Konečne trocha osvety...už sa patrilo.
Tak čítajme a pamätajme si.

gúd, gúd

Je hezký vzpomínat na začátky.... méně hezký proklínat začátky někoho jiného, kterému tohle ještě nikdo neřekl. Takže, zdvižený palec zvedám a přidávám se k tomu Goood

drtic - dobre si to napisal. Ja som dokonca este niekde cital, ze prvy a posledny jazdec by mali mat tie vysielacky, ci co a bolo by to uplne idealne... Vedeli by sa tak informovat o nejakych prekazkach, pripadne upravovat rychlost kolony. Toz tak. A drtic, vdaka za osvetu.

Toto by malo byt vyvesene na kazdom zraze pred spolocnym vyjazdom, kde mali frajeri dokazuju, aky su sprosti a ohrozuju ostatnych. Ja sa uz radsej spolocnym jazdam vyhybam...

Este si dovolim malu uvahu: sekundova vzdialenost pri rychlosti 60 km/h znamena priblizne 17 metrov. Tak takuto roztrusenu kolonu som nazivo este nevidel. Duplovane, ak sa ide po dialnici 120 km/h a rozostup je dve sekundy k tomu priamo pred tebou, to dava 68 metrov Tak to som nevidel ani v televizii. Ano, bolo by to bezpecne, ale nerealne. Kolona 20 motoriek by mala dlzku vyse pol kilometra

riči to s tyma wysilackama mam v hlave uz dlouho len nejsu loove furt :o(

oprava: vyse -> takmer

Vadim neřeš to , vidno že v kolonach nechodis :o)))

kua oprava nie vadim ale vidi :o))) musim prestat pit kua

Možno by bola dobrá nová rubrika: Motorkárska výchova alebo Výchova motorkára. Ako dobrý základ pre budúcu brožúrku pre autoškoly. Tie by mali prejsť reformou, aby ich lavice opúšťalo čím ďalej tým menej samovrahov.

ked ide dajma tomu par motoriek .2,4 , 5 .... a chcu sa predbehnut , je dobre ked prvy dava lavu smerovku a ide stale v protismere pokial je to moze , alebo pokial vsetci nepredbehnu , a potom sa zaradi , mam to oskusane . Ostatny co idu za nim mozu bezpecne predbiehat aj ked dame tomu dobre nevidia dopredu (mierna zakruta ...alebo co ) ale vidia motorku co ide pred nimi ,ze stale ide v protismere a blika lava smerovka a vpohode predbehnu . \\
no ne ??

tak to robim aj s autom ked ideme viaceri, je to fakt dobre

my sme tuto techniku praktizovali po ceste na balkane, ale mali sme aj vystrcenu lavu ruku na znak, ze sa da obiehat a ked sa objavilo auto, tak sme ju zdvihli hore na znak, ze sa ma zaradit ... zrychlilo to presuny pri castom predbiehani v kopcoch a v zakrutach.

Ja by som ešte chcel upozorniť na dôležitú vec: ak sa v kolóne nachádza Harley, tak je dôležité, aby jazdil na koci kolóny, aby odpadnuté súčiastky neohrozili účastníkov kolóny. Za kolónou (a Harlejom) jazdiace plechovky majú potom za všakovakými odletujúcimi HD-skrutkami úctivý odstup.

som sa sxuti zarehotal, - skutočne mi už odpadli dve skrutky!

cauko,velmi dobry napad ten clanok a je to dobre napisane, vela pomoze

hmmmm poucne ....

pjekny clanok
ta signalizaacia rukami je velmi dobra vec, aj pri obyc jazdeni horedole aj pri mensom pocte, bo blinkriky obcas kvoli slniecku nevidno a stavaju sa neprijemnosti...
vadim - hold dlhozdvih - velky vybrator, treba casto dotahovat... robia to aj silne lesaky...
vela stastnych km roberto

Tak samozrejme veci.ktore nam zabezpecuju bezpecnost a stastny navrat k tym ktorych mame radi.Myslim si ze vzdy pred akoukolvek jazdou si zopakovat tieto jednoduche pravidla nie je na skodu.Snad by stalo za uvahu zrealizovat na motoraide kolonku ABC motorkara,kde by formou postupnych prispevkov skladajucich sa z navrhov a skusenosti bol oboznamovany siroky okruh ludi s tym co je dolezite a co nie kazdy vie.Mozno by to mohlo zachranit niektorych z nas.

