toto sa mi mooooc paci

Mňam mňam preco si zeny myslia, ze potrebuju byt v zabere na kazdom auto/moto salone? este im nedoslo ze kazia tie fotky ?

nóóóóóó

Po Yamahe aj Triumph dokázal postaviť dostojnú konkurenciu. Cenu nevieme?

feši..
snáď sa niekde bude dať oprobovať

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (02.09.2012 11:57)

pekný stroj!

Chrumkavy je, este aj ta skareda farba mu celkom sekne.
Uz len pockat na nejaku podobne nadhernu individualnu prestavbu a nasporit velku kopu chechtakov.
Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil bacaono (02.09.2012 12:15)

nádherná khaki zelená

nevravel som?

Mňam, to je delikateska! Ta zelená jej ukrutne pristane, vo velkých endurách je konecne rušno! Tak to má byt, nech rozkvitnú všetky kvety na (moto)lúke!

to je všetko pekné, že je tu ďalšia verzia, ale ja stále čakám výsledok testu, alebo aspoň dojmy z jazdy, kto s ním jazdil, alebo ho aj vlastní...

pekna motorecka, ked jej nebude behat sedacka hore dole, je to tip top

Krása teším sa na testík...

Tiger 800 8950€
Tiger 800 XC 9980€ (+1030€)

Tiger Explorer ABS 13360

..

pisem jeziskovi

www.gaskrank.tv/tv/hersteller/triumph-tiger-explorer-xc...

Tie rafiky sa s tymi dvomi obrucami drziakov spicov budu asi "velmi dobre" cistit, alebo to je fabricky vymysleny drziak na blato?
Ale kebyze stoji doma v garazi, tak taketo drobne chybicky by som mu aj tak prepacil.

Kua ale máš pozorné oko starec...

Fuu,jaky krasavec.
No super toto fakt parada!MAt viacej penazi hned je doma

Karta sa obratila a pani z BMW budu musiet spravit sakra dobru motorku aby bli schopny konkurovat svetu.
Som zvedavy aka bude ta 1250ka.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pepo88 (06.09.2012 10:20)

pepo nesranduj karta sa este vobec neobratila lebo tato partia sa zatial ani nezacala hrat 1200GS napriek tomu ako vsetci rozpravaju aka je to zastarala koncepcia sa furt predava jak teple rozky (mozno aj koli tej zastaralej koncepcii) a furt okupuje prve miesta predajnosti

to ze triumph urobil peknu motorku sa zhodneme (aj ked inemu sa pacit nemusi) ale az po 2 - 3 rokoch sa uvidi aka je spolahliva

ono kazdy novy model bez ohladu na znacku trpi detskymi chorobami

bohvie preco sa tak dobre predava ta GSka.. skor by som to tipol na dobry marketing a dobry image. a ona to dobra motorka aj je, ale motoricky je oproti tigru, CT, a aj tenerke daaaaleko vzadu

pitazku ty táraj... zas skusas svoje okridlene honda-udičky heh
uz si skusil GS - DOHC veduci ked rozpravas o "daaaaaaleko vzadu" ?

ten tvoj tip mi je taky usmevny,
- co len BMW a dokaze urobit dobry marketing a dobry image a ziadna ina znacka nie?
- ak by to tak hned aj bolo chces oznacit tu haldu spokojnych majitelov GS za ovce ktore nevedia na com jazdia?

GS nie je dokonala motorka ale cisla skratka nepustia tak sa s tym zmier a drzim palce aby sa Honde podarilo urobit lepsiu motorku ktora GS porazi aj v predajnosti

ono aj súdruhovia z BMW by v zásade nemali problém dať do GS Kčkový 4 valec a naladiť ho na 150 koní... lenže vedia že to je veľká ftákovina

ty si výkonovo zamienaš cestovné enduro so superšportom na ktorom brúsiš slidre na okruhu ale možno raz pochopíš že pri cestovateľskej motorke vôbec nejde o to aby sa stavala na trojke na zadné iba cez plyn

som zvedavy ked pride 1250 vodnik zo 120 -130 konmi aky argument si najdes potom preco je to GS zasa zle heh

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.09.2012 11:16)

udicka na GSko zabere vzdy

no jo, až na to že in the end rybár vyzerá smiešne keď kritizuje motor na ktorom sa neviezol a ryba sa mu smeje a do návnady brnká už len zo slušnosti

in the end vyzera vzdy smiesne iba jesitnost

(nepredpokladam, ze DOHC sa bude chytat na tigra alebo CT, 2valec nikdy nepojde tak, ako 3 alebo 4valec)

a to hovoris celkovo na dvojvalce alebo iba na tento konkretny dvojvalec?

