Ako vlastnik predchadzajuceho modelu, musim suhlasit vo vsetkom s autorom. Plyn je krasne davkovatelny, spojka/prevodovka su neskutocne dobre odladene, tah odspodu a okolo 5000 zacina typicky triumph piskot , okolo 10000 to uz reve, ale este stale je tam 2-3000 otacok k dobru
Svetla - niekomu sa pacia okruhle, niekomu 5-uholnikove, je to subjektivny pocit. Niekomu 2 vyfuky hore, niekomu jeden dole - ten jeden dole predpokladam nesala tolko tepla na zadnicu.
V meste je lahka, uzka, obratna s dostacujucim vykonom, za mestom, zase zehli cesty a reze zakruty. Za mna jedna z TOP motoriek.
Recenzia

dakujem za vyborny clanok!

skoro som ho mal. do poslednej chvile som sa rozhodoval medzi erkovym streetom a z800. nakoniec zvitazila kawa, lebo ked pojde do srotu, dostanem za nu viac penazi
ale nie, samozrejme pravy dovod nebol o jednu anorekticku vyssia hmostnost, ale ze street podo mnou vyzeral az prilis subtilne a ku mojmu veku mi prisla vacsia kawa taka dostojnejsia .
v neposlednom rade u mna zavazili aj skusenosti s predajcom.

Re: meloking: ja Rko mam a mal som aj z800 pred nim ... Street je podstatne lepsia salka kavy ... pardon caju o siestej

Mne prisla vzdy ta motorka taka ako hracka, vsetko male ako keby to bolo urobene pre zmenseninu cloveka, strasne uzky volant v serii, citit z toho take lacne plasty, spracovanie proste som z toho nemal dobry dojem, starsie R som skusal a je to lahke dobre ovladatelne s divnym zvukom take kultivovane ziadny rockandroll :P, za mna MT09 je proste lepsia, keby som si mal vyberat v tejto kategorii isiel by som do yamahy

Zaujimave je ze mne zas MT 09 pride dost lacno. Ten predny pokus o spojlerkridlo je desny a aj ten krossovy posed pre mna na nej

Ďalšia motorka pre nízkych.

Keď pozerám že stupačky vodiča sú pomaly v osi zadného kolesa - au kolená moje, max na 20km a dosť.

Inak dobré.

to tombiker: urcite na nieco je lepsi street a na nieco zasa kawa. keby som mohol mat dve, jedna by bola street.

Re: aapa: na jednej moto je toto zle na druhej toto skarede atd atd ... vsetci sme si kupili co sa nam paci a co sme chceli

Re: aapa: ak sa nemylim street triple vychadza zo supersportu Daytony - z toho mi pride posed (stupacky vyssie,vzadu). A dalsia vec, pre priemerne vysokeho Europana, (max do 180cm) je to velmi OK motorka. Mozno by nebolo zle uvadzat aj vysku testovacich jazdov, pre lepsi obraz.

Re: romanko: ja mam 195cm ... a mne bol maly

Romanko - ako uvadzam v clanku, mam 183cm a nikde ma nic netlacilo, nic mi nepretrcalo

Deluxa - tie lacne plasty som si fakt nevsimol

Meloking - podla fotiek z DS ringu by ti asi skor sadol Street

dobre napisane hlavne s tymi wurstikmi

skusil som si streeta tiez a je to take male obratne na salenie sa chcel by som skusit na tom tak 400km vkuse co by to spravilo s chrbtom a ricou aj ked to nie je moto na to... posed je taky mierne nakloneny na predne kolo. Sice neni to taka tortura ako SV1000S asi by som si zvykol neeeeh. Ked som sadal naspat na tigra tak ten pocit bol ako ked sa pigmej stvera na velku seversku kobylu s kralovskym makkuckym kreslom

Re: Deluxa: no Z800 mi pride viac rozpoctove co sa tyka plastov pretoze ich je tam viac nez dost aj ked je to naked bike... A nehovoriac o tej zadnej kyvke ako nejaky jokel odrezany z lesenia ... To ked daju na moto tak hned -50% vzhlad dole... Funkcnost to splna ale Z800 neni entry level stroj... Osobne sa mi docela lubi ale ...

Re: Deluxa: sry ty si spominal mt09 ta je podarena uznavam, az na predny svetlomet dokonala moto. tiez som nad nou uvazoval... ale sak o tom to je ked raz mam rad siltovky tak si nebudem davat cylinder na gebulu ne ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mackarof (24.11.2015 16:04)

Pekný test Maťo! Aj keď som popravde poriadne čítal až od polovice kde si prestal s technickými údajmi (ktoré viem už hádam aj naspamäť) a bolo to už o pocitoch a jazde

Mne sa Street vždy páčil. Aj koncepčne, aj dizajnovo. Toto leto som mal možnosť sa trocha zviezť na R-kovom 2010/2011 modeli, a bol to asi môj top motorkársky zážitok (aj keď je pravda, že moc ich nebolo...). Street je jednoznačne jeden z najväčších favoritov na novú moto. Spolu s MT-09. Viem, že sa veľa popísalo o jej nervóznych reakciách na pridanie zo zavretého plynu (vraj už odstránené od 2015 modelov), a mdlú odozvu od prednej vidly pri väčšej nakladačke, ale zas páči sa mi rovnako ako Street a má lepšiu cenu. Plus som zvedavý ako dopadne test na 50 000 km od nemeckého Motorradu, ktorý čo nevidieť končí.

Jedna neskutocne super motorka na zabavu!!!

Skusal som ju minuly rok, ked som rozmyslal nad jej kupou ako druhej motoku k malemu v-stromu (napokon som ten predal a kupil novy velku v-strom).

Neskutocny podovozok, velmi prijemny motor, dobre brzdy. Paradna zabava v zakrutach, podvozok zvladal aj horsie cesty. Prekvapivo efektny je ten predny stit ktory napriek mojej vyske (187cm) posielal vascinu vzduchy nad helmu).
Posed je dost pohodlny, trochu sportovejsi ale nesedi sa na panskej ozdobe s hlavou nad svetlom (co ja osobne moc nemusim).
Po update 2-3 roky dozadu si v nej miesto najdu aj vyssi jazdci. Na minulu verziu sa nezmestil ani muoj kamarat ktory je o pol hlavy nizzi...
Na tuto verziu sa uplne pohode zmestim, nohy su super zaklapnute medzi stupackami a nadrzou, takze hornu cast tela muozete mat uplne uvolneny (pri pevnom spodku).

Celkom urcite si ju casom prikupim do garaze .

uz by bolo nacase aby ju pani v UK navrtali aspon na 800 ccm

Re: erique: zda sa ze prosby boli vyslisane :D sice iba 765ccm ale predsa