno. Pri 140km/h som pustil rajdy a isla rovno az do 60ky. Okulare su na 100% OK a tiez tlmice. Ale asi teda pojdem na tu kontolu geometrie. Budem sa snazit doverovat pocitacu co vypocita. Kde to tam presne je a za kym treba ist?

Stano ok pisem si a posielam SMS.

moj neviem aku gsxr mas ty ale co som sa ja viezol na dvajednotke tak do 8000 to bolo mrtve a vobec to netahalo 4/5tis ze to potom ide jak drbnute je pravda ale do osem je jednoducho mrtva

Joker - kontakt najdes na tej sajte, co som Ti sem napisal. Je tam aj kontakt - inak tipek na nick na motoride "majou" - mozno ho poznas. Je to kusok od Tesca Zlate Piesky - tu je mapa, ak si lenivy to hladat:
www.motostore.sk/lsvk/pic/mapa.jpg
V pripade problemu ma aj stolicu a vie to vyrovnat.

Agre: OK pojedu tam. Dik. Mas u mna pooldeci.

Neviem čo má reťaz sekundárna spoločné s búchaním motora na volnobehu?

super masinka , pre teba je az moc dobra

No rozeta vymenena. Jazdne vlatrnosti 100 a 1. Ale prislo sa na dallsiu vec. Rosipane lozisla na zadnom kolese. Dalsie koruny v pecku.

tato masinka je od nas od Sobraniec chlapec s nou nemal ziadny problem akurat raz ju polozil na zem na pumpe na strku ale nic viac je to dobry stroj ale ked ju vymenil za kawu uz nevedel kde je a co ssa snou dialo

Masina je pekne dokatovana. Je to hruza. Postupne nachadzam vady a odstranujem. Po zime uz bude v 100000000000% poriadku. Ak si toto nahodou precitas Janko zo ZA vec ze si pekny hajzel. Aspon telefon mozes dvihnut. A ked pojdem dakedy cez ZA urcite sa za tebou zastavim.

MAsinka je na 200 pero OK. Troska som ju vyspickoval. Max dosiahnuta rychlost na brzde bola 288Km/h.