Urcite je to dobra motorka, ma ju znamy, ktory s nou brazdi talianske cesty a nevie si ju vynachvalit, ale ja vam neviem... motorka sa mi musi aj pacit aby ma chytila za srdce a zrovna ta predna maska inspirovana nejakym dravym vtakom (alebo neviem cim ) ma proste nejak nebere... Rozhodne by som skorej siel do Tigera Sport alebo KTM Adventure

Tiež sa mi tá maska ala RSV moc nepozdávala na prvých fotkách, oveľa lepšie je to ale naživo... No a keď som sa odviezol tak mi tam aj zapasovala. Je to proste športovec. No a okrem iného to svetlo bolo perfektné v noci.



Ale samozrejme mašinka sa musí svojmu majiteľovi páčiť.

verim tomu ze na zivo a hlavne z blizska je to podstatne lepsie ako ked ju clovek vidi takto "vcelku"

chcelo by to recenziu tak po 100 000km...

...ale stary capko bol teda o dost krajsi....

Starý capko bol príliš "varaderový", ale Rally Raid bol chrumkavý...

Vyzerá velmi zaujímavo a s tou kopou elektroniky... Hlavne ak sa dá vypnúť, keď to potrebuješ - terén. Inak pekná motorka, vzhľadovo naozaj velmi zaujímavá. Ale keby som si mal vybrať, tak asi zvolím KTM 1190 Adventure. Toť môj názor

A prave ze capko sa mi pacil ovela viac ako varan,ze nebol taky baculato-okruhly,ale legovo-hranaty
teda nepodobny
A Raid bol fakt sen
Ten novy capko mi pride zas taky , a dost multistrado-xrunnerovy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (17.09.2013 18:10)

dvenohy

@Lako: Co je na tejto moto baculato-okruhle? Ja vidim len poriadny kus dospelej motorky
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (17.09.2013 19:49)

@dreamer: Lako asi myslel predchádzajúci model.

to Dreamer-tak,tak,tu predchadzajucu som mal na mysli.

Pozri obrázok

A ta baculata sa zacala vyrabat paralerne s Capkom.
Ta novsia , co si zavesil sa mi uz paci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (17.09.2013 20:06)

Vlastne ano, starsi model ma hned nenapadol Ta moja fesanda je uz fotogenickejsia

zaujímavá a pekná motorka ...až budem veľký, tak si ju kupim do alp na turistiku
by ma zaujímalo s tou trakciou?..ako znova kalibrovať pneu?
a taktiež, koľko stojí taký repas tlmičov na tejto elektronickej kráske?..

k článku som sa ešte ani nedostal, ale chlapi - Zeon + Awia - krásne fotky, vyhrali ste sa, mňamkové je to!

Je pravda, ze ten design ako celok sa mi zdal taky nejaky cudny. Nieco ako Versys, ale cim viac sa na tu motorku pozeram tym viac sa mi paci. Ta podsedlovka a celkove spracovanie je doooost chrumkave. Viem si ju predstavit v garazi

Ked pozeram na posed bolia ma kolena, nohy su v nich zalomene ako na supersporte. Pre dlhanov zase nic.

Inak vymakany stroj

Co ja viem... sportovy stroj ktory sa pod 3000 otackami s vami nebavi a to ma byt pre turistu ? Skor by som ho oznacil ako adventure nie ako turistu. A uz vobec nechapem tomu komentu k vyssiemu posedu, ved prakticky lubovolny maxiskuter ma vacsi vyskovy rozdiel. Da sa tam dokupit nejaky pekny zadny kufor so slusnym objemom ? (nemyslim tuctovu univerzalnu Giwi)

Tomáš to si robíš srandu.... čo je na ETV varanovité?
A rozdiel medzi RR a klasikou je len v par dobnostiach a farbe. Nebyť tej farby, tak by ste si to ani nevšimli..... (zdvihy, kratšia jednotka), inak mám už všetko ako na RRku.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil ludom (20.09.2013 21:49)

Ludom aku mas spotrebu ak ides tak normalne svizne ? Ja pocitam tak okolo 6,5 a viac
Btw tie chranice rucok by som chcel aj ja, nevies kde ich zohnat okrem originalu ?

zdar,
spotreba je tiež okolo 6,5 a čo sa týka chráničov, tak skús zavolať borcovi, predáva teraz na diely jedného Capa a tam chránice mal.
Jakub
Rychnov nad Kněžnou
737510267
www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ludom (20.09.2013 23:13)

Dik
Napisal som mu.

Awia nezávidím ti, lebo som presne na nej urobil 900 km v plnej poľnej aj s ľadvinkou v okolí Krumlova. Ale verím, že si sa chechtal do prilby tak ako ja. Už dlho zvažujem akú druhú moto do garáže a Capo ma posunulo veľký kus ku crossoverom plným elektroniky Športová a veľmi pohodlná turistka!

Senzorov,čidiel ko...tín,ked sa to začne kurviť tak to bude stáť za to.

patrik411 "Ať už výrobce vedou k používání elektroniky jakékoli pohnutky (my si myslíme, že prostě chtějí přitáhnout do svých prodejen zákazníky, kteří mají z motorek respekt), jedno je jisté: asistenční systémy už se staly celkem běžnou součástí současného motobyznysu, a těžko se na tom něco změní. Chytré škatulky koneckonců mohou v určitých situacích skutečně přijít vhod, a pokud se elektronický pomocník dá snadno vypnout, není proč se nad jeho přítomností ve výbavě motorky rozčilovat."

