asi tie Escape alebo TrailmaX

HEIDENAU K76 som dostal od Zooo-a na dlhodobý test, mám najazdených cca 1500km a to 90% vo dvojici. Zatiaľ som zodral iba "chĺpky" zo zadnej pneu a na prednej sú ešte stále viditelné ;) a jazdné vlastnosti:
- za sucha nemám čo vytknúť, nepociťoval som žiadne nedostatky aj keď môj štýl jazdy je predpisový a sem tam o tých 10-20km/hod viac zatiaľ je to super pneu;
- za mokra zatiaľ neviem ako je to možné ale nemal som tú česť jazdiť za trvalého dažďa vždy to bolo iba po daždi a vozovka už vysichala, jazdné vlastnosti sa vôbec nezmenili oproti suchej vozovke;
- off road šotolina úplná pohodička; suchá lesná cesta úplná pohodička; lístie na lesnej ceste tak tu už treba dávať pozor hlavne vo dvojici ; blato tak to je asi všetkým jasné že tu je už veľké riziko že ostanete visieť, ale ešte som neskúšal

Postupom času a kilometrov bude viac informácii na článok a hlavne som zvedavý na výdrž a prípadnú zmenu jazdných vlastností pri opotrebení tejto pneu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek1976 (04.06.2013 9:30)

Ak máte osobnú skúsenosť s niektorou z pneumatík alebo s jej predchodcom neváhajte a podeľte sa o skúsenosti vo fóre. Určite viacerých zaujímajú reálne jazdné vlastnosti či kilometrová výdrž spomenutých pneumatík.

Uveďte:

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
* Vlastnosti za sucha
* Vlastnosti za mokra
* Približný kilometrový výkon
* Plusy / mínusy
* Prečo ste si vybrali tento typ
* Kúpili by ste ich znovu?

Awia

metreler tourance exp Honda XL650V Transalp
- za sucha parada
- za mokra parada
- prach na ceste - smyka dost, ale to asi kazda cestna guma bez stuplov
- cca 20 tisic km
- suchy ofroad zvlada v pohode aj s nalozenou motorkou, na mokrej trave, blate a na snehu takmer nepouzitelna, ako kazda guma bez vysokych stuplov.

Teraz mam conti TrialAttack, neviem co napisat k tej gume. Nicim ma zatial nezaujala. Do terenu absolutne nepouzitelna. Na ceste ide aj za sucha aj za mokra zatial nesmykla.

Michelin anakee: zvlastne sa zjazdili tie gumy a zacali hucat, tak som ich vyhodil. Mozno som ich fukol na zly tlak.

Z týchto gúm som vyskúšal viacero na testovačkách ale tak dlhodobejšie na svojej moto hlavne:

* Continental Trail Attack2 na BMW R 1150 GS
* Vlastnosti za sucha - perfektné obul som ich na Slovakiaring, jazdilo sa skvele. Vrámci turistiky to bol celý balkán fajnové pojazdenie v zákrutách...
* Vlastnosti za mokra - veľmi dobré
* off-road - slabota pochopiteľne, šotoliny v albánsku bez problémov ale blato alebo tráva nula bodov. Jednoducho cestná guma.
* Približný kilometrový výkon - ešte nie sú zjazdené odhadujem 10 000km a viac
* Prečo ste si vybrali tento typ - dobré hodnotenie v recenziách a od známych
* Kúpili by ste ich znovu? - určite áno

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (04.06.2013 13:47)

Chel by som obuť na stroma Michelin Anakee 3.
Má niekto už skúsenosti s touto pneumatikou??????

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Metzeler Tourance EXP
BMW R1200GS
* Vlastnosti za sucha
velmi dobra
* Vlastnosti za mokra
velmi dobra
* Približný kilometrový výkon
14.000
* Plusy / mínusy
na asfalt velmi dobra makka zmes, ale pri obcasnych dialnicnych presunoch sa rychlo zjazdi stred
* Prečo ste si vybrali tento typ
mal som ich ako prvoobutie
* Kúpili by ste ich znovu?
asi uz nie, nasiel som lepsie

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Metzeler Tourance
BMW R1200GS
* Vlastnosti za sucha
dobra
* Vlastnosti za mokra
dobra
* Približný kilometrový výkon
20.000
* Plusy / mínusy
asi jedine plus bol najvacsi kilometrovy vykon, inak je to pre mna tvrdy puk so sklonom k smykaniu, nemal som pri nich istotu v naklonoch ani v dazdi
* Prečo ste si vybrali tento typ
odporucanie kamosov
* Kúpili by ste ich znovu?
nie

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Continental TrailAttack
BMW R1200GS
* Vlastnosti za sucha
vyborna
* Vlastnosti za mokra
vyborna
* Približný kilometrový výkon
14.000-19.000 podla ciest, ci jazdenia
* Plusy / mínusy
skutocne vyborna guma co dobre drzi na ceste a zaroven ma aj slusnu vydrz, druha sada mala prednu gumu vyrobenu v Korei a okolo 80km/h dost triasla, nedalo sa to vyvazit, tak som ju menil
* Prečo ste si vybrali tento typ
odporucanie kamosov
* Kúpili by ste ich znovu?
ano

