Prve foto:
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Lanďo OBROVSKÁ VĎAKA za zorganizovanie skvelej akcie.
Moja prvá naozajstná navigačná súťaž, tie úseky, to zúfalstvo, chuť nechať motorku po nádrž zaborenú v blate alebo spadnutú pod cestou ( samozrejme hore kolesami) a odísť pešo na prvú autobusovú zastávku. A tá úlava keď znovu nasadneš, na všetko toto v momente zabudneš a znovu si to kalíš. To musíš zažiť
Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stefo2617 (19.06.2016 11:25)

Tak za nas-Keda + Marek...budem sa asi opakovat, ale stale si stojim za svojim-uz to ozaj nie je o XL a amateroch...velmi som sa tesila a podla Landovych instrukcii - trat bude ako minuly rok, len bez dzungle a Klacany budu mat okruh turist a hard-si vravim, to bude paraaada, kedze som sa znacne zlepsila...nakoniec som rada, ze som to otocila vcas a nemala sancu rozbit motorku i seba a ked som videla maca, s akou naladou dosiel clovek, co prejazdil off cele Slovensko na starej Tenerke a o tom,co presiel na obrovskom Varadere ani nehovoriac, bolo mi jasne, co mi povie-dobre, ze si nesla dalej. Mnoho ludi, ktori boli na MECH-och to vzdalo.. .nepretekaju...lebo to uz nie je zabava. Bez tlmicov riadenia, speci vybavenia na seriovej XL enduro moto s priemernou kondickou su tieto preteky skor bojom o holy zivot, ako o uzivani si terenu. Asi by bolo na mieste premenovat preteky, aby sme si my amateri bez ambicii a velaeurovych zlepseni moto nemysleli,ze tam patrime.HAWK

Kediiiiii, ved ja som to odjazdila na polocestnej motorke bez vacsich problemov a uzivala som si to nebudte slecinky
Ci aj na to bude argument, ze to je uplne ine, kedze to neni XL motorka?

Suhlasim s Gabikou a sklanam sa pred nou za vykon
Bola to moja prva takato skusenost....a nebolo to lahke ale asi o tom ma byt 2 dnova rally. Som zaciatocnik bez extra vybavenia a dal som to....tiez som sa velakrat vyvalal a zapadol...dodrbal moto...ale o tom je rally...tak ako som podakoval landovi na konci...tak mu opat dakujem za skvelu akciu.
STEFO....dik ze si ma doviedol v druhy den do konca ked mi zlyhala navigacia. Skvela skvela jazda...prostredie...krajina...ludia.... Dik
Dojdem aj nabuduce....

Gabi....to pises ozaj ty??Ked som videla, ako vyzera Beta po prvom dni, len ma to utvrdilo v mojom nazore...a ty si tiez vyzerala hodne unavene. O tom o kolko rokov, kil mam naviac ani nemusime hovorit. Ine problemy ani nespominam. Priznam si v klude, ze na toto nemam. Ani moto ani seba. A len kvoli ucasti na pretekoch si dalsiu moto kupovat nebudem. Stale ostavam na tom,že to uz nie je XL ani pre amaterov...co vela ludi verejne nepovie, nenapise...iba sa proste uz neprihlasia. A mrzi ma, ze poniektori idu aj cez dedinu 100 len aby mali vysledok...zahadzu ta blatom, ked ta obiehaju, lebo si ten pomalsi

Re: GabikaZ:

Re: ian678: spoločnými silami sme to zvládli , nabudúce (možno) potiahneš ty mňa o tom to je.

Stefo...opravim tripmaster a oplatim ti to nabuduce
Nabuduce budem tvoj dvorny zdvihac moto ked bude hore kolesami

Re: ian678: ok píšem si tvoje číslo do mobilu ako AAA, aby som tťa mal v rýchlej volbe

Kde sa slo cez dedinu na vysledok? Asi som pobludil, ale taky usek som ja nesiel. Limity boli postacujuce az az. Po viac ako hodinovom vyslobodzovani motorky, som stihol dojst 20 minut pod limitom. Chlapi co ste mi vyslobodzovali motorku, este raz dakujem. Bez vas by som tam bol asi do teraz.

Nemozem hodnotit narocnost pre velke motorky, siel som open s tlmicom riadenia (nelutujem ani jedine euro, co som za neho dal).

Za mna neskutocne vydarena akcia. Lando, ani neviam ako podakovat. . Perfektne som si zajazdil. Aj s bonusom, fotku pridam, ked budem pri pc. Az mi je smutno, ze najblizsich par mesiacov sa ziadna orientacna rally nechysta. Kludne by som este jeden den naviac privital.

Ked ma aj niekto predbehol a zahadzal, tak mi to bolo 5 mne to k tomu pretekaniu nejako patri. Vsak som bol cely komplet v chranicoch a aj tak spinavy ako prasa. Bal som sa len o predne svetlo. Musim tam nejaku ficuru vymysliet. Pokial viem, tak ja som nikoho nejako pod palbou nepredbiehal, ale verim, ze boli useky, kde proste trebalo zatiahnut za plyn, aby jazdec bezpecne predbehol. Hlavne v rychlostkach.

A ked sa na mna niekto nalepil v blatistom vyjazde, tak nedalo sa nezahadzat, ked drzis plyn a nechces spadnut/zastat/zapadnut. Tiez ked idem za niekym do vyjazdu, tak ratam s tym, ze tam sa gazuje a z pod kolesa lieta vsetko mozne obcas aj nemozne.

Aj na checkpointoch som sa pohynal opatrne, aby som kocky nezahadzal. Vsak kvoli nam sa tam grilovali cely den na slnku, pekne do chrumkava Aj im patri velka vdaka.

Ved Bete okrem ohnutych rajdov a pokrivenych blastrov nebolo nic, bola len trosku od blata
Ja som bola sice vycerpana, ale proste nedalo mi to nedokoncit, isla som este na drahu a odvrkala som to tam. Na druhy den ma bolel cely clovek, bola som znicena a takmer som to vzdala, ale nemohla som, lebo viem, ze by som to na dalsi den (ked uz by ma nic nebolelo) lutovala, ze som nesla. A bolo to super, nemozes sa poddat strachu, vsetko to zacina a konci v hlave. Ked do toho pojdes s tym, ze to das, tak to urcite das. Ako Landal hovori, rally je v prvom rade o porazani sameho seba a svojich limitov...

Re: GabikaZ:

perfektna akcia a uroven v ramci XL Cupu bola nastavena vysoko...skoda ze roadbookovych akcii nie je na SK viac

Pre nas tento typ relly nie je. Klobuk dolu pred tymi, co to dali. Vyjadrujem svoj nazor a pohlad na vec. Strach je ine, ako realne zhodnotenie svojich moznosti. Nemame motorky od sponzorov a radi by sme na nich aj dalej cestovali, takze pre nas sutaze koncia.Aspon tie ofiko Prideme povzbudit a pomoct, stretnut priateľov, ale uz mimo nahania sa za casmi.