velka sranda ze kym Honda robila len dvojvalcove Varadero tak bolo podla teba aj tak lepsie ako GS hoci pocet valcov bol rovnaky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.09.2012 11:44)

Rybari pcha

ale raptaku, ved pre mna je varadero stale lepsia motorka ako GSko, ved preto som si ho aj kupil. uz sme brutal off topic, ale moze mat GSko lepsi podvozok, aj lepsie brzdy, aj byt lepsi do terenu, aj nizsiu spotrebu ale pre mna osobne je varan lepsia motorka, hlavne kvoli tomu, ze motor ma charakter oproti GSkovemu (subjektivny argument) a ma lepsiu ochranu proti vetru = komfortnejsia jazda (objektivny argument)

k teme: z tychto novych velky endur ma Tigerov motor urcite najagresivnejsi prejav

Ee multisranda ale tiger ho ma najuzitocnejsi

pardon, tak ako pise amis. ale MS je skor prerastene supermoto ako cestovne enduro

Hupaci konik

pitaz dost bolo rozkose

naposledy sa ta pytam vozil si sa na DOHC boxeri?

varadero nema lepsiu ochranu proti vetri ako 1200 Adventure, pri 1200 je to tak narovnako, pri 1150 a 1100 akejkolvek vedie varadero

p.s. ta popici ochrana varadera proti vetru mi pride diskutabilna ...najma ked pozeram tvoj profil a kde mas deflektor MRA
na starom varane sa zo seriovym plexi jazdit vobec nedalo lebo si mal hlavu v jednom kuse v jednej velkej turbulencii, kdezto na adviku by clovek tvojej vysky deflektor vobec nepotreboval (ja uz kvoli mucham ano)

p.s.2 aspon ze sa zhodneme na tom ze multisranda ja popiči

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.09.2012 13:03)

o varane uz nic (mas SS)

a bohuzial sa nezhodneme ani pri MS, lebo popici urcite neni. to ze jazdi agresivne, aj motoricky aj podvozkovo je pre mna skor nevyhoda ako popici. neskuseny jazdec sa na MS pri zapnutom sport rezime moze tak akurat dobre vydrbkat. je prilis ostra a cukava. bud chce ist hned na zadne alebo sliduje v zakrute - proste nic pohodove. stale musis davat pozor, aby ta nevykopla. pre niekoho je to popici, pre mna je to otravne. mozno pre ostru "supermoto" jazdu je popici ale hodnotit ju medzi cestovnymi endurami, tak by som jej vela bodov nedaval. cestovne enduro je podla mna hlavne o pohodli pri cestovani a tym MS moc neoplvyva.

to by som urcite skor tigra ako multu

pitaz preco neodpovedas na moje otazky?

raptor, odpovedam v SS.. nechcem tu temu o tigrovi zasierat inymi vecami, co uz sme aj tak dost...

Slyšeli jste soukmenovci ten fór haaaa ? Prej varadero od hondy, ha ha ha !!! Co to jen múže být ten hondaaa?

Pozri obrázok

oh my god to sou dva pitomci, až uviděj náš novej 3 válec Pomsty, tak se oba poserou.

Pozri obrázok

TCKOVY motor nech bejt , to radsi vankel

Ako može majitel varadera kydat na multistradu,ved vedla varadera je ako z iného sveta, este aj stará bola geniálna a znova si ju kupim . Taky prežitok ako varadero ..... radšej mali doteraz vyrábať Afriku.

Tento TRiumph je dalšia ťažká krava,ako varadero, pre mna jedine 800.

majitel varadera sa nemoze vozit na inych moto a porovnavat ich?

papierova vaha tychto novych endur je "zavadzajuca" v porovnani s tym, ako sa ovladaju pri jazde

napriek tomu, ze varadero je prezitok s vysokym taziskom, sa s nim da velmi pekne pojazdit. S updatnutym podvozkom, na dobrych gumkach nestiha nove stroje iba na rovinkach, kvoli +30 k

keby som si MUSEL kupit novu moto, vyberam iba medzi tigrom a ct

premyslam ako by to dopadlo na fiktivnom autickarskom fore kde by majitel 6 rokov stareho civica nahlas premyslal o tom aka je nova F12 berlinetta nervozna, agresivna, ostra a cukava a jej sofer musi stale davat pozor aby ho neotocila na strechu

urcite by sa tam naslo par ludi, ktori by ani nemuseli prilis fandit Ferrari na to aby tiez zapremyslali