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Metzeler Tourance Next
BMW R1200GS
* Vlastnosti za sucha
vyborna
* Vlastnosti za mokra
vyborna
* Približný kilometrový výkon
zatial cca 5.500, podla ojazdenia to vidim minimalne na 15.000
* Plusy / mínusy
vyborna guma co dobre drzi na ceste aj pri teplotach par stupnov nad nulou, stred je odolnejsi voci dialnici ako Tourance EXP
* Prečo ste si vybrali tento typ
chcel som ju skusit, kedze je to novinka
* Kúpili by ste ich znovu?
zatial ano

jazdil som na vsetkych aj sotoliny, v zasade s tym nie je ziadny problem, male kamene, strk ci prach zvladaju aj tie male drazky, ale staci aj male blato a hned sa zaplnia a smykaju jak bez dezenu... ale zas, ktory blazon by chcel na takychto gumach jazdit skutocny offroad?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (04.06.2013 12:31)

Menton odpoveď na tvoju otázku že: ktory blazon by chcel na takychto gumach jazdit skutocny offroad?
poznám jedného a to Tomáš Hajduch - Awia ktorý dal cez víkend celú enduro-školu s Katriňákom na Continental Trail Attack2 čumel som jak puk

Marek1976: to som ja chcel dat na NEXToch, ale nakoniec som nemohol prist... Awia
Na TrailAttack som presiel aj offroad trat v Senici, hlavne pieskove tobogany a strme vyjazdy boli velka zabava, len drzis plym a tlacis aj ocami, ale potom na stuploch a s lahkou moto to bol uplne iny level...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (04.06.2013 12:53)

Marek, ved na tych Trailattakoch to tam davali aj baby

Pirelli Scorpion Trail: Mal som ich od nova a nemám dôvod ich meniť. Mokro, sucho, suchý terén, všetko super, samozrejme vrámci terénnych možností.
Možno trocha nižší km výkon ale ked je dobrá a má moju dôveru tak to neriešim.

Pirelli Scorpion Trail mám ich aj ja sú super mokro sucho cesta blato mokrá tráva istý pád no vydržali mi asi 8000km a môžem ich meniť asi si dám naspäť Metzeler Tourance

Kto nerád vyhadzuje peniaze do luftu pôjde do Mitas E07, vďaka tej cene a výdrži nemá konkurenciu ...lepšie drží v blate ako na mokrej tráve . Na ceste drží dobre . A áno pojdem do nich znovu, 130/80-R18, 90/90 R21 za zadnú som dal 54€ za prednú(sklad) 18€ obe nové . Predtým som mal v predu obudú pirelly rallycross mt21 s homologizáciou na cestu a tá mizla pred očami .

Mitas E07, 110/90R19 a 150/70R17- Vstrom 650

-na suchu: super, drží perfektne, stabilná
-na vode: jazdím opatrnejšie, aj za vytrvalého dažďa držala bez zaváhania

off- na suchu prejdem všetko, zadná pneu má dostatočnú trakciu na všetkom, okrem piesku- tam polopieskové výjazdy sú náročné. Inak, perfektná pneu. Predná má menšie bočné vedenie, na štrku bez podhustenia je neistejšia, na mokrom podklade už vôbec- mal som kvôli tomu riadny pád...

Výdrž- zadnú mám na 50-60% približne po 9tis km. Predná je hotová, je odskákaná tak, že ,,štuple" mám jedny zodraté na 1mm. Bude to tým, že som ju nešetril vôbec a má polovičný dezén ako zadná.

Jazdím len sólo, no hustím max. 2,0zadok, a predok 2,1.

Cena 120€ za pár, inú na cestu pneu ani nedám. Načo mi je pneu za 180€ keď má rovnaké a v off horšie vlastnosti?...

Zooo neviem nevidel som ak dávali aj výjazdy hore kopcom tak ako Awia, potom smekám a budem tíško sedieť a len čítať

Nemáte niekto skúsenosť s Mitas E-08 na Varadere?

Celkom ma láka vyskúšať ich....len na asfalt samozrejme.

fajnovy offroadik bol aj na pravo od tej treningovej trati

Ale na TrialAttackoch by som sa tam asi nepustil.

Predok drzal ako prikovany
Heidenau K69

zadok obcas smykol, ale inak v pohode
Mitas E09

Viem, ze trochu offtopic, ale ja mam tie gumy ako alternativu k cistokrvnym ON-ROAD TrialAttackom.

Predna sa prezuva pomerne lahko aj rucne, horsie to je so zadnou. Minule som aj nasiel v inzercii nahradne zadne koleso za supr cenu, ale niekto mi ho vyfukol

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Suziki V-strom 650 - Bridgestone (original obutie)
* Vlastnosti za sucha
dobrá
* Vlastnosti za mokra
horšie
* Približný kilometrový výkon
18000 keď som ich menil a boli by ešte vydržali
* Plusy / mínusy
dosť tvrdé obutie
* Prečo ste si vybrali tento typ
original obutie
* Kúpili by ste ich znovu?
už nie

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
V- strom 650 - Continental TrailAtack
* Vlastnosti za sucha
veľmi dobré
* Vlastnosti za mokra
dobré
* Približný kilometrový výkon
15000
* Plusy / mínusy
predná mala slabú bočnicu, pri rozjazde na kamenistom povrchu resp. z horšieho povrchu na asfal sa mi predok zakaždým roztriasol, že som ho ledva udržal
* Prečo ste si vybrali tento typ
odporúčania
* Kúpili by ste ich znovu?
už určite nie