Lanďo a celá Lanďák rodinka - , zvládli ste to na 1**

A XL-komunita - 1*, máte môj obrovský obdiv.

blato, sucho, voda, teplo + navigacka dokopy vydarena akcia. Az na par nejasnosti v RB ale dalo sa to prekoumat a dojazdit do koca. Skvela vydarena XL akcoska

[

Video: Contec XL rally 2016 - 2. deň - bažina na SS

zas o milión skúseností plnší
bolo to super, sprchy chválim ale nabudúce by sa mohla plachta prichytiť aj pri spodku, nikto na tie biele riťe neni zvedavý pri umývaní ksichtu, hajzlov dostatok.
asi sa mohlo jazdiť aj turist, lebo fakt idete niektorý jak debili a je to pre tých slušnejších strach nahánajúce, aj ked je to pod kontrolou ale Kedi sa popravde nečudujem, pravdu má. Ale samozrejme, my sa zlepšujeme, technika sa zlepšuje, je to prirodzený vývoj ludstva. Nemožme proste naveky jazdiť posediačky na klasik mašinách z 90-tych rokov.
Mne sa nepáčilo iba pokazenie časov okruhového zápolenia s časmy špecialok ktoré zo závodením nemali nič spoločné, tahali ste sa z blata 20 min, niekto si zapálil, další sa vyštal, vytiahli ste dalšu moto a pokračovalo sa zapadnúť o 10m dalej, rýchlostnú skúšku som čakal trochu svižnejšiu, samozrejme patrý to k tomu.
Lanďo,úprimne povedané, ťahal si to po takých sračkách, že keby ti nevyšlo počasie a pršalo by, akciu by si mohol zrušiť a po skupinách zachranovať a hladať premrznutých ludí po lesoch, bolo by to nezjazdné a asi by bol problém, ale vyšlo to
Zadný vypalovák odvrchu, naložené kilo a tam civil zo psom sorry, ešte sa asi oprašuje. aspon pásky a zákazy vstupu, ideálne naložiť do cesty gumy-palety, mohol to byť traktor.
Ale zvládol si to na výbornú, všeci mali obavy či ťa neodveze tá pekná slečna v tej škaredej sanitke. bude o čom točiť ešte velice dlho, popravde akcia patrí medzi top, ktoré sa konali. Domáce pivo bolo najlepšie, bufet by som porozmýšlal do rohu hangáru, može fúkať, pršať... zábava pokračuje.

pekne Dakujem

Narocnost terenu je priamo zavisla od toho, ci je sucho alebo mokro. Neda sa urobit pretek v prirode tak, aby bolo vopred jasne, ci to bude lahke alebo tazke.
Ak by specialky boli suche, bolo by to prejazdne bez vacsich problemov aj pre velke motorky.
Ak by nam oba dni prsalo a bolo by to mokre vsetko, bolo by to extremne narocne.

Ak by som siel na 990, bolo by to na hranici mojich moznosti. Sklanam hlavu pred vsetkymi, ktori to na velkych motorkach dali.

Celkovo mi pretek prisiel byt narocny, rozsahom aj navigacne, ale tak to ma byt. Dvojdnova akcia je v SR aj CR nevidana (Motoraj Maraton sa myslim jazdil iba na Ukrajine a v Rumunsku) a vzhladom na realie v SR neuveritelna.

Landalovo - a nie len jeho - nasadenie bolo obrovske, za co im vsetkym patri vrela vdaka. Rad som sa zucastnil a dufam, ze o rok sa budem moct opat.

Dobré to bolo, také ako Lanďo sľuboval... Náročné asi viac ako som myslel, ale som sa nezdržoval vyplakávaním ale šiel ďalej. Hlavne druhý deň mi dal zabrať, únava, boľavé ruky, moto nechcela štartovať (slabá baterka od milíon štartov na 1km )...

Rodabook iba pár chybyčiek, na dva rodbooky to nie je zlé, vždy sa dalo vymotať.
Limity podľa mňa OK, nešlo sa na čas, netreba stresovať... Ja som dal prioritu navigácii a šiel som pomalšie ale vytrvalo. Ak by bol elektrický RB tak by som šiel plynulejšie. Tripmaster mi veľmi pomohol vďaka možnosti korekcie. Oba dni sa za mnou postupne vytvorili skupinky jazdcov, asi si chceli oddýchnuť pri mojej pomalšej jazde a nechali ma navigovať

Vďaka všetkým čo mi pomohli na mnohých miestach. Revanšoval som sa i ja kde som vedel. Na SS druhého dňa som pomôcť za bažinou pri posede už nevedel. Motorka mi neštartovala a nemohol som vypnúť motor a tak som Duškom pokračoval. Aj tak mi toho dňa moto skončila a veľká vďaka chalanovi čo mal pri sebe štartovací booster lebo neviem ako by som sa z oho brodu dostal...

Akcia mala duch, náročnosť Rally. Neviem o tom žeby niekto letel cez dedinu 100 a ani o tom že by niekto obsypal blatom len tak... I ja som v snahe vydriapať sa z blata zasypal Kabla batom od hlavy po paty, ale on neprišiel za mnou zo sťažnosťou... prosto sa inak nedalo...

Myslím že každý prišiel do cieľa len vďaka tomu že mu niekto pomohol a tiež každý pomáhal... Duch rally tam bol...

Ďakujem všetkým čo mi pomohli. V piatok v Kľačanoch moto vytiahnuť z trniek (mucow!!!!) keď som chcel ísť pomôcť Kablovi... A v sobotu ťahačom z bahna - viď video od copa - a chalanom čo mi robili spoločnosť, čo mi pomohli nafúkať zandú pneu (ako sme sa všetci vystriedali), Duškovi za kvapky do nosa, keď videl ako kýcham do prilby každých 20sek, chalanom čo ma roztlačili keď mi to prvý krát zdochlo na tom hrebeni a potom aj anjelovi strážnemu, ktorý mal ten štartovací booster keď moto stála v brode a baterka netočila...

Nikto to tam nemal ľahké, ale stále je to amatérska súťaž... Ale je jasne že náročná dvojdňovka už potrebuje i prípravu, i tréning, i fyzickú prípravu a kondičku. A posunúť ďalej sa dá len prekonaním samého seba... V Bosne očakávam ešte náročnejšie skúšky a 4 dni...

No a pre mňa a môjho ťažko osudom skúšaného hrocha to je prvé víťazstvo na XL pretekoch od kedy sa tomu venujem O to viac si cením že to bolo práve tu na tejto Rally...

Všetky foto čo máte ku mne!!! Posielajte aby som mohol spraviť bohatú galérku!!!
Čoskoro dáme von report i výsledky...

Awia

Dôvod úpravy: preklepy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (20.06.2016 8:42)

Priatelia....

Všetko čítam, všetko si v hlave spracúvam, je toho veľa: dojmov, skúseností, podnetov. Tešil som sa na prvú noc v posteli a po sprche za dlhý-dlhý čas. V noci som sa asi 4 krát zobudil a mal čúdný pocit z toho ticha a mal som takú zvláštnu nutkavú potrebu ísť niečo riešiť a robiť... Slušne mi z toho zašibávalo a ešte nejaký čas to budem dostávať z hlavy...

Doprajte mi pekne prosím 2-3 dni na nejaký článok. Prosím, ak by niekto chcel niečo napísať, pošlite text, ideálne súčasne mne aj Awiowi, alebo to rovno nahoďte do MR ako článok a Awia to zaradí kam treba.

Foto a video: asi je Vám jasné, že ja sám som nemal možnosť nič robiť/točiť. Tí čo postujú aj na FB, tam sa k tomu dostanem, ale ostatní prosím pošlite napr. cez úschovnu alebo cez ulož to (samozrejme čo písal Awia platí, treba to všetko naposielať aj sem na MR alebo poslať link na úložisko naraz Awiovi aj mne).

Janoval prosím tvoje foto určite potrebujem

Mali sme skvelého fotografa Jana Luptáka z BIAN Studio Detva. O jeho foto projekte z našej rally sa pokúsim dnes spraviť krátky článok, aby ste vedeli ako sa dostať k svojim profi fotkám.

Napriek tomu, že pretek skončil, ešte ma veľa roboty len čaká.
Priatelia, BOLO MI CŤOU!

zopar fotiek z namestia LC a okruhu v Klacanoch

Ďakujem organizátorom, bolo vidno, že je za všetkým kus práce!
Drobné nedostatky pri značení trate, ale tie sa počas tréningu vo štvrtok odstránili.