Pozri obrázok

Pan Pitaz obcas mam z tvojich odpovedi pocit,ze si sa snad nikdy v zivote nevozil na inej znacke ako na Honde (je mi jasne,ze si sa vozil) a pripadas si ako fanaticky fanatik Hondy (vdaka tomu ze si predajca Hondy sa to da scasti aj pochopit) vacsi ako najvacsi fanatik Ducati a to je uz co povedat

cele zle chlapci, vobec ste to nepochopili. ale nevadi.

(tie pocity z ms som nemal len ja, treba sa odviezt, vyskusat a potom porovnat a vypisovat na fora. a aj tak vyde kazdemu subjektivny pocit, ako aj mne samozrejme.)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (08.09.2012 19:58)

no mne ta multa tiez nesla na chut a to ja zas mam rad sibke masinky ale ta multa ma okolo seba viac piar nez aby som sa tesil jak jojo ked som z nej zosadal. bol som z nej smutny rovnako silne ako som sa na nu tesil u mna silne napodarena zabava

amis a co konkretne ti na multe vadilo? co sposobilo pocit nepodarenej zabavy?

..motorka typu Tiger,Multa,Crossrunner,Tenere su podla mna najidealnejsie motorky na cestu a cestovanie.Obcas sa zamyslim nad tym naco je ludom vlastnit GS,990 Adventure ked ich stroje z 90 percent nikdy nenavstivia drsny offroad,alebo neprecestuju kraji Afriky,alebo Azie..alebo sa mylim?Zeby pan Raptor mi dal nato odpoved?

nie je problem pan slovakiaring
ono totiz nikde nie je napisane ze ked mas GS alebo LC8 990 Adventure tak by si s nim mal ist do Azie alebo Afriky takisto ako nikde nie je napisane ze na R1 nemozes ist okolo sveta cestou - necestou

a na drsny offroad treba najskor drsneho pilota, motorka je druhorada

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.09.2012 21:26)

no popreve mi bola mrnava , mam rad nadrz pred sebou a nie pod sebou, po druhe som na nej nevedel najst stupen ktorym by sa dalo ist bez hopkania, ja rad taham vpred ale tu mi to uz tak vadilo ze som nas radsej dalej netrapil zo vsetkych moto som bol uprimne najviac sklamany z multy a ty urcite vies o com hovorim a ze nemam dovod trepat nehodnotim vykon toho ma az az ale to cele im tak nejak v kapele neladi a to talianky milujem. urcite ma svojich privrzencov ale ja by som si na nu zvykal asi najdlhsie zo vsetkych a preto u ma

..tvojho nazoru si vazim,lebo si clovek,ktory je fanaticky zamilovany do GSiek,ale zaroven vies vyzdvihnut aj ine znacky pokial zato stoja

amis - to ze je mala jej ako jedine dokazem vytknut aj ja - nic viac nemozem lebo na novej som sa nevozil, iba na starej ale ta vo mne zanechala velku emocnu ryhu v pozitivnom slova zmysle

nechce sa mi verit ze taliani urobili hopkajucu motorku.. nemas ty nahodou zacinajuceho parkinsona na pravom zapasti priznaj sa kerou rukou "fandíš"

slovakiaring fantasticky zamilovany do GS nie je uplne spravna formulacia, prve 1150GS u mna bola svadba z rozumu, vobec sa mi ta motorka ako hrdemu majitelovi varadera nepacila ... po prvom zvezeni na staruckej 1100 mi ale podvozok a brzdy zavreli hubu a velmi rad som ozelel tah karburatoroveho varadera s dvoma koncovkami vyfukov pod sedlom co bol pre mna vtedy velice dolezity aspekt motorky (dnes sa na tom smejem )

ja nepotrebujem tocit motor do 9000 otaciek ako jogurtoidny pitaz, na rovinkach jazdim do 120km/h teda ak zrovna nemam pred sebou dlhy dialnicny presun. Chut tahat za plyn mam iba pri vyjazdoch z peknych zakrut... a uz ani to neni co byvalo, cim som starsi tym viac si uvedomujem ze je to vlastne cele jedna velka kokotina si nieco dokazovat v cestnej premavke alebo na sturci

charakter a prejav boxera ktory nikdy nebol ani nebude tocivym sportovcom mi uplne vyhovuje (ale pozor nie je to ziadna chciplina !!) lebo na 4valci by som velke kokotiny v cestnej premavke robil...

obcas ked idem spat premyslam ze by stalo za hriech si kupit 5 rocneho japonskeho 600 jogurta a skusit to na okruhu v najpomalsej skupine ale to uz je iny pribeh

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.09.2012 22:28)

Ja sa len vložím, skratka nie je MS ale MTS.

