Majo tak ako vždy, vidno že na moto jazdíš veľa a stále, že ju poznáš, využívaš, poznáš všetky slabiny aj spôsob ako ich vylepšiť. No a na záver to vieš super aj napísať.

Perfektné hodnotenie mašinky

Skvela moto, trosku ma mrzi ze som si ju vtedy od teba nekupil, ale Pan je Pan. No ale dalsia uz bude Devilka
S cestakom aspon podla mna sa vytvory silnejsi vstah, lebo ta odnesie pohodlne velmi daleko od domu a je to jedine pojitko medzi neznamim a znamim, spoliehas sa na svoju cestovnu slecnu a musi ta vzdy doviest domov bezpecne.
Velmi dobra recenzia, este by som napisal, ze ako dlho sa zohrieva.
A este otazka do plena, neda sa s tymi vibraciami nieco spravit ?

za článok a za motorku

pekna podrobna recenzia... vidno ze svoju masinku poznas
nech sluzi

No tak tu vidno že autor si dal záležať a vynaložil nemálo času a snahy. Pekné po všertkých stránkach.

s tým účtovaním servisu toho čo nebolo vykonané plne súhlasím, preto si robím všetko sám

naozaj super clanok

MajoKE
po dlhej dobe mi tvoj clanok zahral na sentimentalnu strunu. Predtym ako som minulu jar svoju "Deauvillku" predal, som na nej za 6 rokov navstivil 32 statov. Nikdy ma nenechala v stichu a pacilo sa na nej aj manzelke. Nerozhodol som sa tak uplne dobrovolne, jej dovoz do mojho momentalneho posobiska v Cine by ale stal prilis vela. Inak nielen slovenska, ale aj policia v Pekingu pouziva NTV700....
Prajem ti na nej este vela km bez nehody a vela peknych zazitkov !

Perfektny clanok a co sa mi velmi paci ze je podrobne popisany . Aj masina sa mi paci ....taky cestovatelsky styl a tie bocne kufre su super vec !

Mam na nej najazdených cca 58.000 km a veru v tejto cenovej kategorii by som urcite nemenil za nic ine.

Majo, super recenzia

Nerozumiem, preco takto uspesna motorka bola stiahnuta z predaja

Nazdar. Díky.

No nevenoval som sa podvozku a zišiel by sa graf, kde by boli otáčky, rýchlosť a jednotlivé stupne...Kolegovi som zohnal čiernu 2009 s väčšími kuframi, tak som ešte mohol nafotiť, aký je tam vizuálny rozdiel.

pjotor: nespomínam si, že by som Kravičku predával , práve naopak, dlho som zháňal ďalšie dva kusy pre kamošov. Nemýliš si ma? Vytlačila z mojej garáže dva maxiskútre a Fazera.

Super článok. Vidieť, že máte ozaj vrúcny vzťah.

Dobré čítanie,mne by asi trochu vadil ten výkon. Vo dvojici,naložený do kopcov ako ťahá? No ale obrovské plus,že je cestovná. A asi som dement ale ako dnes a v takom boji o zákazníka si môže niekto dovoliť nespraviť 100percentný servis keď si ho zaplatím. Keby som to spravil ja tak letím bez váhania. Ešte raz super článok.

je vidieť že máš moto čo ti sadla rozumom a srdcom ..je to pekné ked vyhovuje motorka len tebe a nemusí mať človek to naj.
Tiež som po nej pokukoval, nekupil len kvoli jazdeckému štýlu inak super mašinka

Naozaj super článok tiež sa obzerám po mojej ďalšej moto a padla mi do oka aj táto motorka no ja finančne siahnem ešte po staršom modely asi

Pavol1982: Už aby si ju mal, v Martine som (asi) sám ktorý vlastní Hondu nt 650 deauville. Ono celkom na celom Slovensku táto motorka je dosť zabudnutá, vôbec to tu nežije, ešte že naša Polícia na týchto 700 jazdia. Aj Česi majú klub NTV a tam to žije úplne inak ako na Slovensku. Mávajú zrazy, stretnutia na ktorom som sa zúčastnil v r. 2013 a bol som sám zo SR, veľká škoda že nikto z Vás nemá záujem. Ja idem koncom mája na ZRAZ HONDA NTV ktoré bude v Liberci. Je to taká rodinná atmosféra na ktorej sa zúčastňuje okolo 15-20 motoriek, takže žiadne mega zrazy.

Velmi pekny clanok.

Som hodne prekvapeny aka je uzka zo zadu, tie kufre su tam asi fakt dobre vymyslene.
Bolo by vhodne este hodit foto so sirsimi vekami kufrov.

Mozno by mi vadilo iba 5 stupnou (Ked som testoval Transapla tak mi chybala 6ka).
Odhadujem ze za zvysenou spotrebou pri 130kmh je deflektor. Ja som si kupil zvyseny stit aj s deflektorom na muoj V-Strom a spotrebu mam minimalne o pol litra vyssiu ako zvysny V-Stromaci. Ale zase ten pocit "ticha a bezvetria" stoji za to (vascinou potom jazdim s otvorenym stitom na prilbe aby som mal nejake osviezenie na tvar).

Prajem kopec kilometrov bez problemov!

Pekne zhrnuté.Malo to hlavu aj pätu a hlavne osobné skúsenosti ,nie trápny preklad za všimné !

ano. duvilec ma seriovo uplne vsetko, co clovek potrebuje na turistiku. vsetko. kufre, kardan, kreslo, kapoty, este aj abs, dual, je lahka, malo zerie. ale vykon a charakter jeho zufalo starej pohonnej jednotky, dorazenej vstrekovanim kvoli debilnym emisnym predpisom, z neho robia idealny dopravny prostriedok a nie emotivny motocykel.
pricinou jeho NErozsirenia bol prave pomer cena/vykon (a to doslova). na zlom pomere zakapali aj ine skvele nadcasove motorky, vid Yamaha TDM a mnoho dalsich

zeze: moja rec, duvilke chybalo takych 250ccm, tdm-ke kardan a obom o chlp lepsie cenovky. inak, skvele masiny obe

Ono je to možna tým, že Deauville nevznikala prvoplánovo ako turistická motorka. Bola uirčená pre ľudí, ktorí ju užívaju v každodennej práci. (Polícia, kurierska služba...) Vznikla na základe širokého prieskumu u týchto ľudí, ktorí odpovedali na základnú otázku: "Čo od motorky potrebujem." Ktorá ina motorka vznikla na základe požiadaviek budúcich používateľov?

Pilgrim: este na konci minuleho tisicrocia mali v jednej automobilke uzastny napad, nechame si navrhnut auto nasimi zakaznikmi... a tak robili velky prieskum, zakaznici si vyberali z ponuky najkrajsie spatne zrkadlo, predne svetlo a tak dalej... vzniklo z toho niekolko modelov, co boli uplne prepadaky na trhu... uplne opacny pristup je, ked dizajner nakresli na papier liniu a z nej vznikne auto, ktore ma "charakter" a zakaznika chyti za srdce natolko, ze si ho kupi, lebo o tom to cele je...

Menton, ale Honda v prieskume neriešila ako má motorka vyzerať...
A Deauville určite nebola prepadák.

klasika MajoKE