Obtiažnosť hodnotiť nemôžem, keďže som to vzdal po prvej polovičke už v piatok. Predanú motorku som ďalej rozbíjať nechcel a kondička jednoducho nestačila, aby som sa na nej udržal.
Ďakujem bodorovic a aj ostatným pretekárom, ktorí mi pomohli s dvíhaním v lese v blate.

Na ďalšie preteky pôjdem zrejme až potom, keď som tento nedostatok odstránil, takto to nemá význam.

Zdar drsnáci.

Ešte raz ďakujem za skvelé a náročné pojazdenie.
Pripájam fotky, je ich dosť, nájde sa tam dúfam každý.
Fotili to moje deti, nie su to profi fotografi, tak pls zhovievavosť, ej ked niektoré momentky sa fakt podarili.
Dufam že Vám to pôjde v pohode otvoriť a posťahovať

URL: mega.nz/#F!gZZDgbzY
klúč: !7NBgx6mMppHHqdnauAxEvQ

S pozdravom cacho

Vdaka za fotky

ja som aj na bedni, len neviem ci by som sa s tym mal chvalit

Awia si šikula, nečakal som, že to bude dnes poobede vonku

Akciu som uz pochvalil, vdaku som vyjadril, a teraz je cas na stazovanie

Skody, ktore mi vznikli:

- vytiekol mi tlmic
- zlomil som blaster
- odtrhol pravu kapotaz
- zlomil som ramcek znacky a znacku som stratil (nastastie Filip mi ju doniesol) - spatne som zistil, ze som nejazdil s dokladmi, este ze ma nestopla VB, to by bolo srandy
- zlomil som koniec spojkovej packy
- stratil pracku z cizmy
- zodral som prednu gumu

Ale neskutocne dobre som si zajazdil.

velmi pekne dakujem!

Fakt som rada, ze som nesla, uz ked Awia prizna, ze to bolo narocne, tak je to pre mna v preklade ista smrt :D
Gratulujem vsetkym vitazom!

Bolo super, vidime sa dufam o rok... Lanďo klobuk dolu.

Práve som ešte - na koniec článku - doplnil: Contec XL Rally 2016 očami Awiu

Ak chcete i vy niečo také krátke - podne ako do fóra napísať pošlite alebo dajte sem.

Awia

paráda, ale nabudúce pôjdem presne naopak= presun pomaly a meranú špeciálku rýchlo
všetko sa mi to mieša, ale myslím že 1. etapa keď som štartoval posledný mi niekde na poľnej ceste (prišlo tam na konci dosť traktorov) vysypala cez celú cestu tatrovka hlinu
vôbec prvých asi 60 km som na Lanďa nadával ako to rozrátal, ale až potom som si všimol že mi Bike tacho stále prehadzuje Time Ride
potom prišla na rad tá blatová špeciálka, moto mi spadla na mieste a ja som skoro na jej konci zaľahol na zem a pozeral sa ako mi tečie benzín z nádrže...bol som pevne presvedčený že predám tú 210kg obludu a kúpim si 110kg menšiu... povedal som si kým nevypijem túto fľašu vody, tak ju aj tak nezdvihnem a tak som odpočíval a očami hľadal studňu (keď položíte na zem Teneru tak cez tank otvor valí benzín, ďalšia vec je že keď ju postavíte na kolá treba päť min. čakať kým roztočí motor)
až včera som našiel Sadzobník penált (nenačítal mi tel celú 1. stránku diskusie)
jediné čo si pamätám že 2. etapa 50. bod bol zle zakreslený asi 15.ti sme tam krúžili po hlavnej ceste a potom mi došlo kde je asi chyba v nákrese križovatky (pomerne neskoro)
čiže môžem sa hnevať len sám na seba a jediná výhrada k preteku je že tie WC musia byť na slnku? a počasiu prečo PRŠALOOO???

awia vďaka za pomoc na tréningu 2x som Ti to vrátil na preteku
copo vďaka za pomoc na tréningu a celý večer s prezúvaním, ale kurva Copovi sa to nedalo vrátiť on pomoc nepotrebuje on je ten kto pomáha

Re: PeterYAMAHA: moc som ti nepomohol
a s copom je to tuším i pravda

Re: matus: iba hento?? Tak to bola super rally

Re: PeterYAMAHA: tá prvá veta ma dostala

Re: Awia: ale ba pomohol keď sme vo štvrtok na tom šikmom chodníčku ťahali moto cez pník (copo zadok) tak si mi položil p.kolo na ďalší schovaný pník ale mal som na ňom ľ.prsteník pred obedom som bol u kožnej a je to OK

Dôvod úpravy: Landal vďaka nevedel som čo všetko na tenerke vyleziem, nabudúce 3-dňovú rely poprosím a radšej viac maršalov zaplatiť vyšším štartovným

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PeterYAMAHA (21.06.2016 16:16)

Re: PeterYAMAHA: aha, jasne... i som zabudol...

Do +cl=anku som doplnil text o janaval-a

Janoval a jeho skúsenosti s "Bažinou"

ja zhodnotim celu akciu rychlo, neskutocne dobra akcoska, blato mi nevadi, osobne v meranom useku mi sadlo. Lepsie bahnit ako sa suchat po tvrdych hnusnych kolajach a cely merany usek by bol nebezpecnejsi, bolo by to na suchom rychle a vytrepat sa do hlbokej kolaje by nebolo prijemne. Ak by som mal merany usek bez zavadzajucich motoriek by som si ho uzil najsamplepsie. Pomahat si treba, o tom to je, duch rally tam bol VYhodu malo par prvych startujucich, ale o tom to je, tak to na rally funguje.

NO a co sa tyka vylepseni na moto, moto mam porobenu nie na to aby sa vyhravalo, ale aby ma bezpecnejsie doviezla do ciela. A to si myslim aj o viac porobenych motorkach, mame ich na to aby sa do ciela hlavne doslo a cely

Ja som si to taktiež neskutočne užil, hlavne tie blatisté úseky aj keď to bolo náročné oveľa viac ako som očakával, a miestami som sa už fakt (neveril by som že to niekedy poviem ) tešil na asfaltový presun... Trochu ma mrzí pád tesne pred cieľom, mohol som byť len unavený tak si to odniesol lakeť a trochu noha - nenávidím trávu

[/b]Janoval [b] ak to takto pôjde s Tebou ďalej, zachvíľu budú poznámky v itíku len o Tebe.. Janoval, pozor fakt je tam jama- Janoval, pozor fakt je tam bažina

PeterYAMAHA má pravdu. Rozmýšľam, čo mi vadilo. ...... Hajzle na slnku!
A k preteku na okruhu, nedal som ani jeden smer zavadzacie kolo a to bola chyba. Prví deň som to otočil na šutrovej rovinke lebo som myslel, že som prebehol ten výjazd hore, tak som to točil naspet , niekto okolovaliaci v "protismere" mi kívol že mám valiť ešte ďalej.
Druhý deň som zastavil pred nejakým tunelom, že kur.a čo to je. Skúsil som pokračovať a bola to fakt naša trať, len v protismere vypadá inak
Samozrejme som sa aj vyvalil, mam modré rameno a pokazené zápästie.
Tlmiče mi vytiekli oba, už sú rozhodné, zajtra dojdu guferá a zvarim brzdovu páčku a "ready to dalša sračka"
Tlmiče som našťastie nevicistil iba vyškrabom gufier, bola tam v nich brusna pieskova pasta a mal som ošuchane jemne ryhovane sklznice, bolo by čoskoro po trubkách. Leštil som silichromom a filc. kotučom, sú jak zrkadlo.
A aby ste nezavideli, oba dni som bol až piaty ak som dobre pozeral časi

Opäť len z pohladu diváka ale bolo to super. Keduška má úplnú pravdu, nie je to už len lažo plážo pojazdenie ako si pamätáme. Samotné motorky a vaše úpravy pozdvihujú techniku na profi úroveň a po organizačnej stránke to Lando dostal na profi úroveň tak isto .Pionier cup bol tiez v začiatkoch len nevinná zábavka, no zanietenci ako Krampusko z toho spravili važny seriál. Preto sa niet comu čudovat ze i XL rally je už vážna rally.
Cacho neprídeš mi dat lekciu jazdy v teréne? Parada, za mna ste všetci super

Re: edott: ta to teba som "otacal" na tych sutroch

re:momul - vývoj nezastavíš, veď ani tvoje kufre nie sú ako prvé kufre ...

