veľký obdiv....

Toto keď som si prečítal tak skladám klobúk... Takto som si vždy predstavoval Dakar, je to boj...

Awia

Uf, silný príbeh
Ale pochopil som správne, že Zaťko má na Čipku teraz zlosť?

Heno: Nemyslim...

Nechce sa mi však už k tomuto viac vracať. Strašne by som prial Dušanovi aby sa mu to podarilo dokončiť. Bol to náš sen, bohužiaľ mne sa už rozplynul.

Má dosť zlú nohu, dvakrát si ju narazil, celá je modrá, opuchnutá a možno aj začína hnisať. Je to ale bojovník, motorka mu zatiaľ ide, tak mu verím. A Ivan Malárik mu pomáha tiež.

Áno, ale tak isto aj:

Z tohto môjho prvého Dakaru som si však zobral ešte jedno , do budúcna asi najdôležitejšie poučenie – na nikoho sa nespoliehať . Na budúci Dakar sa vybrať sám s dvoma spoľahlivými chalanmi a nedeliť sa o auto s nikým.

Najhoršie že to celé, počnúc odchodom na letisko som nechal na Dušana z chalanmi a to hneď začalo nestíhaním toho či onoho. Bolo len šťastím že sme stihli dva z troch odletov. A samozrejme sme nestíhali ani preberanie ani štart prvého dňa. A nervozita ako má byť! Samozrejme ale že ani ja sa nechcem zbavovať svojho dielu viny, no v nervóznom prostredí sa chyby robia a robia sa niekoľkokrát ľahšie.

je to boj... nadhera ...

pekne napisany pribeh, ktory pisal zivot.
Dakar je tazky.

Prajem vsetko dobre do buducna.

nechapem,ako sa na takuto vrcholovu sutaz moze dostat aj niekto nezodpovedny ,lajdak a podobne. ved je to vrcholova sutaz , ktora stoji majlant ,tak aj mechanici a podobne by mali byt spicka. tam by sa nemalo stat,ze sa na nieco dvolezite zabudne.
jazdec by sa mal starat len o vykon ktory poda na trati a nie sledovat ci zbalil potrebne naradie,na to je mechanik a ludia okolo..

šli tam ako súkromné osoby....dvaja jazdci-dvaja mechanici..., či mali nejakú podporu z zväzu alebo nejakej organizácie zastrešujúcej motoristický šport o tom vedia len oni sami...., Keď sa vrátia domov, môžeš sa opýtať Jana Rumliho (šiel tam ako mechanik za svoje súkromné peniaze) je z PD, organizoval po dva roky v minulosti supermoto za SAD-kou....rady a informácie im dávali len jazdci, ktorí už na Dakare boli..... ako to celé bolo s prípravou a účinkovaním píše na svojej stránkezatkojan.sk/Motorizmus/Dakar-2012.aspx..., osobne ho obdivujem....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil devill63 (13.01.2012 12:48)

barlac: Asi si mal inú predstavu... Ale dakar bol kedysi amatérska súťaž a dodnes je medzi motorkármi kategória Marathon, kde je všetko len a len v rukách jazdca... Zbalíš si veci do jednej hlinikovej bedne s rozmermi cca 1m x 0,5m x 0,5m a vydáš sa na 15 dňový závod. O všetko sa staráš sám len tú bedňu ráno (keď si zbalíš) odvzdáš a počká na teba v ďalšom bivaku...

Ak si na Dakare prvý krát chybám sa nevyhneš...

Awia

Vyzera, ze bude aj druhy Dakar Silne emocie zenu ludi dopredu

Zalozit stare koleso, este aj so starymi loziskami je akceptovatelne pre motokros na velmi amaterskej urovni, kde ide viac o zabavu ako o sport. Neviem si predstavit, ze mi toto dakto urobi na Dakar. Neviem aka je pravda, kto to mal urobit a kto a preco to urobil, ale rad by som pocul vyhovorku, ze preco sa tak stalo, ak ozaj bolo pripravene koleso od I. Jakesa.

klobúk dole a snád na rok to víde

Upravené 2 krát. Naposledy upravil edott (13.01.2012 13:01)

Ján Zaťko mal veľký osobný dôvod na účasť a dokončenie celého preteku, veľmi som mu osobne držal palce aj keď som sa s ním nikdy nestretol.....

strašne som držal palce a fandil.Púštny pretek je aj moj sen , len sa vždy bojím že ho nestihnem vzhladom k rokom.Zatko je moj príklad že sa dá aj po 50siatke.Držím palce nech nájde financie aj budúci rok a nech si splní svoj sen až do konca.