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
V-Strom 650 - Metzeler Tourance
* Vlastnosti za sucha
veľmi dobré
* Vlastnosti za mokra
veľmi dobré
* Približný kilometrový výkon
zatiaľ 5000 a dúfam že vydržia aspoň do 15000
* Plusy / mínusy
z tých čo som mal doteraz zatiaľ asi najlepšia voľba
* Prečo ste si vybrali tento typ
recenzie, odporúčania na nete
* Kúpili by ste ich znovu?
zatiaľ áno

aprilia caponord anakee 2
sucho dobre
mokro dobre
zatial cca 5tis.
vyhovuju mi
odporucania
ano

BMW R1150GS Budem davat tretiu sadu Anakee2 ,posledna pokorila 17000km
za sucha vyborna, za mokra total istota

* Metzeler Tourance, V-Strom 650
* Vlastnosti za sucha; dobra
* Vlastnosti za mokra; dobra
* Približný kilometrový výkon zatial okolo 10 000, vyzera tak ze dalsich 10 000 znesie (aj ked by som ich najradsej vyhodil cim skor)
* Plusy / mínusy Plusy: urcite kilometrovy vykon, celkom dobra na lahky offrad, Minusy: Velmi tvrda, pomaly sa zahrieva a aj zahriata zvykne byt v naklone a pri brzdeni neista
* Prečo ste si vybrali tento typ; Darovanemu konovi na zuby nepozeraj
* Kúpili by ste ich znovu?: V ziadnom pripade

Bridgestone Battle Wing, co som mal na V-strome od novoty sa mi zdali o triedu lepsie hlavne v naklonoch.

MITAS E08 NIKDY VIAC !!! Za sucha OK, ale za mokra sa na nej zabijete, lebo je z moc tvrdej zmesi.
Kúpil som Metzeler Tourance a od vtedy som spokojný.

v porovnani s metzeleramy je ta Anakaa2 uplne ina liga, hlavne za mokra

Continental Trail Attac 31 000 km druhá sada 24 000km ale u oboch som mal velký peoblem medzi 50 až 80km sa neskutočne roztriasol predok , ak bi som nedrzal korman idem k zemi teraz tam mám Metzeler Tourance a ziaden problem nič netrasie nadhera .A le Trail Attac držal neskutočne dobre

rebeel1: presne, ako som ja pisal... urcite si mal tu prednu gumu z Korei...

Suzuki V strom 650
Continrntal Trailatack
sucho - výborná
mokro - výborná
výdrž 20 000 km
+ výdrž, istota za sucha aj mokra
- mimo asfalt a mokro (tráva, šotolina, blato) absolútne nepoužiteľná
okolo 60 km/hod neskutočne triasol predok. Po pustení rajdov max 2-3 sekundy a ležíš.
odporúčanie motopredajcu
nekúpil by som ju, pri mojom štýle jazdenia mi podobne drží aj Metzeler a je lepší mimo asfalt.

V strom 650 Metzeler Tourance
sucho výborná
mokro asi veľmi dobrá, hoci mi podkĺzla iba 1-2x, drží fakt dobre, ale niekde v hlave mi to nepustí, že nie je tá istota ako pri TrailAtackoch (na mokre som dosť opatrný)
+ km výkon, sucho, dobrá aj na vode, použiteľná aj mimo asfalt
- pre mňa v podstate nemá, ale po vyzutí a znovuobutí, predok napriek vyváženiu trochu kmital
výdrž 20 000 km
pochvalné vyjadrenia na nete, dobré skúsenosti cestovateľov
kúpil by som ju znova (aj som ju kúpil)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gete (06.06.2013 15:56)

A reklamácie na pneu existujú? Tak toto by ma fakt zaujímalo.
Keby mi v 60 ke triasla guma tak ju dám hneď dole, neviem si predstaviť čo potom tá guma
robí v 160 naložený vo dvojici niekde na dialnici.

MITAS E08 NIKDY VIAC !!! Za sucha OK, ale za mokra sa na nej zabijete, lebo je z moc tvrdej zmesi.
Kúpil som Metzeler Tourance a od vtedy som spokojný.

E-08 sa po novom robia z lepšej zmesi ževraj . Kedy si ich kupoval ? Len tak pre zaujimavosť .

Metzeler Tourance, za sucha a aj za mokra nadpriemerne vlastnosti, hranice tej gumy su skor v jazdcovi, ako v nej. Dobry kometrovy vykon. Momentalne mam kombinaciu vpredu Conti, vzadu Heidenau Scout a som velmi spokojny, ak vsak pojden na trip na Balkan, nahodim stuple TKC 80.