Janoval asi áno
som zareval či ešte ďalej a stihol si prikývnuť,tak som to znovu plynom otočil okolo tela, naskočil som a palba za tebou.
Ak nebolo takých somarov viac.....

Práve som doplnil pohľad na akciu očami - Mareka na Varadere

A doplnené ďalšie foto od Kabla a Zuzky...
Dík

Lando podarilo sa ti latku zdvihnúť tak vysoko, že sa bude dlho dlho prekonávať, ak vôbec. Orientačka na parádu bolo tam ozaj všetko /hodnotím len prvú do druhej som sa nedostal/. Náročná rozhodne bola pre mňa nemálo, ale začal som jazdiť tento rok február takže sa niet čo čudovať. Prekonal som sám seba čo bol jednoznačný ciel - Splnené. Bufet 1+. Trať pripravená perfektne aj technické časti aj vypalováky, čo viac si priať. Celková atmosféra bola proste čistá Rally

P.S. Lando ak kôli tejto akcií skončíš na chvíľku na psychiatrií vedz že nám to zato stálo

Pridal som foto BEST of - sú na začiatku od - bianstudio.sk - Jan Luptak - jandt99

Spoločnú foto som vám nahral ako pozadie aj v plnom rozlíšení:
Foto: Spoločná foto v Lučenci - Contec XL Rally...


Awia

Tak teraz po toľkej chvále jeden opačný pohľad.
Vo štrvrtok príchod, prebierka, 18:30 preberanie roadbookov, potom rozprava (vykrikovanie, prekrikovanie, 70% zbytočností) trvalo to bezmála 2hodiny. Do tmy sme ešte stihli pár kôl na trati.
Tí čo nestihli plánovali ráno pred štartom.
Zmysel parc fermé som nepochopil doteraz. To sa niekto chystal robiť nepovolené úpravy? Alebo sa organizátor po predchádzajúcich skúsenostiach bál že mu budú v noci jazdiť po trati ožratí potrati?
V piatok ráno neplánovane (keďže žiadny plán podobných aktivít okrem časových limitov na trati jednoducho nebol) ďalšia nutná rozprava. Asi boli vo štvrtok tie 2h málo.
Tí čo chceli vidieť trať aspoň na jedno kolo, a aj si na to urobili časovú rezervu teda kvôli rozprave zasa nestihli. Stihli akurát fyziologické potreby.
Nasledovalo predstavenie na námestí pre jednu okoloidúcu triedu detí materskej škôlky a pobavených zametačov námestia.
Energiu minutú na túto prezentáciu verejnosti ktorej to bolo očividne fuk, by viac ocenili motorkári vo forme lepšej informovanosti o podmienkach a samotnom preteku ešte pred jeho konaním.
Bez predchádzajúceho upozornenia už zaplateným štartujúcim, bola bez vysvetlenia zrušená v jedinom a bohužiaľ aj poslednom decembrovom článku sľubovaná turistická trať. Takže tí čo si plánovali bez pretekárskych ambícií iba zajazdiť turist, mali jednoducho smolu.
To som už nevydržal, odhlásil sa, pobalil a šiel domov.
Ako to dopadlo s v tom istom článku sľubovanou "jednoduhšou" orientačnou časťou je vidieť na fotkách.
Som rád že som nešiel.

A teraz pár otázok.
Koľko naozajstných XL motoriek(nad 200kg) sa bude prihlasovať na takéto XL rally?
Chceme aby pribúdali, alebo vám na trati iba zavadzajú?
Koľko takýchto pretekov vydrží naozajstná XL motorka bez úprav a každoročných veľkých investícií v normálnom stave?
Lebo priemerný jazdci si nepôjdu lámať hnáty a ničiť motorky.

Onedlho sa budeme čudovať tak ako pred pár rokmi, čo sa stalo s XL komunitou keď sa nikto nehlási na akcie.
Ak to bude pokračovať týmto smerom, tak sa z toho stane XL countrycross pre 160 kilové pseudo XL endurá.

Nakoniec to celé vystihuje odporúčanie HoGovi vo vedľajšej diskusii. ....že už musí konečne uznať že potrebuje na XL rally ľahšiu motorku. ....aj napriek tomu že bol na snáď najvhodnejšej motorke na XL enduro LC8???
Kam to speje?

bacaono neda sa inak, ako s tebou suhlasit
To aky je trend je kazdemu jasne. Kto si chce uzivat teren ide do lahsej motorky.
Otazne co z toho je pricina a co je dosledok. Je ubytok velkych motoriek nasledkom tazsich trati, alebo si tazsie trate pytaju pretekari na lahsich motorkach, ktore zacinaju co do poctu kralovat tymto pretekom?
Kazdopadne ukazovatel uspesnosti akcie je a vzdy bude ucast pretekarov. Predpokladam ze buduci rocnik bude zase plno.
Pre motorky z 1V600 bola ta trat v podstate kochacka bez narocnych pasazi a moznosti sa vobec niekde zadychat. S vynimkou Jamovala, ten si nasiel dalsie svoje legendarne miesto . Pre velke motorky to musel byt masaker a obdivujem kazdeho kto to dal.

Rozpravu som tiez vyhodnotil ako zbytocnu otravu a siel Gabike skladat motorku. Nakoniec ma neznalost vsetkych pravidiel a nedbalost stala 87 trestnych minut a ocitol som sa na inom konci vyledkovej listiny ako som chcel.

Re: bacaono: a teraz ho ukamenujte ! Ale mas pravdu. Interest people jazdia okolo, ale na takuto action nikdy nepridu. Nepotrbuju nic nikomu dokazovat. A uz toboz ne sebe samému.

Re: keduska:

Podla mna to bola XL akcia, zazil som horšie i náročnejšie terény... I na turistike, i na pretekoch...

Ze velkych masin ubúda je len tým, ze si to zlahcujete Nikomu nič nevnucujem, nikoho neodsudzujem...

Motorky tu netrpeli, neviem o vážnych skodach okrem porúch, ktoré s pretekom nemali nič. I zranenia nič vážne ak vôbec...

Ja trať robím inak, snažím sa aby to bola i na veľkej zábava... I ked v kratších úsekoch sa to nemusi vždy podariť ale to je len spestrenie...

Ešte čo takto popredu zrušiť účasť tých, čo nikomu nepomohli len kričali môžem prejsť? Chalan v čižme stupačku, druhá noha pod motorkou... veď nejako prejdem cez neho

Treba zapamätať číslo.

Re: bacaono: pekne si to až mi je to divnô

A to koľko naozaj XL endúr sa bude prihlasovať ukáže nasledujúci pretek zaradený v XL cupe.

Ináč, tu je zoznam prihlásených na Motoride Enduro Challenge 2010 kde vidno krásne kde sa to celé posunulo za 6 rokov a ten rozdiel vidí asi každý...
docs.google.com/spreadsheets/d/1_AqOIl3-qyQstoFt2fs0NFJ...

v tomto sa nedá, než s bačom súhlasiť... prvú (či druhú?) MR Sand rally som jazdil na TDM 850...a s úsmevom, aj keď unavený som došiel do konca, a ešte aj s celkom dobrým umiestnením...povedzte, kam by som sa na tejto akcii dostal s TDM?

A je určite mnoho ľudí ako ja, ktorí proste nemajú závodný špeciál a nie sú ochotní venovať rally celý život (ako to robí napr. Lanďo)...tým pádom je pre nás takáto akcia nejazditeľná...