Klobuk dole az po zem pred takymito nadsedncami. Ale situacia bola pre vsetkych nova, a mozno nie kazdy si uvedomil svoju ulohu?..."normálni pracovití ľudia, ktorí spravia presne to čo budem chcieť a hlavne hneď a bez odvrávania"

awia-len od kedysi sa toho vela zmenilo.urcite ani poplatky neboli tak prehnane vysoke.
jazdilo sa urcite inym tempom a preto nebolo potrebne tak zabespecit a jazdca techniku.
myslim,ze teraz by sme medzi motorkami tazko hladali toho masinistu a bednu.(-:
velka skoda ,ze zatko dopadol, tak ako dopadol , len koli takej banalite.
a poviem pravdu,velmi sa cudujem ,ze jano tam siel ako mechanik.
ked tam siel on,tak kludne hoc kdo z motoride.

AA-



.. otra vez en el podio
14 enero, 2012 .. www.galiciaenrallys.com/?p=18856#more-18856


.., Stefan Svitko que, sumados a los 10’10” de ayer,
le mantienen en cuarto lugar, con 1’11” de ventaja sobre el eslovaco.
..
Este resultado le permite conservar la sexta plaza de la general,
aunque ahora a a 25 minutos de distancia de Svitko,
y con seis de margen sobre el séptimo, Pal Anders Ullevalseter.




La moto
del eslovaco Stefan Svitko con el mar de fondo
Pozri obrázok



La moto del eslovaco Jan Zatko en la previa
Pozri obrázok




Las
motos de los eslovacos Ivan Jakes (31), Jan Zatko (182) y Dusan Cipka (142)
Pozri obrázok




El eslovaco Jan Zatko junto a su BMW en la escollera de Mar del Plata.
www.tclarevista.com.ar/dakar/verificacion4.jpg




Laia Sanz

Pozri obrázok

ha superado la prueba de fuego del Dakar y ha alcanzado la meta de la 12ª etapa
(Arequipa – Nasca)
en una digna 52ª posición.

_______________________


Pozri obrázok
____________________________________________________________



ZOOLOGICO, Tacna Peru


Pozri obrázok

Zaťko bohužiaľ zaplatil nováčikovskú daň. Dakar je aj o skúsenostiach. Držal som mu palce, tak ako aj našim ďalším jazdcom aby prišiel do cieľa v Lime. Verím, že ešte bude mať príležitosť splniť si svoj sen.

domnievam sa že skutočne sa ukázalo, že dvaja mechanici na dvoch jazdcov je veľmi málo ak okrem toho sa treba starať aj od rôzne veci administratívneho charakteru, z toho potom vyplývajú rôzne chybičky, celý tým a zvlášť jazdec sa dostáva do stretu a to mu určite neprospieva potom počas etapy k podaniu optimálneho výkonu...., osobne si nemyslím, že Jano Rumpli je mechanik ako hoc kto z motoride...takú zodpovednosť nie je ľahké zobrať na seba...

pekne napísané, ako sa za skúsenosti platí. Nabudúce (čo určite bude) to bude o niečom inom, hlavne po psychickej stránke. Človek už viac menej vie, čo ho čaká, tým myslím tlak, stres, komplikácie a nebude ho to tak vyčerpávať ako prvýkrát, môže sa zamerať na iné veci.

Heno: nemyslím, že by na Dušana Čipku zanevrel, ale je to o niečom inom, keď máš v týme ľudí, ktorí sú tam len pre teba. To isté presne vravel aj Ivan Jakeš tu: motoride.sk/c/4180/ivan-jakes--v-novom-time-s-novou-tec....

to je ako prvé milovanie, človek v strese, nervy aby to dobre dopadlo a potom si to už človek už vychutnáva.....

ani Zaťko a ani Čipka nie sú jazdci, ktorí by mali odjazdenú len jednu alebo dve sezóny na motorkách...., treba zavítať na stránku Jána Zaťka zatkojan.sk/Motorizmus.aspx a človek si urobí aspoň čiastočný obraz.....

Ani vo sne by ma nenapadlo tvrdiť, že sú neskúsení jazdci. Videl som, čo už majú za sebou. 6-denná aj preteky v Mexiku boli určite dobrá príprava. Proste to nevyšlo tento rok.

určite tam chýba to zázemie...., bolo to povedané aj v šote z Eurosportu, kde po, myslím 11. etape, resp. po skončení špeciálu tzv. továrenskí špičkoví jazdci zosadli z motorky dali si sprchu a masáže, mechanici sa pustili do motoriek a jazdci potom došli na moto do bivaku, kde prespali a ráno vyrážali na etapy...., takéto podmienky určite nemajú všetci a našim jazdcom sa o tom môže len snívať...., o to viac sú ich výsledky nech už bude koniec akýkoľvek (aj keď si niečo iné ako úplný dojazd ani vo sne nepripúštajme) vynikajúce a hodné morálneho, športového a hlavne spoločenského ocenenia.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (14.01.2012 15:44)

pekne si to napísal.