poznám aj jednotkový model z roku 2000............................ ale nikde sa neuvádza či na to ešte stačí velké A-čko aj s velkými skusenostami alebo treba pilotný preukaz...

ale stejne jazdec bude len tak rýchly ako rýchla je kolona pred ním... nie vždy sa to dá "reznut" stredom...

aj popracovali na vzhlade oproti jednotkovemu modelu.....
Pozri obrázok

som jediný, komu sa Y2K vzhľadom nepáči? podla mna je to dizajnová katastrofa

Nie si jediný ...

Veľký liek, na malé, ... ehm .. , sebavedomie ?!?!?

Pozri obrázok

po pitchi zvuk.....
[
Video: www.youtube.com/watch?v=QBb1z60kbKc ]

No podľa mňa to vyzerá jak vyryhany kapor. Teda tá prvá Y2K, nová uvidíme aká bude.

zeon, som síce kreatívny nadávač a prirovnávač, ale vyrýhaný kapor ma dostalo, lebo to ešte aj sedí

Musclebiker - tak ale ten zvuk je to jediné, čo vóbec nájdeš. ani poriadna akcelerácia, maximálka, či športovejšia jazda. nič na nete neni...

zeON - hnet na prvej fotke to vyzerá jak zbabraný kostým ryby pre syna do školy. a ked kukneš spredu, tak to má prisámbohu oči dalej od seba jak princezná Bosana z troch veteránov

píšu že to má "dosť velký " výkon ale mne to pripadá byť strašne pribrzdené aspoň s tých videí ...

Ako spestrenie programu na vinobrani je to fajn, ale ziadnu inu ako zabavnu hodnotu to nema. Dat ich 12 dokruhu, posadit na ne deti, priputat ich a zapnut kolotoc

No len sa nepokakajte všetci aká to je na hovno motorka. Zrýchlenie na 100km/hod má až za 1,5sekundy maximálku 390km/hod to je úplné hovno, radšej sa budem rozplývať suprvýkonmi bleskmi typu jawa, mz a simson však na tom sme začínali a teraz si kúpim nejakú 500ku yamahu( nič proti yamahe, len ako príklad)
Čo sa týka tvaru mne sa napríklad nejako moc nepáčia baworáky ale uznám, že je to jedna z najlepších a najspolahlivejších motoriekna svete.
Trochu objektivity by to chcelo, ale samozrejme každý môže mať svoj názor.

zviera - osobne sa sám čudujem nad tým časom z nuly na sto. pokiaľ neuvidzím, neverím. lebo dat z nuly na sto polovičný čas, čo litrový SS typu R1 alebo Gixxer je podľa mňa hraničiace s realitou. a nehovor mi, že na tej jednotke, kde Gixxer alebo R1 dajú stovku im chýba výkon..

a neriešime tu malé pipíky v podobe maximálky, či zrýchlenia. tá moto sa mi dizajnovo jednoducho nelúbi. čo je dosť podstatné za mašinu za cca 200 tišic doláčov..

inak mne sa tento dvojkovy dizajn celkom pozdava... ale je chyba v clanku... dvojkovy model BY MAL dosahovat maximalku az 440km/h...

ALE podla mna je hlavny problem preniest taky vykon a hlavne krutiaci moment na vozovku cez stycnu plochu zadnej gumy o velkosti dlane... uz pri supersportoch s vykonom okolo 200 kobyl a stejnou hmotnostou ako tento turbinobike dochadza k preklzovaniu aj pomerne lepivej zadnej gumy... takže prenasat 420 kobyl a este omnoho vecsi krutiak cez plochu velkosti dlane je zakazdym pokus o carovanie... napriklad posledne modely bugatti veyron dosahuju takisto cez 430km/h s výkonom motora sice 3x vecsim ale stycnou plochou pneu 20x vacsiu pretoze je to pohon 4x4 na sirokych gumach, lepsou aerodinamikou, vacsim pritlakom na gumy aj vdaka zadnému kridlu a AJ TAK este dochadza pri maximalke k PREKLZOVANIU a pokial by jazdec zotrval v tomto kalupe tak pneu maju zivotnost len niekolko 100km!

druhy problem je spotreba kerosinu alebo nafty pretože len na volnobeh ma tento turbinovy motor spotrebu 60L/hod!

treti problem je salava horucava este aj 2-3 metre za moto... cize ak by chcel niekto "oflambovat" prednu masku na nejakej za nim stojacej plechovke tak nech sa paci...

zopar faktov:
rucna vyroba jedneho bajku zaberie cca 3000 hodin a vyrobi sa 5-6 kusov rocne
turbiny sa pouzivaju second hand a zgeneralkovane... cize z vrtulnikov s odlietaným "bezpecnym" poctom hodín
vaha samotnej turbiny je len 60kg, cize este nizsia ako vaha motora na superbajku
hmotnost celeho bajku je cca 200kg


inak je ale pozoruhodne ze bike splna vsetky testy a moze sa legalne pouzivat na verejnych komunikaciach a preto je aj najrychlejsim seriovo vyrabanym bajkom!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MuscleBiker (02.02.2013 10:05)

tak teraz si ma dostal to váži 200 kilo?!?!? tak to už je ten dizajn úúúúplný fail. já myslel že to má 400 kilo a kopec chujovín okolo tej turbíny a preto to museli ubobiť také veľké a škaredé..