Co pisal Duggoxt, o tom predbiehani, to si mohol aj ty rozpisat.
Ja pouzivam iny sposob, ked ostatny mozu predbiehat, mam vystretu lavu ruku do lava, ked nemozu (protiiduce auto je velmi blizko), mam lavu ruku zdvihnutu hore

alebo mozno by som mal pozornejsie citat, a zistil by som ze to v clanku je

Caj DrTic, dobre ze si to sem dal lebo stale zistujem kolko ludi tieto elementarne pravidla neovlada. Este by som to chcel doplnit, ak mozem:
Pri dlhych jazdach PO DIALNICI sa nam velmi osvedcil system, ked pri predbiehani POSLEDNY jazdec v kolone (boli sme len 3 masiny) sa vystrcil do laveho pruhu ako prvy a "zablokoval" tym sialencov na plechovkach a zvysni dvaja v klude predbehli. Je to na poslednom jazdcovi aby sledoval prveho ci chce predbiehat a zaroven strazit auta za nim a ak vidi ze situacia za nim je v pohode moze dat blinker a vystrcit sa ako prvy co je zaroven znamenie pre ostatnych ze lavy pruh je cisty a mozu predbiehat. Je jasne ze ak jazdite 250 tak sa vas to netyka :o))

Je to fajn napisane, len ti, ktorych sa to tyka, si to bohuzial opat neprecitaju...
A este maly dodatok:
2 takty na konci kolony, nech si vlestne smradecky vydychaju sami

Nat, Aisha a ostatni...Precitajte si pozorne Pavukov prispevok :o)))

Ja sa tomuto adrenalinovemu sialenstvu radsej vyhnem. Uz som ho skusal a nedopadlo to 2x najlepsie. Ist v kolone kde je pred vami a za vami jeden stroj drahsi ako druhy mi sposobuje zaludocne vredy. Neviem ci mam mat oci skor v spatakoch alebo pred sebou... Budem sa s vasim dovolenim dalej vozit sam.

pavuk: ja som si to precital - a hned 2*

sem tam sa mi v kolone stalo ,ze nejaky manik isiel vedla mna v jednom pruhu
aj v zakrute !! nemal som z toho velku radost , je to dost nebespecne , aj ked sa ide pomaly ..

Prilis neskoro pre mojich dvoch kamosov. Isli za sebou a nie vedla seba a tak GoldWing (ten vpredu) ma natrhnuty zadok a Suza GSX 1400 bozkavala asfalt asi 60m aj zo svojim majitelom (skodas za 155 000 Sk)

Mishko: čo to dávaš za rady!? Ty predsa sám najlepšie vieš, že mať za chrbtom Natalku na Jawke, nie je ten najšťastnejší nápad...

No v pripade Natalky je naozaj lepsie zachovat ucivy odstup :o))

Ja všetko sledujem a pamätám....
apropo Mishko... nerýp :o)

To ste na tom fakt tak zle, ze musite pri pohodicke na moto mysliet aj na nejaku blbu techniku skupinovej jazdy?? ,, a ze vobec na to mate cas,,a pisat o tom . Skor take clanky ako napisal Awia o Hungaroringu su poucnejsie a daleko zaujimavsie a patria na motoride. Ziadny ucinok clanku, fakt kokotina, podla mna

Precitaj si vyssie uvedene rakcie na clanok a zistis, ze v tomto nazore si dost osamoteny.
Ked budes starsi, prides na kuzlo aj takychto veci.
Teda ak sa dozijes...

Tomec: práve pre tú pohodičku by sa mali dodržovať isté pravidlá

Tomec - pohodicka v skupine ? tam treba davat sakra pozor,aby si mal aku taku pohodu !! ,ked chcem pohodicku lahnem si do travy a cumim do blba.

Tak tak tie pravidla nie su len tak pre nic za nic

No jasne, DrTic mal si pravdu, ta posledna veta v clanku mi nejako usla, tak soraalny :o)
Inak tiez mam ovela vacsiu pohodu ked idem sam ale kedze casto chodime na vylety viaceri spolocne tak je celkom fajn aby si to ludia precitali, moze to len pomoct.
Tomec: Nie kazdy jazdi na jogurte, tak sa ukludni fesaku. Nielen mne ale aj kope ludi co sem chodi je Hungaroring ukradnuty ako lansky sneh v Tatrach.