Marek> diky.
Urobil som porovnanie s tymto rokom. Trocha sa vsak zmenili kategorie, takze napravo od originalnych cisiel som spocital kategorie 2V600+2V1000 a 2V600+2V800

Pozri obrázok

Pocet 1V600 sa moc nemeni, je vidiet pokles XL kategorie a narast openu.
Ale skor by som tipoval, ze ti z 1V600 sa presunuli do open a ti s 2V800/2V1000 sa presunuli do 1V600.

Mozme o tom diskutovat ze preco - mam na to svoj nazor, kedze tiez som jeden z "odidencov"

Demmo> Nie je to o motorke, ale o jazdcovi.
Ak si sand rally odjazdil s usmevom, odjazdil by si aj toto. S usmevom.

celé je to vývoj...ja som sa od čias MECHu dostal z 2T250 iba po 1V600 a možno bude open???niekedy??
za mňa má Landák veľkú vďaku za organizovanie akcie v takomto rozsahu
Ale druhý deň po dojazdení SS som musel zložiť hlbokú poklonu všetkým hrochom, ktorí to dali (či už sami alebo za výdatnej pomoci)

matus s tým sa nedá nesúhlasiť

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil josip (23.06.2016 10:26)

matus: neviem, podla mna su najvacsim problemom blatiste useky...alebo inak..pre mna osobne su (vzhladom na možnosti pneu u TDM) problemom blatiste useky..na piesku sa to dá, proste držíš plyn a nejak sa to vyhrabe..ale v blate to tak lahko nejde..aspon mne..a preto sa týchto akcii už nezúčastňujem, lebo sa presúvajú do stále náročnejšieho (pre mňa) terénu..

organizovanie akcie na tekejto úrovni je super a zaslúži si poklonu..cielová skupina jazdcov/motoriek sa už ale naozaj mení z XL na L, alebo M...
pre mňa to má byť jazdenie pre radosť a nie boj...asi to nie je boj "o holý život" ako tu bolo niekde plakané, ale je to boj..a s naozaj XL moto je to ťažký boj, naozaj ťažký...

Re: matus: krásne si to dal do čísel

To prečo je to tak ako to je, môžme fakt iba diskutovať

V priebehu 3 týždňov som absolvoval dve navigačné rally na SK z toho bola jedna súkromná a druhá "oficiálna" a viac som si užil tú súkromnú.
Týmto vôbec nechcem dehonestovať Landalovú perfektne odvedenú prácu a má u mňa obrovský rešpekt a úctu že takéto niečo zorganizoval, týmto chcem len poukázať na to že to už nie je AMATÉRSKA XL RALLY kde príde niekto na svojom naleštenom XL endure s brutálnymi štupľami, typu E10 - TKC, a dá to na pána s prstom v zadku, toto sa už blíži k poloprofi akcii kde treba mať akú takú kondičku - vybavenie a niečo najazdené v teréne.
Teraz ma napadlo, koľko vlastne bolo sériových neupravených XL endúr v Kľačanoch???

Bolo nas viac co sme absolvovali obe rally a nemam pocit ze by tato bola tazsia, tak nechapem to vyplakavanie. Ked ste presli prvu rally, nemohli ste mat problem s landalovou. Ved to boli len cesty a potom par miest s blatom kde si zrovnal rajdy a drzal plny. Ziadne hardcore vyjazdy a zjazdy, nic na obratnost, ziadne kriticke miesta, len tam boli obcas mlaky ktore prejdes na klepaka. Narocne to bolo len tym ze si sedel dlhe hodiny na motorke a odchadzali sily.
Raz je to pretek a ludia tam zavodia. Ako ich chcete vyhodnotit?
Ved Ladnal si nemoze dovolit nechat nas pretekat na lahkej a rychlej trati. By sme sa tam pozabijali.
Jedina bezpecna moznost je vyselektovat startove pole narocnostou v pomalych pasazach. Spravil by to kazdy z vas, keby zacal premyslat nad organizaciou a bezpecnostou preteku.

Chlapi tak moje poznámky:

Kam sa čo posunulo za dobu X-rokov:
- počet detí, ktoré behajú za loptou a ktoré "čekuju youtube"?
- počet klasických turistov (myslím tých peších)?
- počet ľudí, ktorým keď vajce na tvrdo spadne do pahreby, tak ho zľahka ofúknu a strčia do huby?
- počet ľudí, ktorí si chodia na drevo do lesa s traktorom a motorovou pílou a ktorí si nechajú doviezť pokáľané?
- počet ľudí, ktorí by dokázali aspoň pol dňa kosiť s klasickou "kosou"?
- ako sa zurbanizovala krajina a zmenili možnosti jazdy v teréne?
- a takto by som mohol pokračovať asi týždeň...

Skutočne sa zmenila krajina a terény a náročnosť alebo sa meníme my ako ľudia...???
Skutočne je na mieste, aby jazdec, ktorý si vzhľadom na svoje možnosti zvolil na danú aktivitu nevhodnú motorku, hodnotil "že sa to nedá" (hovorím plošne ako všeobecný vzorec), pritom podľa výsledkov akcie je jasné, že to dali 2x GSko, 1x KTM ADV 1190 (lešťenka! a chalan bol vyrehotaný ako lečo oba dni a pritom netrénuje, nemá tam nič poladné a rally je pre neho len jedna zábava a nič tomu v živote nepodriaďuje!!!) a Afriky išli bez problémov...

Že to bolo náročné a že sa človek potil a že musel veľa piť a že ho bolia ruky a že bola svalovka a že.... A O ČOM BY SME VEčER PRI PIVER ROZPRáVALI??? NA čO BY SME SPOMíNALI???

Viete si predstaviť tú debatu:
Jano: bolo to fajn, sadol som na moto, odjazdil, šecko super, nič zvláštne sa nestalo, mám v mobile 20 nových foto akých plný FB...
Jožo: no, a ďalej...
Jano: no to je celé...
Jožo: jáj... aha..., tak nalej...

A teraz si to porovnajte s tými debatami, ktoré boli v piatok a v sobotu večer v Kľačanoch a s tými spomienkami, čo máte v hlavách. Až budete v osemdesiatke sedieť v kresle zacievkovaný s artrózou všetkých kĺbou, na čo budete spomínať???

Náročnosť bola vyššia než som plánoval. Týždeň pred pretekmi som sa bál, že to bude nuda a že budete nadávať že aspoň nejaký brod mal byť abo dačo... Dážd 3. a 2. deň pretekom všetko zmenil, do tých koľají sa zo svahov naliala voda a tá nemala kam odtekať. To je reálna krajina a reálne podmienky. To nie je o tom, že zobudím sa, zamyslím sa či sa mi chce, či je pekne, či je hento či tamto... To je že tu a teraz som odmávaný a idem reálnou krajinou v reálnych podmienkach. Sme v strednej európe v karpatskom oblúku. Čakať tu balkánske šotoliny asi nejde...

Musíme sa rozhodnúť, či chceme robiť rally alebo nie. To samozrejme znamená aj poučenia pre mňa:
- ešte viac rozmýšlania nad trasami, nad ich voľbou, nad alternatívami a mnoho ďalších vecí.
- výrazne viac maršalov a pomocníkov. Musím sa naučiť delegovať veci, inak to nejde (takúto akciu by v zápandej Európe robil 2-3 násobný počet ľudí...)
- ešte viac pracovať na príprave, ešte skôr začať pripravovať info a články, aby v správnom čase stačilo ich vypľuť von,
- ešte dôslednejšia príprava itinerárov, viac času na to,
- prechod na celé čipové meranie časov (vyriešiť záložné zdroje na NB a iné s tým spojené)
a ďalšie detajly (viac nádob na vodu a iné, je toho viac, vlastne strašne hrozne veľa...)