Caponord Metzeler Tourance
Na suchu zatial drzia po stupacku a necitil som ziadne zavahanie.
Za mokra to tak netaham za plyn tak zatial dobre
Sotolina v pohode tu je rezerva skorej vo mne
Km zatial malo ale asi vydrzi dost
Kupil by som ju znova ak by som nechcel vyskusat TKC 80

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Suziki V-strom 650 - Bridgestone BW (original obutie, takze neviem moc porovnat)
* Vlastnosti za sucha
OK
* Vlastnosti za mokra
OK
* Približný kilometrový výkon
16000 zadne zodrany stred bez vzorky (asi 5cm, zvysok bola vzorka), predne este legalne
* Plusy / mínusy
Originalne obutie, zaciatocnik nemam z cim porovnat, resp skusenosti na provnavanie

Vyrazne dratie zadnej pneu pri rychlom jazdeni. Pri kludnej jazde sa nederie az tak intenzivne
* Prečo ste si vybrali tento typ
original obutie
* Kúpili by ste ich znovu?
nie

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Suziki V-strom 650 - Dunlop Trailmax TR91
* Vlastnosti za sucha
OK
* Vlastnosti za mokra
OK
* Približný kilometrový výkon
Zadna zodrana po 11k, predna vydrzala 20k ale ku koncu v zime (nizke teploty) sa riadne smykala. Takmer sa nedalo jazdit. Po vymene prednej za TrailAttack2 sa stabilita neskutocne zlepsila.
* Plusy / mínusy
Minus je vyrazne smykanie prednej pneu pri nizkych teplotach (0-6 stupnou) a to nebola zodrana na legalny limit
Zadna sa zodrala hodne rychlo (rychlejsie ako originalne obutie) pricom nemam pocit ze by bola v niecom lepsia ako originalne obutie.
* Prečo ste si vybrali tento typ
dobre hodotenie na internete
* Kúpili by ste ich znovu?
nie


* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Suziki V-strom 650 - Dunlop Trailmax TR91
* Vlastnosti za sucha
Dobre, z troch ktore som na biku mal su asi najstabilnejsie pri rychlych prejazdoch zakrut.
* Vlastnosti za mokra
OK
* Približný kilometrový výkon
Zadna ma 11k a ma furt dostatok dezenu (asi polovicka zodrana), predna ma zatial len 3k
* Plusy / mínusy
Dobre drzi v zakrutach v rychlosti a aj v zime (nova predna, s ojazdenou som este neskusal)
* Prečo ste si vybrali tento typ
dobre hodotenie na internete
* Kúpili by ste ich znovu?
ano

Nedalo by sa to spravit tak aby bola hodnotena kazda pneu trebars od 1 po 10 cesta,off,mokro, vydrz km moto do 650 moto nad 650 atd. aby to bolo trochu prehladnejsie a po kliknuti na urcity typ pneu vidiet hodnotenie ?

a ete by ma zaujimalo preco ste tam nezaradili dost pouzivane Mitas-ky a TKC 80 ?

*Mitas E07
P-90/90 R21
Z-130/80 R17
Suzuki DR 600 S
* Za sucha som na nich ešte nemal problém(piesok som nejazdil, tak neviem posúdiť) ale asfalt a off držia perfektne.
* Za mokra asfalt jazdím samozrejme opatrnejšie, ale nestalo sa mi ešte aby uskočili zo stopy,
šotolina O.K. na mokrej tráve to už také O.K. nie je, treba byť opatrný..
* Zatiaľ som na nich najazdil niečo cez 2000 km, jazdím len sólo.
* Za plus považujem hlavne cenu...
* Chcel som pneu aj na cestu aj do terénu, a tieto pneu sa mi javili ako najvyhovujúcejšie.
* Zatiaľ sa mi javia ako dobrá voľba, a či do nich pôjdem zas, to ukáže až čas...

Zdravim,
poradte mi nieco na transapl xl700...

Bubocbr: a nadpis si cital? Lebo mne teda TKC 80 ako ON ROAD nepridu...

@bubocbr
Sice je to mimo temu, ale tkc80 sa daju na suchom asfalte jazdit ako keby to boli cestne gumy, ale za mokra treba byt opatrny pri akceleracii zo zakrut a pri brzdeni, tam sa dostavaju do smyku ovela skor ako napr tourancky. Tiez treba ratat s tym, ze na asfalte sa deru ovela rychlejsie ako cestne gumy. Volakedy som jazdil vela km a z toho 95% asfalt, preto som pouzival tourancky (strom), teraz jazdim kvoli rodine menej a viac si to snazim uzivat a jazdim asi 70% asfalt (800gs). Obuval som dva roky tkc vpredu aj vzadu. Par dni mam teraz vzadu Heidenau Scout K60 a velmi prijemne som prekvapeny, aj na mokrom asfalte drzia dobre. Kilometrove vykony je vo vseobecnosti podla mna zbytocne pisat, podla stylu jazdy su tam aj viac ako dvojnasobne rozdiely, taktiez je rozdiel jazdit po peknej lesnej ceste a po sotoline z lamaneho kamena. Pamatam si na vyjazd popod lanovkou niekde pri ukrajinskom Volovci, kde som za polhodiny odfajcil asi tretinu dezenu novej gumy.

Menton necital tada asi nie cely ale cital som diskusiu a v nej spominaju TKC preto som sa na ne pytal nevsimol som si to "ON"

Stowasser TKC 80 som zjazdil dva sady

Jazdím Suzuki V-Strom s Michelin Pilot Road Trial a velka spokojnosť. Na suchu výborne držia, na mokrej ceste tiež. Zvládli dobre aj kamienky a šotolinu. Pokial nejazdíte terén, odporúčam. Ale ďalšie pneu chcem určite vyskúšať Metzeler Tourance , alebo Mitas...