Tomec a ty fetujes?Vsak skupinova jazda je zaklad a ty asi ani zaklad nemas!!!Tak teda sa voz sam na pinci po dvore a citaj awiove prispevky o Hungaroringu.

Pre mna neni pohodicka skupinova jazda, kazdy ma pri jazde ine tendencie a nechcem sa prisposobovat inym. Jedine ze si najdem skupinu, ktora mi sedi a vtedy sa mozem fakt vyjebat na tie Vase pravidla. Setci si v tych prispevkoch len pritakavate ako zaslepenci...ano anooo anoooo ,ludia su ovplyvnitelni, a ked k tomu este nemaju co robit tak sedia a pisu...

Tomec - pritakavame si, lebo vieme ako je to dolezite.
Velakrat v kolone natrafime na takeho ako si Ty. Preto som to pisal. Ale vidim, ze si na svoju hlupost a neznalost este aj hrdy.
Nepoznam Ta, ale podla toho co a ako pises si myslim, ze sem chodia ludia, ktori maju odjazdenych tolko sezon, kolko mas Ty rokov.

radsej sa do vasich diskusii nezapojit, lebo aj tak cloveka len rozdupene ak nehovori to co vy. Kazdy rozumne mysliaci clovek by mal vediet ako bezpecne jazdit hoci aj v skupine, netreba o tom robit grafy a mudre clanky, a kto to nevie, nech nejde na cestu.

bubla - ty sa prihovaras za intuitivne ucenie?
Hmmm....tak nechapem na co Ti bola knizka v autoskole.

Tomec a Bubla,
nikto Vám neprikazuje jazdiť v skupine, riadiť sa vyššie uvedenými pravidlami, prípadne čítať tieto "trápne" príspevky.
Žiaden graf som tu zatiaľ nenašiel ale keď ho nájdem určite ho zmažem. Je mi naozaj ľúto, že sa rodí tak málo dokonalých motorkárov ako Vy, preto Vás prosím, nevenujte pozornosť článkom pre menej rozumovo vyspelých motorkárov.
Tomec: ak chceš čítať len články z okruhov, skús toto. Vieš, nie každý má jogurta, nie každého baví jazdiť 180km/h. Snáď by sa žišlo trochu tolerancie, nie?

bubla a co myslis, naco vymysleli trebars pravidla cestnej premavky? myslis ze sa clovek nauci dobre jazdit aj bez nich a je potom bezpecny ucastnik cestnej premavky aj pre ostatnych? hm?

Tomec toto: motogp.tiscali.com/en/motogp/index.htm

Bubla: mno.... hustýýýý. Takže ty víš jak bezpečně jezdit, protože jsi rozumný myslící člověk. Taky víš jak bezpečně jezdit ve skupině, pravděpodobně nebouráš a jsi dokonalej tvor.

Tolikrát jsem se setkala s protočenejma panenkama a kyselým výrazem na tváři člověka, kterej bral jako samozřejmost že si umím dotáhnout řetěz, vyměnit brzdovou kapalinu atd. Dyť je to přece samozřejmý, každej rozumnej myslící tvor by tohle měl vědět, když chce jezdit na motorce. JO.... FAJN ... ale kde jsem se to tenkrát měla naučit? V autoškole snad? Tohle stejně jako zásady skupinový jízdy nebo vůbec řízení samotný je samozřejmý pro toho kdo to umí. Kdo se to už nějak naučil. Každej velmi dobře ví JAK a KDE se to naučil. Ale proč to jinejm neulehčit a nezveřejnit to tady.... Dyť tím chráníme sami sebe.

Tomec, bubla, nechapem tieto vase prispevky. Na motoride je kopa clankov z roznych oblasti. Niektore lepsie, niektore horsie. Niekoho nebavia cestopisy, niekoho motogp apod. Naco ale kritizovat clanok, ktory je poucny. Pravda je, ze jazda v kolone je nebezpecna.

Ty co sme isli v kolone na dlhsiu trasu na motoride stretku a videli sme zbytocny pad Cobru vieme o com hovorime. Ja obzvlast, pretoze som siel tesne za nim. Myslim, si, ze keby si tento clanok precital pred vyjazdom, nemal by svojho Thundercata zodreteho... A tiez si myslim, ze aj tento zbytocny pad primal DrTica, aby tento clanok napisal...