A teraz k vecným pripomienkam:
- hajzle na slnku:chodil som tam aj ja, bolo to nepríjemné. Ale prosím povedzte mi ako to vyriešiť: To mám dať spraviť strechu na to? Koľko by to stálo aby to vietor neodniesol... Kde to budem skladovať. Stromy tam nie sú žiadne, musí to byť v oplotenom areáli a zároveň nie v hangári. Chápem pripomienku, ale s týmto bodom asi nič nespravím.
- verejnosťou odignorovaná paráda na námestí: počúval som chválu o dobrom ozvučení, dobrom priebehu, o "zážitku ako hrom", jazdci ktorí prechádzali si to užívali (väčšina). Zle som zvoli termín preteku (mal byť asi o týždeň neskôr kvôli školám), ale bol to prvý rok s takým niečím. O tom sa chýr roznesie... V prvom rade to bolo určené pre nás. Nemusí s tým každý súhlasiť, ale drvivá väčšina to hodnotí kladne.
- zrušený turist: od minulého roka vyjazdená a rozšírená stopa, ktorú prešla PRACOVNÁ ŚTVORKOLKA. Nedalo sa to vôbec porovnať s minulým rokom. Ak niekto mal v pláne jazdiť turist a kvôli tomu nejazdil, prosím ohláste sa mi, vrátim štartovné. Bača tebe posielam. A za tento problém sa ospravedlňujem, zrejme som to zle vyhodnotil.
- nemožnosť zavádzacích kôl na trati: trať otvorená hneď ako bolo otvorené parc fermé (06:00), rozprava v piatok bola kedy a koľko trvala? Čo bránilo jazdcom vyraziť v piatok o 06:00 na jedno-dve zavádzanie kolá? Ak chceme robiť rally preteky, náročné na organizáciu, tak si to jednoducho jazdci musia dopredu naplánovať a prísť včas na prebierky. Ale to si každý musí upratať v hlave, že čo chce. Pol roka dopredu som zverejnil termíny.
- podrobné informovanie pred akciou: áno, chyba. Kapacitne som nezvládal. Do budúcna chcem odstrániť. Ale medzi nami, je to zase len dôsledok našej "fajnovosti", na zahraničných rally sa toto vôbec nerieši. Na rozprave sa dozvieš. Ale musím rešpektovať miestne podmienky a požiadavky.
- dĺžka rozpravy: budem sa snažiť skracovať. Ale problém je stále ten istý: napriek rozpravám ľudia nepočúvajú a nevedia a potom sa čudujú... Aj teraz to tak bolo. Ale s tým sni nič nespravím. Dĺžku rozpráv musím skrátiť.
- odporúčanie HoGo-vi: to predsa týka konkrétneho jazdca pri jeho konkrétnej výkonnosti a kondičke! Z toho sa vôbec nedá robiť všeobecný záver.
- nesplnené, že lahsie trate než minulý rok : len dôsledok počasia. Toto ťažko ovplivniť a ťažko riešiť. Pri voľbe tratí by sa museli voliť len vzácne úseky, znamenalo by to asi mnoho asfaltu. Odporúčam skúsiť vymyslieť 100 km okruh s takými požiadavkami, ako v tomto prípade (už som písal veľka krát, nejdem sa opakovať). Neznamená, že sa nebudem snažiť a nebudem hľadať. Ale faktor "počasie a tu-a-teraz" je silná vec a eliminovať sa to nedá.

Re: Masochista: "...Ved Ladnal si nemoze dovolit nechat nas pretekat na lahkej a rychlej trati. By sme sa tam pozabijali.
Jedina bezpecna moznost je vyselektovat startove pole narocnostou v pomalych pasazach. Spravil by to kazdy z vas, keby zacal premyslat nad organizaciou a bezpecnostou preteku."

Toto som hovoril inými slovami už X-krát, som rád, že mnohým je to jasné...

Re: marek1976: na varane máš obe kolesá vypletané a ak dobre viem, tak zadné prerobené na 18-ku... Boli tam sériové XL-endurá, aj na fotkách ich vydíš kopec, aj v bivaku si ich mohol poobzerať. Boli na nich páni, mnohý o hodne starší než ja, mnohí s o hodne väčším bruškom než ja, mnohí o hlavu menší odomňa...

Re: Landal: ja sa neradím medzi sériové XL endurá, keby som nemal 21" - 18" kolesá tak sa ani neregistrujem

Priatelia naposledy Vás idem otravovať s tými 2%-tami. Veľmi si vážim, že ste posielali a som vďačný za každé euro. Akciu ekonomicky zachránili sponzori a 2%-tá.

Ak prídu 2%tá, kde uvidím darcu, pošlem to čo mám poslať automaticky. Ostatných prosím, aby mi napísali presnú sumu, ktorú poukázali. Chodí to na centy presne, takže sa to bude dať dohľadať. Ďakujem pekne!

ja este robim iny sport a tam nas od zaciatku rozhodcovia tlacili do toho, aby sme isli podla medzinarodnych pravidiel a zvyklosti. A tiez sa mi to zdalo prehnane, ale potom ked som dosiel na medzinarodnu sutaz, tak som necumel ako puk, ale vsetko bolo tak ako na domacej sutazi a mohli sme sa sustredit na dolezite.

Preto ja Landalovi za to dakujem - mozno to z pohladu niektorych trocha prehana, ale kazdy z nas, kto potom pojde na nejaku zahranicnu sutaz mu bude dakovat, lebo na to bude pripraveny

Re: matus: presne. vonku sa Ťa nikto nepýta, či nerozumieš na rozprave, či si nestihol prebierky/tréning...si len kus v stáde....nemôžeme furt čakať, že nás budú hladkať po hlave a utešovať. Je to pretek a hotovo
Ja osobne som po piatku pičoval na to, že je bolo veľa asfaltu ale sobota ma vyslovene potešila. Párkrát som so sebou mrdol do bahna, stratil čas, predbehli ma, nakŕmili blatom, ja som nakŕmil iných a bola z toho veľká sranda a nenariekali sme nad tým...
Túto akciu budeme spomínať ešte dlho si myslím...

landal bolo to dobré, len si zožeň nejakých pomocníkov, lebo Ťa porazí. Nedá sa všetko robiť sám...
akcia
náročnosť
partia

Dôvod úpravy: uprav

Upravené 1 krát. Naposledy upravil josip (23.06.2016 15:18)

-a riesit to, ze na hajzle svietilo slniecko...ooo boze....Na Hellase sme srali 10dni do nechutnych slapakov a startovne bolo 10x vyssie. A nik nepovedal ani makke F, lebo sme si isli zapretekat a nie hladat chyby

-nepresny roadbook??? kde?? ta jedna odbocka v dedine? stacilo citat poznamky v 3 stlpci a hotovo

Re: josip: stacilo citat poznamky v 3 stlpci a hotovo - toto už by mal niekto povedať aj Blatovalovi

Re: extreem: Janov itík by mal mať 14 stĺpcov pričom stĺpce 4. Až 14. by mali len text : čítaj itík!!!

Idem zohnat slabikar a do buduceho roka sa naucim citat.

Nie len vypnut mozog po starte do rychlostky. Sledovat len kilometre a a vyfarbene sipky. Ist ako debil a kricat sam na seba do prilby vzdy ked na chvilu stratim kontrolu nad motorkou: "NEROZ..12 SA TU TY 12!!!"