A to ako sa začnú všetci pretekať, aby po adaptívnom pružení natlačili do cestovných endúr (stredne ťažké cestovné limuzíny s nostalgiou za offroadom) aj KTM otvorenou "MSC - Motorcycle Stability Control" Pandorinou skrinkou, budeme ešte len oči a peňaženky otvárať

www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/ktm...

Patrik411: pozri si report TUV, 2-3 rocne auta maju 5x menej poruch ako 10 rocne. Pritom maju omnoho viac elektroniky. Tekze v tom to asi nebude, ci?

Sanika, ty im chces dat po tom vsetkom fakt tretiu sancu?

chlapi už som ticho

Najlepšia motorka pre cestovanievrelo odporúčam po akej koľvek stránke čo sa týka cesty hlavne spevnenej

Dodogt: kolko tisic km mas odjazdenych na vsetkych konkurentoch ked mozes zodpovedne tvrdit, ze prave tato je najlepsia?
aj ked som mal prvy sex, tak som si myslel, ze prave ta bola ta najlepsia, ale len do okamihu, ked som mal dalsiu a dalsiu a dalsiu...

Menton: :D to bolo dobre aj pravdivé. Netvrdil by som nieco co neviem ale s konkurencii urcite nemam vsetko asi okolo 1000km KTM 1190 Adventure, BMW GS 1200, a Ducati Multistrada 1200 ale Aprilia sadla asi s kazdeho uplne naj, no je jasne ze 100 ludi 100 chuti to je len moj nazor

OK, tak nech ti ta laska vydrzi

menton, teraz už aspoň viem sexoval namiesto mňa

celkom ujde. az na ten otrasny vyfuk. zlate moje stare dobre ,,rury,, ...

Dodogt
Ja som to po Inchebe 2013 ani nechcel písať, lebo som na Aprilia style zaťažený a nik by mi neveril. A aj po nádhernom víkendovom výlete po Českom Krumlove v trojici (aj s ľadvinku) som sa zdržal, ale teraz už som bol vyprovokovaný
Je to pre nás dvoch taká popichovka vo všetkých smeroch, že sme si ju na tohoročnej Inchebe so ženou opäť sľúbili.
Menton Vladko, múdro hovoríš ako vždy , ale sú aj takí, čo nemusia vyskúšať všetko, aby sa cítili šťastný (blahoslavení chudobní duchom, lebo ich je kráľovstvo bajkerské).

Upravené 2 krát. Naposledy upravil sasos69 (24.04.2014 22:11)

Sanika, ty vies, ze moje bajkerske srdce je velke. Chapem ludi, co vsetko beru analyticky, na vsetko maju naradie, furt spekuluju (sak ty vies, koho myslim ) aj takych, co sa jednoducho zamiluju a potom vsetko dokazu odpustit (sem patris pri vsetkej ucte aj ty, kamosko ). Chcel som vediet, kam v tomto diapazone patri autor vyroku. Kedze som jasne pochopil, ze to je dalsi "srdciar" tak nie je co riesit, len drzat palce... Peace...

Romanka: nuz niekto sa musel obetovat za svetovy mier a lasku

vcera som mal moznost jazdit na strome 1000 a hned potom na caponorde 1200. ten strom je leniva krava este aj proti mojmu dracikovi aspon taky cudny pocit som mal z neho. ale ten caponord to je pecka... pekna, pohodlna a hlavne silna.. mat zbytocnych par tisic eur hned ju beriem...

traktorista tieto dve stroje sa ani nedaju porovnávať, ani v jednom už len to že šikmook vs. talian to sa neda :D ale aspon si sa presvedcil. Nový Capo je jedna z naj motoriek vo svojej triede a to som už mal tu česť s konkurenciou, dalšia vec vela ludí si myslí v okoli to isté...

sused ma presne taku istu bielu ako Ty... fakt pecka stroj, zavidim...

Tak to mas pravdu,nedaju sa porovnavat japonca kupis noveho a mas minimalne 60-7000km pokoj,narozdiel od tohoto cuda

Aj ked by to bola pravda co dnes uz nie je, tak aj tak by som japonca v zivote nekupil. Ani za te smiesne peniaze co za neho chcu za to nestoji...

karburator ma tak trochu pravdu. kamosovi uz menili nejaku klapku tusim na vyfuku a vzdy mu tam vyhadzuje nejake chyby ale mozno len nejaka somarinka.

dnes uz si môzu vsetci ruky podat. vsetci. setria a skrtia na maximum. ci je to japoncik, svab, alebo činkely.
stale sa tlaci vaha a spotreba (emisie)dole za kazdu cenu. a tak to aj vyzera.

skôr by som povedal, ze ovela viac zalezi na tom, kto moto pred predajom mal v ruke. lebo cim dalej, tym viac sa mi zda, ze pribuda vymienacov dielov a fuserov a mechanikov, ktori tomu naozaj rozumeju je menej a menej.





Dôvod úpravy: d.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gico (26.04.2014 15:23)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dodogt (23.04.2015 11:24)