CB500X som mal možnosť vyskúšať si na začiatku mája na horských cestách rakúskeho Karntenu. Jazdili sme vo dvojici, posed vpredu bez problémov, vzadu je to s posedom horšie. V stúpaniach cítiť že sedíte na 500-vke, ale výkon postačuje na kľudnú, kochaciu jazdu. Motorka je na kopcoch ľahko ovládateľná, dialničný presun bez problémov. Spotreba 3,7 L/100km. Pre jazdcov hľadajúcich motorku na oddych môžem odporučiť.

iXko som testoval do aktuálneho Motomagazínu motocykel.sk/o/f/5810_107553.jpg a musím povedať, že som sa zameral aj na jazdu vo dvojici a bol som práve spokojný.

Velmi prijemna zaciatocnicka motorka.

Rovnako vhodna aj na dochadzanie do prace.
Predsa len je rozdiel najazdit 30k motorka za 6k alebo rovnakym poctom km si nicit 12k motorku...
Ja som testoval este predchodzu verziu (2 roky dozadu) Xka. Vtedy este mali nizsi stitok ktory ma takmer vuobec nechranil (186cm). Posed dobry, vykon sa tiez dal (samozrejme 35kW nerobi ziadne zazraky).

Slabsie stranky su brzdy (2 piestik a len jeden kotuc vpredu). A tiez to ze pri prvom servise (po 1k) treba skontrolovat aj ventily..hmm kde asi urobili sudruhovia z Taiwanu chybu ze to treba robit uz pri uplne prvom servise a nie ako zvycajne pre 2-3 normalnom...?

Servisne intervaly su celkom prijemne po 12k km, co je celkom prijatelne ak pouzivate motorku na dochadzanie do prace (a mate velky kilometricky nabeh cez rok).

Po prestahovani sa na SVK v July planujeme Xku kupit priatelke.