Myslim, ze som Vas tymto "nerozdupal". Som rad, ze sa Vam moj clanok z Hungaroringu pacil. Budem sa snazit aj nadalej take clanky pisat.

Awia

Zdar,

aj my sme mavali skupinove jazdy.

Ja gitara, Palo solovka, Roman na base a Peter bicie. Ale najskor sem tam, no potom castejsie sme sa zacali hadat, koho gitara je lepsia, koho combo hlasnejsie, ktore ma vacsi vykon, skreslenie... Aj ja som chcel jazdievat sola, nielen Palo. A Peter chcel hrat furt rychlejsie a hlasnejsie -"Pridaj kopak, pridaj kopak!!!"
A tak sme to zabalili, lebo Roman mal najsamlepsiu basu a najsilnejsie combo, tak nas vzdy "predbehol"...

Odvtedy mame vsetci solove projekty. Veduci-solista vzdy povie ako hlasno, ako rychlo.

Ale ak mam pravdu povedat, tak uz to nie je to, co byvalo pri skupinovej jazde....

Tomec tak uz viem presne,ze fetujes uz si to potvrdil.

DrTič/Freedom/: ja osobne som Vám vďačný za takýto článok. Veď ako sa máme my prvoročiaci naučiť niektoré veci, ktoré vyplývajú len zo skúsenosti. Keď som bol na svojej prvej skupinovej jazde v živote/Buldog rally 2004/ kukal som jak puk čo mám v kolone robiť, aby som nespôsobil kolíziu alebo nebol na smiech. Teraz zisťujem, že takýto článoček si mali prečítať viacerí účastníci tejto jazdy.
Tomec: kludne sa vyjeb na tie "naše pravidlá". Ja sa zase vyjebem na skupinovú jazdu v ktorej by sme sa mohli náhodou stretnuť.

gulo - pekne si to napisal v tej poslednej vete. Trosku ma zarazila reakcia ladvinky - bubly. Caja, ked nemas odjazdene za riadidlami moto ani jeden km, preco sa zapajas? A ked ti je zivot mili, ako ladvinke, tak by si toto mala Tomecovi obijat o hlavu, pokial budete jazdit v kolone. Ked mate na salame a nechcete jazdit v kolone, tak sa do tejto diskusie ani nezapajajte. A mozete si byt isty, ze s Vami do kolony asi nikto nepojde...

jasne, vy iny nazor ako kladny ktory vas potlapka po pleci za dobru robotu ani neprijimate a neakceptujete. budte si isty ze sa uz do ziadej diskusie nezapojim pretoze to nema vyznam. Ospravedlnujem sa za svoj zaporny nazor na tento clanok. Zdar

Cendina:
Myslim ze by aj na mna kysle kukali ze si neviem dotiahnut retaz a podobne. Jazdim prvu sezonu, citam, citam, citam, citam ,citam a ucim sa, ucim sa, ucim sa, ucim sa, ucim sa, ucim sa
Harly:
Ta tak mudro vravis nie kazdy jazdi 180 moja rychlost sa pohybuje v rozmedzi 80 - 120 km/h a to nemam slabu motorku - cbf600s 78k motor to ma z cbr600f 110k (ten isty co je aj v hornete 600 97k) ale skorej ho vyuzivam na bezpecne predbiehanie, popripade na vytiahnutie s kritickej situacie.

Ja osobne by som to pred kazdou dal na precitanie vsetkym co idu na skupinovu jazdu - opakovanie matka mudrosti.

ps: nedal by sa urobit zraz na ktorom by sa niekto podujal ze by predviedol novacikom (ako som napriklad ja) zaklady ohladom moto - napr grif ako moto vyhodit na hlavny stojan, napinanie retaze a podobna zakladna udrzba ...