Pneu som mal teraz prvy krat na kratsom vylete v Norsku. Spravil som 10000 km a tu su dojmi.
* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Heidenau K76 / BMW 1200 GS
* Vlastnosti za sucha
Bez problemov. V zakrute drzali az po kufre, viac som neklopil. Nemecka dialnica do 160 tiez bez problemov. Obcas sa mi podarilo vybehnut na sotolinu a tu som bol prijemne prekvapeny lebo dobre zaberali aj pri prudkom zrychleni.
* Vlastnosti za mokra
Neviem ci to bolo pneu alebo kvalitnym asfaltom ale ani za dazda a teploty do 10 stupnov nezavahali ani raz.
Na rozdiel od cisto cestnych Bridgestone, som sa v pohode vyhrabal na cestu z rozmoceneho travnika v kempe (ale ta stopa )
* Približný kilometrový výkon
20 000 km - maju uz 10 000 a sebou a povedal by som ze su tak v polovicke zivotnosti
* Plusy / mínusy
plusy - cena, vlastosti za mokra a na sotoline
minusy - ??? Pri mojej turistickej jazde velmi zabrat nedostali, takze sa nejake negativa neprejavili.
* Prečo ste si vybrali tento typ
- cena a chcel som ich vyskusat
* Kúpili by ste ich znovu?
Ano

Ja som bol v Norsku na K60 Scout na BMW R1200GSA, tie moje maju za sebou uz 16 000km, dezen je uz dost opotrebovany, ale este nejakych 2 000km "okolo komina" na nich dam. Za sucha drzia velmi dobre aj v naklonoch, az som bol niekedy prekvapeny, ked som si nedobrzdil do zakruty, tak ako by sa patrilo . Za mokra jazdim opatrne, hlavne do zakrut, ale raz sa mi stalo, ze mi zadna trochu smykla na kruhaci. Moje offroad schopnosti a skusenosti su skoro nulove, ale jazda po sotoline a vyhrabavanie sa z travnikov v kempoch na cestu bolo podla mna OK a tato guma ma urcite trocha naviac pri offroad jazde ako som ju bol ja schopny vyuzit. Mam ich obute pretoze som kupil moto aj s nimi (zrovna boli obute nove), takze som si ich nevybral ja, ale bol som s nimi vcelku spokojny. Neviem ci by som ich kupil znovu, mozno s odstupom casu ano, ale teraz chcem vyskusat podobny univerzal mitas E07 a ked mi ponukne to iste co K60, tak samozrejme zostanem verny mitaskam za lepsiu cenu. Urcite este chcem niekedy vyskusat aj tourancky na on-road a na off-road casto pouzivanu kombinaciu u velkych cestovnych endur TKC80 vpredu a E09 Dakar vzadu.

Paco77: preco chces obut stuple, ked sam pises, ze tvoje offroad schopnosti a skusenosti su nulove?

pretoze si tie stuple chcem vyskusat a offroad schopnosti zlepsit, ale este neviem kedy to pride, pravdepodobne este zjazdim jedny E07 s ktorymi pojazdim nejake sotoliny a lahsi offroad a asi az potom stuple.

Ked som kupil Stroma tak mal nove Tourance EXP (vydrzali mi cca 20.000). Po nich Tourance - maju momentalne 25.000 a dezen by este vydrzal 2-3-4 tisic ale mam seknutu zadnu gumu tak ich idem vymenit - objednane Tourance Next. Na to moje jazdenie sa mi zdali aj obycajne Tourance dobre, i ked poslednu dobu som im uz moc neveril. Uvidime co budu tieto Next zac.

spominana zadna Metzellerka po 25.000km (a vacsinu casu jazdena vo dvojici) a zaroven aj dovod prezutia

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (12.07.2013 12:37)

Zdravim ...,
poradte co obut na transalp 700.

Prave pozeram ze som vo svojim prispevku zabudol upravit posledny copy&past... je to Continental Trail Attack!

pri 14.5k km ma zadna este okolo 3mm.

Plan je kupit Trail Attack II (kedze idem do Rumunska a nechcem risknut dlhu cestu na zjazdenych pneu)

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Pirelli Scorpion MT90/AT
Aprilia Pegaso'03
* Vlastnosti za sucha
vyborna
* Vlastnosti za mokra
vyborna
* Približný kilometrový výkon
11000
* Plusy / mínusy
na ceste +, sotolina +; trava, blato +-
* Prečo ste si vybrali tento typ
nahoda
* Kúpili by ste ich znovu?
urcite

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Pirelli Scorpion MT90/AT
KTM LC8 ADV
* Vlastnosti za sucha
vyborna
* Vlastnosti za mokra
vyborna
* Približný kilometrový výkon
po 4tis vymenene ale este maju 90%
* Plusy / mínusy
na ceste +, sotolina +; trava, blato +-, predna bola nevyvazitelna od vyroby moto aj pneumatiky
* Prečo ste si vybrali tento typ
prvomontaz
* Kúpili by ste ich znovu?
urcite,(cakaju este na svoju prilezitost v garazi)

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Continental Escape
Aprilia Pegaso'03
* Vlastnosti za sucha
vyborna
* Vlastnosti za mokra
dobra
* Približný kilometrový výkon
8-9
* Plusy / mínusy
na ceste +, sotolina +; trava, blato +-
* Prečo ste si vybrali tento typ
vyhodna kupa
* Kúpili by ste ich znovu?
ano