Dôvod úpravy: upravil janoval

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (27.06.2016 13:56)

Ako to vidim ja:

hajzle na slnku: neviem kedy ste pretekali, ale ja som mal cas ist na hajzel bud rano, alebo vecer.

verejnosťou odignorovaná paráda na námestí Ked niekto nieco take povie, tka to uraza aj mna. Ja som tam bol za divaka, az kym som nevystartoval. Mne sa ten start neskutocne pacil, citil som sa ako ozajstny pretekar.

zrušený turist k tomu sa neviem vyjadrit, lebo turist po minule roky som neskusal.

nemožnosť zavádzacích kôl na trati: Ja som taky problem nepostriehol. Dokonca pred druhym :opacnym" dnom som si stihol zajazdit v opacnom smere uplne v pohode a to som startoval desiaty.

podrobné informovanie pred akciou mne ziadne informacie nechybali, ale to mozno bude tym, ze sa vzdy vsade vypytujem ako debil, obcas sa mi aj niekto posmieva Lando uz si si najal tu asistentku na moje otazky?

dĺžka rozpravy za zdrziavanie na piatkovej rozprave sa ospravedlnujem a trochu aj hanbim Nemali mi postavit do cesty ten vycap (inak nic proti vycapu, ten bol na jednotku )

odporúčanie HoGo-vi od konkretneho jazdca s konkretnou kondickou.

nesplnené, že lahsie trate než minulý rok tiez nemozem hodnotit, lebo jazdim na lahkej motorke.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (23.06.2016 17:27)

Zavadzacie kolo v smere hodín som nadal ani ja, ale len preto že som bol lenivý... čas naňho bol.
A vôbec mi to nejak nechýbalo, aj tak som sa v samotnom preteku nakoniec vytrepal na skoro rovnom úseku na tráve pred cieľom
Mne sa to námestie taktiež páčilo.
Janoval- ten pokrik do prilby ja taktiež používam a dosť často

teraz neviem, ci tak nahlas kricim, alebo....

Re: janoval: Ty si asi vstával na WC o 4:oo
Zavadzacie kolo v smere hodín som nadal ani ja, ale len preto že som bol lenivý... čas naňho bol=podobne!

Ja tiez nemam problem sa hocikde vysrat, ale boli s nami aj priatelky a hoci sa nestazovali, tak som videl, ze uz v sobotu im to moc nebolo po voli.
Tym nekritizujem Landala, lebo davat to pod strechu by bolo naozaj prilis narocne. Ale mozno mohli mat chalani viac chochmesu a porozumenia, alebo si lepsie vsimnut, ze 2 zachody boli damske a 2 panske.

To rozdelenie pol na pol bolo zbytocne, ale ak by sa jeden zachod nechal cisto pre zeny, myslim, ze by to bolo vsetkych OK.

Ked si tam baby naseru tak to smrdi menej, ci to je len taky patriotizmus, ze zenske hovna su lepsie?

veď to som maslel že WC do hangára, ale keď tam nemohli byť tak niččč...
ozaj 2 hodky dozadu som bol s Jánom Zaťkom a pýtal sa ma po štvrťhodinke či som pretekal v Kľačanoch, kukám na neho ako PUK a on, že ak bude na jeseň v Tuhrinej orientačný pretek že by sa pridal!!!
(potom som si všimol že mám na sebe 3čko od Lanďa)

Dôvod úpravy: Pozri obrázok">Foto: AFRICA ECO RACE 2015 - Ján Zaťko
Pozri obrázok" target="_blank">

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PeterYAMAHA (23.06.2016 20:10)

Ja osobne by som podobnú náročnosť uvítal aj na Bakare a Tuhrinej. A hlavne navigačky v oboch pretekoch.

Samozrejme sa tu mozme prsit, ze ved ked sa baba vysere, tak je to rovnako smradlave hovno ako moje... ale na druhej strane je urcite fajn, ked do nasich konickov mozme zapajat aj nase zeny a potom im troska vyjst v ustredy a zjemnit podmienky. Nech sa necitia ako na kurze prezitia...
Trocha prehanam. Samozrejme, ze v podstate o nic nejde, a zjavne to vsetky prezili, ale myslim si, ze pre kazdeho ostrielaneho motorkara nie je problem nepouzivat jeden zachod zo styroch, nech ho maju zeny vyhradene iba pre seba. Alebo je to problem?

Re: PeterYAMAHA: ked pride Janko tak to len vtedy zacne riadna show :D

a uz sa vyserte na zasrate hajzle....radsej treba trenovat na B-akar,aby ste zase nedržkovali, ze to bolo tazke a bolia vas ruky.

Dôvod úpravy: uuu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil josip (23.06.2016 20:55)

Re: josip:

Chvíľu som tu neni a tu sa o hajzloch točí.Berte to z úsmevom ako ja , keď som to písal. V piliscseve som sral v noci pri kolajách a dobre bolo.a nie raz.
Dĺžka rozpravi - to nemyslíte vážne, čo by som miesto toho robil, aj tak by som sedel tam. Že som nebol kolečko, bola len lenivosť sa kvôli tomu obliekať, po rozprave nato bola tuším hodinka. že som napísal ako som nevedel kade , to bolo iba pre zaujmavost,
To, že sa napíšu nejaké výhrady lanďo určite čaká. Inak by sa nič ďalej nepohlo, musí to byť.
Náročnosť trate bola kde? Išlo sa po lúkach prevažne. Áno klesania v blatovych kolajách neboli príjemné ale stále to boli lúky aké každý jazdí doma mimo preteku. Mne sa blato až moc páči aj keď som v ňom po uši, čo sa mi nepáčilo že to bol meraný úsek ktorým sa kazili časi okruhu. Za pretekanie považujem akú takú jazdu, keď aj na jednotke, nie ťahanie sa nepriechodným terénom, ale to tu bolo vysvetlené.
Keby som mal jasno v penalizaciach a časoch, tiež by som naháňal sekundy "na ceste" a bolo by to nebezpečné, netlačil som to na čas ale navigačku som si náramne užil.Potom mi ale nedáva zmysel pretekať na okruhu,keď ma nejaké penalty odsunú na chvost, kvôli kochačkovemu navigačnemu výletu. Tlačí sa mi otázka, či nabuduce poučení niesť cez mŕtvoli aj navigačku. ( rečnicka otázka na zamyslenie . kvôli bezpečnosti ) možno trochu upraviť formát,nemáme uzavreté trate
A čo sa týka XXL a miniL, ako som už písal kdesi, nebudú naše cesty brázdit naveky nejaké transalpi a friiivindy, z roku 19... To že ich máte je super,ale také typy sa už ani nerobia. Keď sa "toto" celé začalo, bol na SK nedostatok a mali sme skoro veterány, kto mal 10 ročnú moto,mal novinku. Ktorá moto dnes 10 ročná takto jazdí. Kto našetril kúpil novšu,kto nie má teraz 20 ročnú. Raz presedlate buď na cestu alebo off. aj keď mi to bolo proti srsti dlho,táto kategória nemá opodstatnenie. Pozrite sa okolo seba na vyjazdoch, čo jazdí po cestách. Stále novšie, lebo je "dostatok" . Vo svete sú neni kočkopsi na všetko, dá sa prejsť po štrku z veľkú moto ale tam to končí, musíš presedlať ak chceš stíhať.
A nehnevajte sa ale keď chce človek ísť na preteky, musí očakávať pripravenosť pretekárov, fyzickú,psychickú atď. Ľudia sa zlepšujú, k tomu pripravujú techniku a podľa nej sa zase zlepšujú.
Ja som si to užil parádne,žiadne veľké škody....námestie vyšlo dobre.V noci by som mal račej moto uviazanú o nohu ako kdesi za páskou, nato som zabudol
Niektoré žvásty sú na úvahu, na možné zlepšenie v budúcnosti. Čítajú aj iný organizátori,každý si voľačo zobere, aj nad kritiku treba nadhľad, myslím že lanďo ho má.