PS: Ostrá /ucukaná/ je keď je stiahnutá trakcia /DTS/ na 1 /touring 3/ a nie 4 až 6 a pod, Amis ju tak mal odo mňa naladenú /ja nemám rád keď to ťahá ako trolejbus/, áno, je to motard svojim spôsobom, je to lahučké a je to dosť ostré = mne to pasuje a nemusí každému.
GS či Tenerku, Varana,KTM aj Tiger som skúšal /stalé som ale nemal amisov MG ty slubotechna/ a GS je slabé, tenerka výborná ako protikus ku vrtulke, KTM je ku Ducne najbližšie, Varan ako aj GS je fakt váha a ja už po viac ako 20 rokoch jazdenia viem, že PRE MŇA je moto ktorá má vysoko cez 200kg nedobrá.
Jasné je, že treba počkať na novú motorizáciu GS.
New Varan som ale neskúšal, no ta váha šla hore a nie dole.

PS: jedno mínus na BMW ale mám, po nedávnom tripe po A,IT,FR a trocha švajcu som stretol asi milion BMW a rovnako aj skútrov. GS bolo asi všade a že to je dobrá moto je jasné nie len pre ten predaj, no pre mňa je aj to argument prečo nie.
Ale jazdia si predpisovo a tam to aj funguje. Naše cestovanie s Radom sa skôr ťahalo k 200 ako ku 100, a na to je MTS najlepšia a preto ju majitelia aj tak využívajú. A prosím bez moralizovania Raptor a zákonoch.

Piataza som ja pochopil hneď, ale jednoznačne musím tu dať GS pred Varan, staršia koncepcia, žravosť (pred zmenou) motora, váha, manipulácia, vyváženie a všetko čo tu Pitazko popísal sú veci prečo mne tak táto mašinka hrozne nepasovala a nikdy som ju nemal rád. No poznám stovku spokojných a nikdy im to nebudem brať. Ja už asi zostanem úchylný na tu váhu, preto mi ostáva len MTS alebo KTM, možno ak Borile nebude rezať monstrácky motor a pustí sa do veľkého endura (cesťaka - nepovažujem totiž MTS za enduro)... veď tiež sa nám nepáčia rovnaké ženy, káždy sme na iné.

PEACE a nohe v teple ....

Az bude yetynka bude aj stelvinka

už vieme, ako jazdí BMW, aj Varadero, aj Multistrada,ešte sa nespomenula KTM a Yamaha,
ale stále nevieme, ako sa správa na cestách Explorer

campa - asi budes prekvapeny ale dokonca ti dam za pravdu ze na jazdenie okolo 200km/h bude urcite lepsia MTS... nech si kazdy jazdi ako chce a to ako si jazdis konkretne ty je mi sumafuk dva krat takze mozes byt (s)pokojny ..dokonca dva krat
co sa tyka moralizovania zle to vnimas ale myslim ze nie som schopny ti to vysvetlit tak aby si ma pochopil takze to ani nebudem skusat

duropal KTM je motoricky asi aj najagresivnejsia ak si odmyslim Multivitamina

explorer bude urcite dobre vozenie ved vychvalil ho aj awia v jeho prvom predstaveni / teste, tato ADV verzia urcite nebude horsia nez zaklad

amis si explorera nevedel vynachvalit:
motocykel.sk/clanok.php?id=3076&title=Prieskumn%E1%20lo...

XC bude s vyssim stitom a chranicmi na ruky este pohodlnejsie, a s tymi caraptickami vyzera (aj je) vaac adventurovo

KTM som popísal tu: motocykel.sk/clanok.php?id=3123&title=Diablov%20plnokrv...

Inak - ma to vobec 4x blikacku?

Lebo Multistrada napr funkciu vystraznych svetiel nema, co ma riadne zaskocilo.

načo by ti bola ? :D však Dukáti sa nekazí !

Hodili by sa na nu aj leddiody ako denne svietenie.
Dufam,ze bude vystavena na motosalone,aby sme sa mohli vsetci pokochat.