* Názov pneumatiky a motorku na ktorej bola obutá
Continental Trail Attack
KTM LC8 ADV
* Vlastnosti za sucha
vyborna
* Vlastnosti za mokra
zadna ok, predok sa mi zda ze obcas trochu uleti v naklonoch
* Približný kilometrový výkon
teraz maju cez 11 a este nieco daju
* Plusy / mínusy
na ceste +, sotolina +-; trava, blato - ; na sotoline necitim istotu(ale to je mozno len v hlave po dlhsom case pouzivanie stuplovych)
* Prečo ste si vybrali tento typ
dlhe dialnicne presuny, turistika po zapade
* Kúpili by ste ich znovu?
nie, predna korejska v poslednom case rozkmita predok ked ju nestrazim... a toto sa urobilo na zadku po 4-5tis km Pozri obrázok

a takto vyzera predok Pozri obrázok

tak skúste poradiť, čo obuť na TDM 900

120/70 18
160/60 17

niečo turističnoje, dobrá prilnavosť hlavne na asfalte (suchom/mokrom/studenom/teplom) a dobrý dojazd...offroad ma až tak nezaujíma,sucho prejdem na čomkolvek a mokro nebudem jazdiť..

Posledne gumy som na TDM kupoval metzeler Z8 a podla mna nic lepsie som tam nemal. Skoda, ze tam nic viac off nepasuje ( ved sam vies )

Najväčší problem je rozmer prednej... Dozadu čokoľvek, napr. Pirelli scorpion trail...

Daj tam normalne sport touring pneu a budes spokojny /Michelin Pilot Road 3-4 ,Dunlop RoadSmartII,Bridgestone T30...

Re: demmoo: ja teraz jazdim RoadAttack 2 a hruba spokojnost aj ked su bez drsnackeho efektu

Ako je to pri vami spominaných gumách s nájazdom km? Moje skúsenosti s cestnými gumami boli prevažne zlé, tzv. "Zradný krutak" likvidoval zadnú po 5-6 tkm. Odvtedy som dlhé roky jazdil radšej gumy s drsnackym efektom, ktoré stali polovicu € a vydržali raz tak dlho... To bolo však v inom rozmere...

Re: Menton: zatial 8k a cez 12 daju urcite, samozrejme s este predpisanym dezenom a vykonove parametre vies porovnat aj sam. Dualsporty vydrzia samozrejme este viac, ale o tejto istote na ceste mozu len snivat...

Nechcem zakladat nove vlakno. Dorazam po cca 8 -9000 km zadnu anakee 3. Ma este asi 1 mm ku kontrolnemu bodu v strede a je zlahka na placku. Predna anakee 3 je tak v polovici zivota takze jednu zadnu este znesie. Moto je ktm 1290 SA. Otazka je ci a co ine skusit dozadu. S pneu som bol viacmenej spokojny len rozmyslam nad tym ci nie je nieco lepsie. Jazdim viacmenej onroad ale rad by som zacal jazdit aj sotoliny (samozrejme pianko a v ramci moznosti stroja) Caka ma 3-4000 km vyjazd po asfalte.

Vdaka za rady.

Re: TomTee: skus Michelin anakee 2...mam tam piatu sadu...neolutujes

Re: TomTee: ak by som si ja mal znovu obut dual sport, tak si vyberam medzi Metzeler Tourance Next, alebo Continental TrailAttack (ak nie je predok Korea). Kedze su pre mna plne porovnatelne jazdnymi vlastnostami aj najazdom, tak by som vyberal cisto podla ceny...
A urcite by som menil aj predok, tam je dezen na vode aj na sotoline este dolezitejsi, ako zadok, tych par euro za to nestoji...

Mam Tourance Next uz jemne cez 10 tis. Prechadzal som na ne z predosleho modelu. Na to co viem ja zajazdit mi bohato stacia. Jazdil som vela dazd, zamerne, lebo tam ich chvalili, doslo obcas k nejakemu podsmyknutiu ale skor kvoli zlej technike jazdca, alebo niecomu na ceste.
Jazdil som na nich dokonca aj v januari pri teplotach tesne nad nulou, samozrejme inym tempom nez v hlavnej sezone a tiez to bolo s pocitom istoty.
Offroad v podobe rozbitych ciest pod Spisskym hradom bolo neurekom a strach z preseknutia pneu velky, no ustali to. O inom napisat neviem, neskusal som
Isiel by som do nich opat, alebo, kedze jazdim hlavne asfalt, skusim opat Angel GT, ktore som mal chvilu na er6f.

Pirelli Angel GT, príp. ak s vyšším nájazdom km, tak Scorpion Trail 2

tkc 70 foto po 10 000 najdes na fb pripadne zajdi k zuborovo za matom alusikom rovno ti ju ukaze

Re: daniel301: skus to nejako rozviest, fotografia nam neprezradi ako sa na nej jazdi/jazdilo.

Čo tak si pozrieť test TKC-čky?
Continental TKC70 po 10.000 km – spoľahlivý sluha aj v nepriaznivom počasí

Tak nakoniec som skoncil na scorpion trail 2. Dam vediet ako su na tom oproti anakee 3.

Jeden test www.motocykl-online.cz/testy/16802-produktovy-test-endu...
... a ďalší bol v čísle Motocykl 9/2016

Ten test je tri roky starý , čím patrí na smetisko dejín .