Nechce sa mi cele citat, ale Baca dobre napisal. Awiu, Kabla,Landa, a pod. uz ja osobne nevnimam ako amaterov. Asi si pamatam prilis vela, od kedy sa vobec XL rely zacali robit, vela tvari, trati, atmosfery...a tomu zodpoveda aj moj pohlad. Vzdy ma to lakalo a stalo to ma to vela casu a sil konecne zacat jazdit na moto. Skusat teren. Aktivne len od minuleho roka. Tesila som sa. Velmi. Najme ked sa mi podarilo absolvovat 150 km vcelku zazivnej navigacky prednedavnom. Lando sluboval este menej narocny teren ako minuly rok, turist trat. Verila som si. Obcas ale nevyjde a kazdy mame svoje hranice. U mna po istych skusenostiach prevlada rozum. Nepotrebujem byt na fotkach, videach, oslavovana v prispevkoch na socialnych sietach. Takisto kvoli ucasti na sutaziach si nebudem kupovat inu moto, ani investovat 100vky eur na zlepsenie mojej starenky. Ide mi o zabavu a zlepsenie sa, zajazdenie si...a tahanie mojej moto z marastu 4ma dalsimi nepovazujem za jazdenie a zabavu. Takisto by asi organizator moj kolaps v madarskom lese nepovazoval za srandu. Neviem, ako bolo osetrene jazdenie na mad. uzemi a ci vobec...Humbuk okolo chapem, aj ked si nemyslim, ze start z LC namestia zmeni pohlad na moto v terene v ociach verejnosti. Niekedy je menej viac, vstat, dat si kavicku, najest sa, 15 min.rozprava a jazdit. Vecer sa opit ako ludia a druhy den adios Nespecifikovanych veci a MUSIS a NESMIES, mame v robote kazdy asi dost. Tot moj siahodly pohlad. Kazdy si musi najst to svoje a zistit co chce a co nie. Ja uz to viem.

uuuuuplne perfektna akcia.dakujem vsetkym za perfektny vykend,moje detska este dlho budu spominat.landova rodinka dakujeme.

ked tak nad tym rozmyslam, keby nepoprsalo par dni pred navigacku tak tu nemame o com mudrovat, uz len tie hajzle by sa dalo rozoberat :D :D :D :D


opakujem sa, bolo to fajn a to ze bolo blato, to bol len bonus !!!!

akurat mam jedinu vyhradu, Denis podal na druhy den zlu informaciu ked som prisiel ze musim do polhodky vyrazit na trat odkedy som prisiel. Mal som to tak ze pridem, dam kofolu a ficim stiham ako bolo napisane, ked som sa ho spytal, ze ci musim hned ked by som mal startovat, povedal ze nie ze do polhodky. Tak som penalizaciu dostal, nevadi, zivot ide dalej.
I tak to bolo pre mna len povozenie a ci budem stihat, alebo nie bolo uplne jedno.
A Dendo ma moj obdiv, vydrzal tam cely den pri tych nasich srackach na tom slnku

A ešte cepla paľenka bula plana

a z piva Steiger som mal sračku

Mal si piť to "domáce" pivo, bolo TOP
také možem

toto je asi jediny sport, kde sa ludia hlasia na preteky bez toho aby mali kondicku, skusenosti, nieco natrenovane a sebareflexiu. Asi rok som sa aktivne venoval thajskemu boxu, ale ani ma nenapadlo hlasit sa na nejaku sutaz. Niekto mi mozno bude oponovat, ale tak nie som uplny kkt a viem ako by som dopadol.

Re: Masochista: Máš úplnú pravdu ja som naposledy sedel na moto v Pilisceve a na BMW som dal medzi tým asi 50 km a to bol celý tréning na Contec...

K tomu treningu:
nie je velmi cas. A ked aj je, tak sa radsej len tak vozim, ucim sa lepsie prechadzat prekazky, zakruty, vyjazdy a musim sa naucit zjazdy dole kopcom...

Vozim sa, lebo vzdy ked som trenoval pred pretekom, tak premotivovany som spadol a ublizil si. Tak uz nechcem riskovat, aby som sa koli trreningu nepostavil na start, ked tych nasich pretekov nie je az tak vela.

No a este obcas bicykel. Asi ma vysmejete, ale mne ten bicykel k preteku pomoze viac, ako ked sa vozim na motorke.

Bol som na tom podobne. Absolvoval som jeden tréning s pánmi s MR pri Veľkom Šariši a na Levočskej trati som dal pred pretekom par kôl v pohodovom tempe.
Moja moto má 29 rokov niečo cez 30kW, žiadnu rally výbavu a kondične mizerného jazdca. Bolo to miestami ťažké ale dalo sa... Všetko je v hlave

Masochista: kebyze nemam sebareflexiu, tak nedopadnem dobre. A aj preto moje sutazne pokusy skoncili. Akukolvek kondicku, trening a moto budem mat. So zlamanymi prstami a rukami by sa mi na to moje hobby zarabalo tazko Ked vidim, ako jazdia niektori amateri, len aby mali dobry cas, tak som fakt rada, ze sa im nic vaznejsie nestalo.

K tomu prihlasovaniu na preteky.
Tieto preteky sa vyvinuli z viacmenej kamarátskeho stretnutia, pojazdenia a zápolenia pre ľudí na bežných cestovných endurách bez tréningov, skúseností, kondičky a sebareflexie, bez sponzorov a každé zaplatené štartovné od začiatočníka či kochača bolo pre organizátora veľké +.
Nie každému sa zdvihne hladina adrenalínu a testosterónu do nekontrolovateľných výšok pri slove "preteky". Nie každý sa chce vidieť na bedni.
Keď sa náhodou nenájde sponzor a štartovné od úzkej skupiny ľudí so skúsenosťami, sebareflexiou a kondičkou nebude stačiť na organizovanie, tak pochopíte že aj účasť týchto ľudí je pre vaše pretekanie dôležitá.

bacaono

Jazdil som tréningovo s chalanmi, ktorí jazdia enduro seriál sr aj hu. Na mnohých miestach som mal v tréningu problémy ja nie motorka. Určite mi pomohlo vidieť ako to prechádzajú a potom sa človek skôr odhodlá to vyskúšať. Ak prejdem raz niečo na čo som sa pozeral štýlom ani pešo, už to ide ľahšie, aspoň mne. A asi najdôležitejšia veta - To dáš

Re: bacaono: prepáč ale zrejme nečítaš čo píšu iní... Vždy chceme na preteku každého kto chce a má chuť. Každý pretekár je dôležitý!

sup sup

Pozvánka na školu Enduro Basecamp, 24. – 25. 6., Kopernica

Ak bude trenovat Rado, tak si myslim, ze ma co ponuknut.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (24.06.2016 11:36)

Re: Landal: práveže čítam.
....a čítam "každý pretekár" a nie každý účastník. Tu je presne vidieť kam sa to posúva .
Keby bol dôležitý naozaj každý bez ohľadu na to či ide pretekať či sa iba zúčastniť a tým podporiť, tak neodignoruješ bez vysvetlenia jednu kategóriu.

Ale dosť bolo. Je to za nami.
Snaha organizovať dobre až perfekcionisticky sa ti naozaj nedá uprieť.
Či to bolo lepšie alebo nie ukáže čas. Za mňa osobne by stačilo k minulému ročníku pridať tú nešťastnú vodu a WC a bolo by to geniálne. Tie tohtoročné "kudrlinky" a vylepšenia boli kontraproduktívne a oberali ťa zbytočne o veľa energie ktorú si mohol upriamiť inde a lepšie.
Moje príspevky neber ako kritiku ale iba ako názor. Organizátor si stále Ty, za čo ti patrí veľká vďaka! , a nám zostáva iba to rešpektovať a podľa toho sa zariadiť.

Re: bacaono: musim sa landa zastat teteny naozaj neboli tazsie ako pred rokom, podobne... 2-3 dni poprsalo a? Ved to nie je halovy sport. Mozno keby pred rokom zaprsalo bolo by inak... Bolo treba jazdit nie startovne vraciat...