...prave to že to ma kopec chujovin okolo tej turbiny robil najvecsi problem zo zabudovanim... ale nezabudaj ze sa jedna o letecku techniku a nie motor z tanku... cize vsetko lahucke ako pericko a takisto aj na samotnom bajku je plno karbonu!

ale nieco na tom bajku musi byt pretože za 12 rokov sa predalo uz vyse 50 kuskov a kazdy kto vycaloval od 150.000-175.000 USD tiež asi mechom udereny nebude inak by nemal tolko chechtakov...

áno. v letectve je všetko odlahčené, to viem..
ale prečo to tuto Pozri obrázok

vyzerá, jak keby som to doma stĺkal fošňou na záhrade u babky z pozinkovaného plechu vo výkupe ze železárstva to fest neviem..

ano... to je ten isty stary jednotkovy model ako na prvej foto tuna v diskusii... kazdopadne dobra otazka... trebalo by ju poslat e-mailom vyrobcovi...

ChesterTT , Proti tvojmu vkusu nemôžem povedať apsolútne nič, ja som skôr narážal na reči typu
,hodí sa to ku kolotočom, nemá to výkon, je to priškrtené.
Mne sa nikdy nepáčili jogurty svojími tvarmi, no hocikedy uznám dobré technické riešenie, obrovský výkon, nenormálnu rýchlosť a zrýchlenie a väčšinou je to ako novinka u jogurtov.
Skús si pozrieť toto.

Video: www.youtube.com/watch?v=dJb2aY8Z8Jc
MuscleBiker , je ale pozoruhodne ze bike splna vsetky testy a moze sa legalne pouzivat na verejnych komunikaciach a preto je aj najrychlejsim seriovo vyrabanym bajkom!
ale tomahawk má maximálku vraj 680km/h a tiež je to svojím spôsobom serivka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zviera (02.02.2013 13:35)

ale v tomto prípade je to jasny podfuk! tomahawk je dvojstope vozidlo, respektíve štvorkolka a nema povolenie na jazdenie v beznej premavke...
ziadny motocykel!!!
Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil MuscleBiker (02.02.2013 16:02)

Y2K skusobna jazda:
[
Video: www.youtube.com/watch?v=ABVYdVY_r0s ]

prečo na tom furt jazdia v rifliach a teniskách?

...vidno ze respekt zapracoval tak sa amici konecne raz aj poriadne nahodili!
to nie ako ked bezne jazdia na R1ZXGSXRRPIČOWOE v tielkach, kratasoch, jednopalcovych vietnamkach
a opacne nasadenych siltovkach namiesto blembaku

inak pri tom starom jednotkovom striebornom modeli sa zrejme snazili preniest aj nejake vrtulnikove
tvary do dizajnu moto... ovsem nie kazdy tomu pride na chut, hlavne ked vidi moto na obrazku alebo
niekde odstavenu... ovsem ked zbada pocas nastartovaneho motora alebo jazdy tak nastane vystriezvenie...
inak ta oranzova s peknou grafikou hore vo videu vyzera z boku neporovnatelne lepsie oproti striebornemu "zakladu"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MuscleBiker (04.02.2013 7:21)

je libo full chrome? tato je paradna... a ma to pary aj na rozdavanie!
[
Video: www.youtube.com/watch?v=V_sbro0ERzs ]

Chlopy asi som fakt moto analfabet lebo o MTT tu pocujem prvý krát to je to fakt taka znama motorka?

Je to cisto neprakticka hovadina, pokial to nastartuje ja uz budem za humnami a moze to mat pary kolko chce. Este som nevidel video kde by to niekto naozaj vyskusal a ukazal ako to vlastne ide. Neviem si predstavit jazdu na technickej trati, vyzera to velmi tazkopadne.

vyzera to skor ze majitelia k tomu pristupuju nejak tazkopadne a s prehnanym respektom... pretoze motorecka je to lahucka cca 200kg... ale na druhej strane sa netreba cudovat... kto by chcel nejakym zbrklym "zatahom" rozsekat moto v hodnote patnastich fungel novych litrovych supersportov...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MuscleBiker (12.02.2013 17:21)