ta motorka vyzera priserne, ale ak bude cena tancovat okolo 5000euro tak nedbam, miesto na trhu si najde

Mne by sa to pacilo ako skuter na bezny den. Motor je pracant za malo penazi, ci uz spotreba alebo narocnost udrzby. To ze to bude plastoidne by som mu na vsedny den odpustil.

v Nemecku zaklad za 7.295...
www.kawasaki.de/de/products/cruiser/2015...

ceny uz su aj pre SK (6895eur a za ABS +400eur)

podla mna to vyzera vyborne. jediny pohlad, kde sa mi to az tak nepaci, je pohlad kolmo spredu, kde vzhladom na uzku stavbu trochu moc trcia stupacky. ale ked sa to vyplni jazdcom, nie je to poznat. pre mna skvela moderna klasika. nieco vyrobene s podobnym zamerom ako novy srambler od ducati. old kategoria v modernom dizajne. cize ak sa niekomu tento styl paci, chce cruiser a nechce za to dat aj galoty... a takych ludi, podla mna, pribuda.

a co spominali chapani z kawasaki, ktori to uz skusali, jazdou je to vraj napriek cruiser stylu velmi blizke nahacovi. cize super agilita.

Ak by si na to frajerka jedného dňa trúfla, veľmi rád by som si to od nej požičal.

Podľa mňa to nebude zlé... aj Haryk prišiel zo svojim Streetom... Mladých treba prilákať...

Awia

hm..
Vyskusal som si W800ku a bolo to prijemne zvezenie.
Toto sa mi nepaci.
Ale obecne aj k W800 - cruiser ma mat V-twin a nie radovy..

- mne sa to paci, prijemny, sviezi, moderny dizajn, v zelenej je krasny

to bosmi:
"Ale obecne aj k W800 - cruiser ma mat V-twin a nie radovy..."
co ma W800 s cruiserom? W800 s V-twinom? sak to je klasika najklasikovatelnejsia. krasne sesdesiate. priamy konkurent je bonnevillka. tiez radovy dvojvalec. sak tam si nic ine nehodi...

bosmi pise rychlejsie, ako mysli a melo ma uplnu pravdu
"obecne ku cruiserom : cruiser ma mat V-Twin a nie radovy.."
v povodnom prispevku to upravovat nejdem, nech nestratime nit, za to sa idem hanbit do kuta

Tento štýl sa volá "mám v pi.či " a je pre motorkárov ktorý nepotrebujú tony chrómu na mašine a v bunde zo strapcami sa cítia trápne
Motoročka moderná do detailov pekne urobená .
Kawa vždy vedela robiť dvojválce , aj stará EN 500 nemala problém poraziť čopre z viac ako dvojnásobným objemom.
Jediné čo mne celkom nesedí je zvuk ich dvojválca , ktorý mohli po vzore Yamahy TDM, MT 07 urobiť.