Re: TomTee:

Som zvedavý, daj vedieť. Ja som sa bal pri Scorpion Trial 2 aj Trailsmartoch výdrže. Vo väčšine testov im dávajú čo do jazdných vlastností najlepšie hodnotenia ale všade kritizujú výdrž. Keď ti anakee trojka vydržala len 8 tis. KM, tak by som sa aj bál :D

Ako jazdíš ? Ja som teraz dodral Anakee 2, vydržala 12500 km, predná vydržala 2 sady zadnej ... Anakee 3 slubuje lepšiu životnosť a kedze som nemal žiadne výhrady, objednal som teraz 3 jky ...

Ale som zvedavy, aké budú skúsenosti

Anakee dala dokopy cez 13 000. Cumel som co vsetko vydrzala.

Re: TomTee: Jáááj, som si ta pomýlim, niekto iný hore písal, že bola po 8 tis. dead ...

Inak na výdrž sa mi osvedčili najviac klasické Tourance (nie tie NEXT) ale teda správali sa asi najslabšie s tých, ktoré sa tu preberali ... Na TA 7000 potiahli 21 tis. KM

Tourance neboli v mojom rozmere...

Re: TomTee: Nemáš čo lutovať Na moto boli obuté od novoty, inak by som ich už nikdy nedal ... Výdrž bolo to jediné, čo bolo na nich OK. Inak boli tvrdé a mali tendenciu k preklzu viac, ako iné pneu

Sam som zvedavy co to bude za zazrak. Henta svina zerie stred hadam aj vypnuta v garazi.

Vzdy sa smejem, ked sa hovori o vydrzi pneumatik, pripadne u aut brzdovych platniciek. To je predsa na 100% zavisle od vodica a podmienok. Vlastnosti gumy sa v priebehu jazdenia menia, castokrat je to tak, ze horna vrstva gumy je ovela kvalitnejsia, ako posledne naznaky dezenu.

Takze po cca 13.000km s Continental RoadAttack 2 mozem hodnotit:
- pneu drzi na ceste vyborne, naklony, brzdenia, zrychlovania su s nimi zabavne a bezpecne,
- hlavna nevyhoda je stred zadnej, nalozene velke cestovne enduro na dlhych presunoch (napr. dialnica) je pre dezen pazravy zabijak, velmi rychlo sa spravi valec a ten je potom citit v naklonoch,
- ak by som mal istotu, ze budem jazdit iba zakruty a kopce niekde v Alpach, ci Bosne, tak ich bez vahania obujem znovu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (30.09.2016 11:01)

Re: Stowasser:

Lepšie testy hodnotia aj zmenu spávania pneu (prípadne test samotný opakujú) aj po odjazdený napr 4 tis. KM ... Čítal som minimálne 2 také testy

A prečo je hodnotenie výdrže smiešne ? Je jasné, že každému vydrží pneu INAK, ale ak zistím, že pneu nazvyme ju A vydržala rôznym ludom v priemere od 12 do 16 tis a pneu B vydržala v priemere o 6 do 10 tis, tak viem predpokladať, že pneu A bude mať všeobecne asi lepšiu životnosť

V prípade veľkých testov býva trasa aj zloženie motoriek rovnaké, takže výpovedná hodnota je lepšia ...

Tak samozrejme ze ano. Mam pocit ze mozem povedat, ze zhruba od polovice zivotnosti nebola ta guma az tak ista a pri naklonoch uz po zjazdeni na placku to bolo zabavne a moto tancovala ako diva pod zadkom.

Tych 13K som dal stylom na prasa pri rozjazdoch a ziadne setrenie nebolo. Chcel som ju menit skor, ale nemal som cas.

Vyskušal som včera na mojom hrošíkovi TKC 70 troška mimo asfalt. Predok je super ale ten zadok prekvapil, totiž nemá žiadnu trakciu.
Na mokrom piesku ta zadná guma bola podstatne horšia ako Scorpion trail 1 alebo Anakee 3.
V miernom blate som sa ledva otočil tak isto ako s inými, v podstate cestnými gumami.
Ale kupoval som ich na šotolinu tam budu dobré, išlo mi hlavne o to aby čosi vydržali.

Po troch setoch tkc 80 som obul minuleho roku ako novinku tkc 70 a teraz po cca 15000 km ,dlhych presunoch dialnica ,sotolina,lejaky atď.FANTAZIA.
Keď zoderiem,určite znova tkc 70.
Bmw 1150 gsa

Odjazdil som na novych Pirelli SCORPION™ Trail II 3500 km a mozem povedat en ze jazdne vlastnosti su vyborne. Drzi to ako prilepene na ceste a ked sme omylom vbehli na sotolinu (bordel kamene strk) tak fungovali vyborne.

Jedna zakruta ktora sa zatvarala viac ako som povodne cakal ma prinutila s plne nalozenou moto zalahnut az po kufor a gumy absolutne nezavahali. Zatial mozem odporucit. Takisto jazda nieco nad nulou a gumy mali stale vyborny grip. Som prijemne prekvapeny.

Re: TomTee: A tá výdrž ? Ako to vidíš ?