Tomec - v skupine sa ma jazdit hocijako ,najlebsie robit vlnky aj cez protismer. Vobec si nevsimat jazca za sebou , ist tesne za jazcom pred tebou ,hlavne v zakrute , no vzakrute chod radcej vedla neho . Nemusis nanho brat ohlad ,ze mu udavas smer jazdy a nemoze ist ako on chce ! rob ci si napisal (sa mozem fakt vyjebat na tie Vase pravidla.) Pri vyjazde "prijeb smradochovi " zalahni nekukj nikam len na tachometer ,ked budes mat 250 dupni na zadnu a spomaluj ,najlebsie si robit este vlnky -kratsia brazdna draha. Potom pride dalsia zakruta , zo zadu sa priruti dalsi Tomec2 zaradi sa napravo od teba , pojde vedla teba ale zakruta bude ina na aku cakal a vytlaci ta do protismeru , oproti pojde auto ,budes sa chcet natlacit nanho naspat ,on (sa mozem fakt vyjebat na tie Vase pravidla.) si pojde ako on chce buchnes donho ,strati rovnovahu -narovna ho to , buchne do teba mozno sa mu to podari znovu naklopit a preist ako tak zakrutu , ale to uz neuvidis , ty budes uz 2 sekundy mrtvy !! .....

aj tak sa da

Ja som tento článok považoval za zbytočný, no nechcel som niekoho dojebávať za snahu. Ale čím ďalej čítam tieto príspevky, tak sa presviedčam, že veľa z nás netuší nič o základoch "motorkárstva". Zato mám radosť, že sa to chcú naučiť. Sklamaný som iba z tých, ktorí nič nevedia, a ani nechcú vedieť...

duggoxt parada daj mu trulovi!!!

Prepacte ze som vyjadril svoj nazor a nesom voci Vam tolerantny. Aaaa inak viac sa bojim na cestach tych, ktori sa taketo veci ucia, ako tych, ktori si tieto veci uvedomuju.

Fajn, tomec, ze si to uvedomujes... myslim, ze uvedomenie a pochopenie je zaklad ucenia. Potom staci uz len zapamatat si...

BTW, ja som siel v kolone raz v zivote, na prveho som nevidel, tak neviem, ako dvihal ruku... Ale mozno sa mi to niekedy zide... Vdaka Drtic.

lukynko, a kopnut si nechces??

Fakt dobry clanok pretoze este len zacinam a o tomto som nemal ani šajnu.! goooood.....

Ma zaujal tento clanok, tiez som sa kedysi snazil pisat nejake spolocne zasady, s ktorymi vsetci suhlasili pri jazdach.
Akurat to predbiehanie na dialniciach nie je dobre od posledneho. Neosvedcilo sa. Vznikne zbytocne vela nedorozumeni s autami, hlavne ak sa ide menej ako 130.
Ak vedúci kolony da prvy smerovku a plynule predbieha, s prehladom ho dobehnu aj ostatni ak ich sleduje v zrkadle a skupina nemusi riskovat ze do nej naleti nejaka rozbehnuta A8

A zo skusenosti z vedenia kolony viem, ze vacsina jazdcov v zadu sleduje co robia ti vpredu a nie je ochotna urcovat, kedy sa predbieha, odbocuje a tak, chcu sa iba nechat viest a vzdy spolahlivo sleduju veduceho kolony, ktory na nich samozrejme nezabuda ....

Vzdy si treba zvazit, kto je v kolone, lebo aj rycle skupinky byvaju a napriek tomu sa drzia pokope...a niekedy ides 80 a ak pridas na 90 kolona sa trha....zalezi od vsetkych....

...ale ked sa chce ide to fajn

Na ceskom webe som nasiel zaujimavy clanok venovany problematike spolocnej jazdy...
www.cruisers.cz/Skupinova_jizda/skupinova_jizda.html

Super, hned si to aj vyskusame...

Možno pre nieko nič nové, ale aj tak nezaškodí si to zopakovať

www.motorkari.cz/index.php?show=00000004002

Dobré veci z archívu, platné stále

ako sa asi má TOMEC????

FOCUS,
Nevieš o dobrom opravárovi monitorov?
Stále mi Ťa, môj monitor, nedokáže zobraziť na TA

vydrž quanto,zajtra možno pôjde to žlte žihadielko preč,tak nahodím aj môj traktor,ale ved jeden už mam v avatare
no a k teme:jazda v skupine patrí k základom motorkovania v partií,to beriem vážne a aj moji parťaci to dodržiavajú a hrebienok nikomu z hlavičky ešte nespadol

mi došlo akorát od kamoša, reku tak to nekde prilepím... trebas sem ...

www.a3hog.com/HandSignals/HandSignals.html

signálú je kopa a rúzne skupiny majú svoje vlastní ... nebylo by odvjeci keby mneli šeci rovnaké ..