nádhera

Mne sa tento KTM dizaj páči

Fuj, taketo pi.... stavaju, keby tam radsej poriadne 6-kilo spravily, nie takyto bicykel....

Dobreee - lubi sa mi !

Na SSku jeden kotúč v predu? Nebude to pri ostrom brzdení ťahať do jednej strany?

niekde (pravdepodobne Motohouse.cz) som cital, ze sa robi racing kit na Duke-a a toto mi to velmi pripomina... Preto mozno aj ten jeden kotuc..

Tiez som to tusim niekde videl..... Skor by som sa priklonil k tej alternative... kto by si kupil SS jednovalec s jednym kotucom ? Ale tiez neviem kto by si kupil kit na Duke.... Zaujimave

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cico (14.03.2012 14:22)

nechapem co frflete, ta motorka bude vazit ~140kg v mokrom stave, co je o 40kg menej ako 600ccm - to bude neskutocne hrave.... na technickejsom okruhu 600ccm nebude mat sancu.

skoda, ze ludia uz zabudli ako sa jazdi na lahkych motorkach a stale sa len zenu za vykonom, potom sa robia take pindoviny ako 170 konove 300kg crosstourery...

Nic podobne na trhu nie je. Cim vacsia ponuka tym lepsie. Nemusi kazdy len kopirovat trend.

Filip 1234 rehocem sa jak kon, spravil si mi den.. Nebude to pri ostrom brzdení ťahať do jednej strany?



p.s. takto vlastne vznikli sajdky, tahalo to pri ostrom brzdeni do strany preto tam nejaky blazon namiesto druheho kotuca prišrófuval sajdkáru

Mnohí tunajší "odborníci" ani netušia že existujú aj iné triedy motocyklových pretekov ako len MotoGP alebo Superbiky
Takýto jednoválec je najlacnejšou vstupenkou na pretekársku dráhu . Supermono od Ducaty alebo Yamaha SZR660 im nič nehovoria.

Zaujimave a este aj pekne. Asi bude vela zalezat aj na cene.

raptor ja som ešte len amatér :D ked ja neviem... také mi to prišlo.... ked skoro všetky ťažšie stroje majú dva kotúče vpredku.... hm

Jééj, celkom pekná CBF 125 2012

Filip si prehliadol podstatnu vec, aj retaz ma z jednej strany, takze ked prida, bude ju tocit doprava a pri brzdeni dolava, takze nakoniec pojde rovno

raptor sa smeje ako "kon"...no neny on z Trnavi alebo z Pištan?


inak, motorka pekná

dalsia moto na ktoru sa nezmestim

Načo na tú váhu a tenku gumu dva kotuče? mal som Buella a ten mal o 50kg viac
a ani nahodou netahal do strany, genialne brzdil .

Každý výjazd zo zákruty s touto KTM bude orgazmus.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (14.03.2012 23:27)

podľa mňa to vyzerá ako "trojkový" Duke 690 s kapotážou...asi mali staré zásoby dielov, tak z toho poskladali "nový model"

u mňa f poho

ináč k jednému kotúču: pri DH bikoch sem sa streteu s takím ňečím, že téš sa im pri prutkém brzdzeňí skrúcali vidlice A robiuo mi to aj na mojém bajku, ale to proto, že sem dau na dosci lackú vidlicu 203mm kotúč a kované prasata. Ale žebi to ňejak zatáčauo...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (15.03.2012 8:57)

Len ak bude krehká ako RC8 tak nic moc teda

ach.. vy viete pobavit kolki z vas prispievatelov uz brzdili full radialkou brembo na biku s hmotnostou okolo 150 kg? kolki z vas uz mali tu moznost skusit preklapanie sa v esickach na takomto biku?

tu moj navrh. postavte si R1 na drahu a vedla nej djuuka. ze ci ta R1 zabrzdi lepsie alebo skor.

dizajn super. skoda len, ze fotky tychto masin (ano uz ich je viac) som videl tak 2 roky dozadu.

raptak zabil a s tou retazou a sajdkou

matus - neviem dodat nic ine ako "amen"

otrasna motorka