Davali sme kvoli dlzke cesty dost vela aj po dialniciach. Cca 2000 sme mohli ist len rovno . Moto mhola mat s nami nalozena cez 450 kg takze to nebola uplne standardna situacia. Cize ubytok vidiet, ale tento rok uz asi nestihnem dat dalsich 10 k

Re: TomTee:

V pohode, aj tak ma to bude v podstate zaujímať až na konci budúceho roka, dnes mi obuli Anakee 3jky a tento rok už asi veľa nenajazdím

Tie boli v pohode. Mam pocit ze dnes nie su vyslovene zle gumy.

noooo, tiež ich práve mám obuté ako prvoobutie ( MA3 ) ... podľa mňa to najhoršie čo som na kedy mal
hlučné, nie moc, ale predsa ... a to by mi až tak nevadilo, ale akonáhle je chladnejšie ( rozumej pod 20st. - vzduch alebo nebodaj 10 ) , šmýkajú

Mne zacali trochu smykat len ked som mal prilis vysoky tlak... skontroluj to a v mojom pripade pomohlo pustit to na 2,3 vpredu a 2,6 vzadu.

Malu zmenu som zaregistroval cca v polovici zivotnosti kedy to uz nebola taka pocitova istota ako z novych ale bolo to bez problemov jazditelne na hranu.

Mne z tychto dualsport gum smykali len klasicke Tourance, to boli fakt tvrde puky, aj ked vydrzali velmi dlho. Inak, pojazdil som teraz velmi podobnu trasu ako TomTee a velka spokojnost s Continental TrailAttack 2. Dialnice im uskodili podstatne menej ako RA2 a ta istota pri roznych teplotach a povrchoch je velmi dobra

Re: PetoDL:

Svagor ich mal na GSA ako prvopneu tiez, hodil tam Tourance Next a tvrdí, že sú horšie ako MA3 ... Takže uvidí a buď sa k nim vráti, alebo vyskúša niečo iné ...

Ja som sám zvedavý, ale nepredpokladám, že by boli vlastnostami horšie ako Anakee 2, ktoré som mal doteraz a keďže som s nimi nemal žiadny problém, tak som nešpekuloval

s tým tlakom som to neskúšal, to je pravda ... možno skúsim ... ale tento rok toho už moc nenajazdím, takže vydržia tam ešte chvíľu a hore potom pôjdu Pirelli scorpion traill 2 ... tie sú skvelé ...
poskúšal som skoro všetko, ale tieto držia v chlade, teple, na vode, proste vždy, nešmýkajú a vydžia primerane, nie je dôvod meniť odskúšané

Dôvod úpravy: ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PetoDL (15.10.2016 17:35)

Už Scorpion Trail 1 ky boli skvelé len zadná málo vydržala. Tak som so zadnou vždy experimentoval a boli len
kompromisom oproti životnosti. Ani jedna sa im vlastnostami nevyrovnala len vydržali dlhšie.

12-13 tis je super

Trail 1ky na Stelviu vzadu max. 8500km tie 2 ky najbližšie vyskúšam.

zdravím nechcem otvárať novú tému tak píšem do tejto. Chystám sa prezuť Yamahu 750 Superteneru a mám záujem o pneu Avon TrailRider. Nejaké hodnotenia som už prečítal, ale ak má niekto skúsenosti s touto pneu bol by som vďačný keby sa o ne podelil. Zatiaľ nad inou nerozmýšľam. Iný typ od Avon som mal obutý niekedy na Bigu a jeden mám na FJ-čke som spokojný, tak by som rád zostal pri tejto značke. Vďaka za každý názor.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RomanSVK (05.03.2017 22:59)

takže rozhodnuté, objednávam Avon AV 54 Trail Rider. Brazel dík za tip.

Avon TrailRider
kawasaki versys 650
sucho- super
dážď- super
jazdil som aj v nulovych teplotach-super
v naklone drží perfektne.
možno tie boky sú až z moc menej zmesi. mám ich zodrate skoro na indikator.
stred je zatiaľ dobrý. ešte pár tisíc asi dá. ak to budem musieť vymeniť tak najskôr kvôli tým bokom.
momentálne najazdené 12000km dúfam že dajú ešte 3000.
off road hodnotit nebudem a to kvôli mojim skusenostiam.
to co som bol mimo cesty s mojimi schopnostami -gummy boli vyborne
rozmyslam medzi Avon TrailRider a metzeler Torurance next.
Avon TrailRider ma aj s nahodenim vyjdu na 310eur. a metzeler na 250eur.
rozmyslam len kvôli vydrzi. mozno tkc 70. cena asi 320eur
Avon TrailRider sú výborné gumy

Re: Erikg3: Metzeler Tourance Next a Pirelli scorpio trail 2 su +- rovnake gumy od toho isteho vyrobcu. Mam tie Pirellky a v pohode, nemam s nimi jediny problem. V mokrom bahne to sice nedrzi moc dobre smer a piesok by som tiez uz nerad skusal, ale to asi nebude standardne pouzitie versysu
Ak ma niekto na obute TKC 70, tak dajte vediet, ako sa spravaju pri vyssich rychlostiach.

Bridgestone Battle wing
Triumph Tiger 800 XCx
Po 20 000km je predná mŕtva
zadná vydrží ešte 3000-4000km, viac je zodratý stred ako boky
Na jazdenie po cestách bez problémov, aj keď som jej neveril (predtým som jazdil Dunlop RoadSmart 2 na naháčovi) v náklonoch alebo za mokra, nikdy nešmykla alebo neurobila niečo nepredvídateľné.
Do terénu to nie je, ešte po suchej poľnej ceste .... OK

p.s. Tento článok je dobrý, ale už má svoje roky, možno by nebolo zlé, aktualizovať ho/urobiť nový s novými modelmi PNEU.