Niečo na podobný štýl na trhu stále chýba. Kvalitný podvozok, kapotáž, nízka váha, ale motor s dlhou životnosťou. Škoda, že po LC4 640 Adventure nič podobné neprišlo. Je tu Tenere 660, ale ta ide zase inym smerom

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Varan (09.10.2013 12:23)

Este by to chcelo civilnu verziu. Nieco na styl CCM 450 Advemture.

Jáááj to je mňamka....

No tak toto je supa. Vobec by som sa nehneval keby som sa mohol previest

peknučké...

som zvedavy, co povie plexi po kontakte so zemou...

fajne to vyzera.

Pre normálneho smrtelníka je to motorka absolutne k ničomu.....

alexa: asi tak
ale inak pekná mašinka...možno pár "lacných" úprav a celkom fajn endurko aj na cestovanie

alexa: do kuta a 5x otcenas.... Ako mozes vobec nieco take napisat? Ja som sa prave zalubil. Aj keby som ju ani na 10% nevyuzil, ludia si kupuju aj R1-tky do premavky.
Ziadne upravy, ziadna civilna verzia. Nahodit na to SPZ a taku presne by som ju bral ako je.

Krásny kúsok

Janoval: kup si speedbrain kit na tvoju husku a nemusis menit moto... Take lahke... A toto nemozes porovnat s R1, toto uz je naradie pre MotoGP...

Uvidime, ako sa im bude darit, obrazky nejazdia, ale je super, ze bude vacsia konkurencia..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (09.10.2013 22:39)

nadhera, ale to plexi je hnus, oblepit z karbonovu foliu za rohom a možem medzi ludí

SUPER . Hned berem

my mozme len slintat deti mne sa paci aj to plexi...

Papinaaaaaaaaa

Alexa7 - myslíš že vyvíjajú v Honde Dakarský špeciál aby si ho kupovali normálny smrteľníci???

Ja len tak , že skor by som využil okruhový špecial /na okruhu/ ako toto. Kde by som s tým jazdil ? ked na nejaku africku raly nemám čas ani peniaze ? Takže radšej slintám nad reálnymi vecami

Mňa by viac potešilo endurko typu XR XL XT TTR také už bohužial nebudú

nebudú,lebo japonci zaspali dobu a keby aj niečo take obnovili, tak tam daju tie iste tlmiče a lúčové kolesa a niečim to zaklincuju.jak zbabrali dizajnovo vydarenu xt660z

Janoval: ámen, 100x ámen!
Už len mať na to! Ale ako totem, ku ktorému sa môžem utiekať v modlitbách je to skvelé

Pekná je , pekná.Aj by pasovala do garáže k tým trom čo tam už sú.

jasterica

veru pekná je...

len mne osobne sa trend Dakaru nepáči, motorky pripadajú viac k ostrým endúram, lu oveľa ľahšie a pripadaju mi menšie..V dobe keď sa preháňala LC8, LC4, či stará Yamaha s Peterhanselom v stupačkách sa mi páčila viac.

Najkrajší vec co sem v živote videl

Páči sa mi to novátorske riešenie že plexi slúži zároven aj ako kryt svetiel....

Je mi jasne, ze Honda je Honda, ale pre tych, co chcu mat doma tento typ motorky je tu moznost
slovak-motorsport.net/2013/11/07/dakarovka-pre-amatersk...

RHplusB:

RHplusB: tak to je paráda...som zvedavý na cenu...

Parada. Tiez cakam na cenu

Fantastikuš tá TM-ka

Ak klasicke endurko stoji cca 7.700, tak si myslim, ze s tymto by sa do 9 tisic mohli zmestit. Navyse tam vidim len vyfuk, tlmic riadenia, par drziakov a lacnych plastov. Len ci to tak vidia aj cenotvorcovia v TM? Zaokruhlime to teda na 10 tisic.
minulorocna KTM vraj stala 29.300E

RHplusB- no myslím že najlacnejší bol takýto GasGas, ten stál 20 000€ myslím...Ale, ked si k bežnému enduru pripočítaš, iné naladenie podvozku, vyfukový systém, nové kapoty a hlavne nádrže sú pálka, a ešte navigačné systémy,tak sa tam toho nazbiera veru dosť..a plus si prirátaj zisk fabriky a pod. a hned sa tá suma vyšplhá na ,,nedostupnú"...

20 je moc. do 10 by bolo tak akurat.

Mne by uplne na husku stacili tie nadrze na vodu a vacsia nadrz na palivo. Palivove mapy si viem prepinat. Ostra 500km, civilna 5000km na vymenu oleja, podla servisneho manualu origo od husky. Samozrejme menim skor. Podvozok a brzdy daleko prevysuju moje jazdecke schopnosti. Mozno este tlmic riadenia a drziak na nejaku navigaciu.